Tìm hiểu các loại đèn pha ô tô hiện nay

(News.oto-hui.com) – Hiện nay, phần lớn các dòng xe đều dùng 4 loại đèn pha chiếu sáng là: đèn halogen, đèn LED, đèn xenon và đèn laser. Được ví như “đôi mắt” của chiếc ô tô, mỗi loại đèn pha lại có ưu và nhược điểm riêng, gây sự khó khăn cho người dùng khi lựa chọn. Trong bài viết này, chúng ta hãy cùng tìm hiểu đặc điểm của các loại đèn pha trong ô tô nhé.

1. Đèn pha halogen:

Đèn pha halogenĐây là loại đèn được sử dụng thông dụng nhất trên các dòng xe đại trà phổ thông lúc bấy giờ. Loại đèn này sử dụng dây tóc vonfram, được đốt đến 2.500 độ C để tạo ra ánh sáng. Ngoài ra trong bóng đèn còn được bổ trợ thêm một số ít loại khí như argon, nitơ nhằm mục đích tăng hiệu suất cao chiếu sáng .
Với nhiệt độ màu khoảng chừng 3.500 độ K, đèn Halogen cho ánh sáng vàng. Loại đèn này có ưu điểm chiếu sáng khá tốt khi đi qua các khu vực có sương mù hoặc trời mưa to .

Tuy nhiên, vì đèn pha halogen sinh nhiệt cao nên dễ bị ảnh hưởng đến hiệu suất chiếu sáng khi chỉ lẫn một lượng nhỏ hơi ẩm, đặc biệt là khi thay bóng đèn. 1 nhược điểm nữa đó là đèn Halogen tỏa nhiệt lớn, tiêu tốn nhiều điện năng, nhưng hiệu quả phát sáng lại không cao. Tuổi thọ trung bình của loại đèn này là 1.000 giờ.

2. Đèn pha xenon-HID:

Mặc dù sinh ra từ cách đây rất lâu, năm 1991 nhưng gần đây, đèn xenon mỡi được sử dụng thoáng đãng trong các loại xe tầm trung. Cấu tạo của đèn gồm thấu kính làm từ thủy tinh thạch anh, có trách nhiệm phân phối đều ánh sáng ra trước đầu xe. Phía sau thấu kính là bóng đèn chứa khí xenon sẽ phát sáng khi có dòng điện đi qua .
Đèn Xenon tạo ra ánh sáng mạnh gấp 2 – 3 lần đèn Halogen, nhiệt độ màu từ 4.300 – 5.500 độ K cho ra ánh sáng trắng, gần với ánh sáng mặt trời. Vì vậy, với các xe sử dụng loại đèn này tầm nhìn của người lái luôn được cải tổ tốt. Ngoài ra, loại đèn này cần một nguồn điện lớn để khởi động, nhưng sau đó cần rất ít điện năng để duy trì độ sáng không thay đổi .

Đèn pha xenon-HID và cục ballastTuy nhiên, chi phí sản xuất cũng như bảo trì đèn Xenon khá cao khi được cấu trúc từ nhiều bộ phận như thấu kính quy tụ, bóng xenon và ballast không thay đổi điện áp. Đây chính là nguyên do làm hạn chế sự Open của bóng Xenon trên nhiều dòng xe .
Bên cạnh đó, đèn Xenon có thời hạn phát sáng khá chậm, khi vừa bật đèn, ánh sáng sẽ có màu xanh, sau đó đèn mất khoảng chừng 3 – 5 giây để chuyển sang màu trắng và đạt cường độ sáng cao nhất. Độ chói của loại đèn này cũng dễ cản trở xe đi ngược chiều .

3. Đèn pha LED:

Chắc hẳn các bạn đã nghe nhiều đến cụm từ “ đèn LED ” rồi nhưng liệu bạn có hiểu LED là gì ? Thực chất, LED là viết tắt của cụm từ “ Light-Emitting Diode ” được hiểu là “ các đi-ốt bức xạ ánh sáng ” .
Quả thực vậy, đèn LED hoạt động giải trí dựa trên cơ cấu tổ chức phát sáng trải qua các diode nhỏ khi có dòng điện kích thích, chỉ cần một nguồn nguồn năng lượng rất nhỏ nhưng hoàn toàn có thể phát một lượng nhiệt đáng kể trên diode .
Đèn pha led ô tô

Loại đèn này sử dụng những con chip bán dẫn có kích thước chỉ vài milimet. Chuyển động của các điện tử sinh ra bức xạ ánh sáng với nhiều màu khác nhau tùy vào chất trong chíp bán dẫn.

Vì vậy, các đơn vị sản xuất hoàn toàn có thể sản xuất đèn LED với nhiều hình dạng khác nhau để tăng tính thẩm mĩ nhưng vẫn bảo vệ năng lực chiếu sáng của xe. Nhiệt độ màu của đèn LED đạt mức 5.000 – 6.300 độ K cho ánh sáng trắng, độ sáng hoàn toàn có thể đạt gần 10.000

Lumen, thông số này gấp đôi so với đèn Xenon.
Một lợi điểm nữa là LED đạt độ sáng tối đa cực nhanh, chỉ trong một vài phần triệu của giây. Đó là lí do vì sao LED rất thường được dùng cho đèn báo rẽ và đèn hậu. Chúng có thể giúp tăng thời gian phản ứng của những lái xe khác lên 30%. Một số nhà sản xuất cũng tuyên bố rằng tuổi thọ đèn LED của họ lên đến 15.000 giờ.

Tuy nhiên, loại đèn này lại tỏa nhiệt rất lớn dễ làm tăng nhiệt độ của chip bán dẫn ảnh hưởng tác động đến các cụ thể lân cận. Vì vậy, đèn LED thường được sản xuất kèm theo mạng lưới hệ thống làm mát, khiến ngân sách, giá tiền bị đẩy lên cao .

4. Đèn pha laser:

Đây là loại đèn văn minh nhất và đắt đỏ bậc nhất lúc bấy giờ, được cho là tạo ra luồng sáng mạnh gấp 1000 lần đèn LED, nhưng chỉ tiêu thụ một lượng điện năng bằng 2/3, thậm chí còn 50%, so với đèn LED. Cự ly chiếu sáng cũng xa hơn gấp đôi .

Đèn pha laserVề cấu trúc, mặc dầu nó được gọi là đèn Laser nhưng tia Laser lại không có năng lực soi sáng vật thể. Thay vào đó, tia laser sẽ chiếu vào thấu kính chứa khí phốt pho vàng, khí này sẽ phát ra luồng ánh sáng mang màu trắng xanh khi bị ánh sáng Laser kích thích .

Nhược điểm của đèn laser là không có chế độ pha (high beam), vì vậy hệ thống đèn Laser cần được hỗ trợ thêm bởi đèn Bi-Xenon hoặc đèn LED, khi người lái có nhu cầu “nháy pha”. Bên cạnh đó, giá thành rất cao và cần hệ thống giải nhiệt phức tạp hơn nên chỉ có một số mẫu xe như BMW i8, Audi R8 LMX hay BMW 7 series… mới lắp đặt loại đèn này.

Trên đây là 4 loại đèn pha được sử dụng trên các dòng xe hiện nay. Rõ ràng mỗi loại đèn lại có ưu, nhược điểm riêng tùy theo từng thời điểm, hoàn cảnh cụ thể. Hy vọng với những thông tin mà bài viết cung cấp, các bạn có thể chọn lựa được loại đèn phù hợp nhất với mình.

Bài viết tương quan :
Advertisement

Source: https://dvn.com.vn/
Category : Nội Thất