Vì sao đèn giao thông ở Nhật Bản màu xanh lam thay vì xanh lục
Một trụ đèn tín hiệu giao thông ở Nhật Bản. Ảnh : Nhật Bản Times
Trong ngôn ngữ truyền thống Nhật Bản, có 4 màu sắc chính được đề cập là trắng, đen, đỏ và xanh. Riêng màu xanh là “Ao” và màu được nhắc hay ám chỉ đến trong giao tiếp là xanh lam. Sự phân biệt về sắc xanh trong ngôn ngữ Nhật Bản khá mơ hồ và chữ Ao – biểu thị cho xanh lam – cũng bao hàm luôn nghĩa xanh lục.
Đến tiến trình Heian ( 794 – 1185 ) ở Nhật Bản, ngôn từ nước này có thêm chữ ” midori ” biểu lộ đơn cử cho màu xanh lục. Dẫu vậy, ” midori ” không được sử dụng thoáng rộng và dần rơi vào quên lãng. Người Nhật vẫn đa phần sử dụng chữ Ao ( xanh lam ) để tiếp xúc hay ghi chép, bao hàm cả màu xanh lục ( xanh lá cây ) .
Trụ đèn tín hiệu giao thông đầu tiên tại Nhật Bản được lắp bởi người Mỹ, ở giao lộ Hibiya năm 1930. Màu xanh trên cột đèn là xanh lục nhưng trong văn tự và các tài liệu ghi chép của người Nhật vẫn dùng từ Ao – xanh lam.
Những năm sau đó, khi hệ thống giao thông các nước trên thế giới tiến đến những bộ quy tắc chung, chính phủ Nhật Bản muốn thay đổi cách mô tả đèn giao thông theo chuẩn xanh lục như màu sắc vốn có của chúng. Tuy nhiên, các nhà ngôn ngữ học phản đối và đấu tranh với chính phủ để có thể tiếp tục sử dụng chữ Ao (xanh lam) trong tên gọi đèn.
Xung đột giữa hai bên kết thúc bằng một thỏa hiệp năm 1973 khi cơ quan chính phủ nước này kiểm soát và điều chỉnh đèn giao thông từ xanh lục sang màu xanh lam như một cách để thuật ngữ ” Ao ” liên tục được sử dụng trong ngôn từ của người Nhật. Còn về diễn đạt, màu xanh lam trên cột đèn được được gọi là màu xanh lục có sắc xanh ” đậm nhất hoàn toàn có thể ” .
Phạm Trung (theo Atlas Obscura)
Source: https://dvn.com.vn/
Category : Nội Thất
