Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Tạo áp lực lên Kia Soluto

Ưu điểm

Nhược điểm

• Ngoại hình hấp dẫn
• Không gian ngồi phía sau rộng rãi
• Tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc
• Giá bán hợp lý

• Trang bị an toàn ở mức cơ bản
• Khoang lái có cảm giác bị hẹp bề ngang
• Thiếu chỗ đề đồ cho hàng ghế sau

Mitsubishi Attrage gia nhập thị trường Việt Nam vào cuối năm 2014 với mục tiêu cạnh tranh với các đối thủ hiện có lúc bấy giờ là Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent hay Nissan Sunny. Thế nhưng, sau năm đầu tiên bán ra với doanh số khả quan nhờ giá bán rẻ hơn, Mitsubishi Attrage dần thất thế trước các đối thủ và không còn tìm được chỗ đứng trong tâm trí khách hàng Việt.

Mặc dù chỉ là nâng cấp giữa chu kỳ nhưng Mitsubishi Attrage 2020 giống như một phiên bản hoàn toàn mới.

Nguyên nhân chính có lẽ rằng đến từ phong cách thiết kế mẫu mã chưa đẹp mắt, trang bị tiện lợi cũng dừng lại ở mức đủ dùng và giá cả dù có rẻ nhưng chưa thể tạo ra một khoảng cách lớn về giá để hoàn toàn có thể cạnh tranh đối đầu. Vì vậy, đến năm nay, hãng xe Nhật Bản đã quyết định hành động tập trung chuyên sâu tăng cấp can đảm và mạnh mẽ ngoại hình cho Attrage. Đặc biệt, việc định giá bán dành cho thị trường Nước Ta của mẫu xe mới này thấp hơn hẳn những đối thủ cạnh tranh đã giúp Mitsubishi Attrage 2020 tương thích hơn với nhu yếu của những người mua mua xe lần đầu có kinh phí đầu tư thấp.

Giá bán của Mitsubishi Attrage CVT 2020 so với các đối thủ hạng B khác

Theo công bố từ nhà phân phối Mitsubishi Attrage CVT có 3 lựa chọn sắc tố thiết kế bên ngoài gồm : Xám, Trắng và Đỏ, bớt đi màu Bạc và nội thất bên trong sẽ chỉ có duy nhất màu Đen.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Tổng thể

 Mitsubishi Attrage CVT 2020 cho cảm giác về một chiếc xe khá nhỏ gọn.

Nhìn tổng thể và toàn diện, dù đã có một ngoại hình mới lạ nhưng Mitsubishi Attrage 2020 vẫn mang lại cho người xem cảm xúc về một chiếc xe có size nhỏ gọn hơn những đối thủ cạnh tranh trong phân khúc. Thực tế, chiều dài toàn diện và tổng thể của chiếc xe này cũng chỉ dừng ở mức 4.245 mm. Trong khi hầu hết những đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc hạng B đều có size dài hơn 4,4 m, ngoại trừ Kia Soluto và Mazda 2 ( 4,3 m ). Cũng vì thế, khi đem ra so sánh về size, Mitsubishi Attrage rõ ràng bị lép vế và nhiều người còn cho rằng chiếc xe này sẽ tương thích hơn khi cạnh tranh đối đầu với những đối thủ cạnh tranh xe hạng A.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Đầu xe

Phần đầu xe Mitsubishi Attrage CVT 2020 được lột xác bằng một diện mạo mới.

Theo khảo sát, ngoại hình mê hoặc là yếu tố quan trọng ảnh hưởng tác động rất lớn đến quyết định hành động mua xe của người mua Nước Ta. Vì vậy, chúng tôi cho rằng Mitsubishi Attrage 2020 đang có thời cơ rất lớn để lấy lòng người mua sau khi được Mitsubishi vận dụng phong thái phong cách thiết kế Dynanic Shield cho chiếc xe này. Giờ đây, diện mạo của Attrage 2020 đã trở nên trưởng thành, can đảm và mạnh mẽ và không kém phần tân tiến với những yếu tố tạo hình hoàn toàn có thể thuận tiện tìm thấy trên hàng loạt những mẫu sản phẩm mới gần đây của tên thương hiệu Mitsubishi.

Các chi tiết mới ở phần đầu xe của Mitsubishi Attrage CVT 2020.

Đó là bộ lưới tản nhiệt điển hình nổi bật với 2 thanh crôm hình chữ X to bản và cụm đèn chiếu sáng trước được phong cách thiết kế liền mạch với lưới tản nhiệt. Đối với phiên bản CVT, Mitsubishi Attrage 2020 còn được ngày càng tăng thêm vẻ tươi tắn và năng động trải qua 2 đường viền màu đỏ trên lưới tản nhiệt. Ngoài ra, điểm mà có lẽ rằng nhiều người mua cảm thấy vừa lòng nhất so với Mitsubishi Attrage 2020 chính là cụm đèn chiếu sáng LED Projector và dải LED xác định ban ngày. Đây cũng là chiếc xe duy nhất trong tầm giá dưới 500 triệu có được trang bị văn minh như vậy. Tất nhiên, những khu vực chiếu sáng khác như xi-nhan hay đèn sương mù vẫn sẽ chỉ sử dụng loại sợi đốt thường thì.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Thân xe

Mitsubishi Attrage CVT 2020 có khoảng sáng gầm xe lớn, lên tới 170 mm.

Ở phần thân xe, Mitsubishi Attrage 2020 sẽ không có đổi khác lớn nào về mặt phong cách thiết kế, chiếc xe vẫn có khoảng chừng sáng gầm xe cao nhất trong phân khúc 170 mm, điều này sẽ giúp cho chiếc xe tránh được những va quệt không đáng có khi chạy qua những đoạn đường không nhẵn. Điểm mới để người xem nhận ra sự độc lạ ở khu vực này chỉ là bộ la-zăng kim loại tổng hợp 15 inch có phong cách thiết kế mới dạng 8 chấu trông thể thao hơn. Tuy nhiên, phanh đĩa vẫn sẽ chỉ xuất hiện ở bánh trước, còn bánh sau là phanh tang trống. Về cơ bản, hiệu suất phanh của 2 loại này không có quá nhiều độc lạ, thậm chí còn phanh tang trống còn cho năng lực hãm phanh tốt hơn.

Mitsubishi Attrage CVT 2020 sử dụng phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau.

Điểm cộng thứ 2 ở khu vực này còn đến từ gương chiếu hậu tự động hóa gập lại sau khi khoá cửa. Với tính năng có ích này, ngay từ xa người dùng hoàn toàn có thể thuận tiện nhận biết xe của mình đã được khoá cửa hay chưa. Trang bị gập gương khi khoá cửa nghe có vẻ như đơn thuần nhưng khá nhiều đối thủ cạnh tranh trong phân khúc B lại không có dù nó được trang bị gương gập điện.

Kiểu dáng gương chiếu hậu và tay nắm cửa của Mitsubishi Attrage CVT 2020 đều không tạo được ấn tượng.

Còn điểm trừ ở Mitsubishi Attrage 2020 chắc như đinh đến từ tay nắm cửa và nút bấm khoá cửa tách biệt. Nó gợi cho tất cả chúng ta nhớ về những mẫu xe của đầu những năm 2000. Điều này khiến tổng thể và toàn diện của chiếc xe bị mất đi tính thẩm mỹ và nghệ thuật.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Đuôi xe

Mitsubishi Attrage CVT 2020 ít nhiều cũng tạo được những điểm nhấn ở phần đuôi xe.

Đuôi xe của Mitsubishi Attrage CVT 2020 tuy không có được những đổi khác nâng tầm như ở phần đầu xe nhưng hãng cũng đã nỗ lực để mang đến những sự độc lạ đáng chú ý quan tâm. Có thể kể tới cụm đèn hậu với những hoạ tiết đèn LED phong cách thiết kế mới văn minh và tạo ấn tượng mạnh cho phần đuôi xe. Cánh lướt gió tích hợp đèn báo phanh được bổ trợ thêm.

Các chi tiết nổi bật ở phần đuôi xe Mitsubishi Attrage CVT 2020.

Khu vực cản sau đã được phong cách thiết kế lại theo thiên hướng vuông vức và thể thao hơn, đèn phản quang được đặt dọc sát 2 bên cản sau cuối sự hiện hữu của bộ khuếch lưu khí động học. Chưa hết, ăng ten dạng que cũng đã được sửa chữa thay thế bằng dạng vây cá mập, tương thích với tiêu chuẩn phong cách thiết kế của những mẫu xe hạng B hiện có trên thị trường.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Khoang lái

Khoang lái của Mitsubishi Attrage CVT 2020 không thay đổi so với mô hình cũ.

Bên trong, nội thất bên trong của Mitsubishi Attrage CVT 2020 liên tục được tập trung chuyên sâu vào việc mang lại một khoảng trống ngồi thoáng đãng cho toàn bộ những vị trí trong một chiếc xe có size nhỏ gọn. Nhựa cứng là vật tư chủ yếu bên trong khoang lái của chiếc xe này. Mặc dù không hề yên cầu nhiều hơn về những vật tư nhựa mềm hoàn toàn có thể Open trên Mitsubishi Attrage CVT 2020 nhưng thành thật mà nói việc sử dụng vân dạng chấm bi trên mặt phẳng bảng táp lô khiến chúng tôi chưa vừa lòng cho lắm. Nếu nó là mặt phẳng nhựa vân giả da thì trông sẽ đẹp và chất lượng hơn. Về điều này, những đối thủ cạnh tranh của Mitsubishi Attrage 2020 đang làm rất tốt.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Ghế ngồi

Ghế ngồi của Mitsubishi Attrage CVT 2020 được bọc da với hoạ tiết mới.

Ghế ngồi trên phiên bản Mitsubishi Attrage CVT 2020 đều được bọc da nhưng những hoạ tiết đường chỉ may đã được đổi khác để người dùng cảm nhận được ngay sự mới mẻ và lạ mắt khi bước vào bên trong. Hàng ghế trước chỉnh cơ 6 hướng cho người lái và 4 hướng cho hành khách phía bên. Theo cảm nhận của chúng tôi, ghế ngồi của Attrage mới có mặt phẳng da mềm và khá êm, đem lại cảm xúc dễ chịu và thoải mái cho cả người lái lẫn hành khách ngồi trong. Ghế lái trên Attrage CVT 2020 có thêm tựa tay là điểm mới trên phiên bản tăng cấp. Trang bị này sẽ giúp cho người điều khiển và tinh chỉnh giảm bớt sự căng thẳng mệt mỏi khi cầm lái, đặc biệt quan trọng là khi vận động và di chuyển trên những hành trình dài dài.

Không gian hàng ghế sau của Mitsubishi Attrage CVT 2020 rộng một cách bất ngờ.

Không gian ngồi ở hàng ghế sau chắc như đinh là ưu điểm lớn nhất khi nói về Mitsubishi Attrage 2020, nó rộng giật mình so với những gì tất cả chúng ta nhìn ở bên ngoài. Ghế ngồi phía sau cung ứng đủ chỗ cho 3 người trưởng thành, có đủ bệ tỳ tay tích hợp chỗ để cốc. Chỗ để chân cực kỳ dư dả. Hơi đáng tiếc, ở hai bên cánh cửa của hàng ghế sau lại không hề có chỗ để cốc mà chỉ có một chỗ duy nhất ở phần TT của hàng ghế trước. Vách ngăn để đồ trên sống lưng ghế trước cũng rất thấp khiến cho việc để những đồ vật size lớn như máy tính hay máy tính bảng trên 10 inch bị hạn chế đi rất nhiều.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Bảng đồng hồ và vô lăng

Bảng đồng hồ của Mitsubishi Attrage CVT 2020 được tinh giản thiết kế.

So với mô hình cũ, bảng đồng hồ của Mitsubishi Attrage CVT 2020 đã bớt đi các hoạ tiết rườm rà, thay vào đó các con số được làm nổi bật hơn, bề mặt của khu vực đồng hồ đo tốc độ còn có thêm đường viền đỏ trang trí giống với khu vực lưới tản nhiệt.

Vô-lăng của Mitsubishi Attrage CVT 2020 mang lại cảm giác cao cấp.

Vô-lăng của Mitsubishi Attrage CVT 2020 chắc như đinh là điểm sáng trong phong cách thiết kế nội thất bên trong của chiếc xe này khi phối một cách hài hoà giữa vật tư nhựa bóng, chi tiết cụ thể crôm và da. Thiết kế vô-lăng của Attrage 2020 được sử dụng chung cho cả Xpander và Outlander.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Khoang hành lý

Khoang hành lý của Mitsubishi Attrage CVT 2020 có dung tích 445 lít.

Đến phiên bản 2020, cửa cốp của Mitsubishi Attrage đã hoàn toàn có thể mở được từ bên ngoài trải qua nút bấm tích hợp ở đuôi xe và nút bấm từ chìa khoá. Dung tích khoang tư trang 445 lít chỉ được đánh giá là đủ dùng cho một chuyến dã ngoại ngắn ngày. Người dùng cũng không hề lan rộng ra dung tích khoang hành nguyên do sống lưng ghế phía sau đã được gắn cố định và thắt chặt.

 Bên trong nắp cốp của Mitsubishi Attrage CVT 2020 thiếu sự che chắn.

Một điều mà chúng tôi không hài lòng ở chiếc xe mới này là phần bên trong nắp cốp không có tấm ốp cách nhiệt, khi mở lên tất cả chúng ta sẽ nhìn thấy những mạng lưới hệ thống dây điện trông thiếu nghệ thuật và thẩm mỹ. Chưa kể, khi chở đồ bên trong, những vật phẩm cồng kềnh hoàn toàn có thể va đập vào những thiết bị điện dẫn tới hỏng hóc ngoài ý muốn.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Trang bị tiện nghi

Màn hình giải trí 6,8  inch mới của Mitsubishi Attrage CVT 2020 cho phép kết nối Android Auto và Apple CarPlay.

Hai tăng cấp đáng chú ý quan tâm nhất ở phương diện trang bị tiện lợi trên Mitsubishi Attrage CVT 2020 chính là gương gập điện và mạng lưới hệ thống vui chơi với màn hình hiển thị 6,8 inch liên kết Android Auto / Apple CarPlay với năng lực liên kết 2 điện thoại thông minh cùng lúc, đạt chuẩn Hi-Res Audio. Các tính năng đã có trước đó trên quy mô cũ như nút bấm khởi động, gương chỉnh điện, điều hoà tự động hóa, kiểm soát và điều chỉnh âm thanh trên vô-lăng, dàn âm thanh 4 loa, chìa khoá mưu trí, bệ tỳ tay cho hàng ghế sau … sẽ liên tục xuất hiện trên Mitsubishi Attrage 2020.

Các trang bị tiện nghi có trên Mitsubishi Attrage 2020.

Để liên kết tính năng Android Auto và Apple CarPlay, người dùng sẽ phải trải qua cổng USB được sắp xếp trong hốc để đồ bên ghế hành phía trước. Bên cạnh đó, Mitsubishi Nước Ta còn độ thêm một cổng sạc điện thoại cảm ứng ở gần khu vực chỉnh gương.

Với cá nhân người viết, nó không giải quyết được nhiều vấn đề cho người dùng mua xe gia đình bởi khi cắm sạc, vấn đề tìm chỗ để điện thoại lại là một bài toán nan giải. Điều này thực sự hữu ích cho những người sử dụng chạy xe dịch vụ, tiếc là phiên bản Mitsubishi Attrage MT 2020 mà chúng tôi đánh giá trước đó lại không có cổng sạc như thế này.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Tính năng an toàn

Tính năng kiểm soát hành trình trên Mitsubishi Attrage CVT 2020.

Tính năng điển hình nổi bật về phương diện bảo đảm an toàn của Mitsubishi Attrage CVT 2020 là trang bị mạng lưới hệ thống Kiểm soát hành trình dài – Cruise Control giúp người lái điều khiển và tinh chỉnh xe tự do hơn, đặc biệt quan trọng trên những hành trình dài dài. Tuy nhiên, những trang bị bảo đảm an toàn còn lại trên chiếc xe mới lại khá cơ bản. Có lẽ nó chỉ tương tự với tiêu chuẩn trên phiên bản hạng sang của một mẫu xe hạng A mà thôi, gồm có có chống bó cứng phanh ABS, phân chia lực phanh điện tử EBD, camera lùi, chìa khoá được mã hoá chống trộm và 2 túi khí. Cảm biến lùi không được trang bị.

Camera lùi trang bị tiêu chuẩn trên Mitsubishi Attrage 2020.

Một chú ý quan tâm với người dùng là xe sẽ không tự động hóa khoá cửa khi quản lý và vận hành mà người lái sẽ phải dữ thế chủ động khoá. Nút khoá cửa cũng không được sắp xếp thành nút riêng không liên quan gì đến nhau trên tựa tay của cánh cửa mà được tích hợp trên lẫy khoá mở cửa bên trong. Điều này sẽ khiến những ai lần đầu ngồi lên Mitsubishi Attrage gặp đôi chút kinh ngạc khi muốn mở những vị trí cửa xe.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Động cơ và hộp số

Động cơ và hộp số của Mitsubishi Attrage 2020.

Sức mạnh của Mitsubishi Attrage CVT 2020 vẫn đến từ khối động cơ 3 xi-lanh 1.2 L sử dụng công nghệ MIVEC, hiệu suất 78 mã lực, mô-men xoắn 100 Nm, tích hợp cùng hộp số tự động hóa vô cấp CVT INVECS-III, một sự lựa chọn hoàn hảo nhất cho những mẫu xe tập trung chuyên sâu vào tiềm năng tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu. Tốc độ tối đa mà chiếc xe này đạt được là 170 km / h.

Đánh giá xe Mitsubishi Attrage CVT 2020: Vận hành

Về quản lý và vận hành, Mitsubishi Attrage CVT 2020 phân phối một chuyến đi êm ái, thoải mái và dễ chịu, động cơ 3 xi-lanh 1.2 L cũng không hề tỏ ra yếu ớt như những gì tất cả chúng ta nhìn trên sách vở. Trọng lượng của chiếc xe chỉ ở mức 905 kg đã giúp giảm tải cho động cơ tương đối nhiều.

Mitsubishi Attrage CVT 2020 khá linh hoạt khi di chuyển trong phố.

Trong phố, chiếc xe của Mitsubishi thể hiện sự linh hoạt nhờ có bán kính quay đầu 4,8 m. Có điều, khi dừng đỗ trong tình trạng nổ máy và bật điều hoà, tiếng máy gào khá lớn. Chạy ra ngoài cao tốc, tiếng máy bớt ồn ào hơn nhưng tiếng ồn từ gầm lại dội vào khoang lái nhiều hơn. Khả năng cách âm theo chúng tôi đánh giá chỉ ở mức chấp nhận được, không quá tốt nhưng không đến nỗi tệ.

So với những mẫu xe sử dụng hộp số tự động hóa có cấp và có động cơ dung tích 1.5 L trở xuống, khi chạy ở vận tốc cao từ 100 – 120 km / h, động cơ sẽ không tối ưu cho việc tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu, vòng tua thường được đẩy lên trên 3.000 rpm khiến tiếng ồn động cơ lớn hơn.

Mitsubishi Attrage CVT 2020 cung cấp khả năng vận hành không hề yếu như trên giấy tờ.

Nhưng với Mitsubishi Attrage 2020, ngay cả khi chạy tới 120 km / h, vòng tua máy chỉ duy trì ở mức dưới 2.500 rpm, điều này giúp chiếc xe quản lý và vận hành êm ái hơn. Hộp số vô cấp cũng giúp cho việc đề pa tốt hơn khi xe chuyển dời và dừng đỗ ở trên dốc liên tục. Nhược điểm của Mitsubishi Attrage 2020 là không hề có những cú bứt tốc ngay cả khi đạp lút ga, chính vì thế người tinh chỉnh và điều khiển cần giám sát khoảng cách trước khi muốn vượt xe cùng chiều. Cảm giác lái sẽ không hề có sự phấn khích như những mẫu xe sử dụng hộp số tự động hóa có cấp nhưng bù lại nó mang lại cho hành khách một chuyến đi tự do và cực kỳ tiết kiệm chi phí.

Tiết kiệm nhiên liệu được ưu tiên hàng đầu dành cho Mitsubishi Attrage CVT 2020.

Theo công bố từ nhà phân phối, Mitsubishi Attrage CVT 2020 chỉ 5,36 L / 100 km trên đường hỗn hợp. Thực tế, chúng tôi đã thử nghiệm trọn vẹn trong điều kiện kèm theo đường phố tại Thành Phố Hà Nội, mức tiêu thụ cũng chỉ giao động từ 6,2 – 6,5 L / 100 km. Với giá cả 460 triệu đồng, ngoại hình biến hóa mê hoặc hơn, chúng tôi tin rằng nhiều người mua sẽ chú ý hơn đến Mitsubishi Attrage CVT 2020 trong năm nay. Vậy nó sẽ cạnh tranh đối đầu với những đối thủ cạnh tranh nào ? Có lẽ sẽ không phải là những cái tên khét tiếng như Toyota Vios hay Hyundai Accent.

Liệu có một cuộc bứt phá về doanh số dành cho Mitsubishi Attrage CVT 2020?

Thay vào đó, Mitsubishi Attrage CVT 2020 sẽ tập trung chuyên sâu vào chen chân vào khoảng chừng giữa hai phân khúc xe A và B, nơi mà người mua mong ước có được khoảng trống thoáng rộng của một mẫu xe hạng B nhưng chỉ cần bỏ ngân sách tương tự với một mẫu xe hạng A. Hiện tại, khoảng chừng giữa của hai phân khúc này mới chỉ có Kia Soluto vì thế hoàn toàn có thể coi đây sẽ là đối thủ cạnh tranh chính của Mitsubishi Attrage 2020. Với ít đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu hơn, hy vọng mẫu xe hạng B mới của Mitsubishi sẽ để lại dấu ấn doanh thu như cách mà hãng đã có được với Xpander.

Ảnh : Ngô Minh

Source: https://dvn.com.vn
Category : Mitsubishi