Thước lái ô tô là gì? Những điều cần lưu ý đối với thước lái

Thước lái xe ô tô là gì?

Thước lái ô tô là gì? Những điều cần lưu ý đối với thước lái (Nguồn ảnh: Internet)

Thước lái là một mạng lưới hệ thống lái trên xe ô tô, có trách nhiệm giúp xe quản lý và vận hành theo sự điều khiển và tinh chỉnh của tài xế trải qua vô-lăng. Hiện nay những đơn vị sản xuất thường trang bị mạng lưới hệ thống lái với bộ trợ lực cho những dòng xe đời mới giúp người tinh chỉnh và điều khiển xe thuận tiện hơn.

Thước lái ô tô có ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của hành khách trên xe. Song không thể tránh khỏi những hư hỏng, trục trặc trong quá trình sử dụng nên người dùng cần phải hết sức chú ý để bảo vệ an toàn cho bản thân.

Dấu hiệu cho thấy thước lái ô tô gặp vấn đề

Những vấn đề thường gặp đối với thước lái xe ô tô (Nguồn ảnh: Internet)

Hiện tượng nặng tay lái xuất hiện

Khi tay lái trở nên nặng nề hơn sẽ khiến người tinh chỉnh và điều khiển xe ô tô mất tương đối nhiều công sức của con người, thậm chí còn nó hoàn toàn có thể xảy ra những trường hợp không may. Do đó, chủ xe cần kiểm tra lượng dầu và bơm trợ lực lái. Rất hoàn toàn có thể dầu trợ lực lái bị thiếu khiến bơm trợ lực lái bị hỏng. Lâu dần cánh bơm sẽ mòn, thước lái bị hở. Ngay khi phát hiện ra yếu tố này, chủ xe cần mang ngay đến garage uy tín để được kiểm tra và bảo trì lại thước lái.

Tay lái trả chậm

Hiện tượng tay lái trả chậm là do bơm trợ lực của xe hoạt động kém đi. Cụ thể, khi tài xế đánh lái, áp suất và lưu lượng dầu bơm qua bơm bị giảm khiến thước lái dịch chuyển chậm. Các chuyên gia có kinh nghiệm về ô tô cho rằng thước lái xe đã bị hở xéc-măng làm dầu lọt qua khoang mới sinh ra hiện tượng chậm trả lái. Hiện tượng này cũng có thể xuất hiện cùng lúc với tay lái nặng bởi bơm trợ lực hoạt động kém. Tốt nhất người dùng nên mang xe đi kiểm tra sớm.

Vành tay lái bị rơ

Tình trạng rơ vành tay lái có thể xuất hiện sau nhiều ngày sử dụng, các khớp nối khớp cầu, khớp trục trung gian, trục các đăng lái sẽ bị mòn khiến độ trễ khi lái xe càng gia tăng. Độ rơ vành tay lái sẽ nói lên độ rơ của hệ thống lái. Để khắc phục được tình trạng này, chiếc xe ô tô đó cần được đi gặp “bác sĩ” để chỉnh lại bạc lái.

Hệ thống lái ô tô phát ra tiếng kêu lạ

Nhiều khi tài xế đang đánh lái thì phát hiện thấy tiếng kêu không bình thường phát ra ở mạng lưới hệ thống lái cũng chứng tỏ thước lái ô tô bị hỏng. Nguyên nhân là do bị thiếu dầu trợ lực lái, bơm trợ lực lái hoạt động giải trí kém, bạc lái mòn hoặc hoàn toàn có thể do bị rơ.

Thước lái ô tô bị chảy dầu

Hiện tượng chảy dầu ở thước lái hoàn toàn có thể do chảy dầu từ phớt thước, phớt của thước lái bị rách nát do nước và bụi bẩn bám vào trong suốt thời hạn dài. Vấn đề này nhu yếu nhanh gọn được khắc phục để không gặp nguy khốn.

Cách xử lý thước lái bị trục trặc

Cách khắc phục lỗi thước lái là cân chỉnh thước lái (Nguồn ảnh: Internet)

Các chuyên gia có kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô cho biết, khi thước lái gặp vấn đề cần phải được cân chỉnh lại. Chúng ta có thể cân chỉnh thước lái ô tô theo hai cách là cân chỉnh bằng thước kéo hoặc bằng dây.

Việc cân chỉnh lại thước lái sẽ mang lại những quyền lợi như : ngăn ngừa thực trạng xe bị nhao lái, vô lăng bị lệch, vỏ xe mòn không đều và để tăng tuổi thọ của lốp xe, giúp xe luôn quản lý và vận hành bảo đảm an toàn trên mọi cung đường địa hình. Ngoài ra, những chuyên viên cũng khuyến nghị người dùng nên mang xe đến những garage sửa chữa thay thế uy tín để cân chỉnh thước lái định kỳ sau khoảng chừng 6-12 tháng hoặc 10.000 km quản lý và vận hành. Điều này giúp độ bảo đảm an toàn khi lái xe luôn được bảo vệ tốt mà còn tiết kiệm chi phí ngân sách sửa chữa thay thế hơn là để hỏng nặng mới khắc phục, đặc biệt quan trọng bộ lốp xe.

Như vậy, qua những chia sẻ trên đây chắc hẳn độc giả đã có thêm những kiến thức bổ ích về việc sử dụng xe ô tô. Oto.com.vn hi vọng mọi người có thể áp dụng phù hợp và đúng cách với loại xe mà mình đang sử dụng.

Source: https://dvn.com.vn
Category : Xe