Xe tay ga đang chạy tắt máy: Nguyên nhân và cách khắc phục
Tìm hiểu qua bài viết dưới đây của Shop2banh.vn.
Xe tay ga đang chạy bị tắt máy
Xe tay ga đang chạy bị tắt máy
Mục Lục
Xe tay ga đang chạy tắt máy: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều lý do dẫn tới việc xe tay ga bị tắt máy khi đang chạy – phổ biển nhất là do xăng, các linh kiện như Bugi, Mobin, IC, bơm xăng, xupap,…bị hỏng. Dưới đây là những nguyên nhân cụ thể, nắm được sẽ dễ dàng tìm được đúng phương án giải quyết để khắc phục nhanh chóng nhất có thể.
Xe tay ga bị tắt máy do hết xăng
Đây là nguyên nhân đầu tiên nên nghĩ đến – bởi là nguyên nhân có thể xảy ra nhất và cũng là sự cố dễ dàng kiểm tra nhất. Người điều khiển xe ga chỉ cần quan sát kim chỉ xăng đã chạm vạch E trên đồng hồ xe hay chưa hoặc chắc chắn thì mở nắp bình xăng và quan sát bên trong xem xăng có còn hay không.
Xe tay ga bị tắt máy do bugi gặp vấn đề
là bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa của xe, đóng vai trò quan trọng trong quá trình khởi động xe. Do đó, khi bugi gặp sự cố hỏng hóc, xe ga sẽ không thể nào khởi động được. Đây cũng là một trong những nguyên nhân thường gặp nhất khiến xe tay ga bị tắt máy giữa đường và không thể khởi động lại được.
Xe tay ga bị tắt máy do cụm CDI đánh lửa bị hỏng
Cụm đánh lửa hay còn gọi là CDI (Capacitor Discharge Ignition) có nhiệm vụ điều khiển mạch đánh lửa dẫn tới bugi tại thời điểm khởi động động cơ. Một trong những nguyên nhân khiến xe tay ga đang chạy bị tắt máy chính là khi cụm CDI bị hỏng, điện nổ không tới được bugi. Do đó động cơ không thể đốt xăng để khởi động sau đó.
Xe tay ga bị tắt máy do Mobin hỏng
Mobin là bộ phận có tác dụng phóng điện qua đầu cực của bugi với nhiệt lượng cao, nhằm đốt nhiên liệu để giúp động cơ có thể hoạt động. Vì vậy, bộ phận Mobin hỏng đồng nghĩa với việc Bugi sẽ không có điện. Đây là nguyên nhân khiến xe ga đang chạy có thể bị tắt máy đột ngột.
Xe tay ga bị tắt máy do Xupap bị kênh hoặc kẹt
Xe tay ga có bộ phận Xupap gồm: Xupap nạp và Xupap thải. Trong đó, Xupap nạp mở lối cho nhiên liệu đi vào xi lanh, Xupap thải mở đường cho khí thải ra ngoài. Trong quá trình đốt cháy xăng, muội thang rơi vào miệng Xupap khiến cho bộ phần này không thể đóng kín từ đó dẫn đến tình trạng xe tay ga đang chạy bị tắt máy đột ngột.
Xe tay ga bị tắt máy do lọc xăng bị tắc
Cả xe tay ga bộ chế và xe tay ga thế hệ mới có hệ thống phun xăng điện tử hiện đại vẫn có thể xảy ra các lỗi này. Các tạp chất, cặn bẩn có trong xăng sẽ bít chặc lọc xăng và khiến xăng không thể lưu thông được.
Xe tay ga bị tắt máy do bơm xăng chết
Với những dòng xe phun xăng điện tử thế hệ mới như Vision, SH, AirBlade, Lead, Cuxi, Nozza…Khi bơm xăng hỏng thì không có nhiên liệu để động cơ làm việc, khi đó chắc chắn bạn sẽ không thể khởi động lại được xe.
Xe tay ga bị tắt máy do bộ chế hòa khí hỏng
Với những chiếc xe tay ga thuộc thê hệ đời cũ, đây cũng là nguyên nhân dẫn đến sự cố khiến xe bị tắt máy khi đang chạy. Khi bộ chế hòa khí bị tắc hoặc bị hỏng thì không thể có nhiên liệu vào động cơ. Đồng nghĩa với việc động cơ sẽ không thể nào hoạt động được.
Xe tay ga bị tắt máy do ống dẫn xăng
Đường ống dẫn xăng hoặc đường ống hút xăng bị hở, hậu quả là xăng không thể đến được bộ chế để tạo thành hỗn hợp nhiên liệu.
Với những đong xe tay ga thế hệ mới có hệ thống phun xăng điện tử vẫn có thể xảy ra sự cố này vì những nguyên nhân như chuột cắn, sau khi di chuyển được một đoạn đường thì vết cắn sẽ nứt to hơn, trường hợp này có rủi ro gây cháy nổ.
Xe tay ga bị tắt máy do côn bị vỡ
Có khá nhiều dòng xe tay ga bị vỡ và kẹt bộ côn, bố 3 càng vỡ gây kẹt cả côn trước và côn sau. Một số xe bị bi côn quá mòn, nóng chảy khiến công bó không thể quay lại được.
Xe tay ga bị tắt máy do cạn nhớt
là yếu tố quan trọng trong quá trình vận hành của xe. Khi động cơ bị cạn nhớt thì việc bôi trơn động cơ sẽ không thể này diễn ra, nhiệt độ cao khiến bề mặt làm việc bị phá hủy. Bề mặt các chi tiết động cơ bị bó kẹt khiến chúng không thể làm việc được. Sự cố này thường diễn ra khi bạn đang di chuyển trên đường và động cơ bị nóng.
Xe tay ga bị tắt máy do IC hỏng
Cụm là nơi điều khiển mạch đánh lửa đẫn đến Bugi theo đúng thời điểm nổ của động cơ. Khi mạch điều khiển này hỏng thì đương nhiên điện nổ không đi được đến Bugi. Khi đó động cơ không có điện nổ để đốt nhiên liệu và kết quả là động cơ của xe ga không thể khởi động lại sau đó.
Sự cố IC hỏng gặp nhiều ở các dòng xe sử dụng bộ chế hòa khí với cụm IC riêng như Piaggio Vespa, Piaggio Zip, Nouvo, Spacy, Attila.
Cách khắc phục hiệu quả khi xe tay ga đang chạy bị tắt máy
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe tay ga đang chạy bị tắt máy. Đa số với những nguyên nhân dưới đây, cách khắc phục hiệu quả nhất vẫn là đưa xe tới những trung tâm bảo hành gần nhất, tuy nhiên việc nắm được xe của mình xảy ra vấn đề gì, cách khắc phục như thế nào sẽ giúp chủ xe tránh được tình trạng bị báo giá ảo, bị “chặt chém”.
- Nếu xác định được nguyên nhân khiến xe tay ga đang chạy bị tắt máy đến từ Bugi, chủ xe có thể chủ động tháo bộ phận này ra để vệ sinh sạch sẽ. Ngoài ra, sau một thời gian sử dụng xe ta ga, người dùng nên thay mới bộ phận này dù xe vẫn đang chạy bình thường để đảm bảo quá trình hoạt động của xe được ổn định hơn.
- Trong trường hợp xe tay ga bị tắt máy liên quan đến Mobin, cụm đánh lửa hay do bộ côn, bộ chế hòa khí bị vỡ, hỏng. Chủ xe nên thay mới những bộ phận này ở những trung tâm bảo hành xe tay ga uy tín.
- Trường hợp Xupap bị kênh hoặc kẹt, chủ phương tiện nên tiến hành sửa chữa bằng cách tháo bugi ra, đổ vào lỗ bugi một lượng nhỏ nhớt, sau đó lắp lại như cũ và khởi động xe. Lúc này, nhớt sẽ giải phóng muội than thoát ra ngoài và giúp xupap trở lại đúng vị trí.
- Nếu nguyên nhân xe bị tắt máy do lọc xăng bị tắc, chủ phương tiện có thể khắc phục tạm thời bằng cách tháo lọc xăng ra theo chiều thuận, sau đó dùng miệng thổi vào lọc xăng theo chiều hướng ngược lại. Trường hợp xe bị chết máy do ống dẫn xăng bị tắc, tiến hành xúc rửa ống xăng cũng như vòi phun xăng để đảm bảo nhiên liệu dễ dàng chảy xuống buồng đốt. Về lâu dài, việc thay lọc xăng hoặc ống dẫn xăng mới cần thiết để có thể hạn chế nhất tình trạng xăng bị tắc. Đối với trường học xe bị tắt máy do sử dụng xăng không đảm bảo chất lượng, chủ xe cần xả bỏ lượng xăng cũ và bớm xăng mới chất lượng hơn.
- Với tình trạng xe tay ga bị tắt máy đột ngột do cạn nhớt, hoặc
lọc nhớt xe
xảy ra vấn đề sau một thời gian dài vận hành – chủ xe nên lưu ý thay nhớt và lọc nhớt đúng định kỳ. Theo khuyến cáo, sau 1000Km đầu tiên, xe buộc phải thay nhớt. Ở những lần tiếp theo, thời gian hợp lý để thay nhớt là sau khi xe chạy được 2000Km đối với xe tay ga đời mới và 1500Km đối với xe tay ga đời cũ. - Nếu lý do khiến xe tay ga bị đột ngột tắt máy là do hết xăng, chủ xe chỉ cần đơn giản là đưa xe đến những cây xăng gần nhất để nạp nhiên liệu.
Xử lý xe tay ga đang chạy bị tắt máy ở đâu TP.HCM uy tín
Shop2banh.vn
là đơn vị được khách hàng tin tưởng lựa chọn là địa chỉ kiểm tra, , sửa chữa xe máy uy tín tại TPHCM.
Với đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, nhiều năm kinh nghiệm, trung tâm Shop2banh luôn cam kết cung cấp dịch vụ tốt nhất đến quý khách hàng.
Qua bài viết “Xe tay ga đang chạy tắt máy: Nguyên nhân và cách khắc phục”. Hy vọng người dùng có thể chủ động hơn trong việc xử lý tình trạng xe tay ga đang chạy bị tắt máy giữa chừng.
– là một sự cố có thể dễ dàng xảy ra với xe tay ga của bất cứ ai – điều này không chỉ gây nên sự khó chịu cho người dùng mà nghiêm trọng hơn còn có nguy cơ gây mất an toàn giao thông và ảnh hướng tới những người khác. Vậy đâu là nguyên nhân khiếnCách khắc phục nhanh chóng như thế nào ?Tìm hiểu qua bài viết dưới đây củaCó nhiều lý do dẫn tới việc xe tay ga bị tắt máy khi đang chạy – phổ biển nhất là do xăng, các linh kiện như Bugi, Mobin, IC, bơm xăng, xupap,…bị hỏng. Dưới đây là những nguyên nhân cụ thể, nắm được sẽ dễ dàng tìm được đúng phương án giải quyết để khắc phục nhanh chóng nhất có thể.Đây là nguyên nhân đầu tiên nên nghĩ đến – bởi là nguyên nhân có thể xảy ra nhất và cũng là sự cố dễ dàng kiểm tra nhất. Người điều khiển xe ga chỉ cần quan sát kim chỉ xăng đã chạm vạch E trên đồng hồ xe hay chưa hoặc chắc chắn thì mở nắp bình xăng và quan sát bên trong xem xăng có còn hay không.là bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa của xe, đóng vai trò quan trọng trong quá trình khởi động xe. Do đó, khi bugi gặp sự cố hỏng hóc, xe ga sẽ không thể nào khởi động được. Đây cũng là một trong những nguyên nhân thường gặp nhất khiến xe tay ga bị tắt máy giữa đường và không thể khởi động lại được.Cụm đánh lửa hay còn gọi là CDI (Capacitor Discharge Ignition) có nhiệm vụ điều khiển mạch đánh lửa dẫn tới bugi tại thời điểm khởi động động cơ. Một trong những nguyên nhân khiến xe tay ga đang chạy bị tắt máy chính là khi cụm CDI bị hỏng, điện nổ không tới được bugi. Do đó động cơ không thể đốt xăng để khởi động sau đó.Mobin là bộ phận có tác dụng phóng điện qua đầu cực của bugi với nhiệt lượng cao, nhằm đốt nhiên liệu để giúp động cơ có thể hoạt động. Vì vậy, bộ phận Mobin hỏng đồng nghĩa với việc Bugi sẽ không có điện. Đây là nguyên nhân khiến xe ga đang chạy có thể bị tắt máy đột ngột.Xe tay ga có bộ phận Xupap gồm: Xupap nạp và Xupap thải. Trong đó, Xupap nạp mở lối cho nhiên liệu đi vào xi lanh, Xupap thải mở đường cho khí thải ra ngoài. Trong quá trình đốt cháy xăng, muội thang rơi vào miệng Xupap khiến cho bộ phần này không thể đóng kín từ đó dẫn đến tình trạng xe tay ga đang chạy bị tắt máy đột ngột.Cả xe tay ga bộ chế và xe tay ga thế hệ mới có hệ thống phun xăng điện tử hiện đại vẫn có thể xảy ra các lỗi này. Các tạp chất, cặn bẩn có trong xăng sẽ bít chặc lọc xăng và khiến xăng không thể lưu thông được.Với những dòng xe phun xăng điện tử thế hệ mới như Vision, SH, AirBlade, Lead, Cuxi, Nozza…Khi bơm xăng hỏng thì không có nhiên liệu để động cơ làm việc, khi đó chắc chắn bạn sẽ không thể khởi động lại được xe.Xe tay ga bị tắt máy do bộ chế hòa khí hỏngVới những chiếc xe tay ga thuộc thê hệ đời cũ, đây cũng là nguyên nhân dẫn đến sự cố khiến xe bị tắt máy khi đang chạy. Khi bộ chế hòa khí bị tắc hoặc bị hỏng thì không thể có nhiên liệu vào động cơ. Đồng nghĩa với việc động cơ sẽ không thể nào hoạt động được.Đường ống dẫn xăng hoặc đường ống hút xăng bị hở, hậu quả là xăng không thể đến được bộ chế để tạo thành hỗn hợp nhiên liệu.Với những đong xe tay ga thế hệ mới có hệ thống phun xăng điện tử vẫn có thể xảy ra sự cố này vì những nguyên nhân như chuột cắn, sau khi di chuyển được một đoạn đường thì vết cắn sẽ nứt to hơn, trường hợp này có rủi ro gây cháy nổ.Có khá nhiều dòng xe tay ga bị vỡ và kẹt bộ côn, bố 3 càng vỡ gây kẹt cả côn trước và côn sau. Một số xe bị bi côn quá mòn, nóng chảy khiến công bó không thể quay lại được.là yếu tố quan trọng trong quá trình vận hành của xe. Khi động cơ bị cạn nhớt thì việc bôi trơn động cơ sẽ không thể này diễn ra, nhiệt độ cao khiến bề mặt làm việc bị phá hủy. Bề mặt các chi tiết động cơ bị bó kẹt khiến chúng không thể làm việc được. Sự cố này thường diễn ra khi bạn đang di chuyển trên đường và động cơ bị nóng.Cụmlà nơi điều khiển mạch đánh lửa đẫn đến Bugi theo đúng thời điểm nổ của động cơ. Khi mạch điều khiển này hỏng thì đương nhiên điện nổ không đi được đến Bugi. Khi đó động cơ không có điện nổ để đốt nhiên liệu và kết quả là động cơ của xe ga không thể khởi động lại sau đó.Sự cố IC hỏng gặp nhiều ở các dòng xe sử dụng bộ chế hòa khí với cụm IC riêng như Piaggio Vespa, Piaggio Zip, Nouvo, Spacy, Attila.Có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe tay ga đang chạy bị tắt máy. Đa số với những nguyên nhân dưới đây, cách khắc phục hiệu quả nhất vẫn là đưa xe tới những trung tâm bảo hành gần nhất, tuy nhiên việc nắm được xe của mình xảy ra vấn đề gì, cách khắc phục như thế nào sẽ giúp chủ xe tránh được tình trạng bị báo giá ảo, bị “chặt chém”.là đơn vị được khách hàng tin tưởng lựa chọn là địa chỉ kiểm tra,, sửa chữa xe máy uy tín tại TPHCM.Với đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, nhiều năm kinh nghiệm, trung tâmluôn cam kết cung cấp dịch vụ tốt nhất đến quý khách hàng.Qua bài viết “Xe tay ga đang chạy tắt máy: Nguyên nhân và cách khắc phục”. Hy vọng người dùng có thể chủ động hơn trong việc xử lý tình trạng xe tay ga đang chạy bị tắt máy giữa chừng.
