Xu Hướng 4/2023 # Xe Air Blade Thái Cũ Có Phải Là Mẫu Được Săn Lùng Nhiều Nhất? # Top 13 View | Daitayduong.edu.vn

Bạn đang xem bài viết Xe Air Blade Thái Cũ Có Phải Là Mẫu Được Săn Lùng Nhiều Nhất? được cập nhật mới nhất trên website Daitayduong.edu.vn. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất.

Không khó hiểu khi nhiều người muốn mua xe air blade cũ. Và một trong số những lựa chọn hàng đầu của họ luôn là xe air blade Thái cũ hay ab Thái . Có nhiều ưu điểm hội tụ trong dòng xe Honda Air Blade Thái như: kiểu dáng thời trang khỏe khoắn; động cơ mạnh mẽ, bền bỉ vượt thời gian; vận hành ổn định và mượt mà; tiết kiệm nhiên liệu.

So sánh xe air blade Việt Nam và Air Blade Thái

Về thiết kế

Nhiều người chuộng xe ab Thái cũ hơn xe air blade cũ 2018 hay xe air blade cũ 2014 sản xuất tại Việt Nam vì thiết kế mạnh mẽ; thời thượng. Ấn tượng nhất là cụm 2 đèn pha nổi bật với những đường góc cạnh sắc nét. Bình xăng thiết kế góc thẳng giúp việc nạp xăng thuận tiện hơn nhiều.

Về tính năng

Xe ab Thái cũ sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Đồng hồ được tạo khối cá tính cho phép người dùng thay đổi màu nền. Xe cũng được trang bị ổ khóa đa năng; tăng tính an toàn.

Các dòng xe airblade sản xuất trước đây cho đến xe air blade 2018 đen nhám cũ của Việt Nam cũng đều được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Về động cơ

Xe Air Blade Việt Nam đời mới sử dụng động cơ ESP 110cc và 125 cc; 4 kỳ; 1 xi-lanh. Hệ thống làm mát bằng dung dịch. Từ năm 2009 xe Honda Air blade Việt Nam đã ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử FI và có thể đạt công suất cực đại 8,4 HP.

Xe Air Blade Thái Lan cũ sử dụng động cơ xăng 110cc; 1 xi-lanh dung tích 108 cc; cam đơn và cũng làm mát bằng dung dịch. Xe trang bị phun xăng điện tử PGM-FI và hệ thống đánh lửa CDI. Động cơ của Air Blade nhập thái có thể nói là siêu bền. chúng tôi – KENSA chúng tôi đã từng ngồi trên một chiếc xe Air Blade Thái cũ được dùng để chạy Grab, đồng hồ KM đã lên tới 120,000km mà vẫn chưa phải làm lại máy, rất bền.

Về giá cả của Air Blade Thái cũ năm 2020

Có một thực tế ít người biết là xe airblade cũ sản xuất tại Thái Lan hay Việt Nam đều phải đáp ứng những tiêu chuẩn nhất lượng như nhau của hãng Honda.

Tuy nhiên, tiêu chuẩn của Thái Lan luôn cao hơn chuẩn của Việt Nam rất nhiều, vì vậy mà động cơ, dàn áo nhựa và các phụ kiện của Air Blade có độ hoàn thiện cao và bền bỉ. Cộng thêm thuế nhập khẩu đắt đỏ cùng với chi phí vận chuyển về Việt Nam khiến giá ab Thái cũ bị đẩy lên cao hơn rất nhiều so với Air blade Việt Nam. Mặc dù vậy, người Việt mình vốn chuộng hàng nhập Thái nên vẫn luôn săn lùng mẫu xe này.

Các đời Honda Air Blade Thái giá bao nhiêu ?

Đây là câu hỏi mà nhiều người đang thắc mắc ? Có một thực tế tại Việt Nam là giá ab Thái cũ thường có giá cao gần gấp đôi so vói phiên bản Việt cùng đời. Một phần vì số lượng hạn chế do từ 2012, Honda Thái đã ngừng sản xuất dòng Air Blade. Số lượng hạn chế cộng với sự yêu thích của người dùng đẩy giá xe cũ lên khá cao, cụ thể như:

Giá Honda Air Blade Thái 2009, 2010 cũ: giá từ 38-45 triệu đồng

Giá Honda Air Blade Thái 2011, 2012 cũ: giá từ 45 đến 60 triệu đồng tùy theo chất xe

Thậm chí, Honda Air Blade Thái 2011 xe cọp, mới chạy 5000km được hét với giá 80 triệu đồng.

Honda Air Blade Việt Nam đời 2012 – 2014 cũ có giá dao động từ 15-25 triệu đồng

Các đời xe Air Blade Thái mà bạn cần biết để tránh mua lầm

Tuy nhiên, tại Việt Nam, đa phần là ab thái đời 2009, 2010, 2011, 2012. Rất hiếm xe ab Thái nào có đời 2013, 2014, trừ khi cửa hàng cố tình ém (găm) hàng lại để bán giá cao, hốt cú chót.

Bề ngoài thì AB Thái FI có 3 màu cơ bản,

Ngoài ra còn có AB Thái màu vàng đen (còn gọi là màu vàng đồng) rất hiếm

Cách phân biệt AB Thái và AB Việt nam lên Thái để tránh mua hớ 20 triệu

Vì ít người biết phân biệt xe ab Thái nên nhiều người bán đã cố tình lập lừa lột xác, lên đời ab Thái cho con xe ab Việt của mình. Nếu bạn không biết cách kiểm tra xe air blade thái, bạn sẽ bị lừa ít nhất là 20 triệu.

Với người thường, nhìn bên ngoài, thì giống nhau đến 90%. Nhưng với thợ lâu năm của chúng tôi thì chúng tôi chỉ thấy giống nhau cái đầu đèn 2 chóa mà thôi (thực ra cũng không giống lắm đâu)

Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên thuê thợ để kiểm tra những chi tiết trên AB Thái thật mà “anh hùng bàn phím trên Internet” không tài nào biết được. Ví dụ:

Lốc máy, số khung – số máy Air blade Thái

Các ký hiệu không thể tẩy xóa, thay thế trên xe Ab Thái.

Tiếng nổ của động có xe air blade Thái hoàn toàn khác xe ab lắp ráp Việt nam.

Độ tăng tốc, độ vọt của xe ab Thái cũng khác.

Tiếng đề của xe Air blade Thái cũng khác

Độ hoàn thiện và thẩm mỹ của AB Thái cũng khác (chuẩn của Thái Lan luôn cao hơn VN)

Cách phân biệt cà vẹt xe ab Thái với ab Việt như thế nào?

Cà vẹt xe Air blade Thái, phần nguồn gốc, xuất xứ (Origin) sẽ ghi là Nhập khẩu mậu dịch, hoặc “Nhập mới”. Tuy nhiên, tùy vào Công An, có nơi không ghi Nhập hoặc nhập mới.

Nếu không mua Air Blade Thái thì có thể mua Air Blade Việt nào?

Xe ab cũ 2014 là dòng 125cc nổi bật với kiểu dáng thể thao mạnh mẽ. Thiết kế động cơ và tính năng giống phiên bản 2012 với: động cơ eSP; hệ thống phun xăng điện tử; bộ đề ACG; hệ thống dừng Idling Stop; phanh kết hợp;…Tuy nhiên, xe air blade cũ 2014 có thêm các màu cam đen, đen xám, trắng xám làm phong phú thêm sự lựa chọn của người dùng.

Xe ab cũ đen nhám là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe AirBlade 2018. Có thể kể đến những đặc điểm nổi bật của đời xe này như: khóa thông minh; tem màu đỏ; có chắn bùn phía trước; có dòng chữ “10 Anniversary since 2007” thể hiện phiên bản kỷ niệm 10 năm…

Lưu ý khi mua xe air blade cũ nên kiểm tra những chi tiết sau

Air Blade Thái có thể xem là một báu vật còn sót lại. Xe chạy rất êm, mạnh, tiết kiệm xăng mà ngay cả Air blade nội địa đời mới nhất cũng khó thể sánh bằng. Tuy nhiên, đã 10 năm tuổi nên việc tìm được một chiếc AB Thái cọp (xe rất zin, rất mới) cũng không phải dễ.

Dù chọn mua xe air blade Thái cũ hay các đời xe cũ khác sản xuất tại Việt Nam, bạn cũng cần lưu ý đến việc kiểm tra xe kỹ càng trước khi mua.

Bạn nên tháo yên xe, mở thùng (hộc đựng đồ) để quan sát rõ nhất. Cho dù người bán có phù phép như thế nào đi nữa cũng không thể giấu diếm khi bạn mở thùng xe kiểm tra

Nhìn kỹ đầu nòng xem xe đã rớt đầu chưa. Nếu đã rớt đầu không nên mua xe, hoặc nếu mua phải trả giá với người bán thật thấp (vì họ thu mua vào giá thấp hơn xe nguyên bản từ 10-20 triệu)

Nhìn các con ốc chân nòng, ốc treo máy có “sẹo” không? (dấu hiệu bị siết, vặn, mở ra để làm lại máy)

Nhìn dàn chân, dàn ốc tán có còn sáng màu không? Lưu ý: nên xem kỹ vì người bán có thể mua một bộ ốc mới để sàng lắp vào.

Xe là nguyên bản, hay là bị thay phụ tùng Thái? Giá thay phụ tùng Thái giá phải thấp hơn xe nguyên bản!

Xe có bị tai nạn không? Có thể nhìn cùm ga, tay thắng, mặc dù như vậy vẫn chưa đủ.

Nếu không có kinh nghiệm, tốt nhất bạn nên thuê dịch vụ kiểm tra xe Air blade cũ uy tín. KENSA – chúng tôi là công ty dẫn đầu thị trường Việt Nam trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ kiểm định xe hộ; chẩn đoán lỗi xe máy cũ giúp cho khách hàng mua được chiếc xe tốt nhất, giá rẻ nhất.

Ex 2010 được thiết kế đậm chất thể thao, cá tính phù hợp với những khách hàng trẻ, có phong cách năng động. Với nhiều ưu điểm, đến thời điểm này nó vẫn là một trong những loại xe máy nổi trội, được đánh giá cao nhất trên thị trường.

Những đời xe Yamaha Exciter ở Việt Nam

– Exciter RC Edition 2005

Năm 2005 đánh dấu sự ra đời của dòng xe số thể thao Exciter tại thị trường Việt Nam. Ở thế hệ đầu tiên này, Yamaha Việt Nam tung ra Exciter với 4 màu xanh, đỏ, bạc và tím. Lúc này, xe chưa thực sự gây ấn tượng mạnh mẽ. Đó là do nó chưa có uy tín trên thị trường.

Đây cũng là thời điểm thương hiệu Yamaha đang chú ý rất nhiều tới sản phẩm này. Ông lớn Yamaha đã nỗ lực không ngừng trong việc cải tạo chất lượng của xe. Từ đó, nhanh chóng mang tới cho thị trường những mẫu xe chất lượng hơn nhiều.

– Exciter GP Edition 2009

Sau 4 năm có mặt trên thị trường, Yamaha Việt Nam đã tung ra thêm một phiên bản chiến lược là Exciter GP với trang bị côn tay. Đây được xem là phiên bản thu nhỏ từ chiếc sportbike Yamaha GP của nhà vô địch năm đó là Valentino Rossi. Không chỉ có màu mới, bản côn tay này cũng là trang bị tiên phong trên thị trường.

Những đời xe Yamaha Exciter ở Việt Nam.

Những chiếc xe này gây ấn tượng mạnh mẽ với người dùng về sự mạnh mẽ. Cùng với đó chính là bộ máy khoẻ mạnh, dễ dàng vượt qua nhiều điều kiện thực tế khó khăn.

Ngay trong năm nay, EX 2010 đã gây nhiều ấn tượng tốt với thị trường. Chính nhờ vậy, nó nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe đáng gờm, được thị trường chú ý bậc nhất ở thời điểm đó.

Ở phiên bản 2011, dòng Exciter có các bản R, RC và GP. Cả 3 phiên bản này đều được cải tiến kiểu dáng thiết kế đậm chất khí động học. Hộp số 5 cấp, bộ giảm xóc đơn Monocross và trang bị thắng đĩa sau ở bản RC và GP cũng là những tính năng đáng chú ý khác.

Tất cả những thay đổi này khiến chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn. Đặc biệt, thiết kế độc đáo khiến nó trở nên thời trang, đáng giá hơn nhiều so với nhiều mẫu xe khác. Khi người dùng sử dụng chiếc xe này, mọi người sẽ cảm nhận được những trải nghiệm tuyệt vời mà hiếm mẫu xe nào mang lại được.

– Exciter RC 2013 – Ex 135 đắt giá

Phiên bản kỷ niệm thế hệ thứ 10 của bản RC sở hữu tem đặc biệt với số 10 trên yếm xe. Tem mới mang đến vẻ trẻ trung, đậm nét thể thao và tạo sự khác biệt so với phiên bản cũ. Cũng trong năm nay, doanh số bán xe của Yamaha được đánh giá là rất khả thi. Nó mang tới nhiều lợi ích đáng gờm đáng chú ý dành cho người dùng.

Đây là một trong những mẫu xe Ex 135 tốt, sở hữu nhiều ưu điểm. Nó đặc biệt mang tới những trải nghiệm tốt. Không có gì ngạc nhiên khi mẫu xe này lại trở thành một trong những sản phẩm được yêu thích bậc nhất trên thị trường ở thời điểm ra mắt. Nó trở thành sản phẩm đặc biệt có số lượng bán lớn, gắn liền với vẻ trẻ trung, mạnh mẽ của giới trẻ.

Tháng 12/2014, Yamaha Việt Nam ra mắt mẫu Exciter với động cơ 150 phân khối. Động cơ phun xăng điện tử 150cc, lốp không săm bản rộng, phanh đĩa cỡ lớn. Ở thế hệ Exciter 150 phân khối này, bản côn tự động cũng hoàn toàn được loại bỏ để sử dụng côn tay 5 số thể thao.

Phiên bản đặc biệt với tem xe phối phong cách nhà binh ra mắt chỉ 6 tháng sau khi Exciter 150 trình làng. Dè trước, yếm và toàn bộ thân xe phối màu sơn rằn ri. Đây là phong cách tem xe độc đáo nhất tại Việt Nam thời điểm đó.

Yamaha Exciter phiên bản mới nhất 2019 đã ra mắt người dùng với rất nhiều cải tiến đáng chú ý.

Tháng 11/2015, Yamaha Việt Nam tung ra phiên bản giới hạn Exciter 150 với bộ tem Movistar. Đây là logo quen thuộc trên các mẫu xe đua MotoGP của đội đua Yamaha. Bạn cũng có thể xem xét và lựa chọn mẫu xe này cho bản thân mình để có được những trải nghiệm tốt nhất.

Trung tuần tháng 7, Yamaha kỷ niệm cột mốc 1 triệu xe Exciter bán ra tại thị trường Việt Nam bằng việc tung ra phiên bản đặc biệt với 2 màu xanh đen và xanh xám.

Tem xe được thiết kế đơn giản, với dòng chữ LTD Edition, số 150 cách điệu hai bên yếm. Yên xe có đường kẻ chỉ màu xanh.

Tại sao Yamaha Ex 2010 vẫn được nhiều người tìm mua?

Với hơn 7 năm tồn tại và phát triển tại thị trường xe máy Việt Nam, và trải qua khá nhiều thay đổi. Nhưng Yamaha Exciter 2010 vẫn là mẫu xe mà được nhiều giới trẻ ưa chọn và là mẫu xe được độ nhiều nhất từ trước đến nay.

– Thiết kế trẻ trung, nhỏ gọn của EX 2010

Yamaha Exciter 2010 là một trong những mẫu xe tay côn có thiết kế đậm chất thể thao. Ngay từ khi mới ra mắt đã soán ngôi “vương” trong phân khúc dòng xe tay số dưới 150cc. Được thiết kế từ phong cách của những chiếc xe đua.

Yamaha Exciter 2010 là một trong những mẫu xe tay côn có thiết kế đậm chất thể thao.

Nên Exciter đời 2010 toát lên sự gọn gàng, góc cạnh và chất thể thao cá tính mà hiếm dòng xe nào so bì được.

Về thiết kế, chắc hẳn Exciter 2010 sẽ không so bì được với kiểu dáng trẻ trung và khí động học nhiều như những phiên bản Exciter đời mới nay. Nhưng bù lại thiết kế nhỏ nhắn hơn những kiểu Exciter hiện nay thì lại là điểm cộng của Exciter 2010.

– Động cơ mạnh mẽ của EX 2010

Về động cơ, Exciter 2010 được trang bị động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn 135cc với 4 van và hệ cam đơn SOHC. Làm mát bằng két nước. Động cơ của Yamaha Exciter 2010 có công suất 11,3, tỉ số nén 11.0:1.

Khi maxspeed thì 2010 cho cảm giác hồi hộp nhưng vẫn rất đầm, 2010 có tiếng động cơ giòn và có lực. Đặc biệt, nó cho khả năng tăng tốc nhanh chóng ngay cả trên những đoạn đường xấu, khó đi nhất.

Động cơ của Yamaha Ex 2010 có công suất 11,3, tỉ số nén 11.0:1

Khi vít mạnh ga thì nghe tiếng ồ ồ vô cùng mạnh mẽ. Có lẽ vì những ưu điểm này mà Exciter đời 2010 đang được rất nhiều tín đồ xe côn tay tìm mua. Nó khiến họ thoả mãn với từng động cơ, từng dịch chuyển của mình trên đường.

– Ex 2010 không bị mất giá

Mặc dù xe cũ nhưng giá mua bán xe Exciter 2010 gần như không mất giá. Qua khảo sát thị trường cho thấy giá Exciter 2010 cao nhất đến tận 40 triệu đồng. Chỉ thấp hơn bản Exciter 150 đời mới 5 triệu đồng. Tất nhiên đây là giá niêm yết, chưa thương lượng, mặc cả.

Ngoài ra, ở một số nguồn bán xe tay côn Exciter khác thì giá bán chính chủ thường thấp hơn từ 25- 28 triệu. Tuỳ từng trường hợp và chất lượng, mọi người nên chú ý cân nhắc. Từ đó, dễ dàng lựa chọn được cho mình một sản phẩm ưng ý và hợp lý nhất.

Mặc dù xe cũ nhưng giá mua bán xe Ex 2010 gần như không mất giá.

Đặc biệt, nên chú trọng lựa chọn và tìm hiểu sản phẩm thật cẩn thận. Nếu không bạn sẽ khó lòng đánh giá chất lượng của xe Ex mà mình định mua. Đây chính là sai sót nghiêm trọng mà bạn không nên mắc phải để tránh những khó khăn không đáng có trong suốt quá trình sử dụng xe của mình sau này.

Thông số kỹ thuật Ex 2010 côn tay

Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao: 1,960mm × 695mm × 1,080mm

Chiều cao yên xe: 775mm

Khoảng cách hai trục bánh xe: 1,255mm

Khoảng cách gầm so với mặt đất: 115mm

Trọng lượng khô/ướt: 106kg/111kg

Động cơ: Làm mát bằng dung dịch,4 thì,4 van,SOHC

Bố trí xi lanh: Xi lanh đơn của EX 135

Dung tích xilanh: 134.4cc

Đường kính và hành trình piston: 54 x 58.7 mm

Tỷ số nén 11.0 : 1

Công suất tối đa:8.9kW (12.1PS) [9.21kW (12.5PS)]/8500 vòng/phút

Moment cực đại: 11.77N.m – [12.09N.m]/6000 vòng/phút

Hệ thống khởi động: Cần đạp và khởi động bằng điện

Hệ thống bôi trơn: Kiểu cacte ướt

Dung tích dầu máy: 1.15 lít

Dung tích bình xăng 4.0 lít

Bộ chế hòa khí: BS25 x 1

Hệ thống đánh lửa: DC-C.D.I

Tỷ số truyền động: 2.875 / 2.600

Truyền động: 4 số tròn – [5 số]

Loại khung xe: Ống thép kim cương

Góc nghiêng và độ lệch phương trục lái: 26°/ 78 mm

Kích thước bánh trước/sau: 60/100-17 / 80/90-17 [100/70-17]

Phanh trước/sau: Phanh đĩa/Phanh thường [Phanh đĩa]

Giảm sóc trước: Phuộc nhún, giảm chấn dầu

Giảm sóc sau: Giảm xóc đơn – thể thao

Đèn pha: 12V, 35W/35W

Xe mới – lựa chọn dành cho tất cả mọi người

Khi mua xe máy hay bất kỳ vật dụng nào, mọi người đều mong muốn có được những sản phẩm mới với chất lượng cao. Tuy nhiên, không phải ai cũng may mắn có đủ điểu kiện tài chính để có được cho mình những sản phẩm mới.

Đặc biệt, EX 2010 đã ra đời cách đây 10 năm. Chính vì vậy, rất khó để mua được xe mới ở thời điểm này. Nếu có đó cũng là những sản phẩm trong bộ sưu tập của những người chuyên nghiệp còn giữ lại. Khi đó, bạn sẽ phải bỏ ra một khoản tiền lớn để mua được những chiếc xe mới.

Mua xe EX 2010 cũ – giải pháp tốt nhất ở thời điểm này

Hiện tại, trên thị trường có rất nhiều đơn vị kinh doanh xe máy cũ. Nếu bạn có nhu cầu tìm cho mình một chiếc xe EX 2010 chất lượng, đây chính là lựa chọn dành cho bạn.

Lời khuyên hữu ích dành cho ai định mua xe Ex 2010

Hiện tại, nhu cầu mua xe EX 2010 trên thị trường rất lớn. Đó chính là nhờ những ưu điểm tuyêt vời nó mang lại cho mọi người khi sử dụng.

1.Tìm người đi xem xe nếu không có kinh nghiệm

Nếu bạn chưa rành về xe tay côn và không có kinh nghiệm mua xe tay côn cũ thì chúng tôi khuyên bạn nên tìm một người có nhiều kiến thức để xem xe. Bạn có thể chạy nhiều xe 5 số nhưng cảm giác máy ngon dở của xe 4 số bạn sẽ ko hiểu.

Đặc biệt, chiếc xe này sở hữu động cơ mạnh mẽ và được đánh giá rất cao. Chính vì vậy, không nên tự ý lựa chọn xe để tránh những sai lầm không đáng có.

2. Nắm thông tin sơ lược về xe Ex 2010 muốn mua

Bạn nên mua xe trong khu vực tỉnh/thành phố mình đang sống.

Trước tiên, bạn phải nắm thông tin sơ lược về xe muốn mua thông qua trao đổi điện thoại, tin nhắn,… Bạn nên mua xe trong khu vực tỉnh/thành phố mình đang sống. Để khi làm thủ tục mua xe, sang tên đổi chủ cũng thuận tiện và dễ dàng hơn.

3. Quan sát tổng thể dàn áo, dàn chân xe

Quan sát tổng thể dàn áo, dàn chân xe nếu thấy cứng cáp hoặc chưa bị dặm tút là được. Quan sát vỏ xe, mâm xe, ống pô, nhông sên đĩa xem những thứ gì còn zin. Bộ phận nào đã bị làm lại hoặc thay mới?

Đừng quên nhìn ODO xem xe Exciter đó đã đi được bao nhiêu km. Mặc dù tua công tơ mét không khó nhưng quan sát sẽ giúp bạn có thêm những phán đoán cơ bản về chiếc Exciter cũ này.

4. Quan sát lốc máy và đầu bò của xe

Tiếp theo bạn nên dựng chống đứng xe lên, quan sát kỹ. Lốc máy có màu xám xanh là được. Nếu lốc máy có màu nhớt hoặc bị nhớt nâu đen là xe đã rớt máy.

Tránh mua những chiếc xe Yamaha cũ đã rớt máy. Bởi nếu mua về bạn chỉ có nước bỏ xó mà thôi.

Nhìn ron đầu lòng xem đã thay chưa, nếu biết xe đã rớt đầu hoặc chẻ máy thì nguy cơ xe làm lại là rất cao. Bạn nên bỏ qua chiếc xe đó và tìm mua một chiếc Exciter cũ khác thì hơn.

Tiếp theo, bạn thử lấy tay quẹt dưới nắp lọc nhớt và lấy kềm mở que thăm nhớt quan sát sau khi đạp máy vài cái.

Nếu dưới nắp lọc nhớt khô rang thì khả năng cao là xe chưa từng bao giờ thay lọc nhớt. Nếu nhớt đi hơn 1.000 km mà ngả màu nhưng trong trẻo là xe kín hơi. Trường hợp nhớt xe có cặn đen dù ít là xe hở hơi.

Phát hiện có nhớt trắng thì bạn đừng bao giờ mua chiếc xe Exciter 2010 đó nếu không muốn mất tiền oan uổng.

6. Thu thập thông tin về chăm sóc bảo dưỡng

Khi mua xe, hãy lân la dò hỏi khéo léo để thu được thông tin và đánh giá mức độ trung thực của người bán.

Ví dụ, hãy thử hỏi người bán Exciter 2010 xem đã từng thay lọc nhớt mấy lần, lọc gió, bugi mấy lần? Có bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên không? Đã đại tu lần nào chưa?

Nhờ những thông tin này bạn sẽ có thêm cân nhắc về việc nên mua hay không.

7. Kiểm tra giấy tờ xe và khả năng sang tên đổi chủ

Điều quan trọng là bạn phải phân biệt được đâu là xe đời 2009 hay 2010 nhờ đặc điểm dàn ngoài của xe và thông qua thông tin trên cà vẹt.

8. Nổ máy, lắng nghe âm thanh phát ra từ chiếc xe

Sau khi test xong 7 bước trên thì bạn hãy test thêm bằng cách nổ máy xe, ngồi lên xe. Bấm đề, nghe tiếng máy xem độ như thé nào. Đầu bò phát ra âm thanh gì, vào số ra côn xem lực xe.

Nếu bạn chỉ mới chạy qua 1-2 chiếc 4 số, bước này bạn rất dễ sai lầm khi đánh giá máy xe còn tốt không.

Chạy thử xe là việc làm vô cùng quan trọng khi mua xe máy cũ nói chung và xe Exciter 2010 cũ nói riêng. Khi chạy thử xe bạn sẽ phát hiện ra vấn đề khung sườn có vấn đề hay không.

Chạy thử xe là việc làm vô cùng quan trọng khi mua xe máy cũ nói chung và xe Exciter 2010 cũ nói riêng.

Phần cổ xe có ổn, có chắc chắn hay không. Xe có va chạm gì mạnh trước đó chưa… Đặc biệt là khi chạy xe, động cơ đang tải sẽ cho bạn biết được độ rơ hay chắc của máy qua cảm giác và âm thanh.

10. Đừng mua xe Ex 2010 cũ nếu bạn không test thử 9 bước trên

Đây chính là điều cuối cùng bạn cần ghi nhớ kỹ lưỡng khi thực hiện mua bán xe EX 2010 cũ. Bởi mua xe cũ đồng nghĩa với việc bạn phải đối diện với nhiều rủi ro. Nếu không cẩn thận thực hiện đây đủ những lưu ý trên, cơ hội để có được một chiếc xe chất lượng gần như là không tưởng.

Chính vì vậy, hãy cân nhắc thật kỹ lưỡng về nhu cầu của mình cũng như việc lựa chọn và mua xe cũ ra sao. Chúng tôi sẽ giúp ích cho bạn rất nhiều để có được những giải pháp, lựa chọn tốt nhất về một phương tiện đi lại chất lượng đấy.

Ở đâu đăng bán Ex 2010 uy tín, giá tốt?

Thực trạng mua bán xe máy EX 2010 cũ hiện nay

Có thể thấy rằng, xe Ex 2010 hiện đang được rất nhiều người yêu thích và lựa chọn. Chính vì vậy, thị trường mua bán xe máy cũ với sản phẩm này trở nên khá hỗn độn với nhiều nhà cung cấp sản phẩm khác nhau.

Muaban.net – Kênh mua bán xe EX 2010 cũ tốt nhất hiện nay

Hiện nay, đang có rất nhiều nơi đang rao bán xe Yamaha Ex 2010. Tuy nhiên, không phải địa chỉ nào cũng tin cậy để bạn lựa chọn một chiếc xe phù hợp. Do đó, bạn cần sáng suốt chọn nơi đăng tin rao bán Ex 2010 uy tín.

Có thể bạn chưa biết, nhưng chúng tôi từ lâu đã là “người bạn thân thiết” của những khách hàng có nhu cầu mua xe máy cũ nói chung và xe Ex 2010 nói riêng.

Tại chúng tôi bạn có thể tìm thấy rất nhiều mẫu xe máy cũ giá tốt, chất lượng. Đặc biệt, tin rao được kiểm chứng về độ tin chính xác trước khi đăng.

Muaban.net – địa chỉ đăng tin bán Ex 2010 uy tín, giá tốt.

Nên bạn có thể hoàn toàn yên tâm khi mua bán xe cũ. Còn chần chờ gì mà chưa ghé ngay để chọn một mẫu xe phù hợp.

Khi đó, bạn sẽ có được một chiếc xe ưng ý với giá thành phải chăng. Từ đó, nhanh chóng có được cho mình những sản phẩm hoàn hảo nhất. Nó sẽ trở thành một phương tiện tuyệt vời cho việc đi lại, di chuyển của bạn đấy.

Lợi ích có được khi mua xe EX 2010 cũ cùng chúng tôi mà bạn nên biết

Hiện tại, chúng tôi vẫn giữ được vị thế là kênh rao vặt hàng đầu nước ta. Chính vì vậy, khi mua bán xe cũ với kênh này bạn sẽ có được những lợi ích tuyệt vời sau đây:

Bạn có thể được tiếp cận nhiều thông tin đa dạng. Những tin đăng mua bán xe mới nhất đều được cập nhật liên tục. Từ đó, đảm bảo người dùng tiếp cận tin đăng mua bán nhanh chóng và có được những lựa chọn tốt nhất cho bản thân.

Muaban.net đều có chế độ kiểm duyệt tin đăng. Nhờ vậy, họ có thể giúp bạn tìm thấy những thông tin chính xác với độ rủi ro thấp.

Các tin đăng trên trang được sắp xếp thông minh, thuận tiện cho mọi người khi tìm kiếm.

Muaban.net mang tới cho người dùng nhiều công cụ lọc đa dạng. Nhờ đó, việc sắp xếp thông tin, tìm kiếm những tin đăng phù hợp với nhu cầu cũng tăng lên rất nhiều.

Như vậy, bạn đã có được những thông tin cần thiết về việc mua bán xe EX 2010. Có thể thấy rằng, dù mới hay cũ những chiếc xe này đều mang tới giá trị tuyệt vời. Hy vọng bạn đã có được những lời khuyên tốt nhất cho việc xem xét và đánh giá một sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu của mình.

Ý nghĩa số 79 là gì, số 79 biểu tượng của “Thần Tài”. Sim thần tài từ lâu đã trở thành cái tên quen thuộc cho nhiều khách hàng chuộng và chuyên săn lùng sim số. Ngoài sim số đẹp thì số 79 còn có ý nghĩa đẹp trong nhiều quan niệm và nhiều con số khác nhau.

Trong bài viết này, XSIM sẽ giải đáp cho các bạn ý nghĩa ông thần tài lớn 79.

1. Ý nghĩa số 79 theo ý niệm dân gian:

Sim thần tài bao gồm 3 loại:

NẾU MƠ PHẢI SỐ 79 , ngụ ý muốn báo cho bạn biết rằng bạn đã hoàn thành một công việc nào đấy và nó mang lại những thành quả đáng mừng cho bạn, cuộc sống của bạn có những biến chuyển lớn theo hướng tích cực.

Số 79 còn thấp thoáng ý nghĩa về sự trường thọ của bạn ở hiện tại.

Theo quan niệm dân gian, SỐ THẦN TÀI mang lại nhiều tài lộc, vinh hoa phú quý cho gia chủ.

2. Ý nghĩa số 79 theo phong thủy số:

Số 7: thể hiện sự thịnh vượng, phú quý.

Số 9: tượng trưng cho quyền lực và may mắn, trường tồn vĩnh cửu.

Sự kết hợp thành con số 79 mang ý nghĩa: Ông Thần tài lớn đang canh giữ tiền tài, phát tài phát lộc. Số 79 như tấm bùa hộ mệnh tương trợ khí chất và mang nhiều may mắn đến với gia chủ.

a. Theo âm dương tương phối:

Theo thuyết âm dương, việc hài hòa âm dương trong vũ trụ tạo tiền đề cho vạn vật sinh sôi, phát triển. Tương tự như vậy, trong sim phong thủy, sự cân đối giữa các con số chẵn lẻ sẽ tương trợ hưng khí cho gia chủ.

Xét về âm dương tương phối, các số âm là số chẵn, số dương là số lẻ. Số 79 là số lẻ nên đang lệch về tính dương nhiều hơn.

Vì thế, khi chọn sim chứa đuôi 79, các bạn nên để ý số chẵn lẻ trong dãy sim để cân bằng tính âm dương vốn đang bị lệch.

c. Theo ngũ hành tương sinh:

Theo triết học cổ Trung Hoa, mỗi con số đều ấn định một mệnh khác nhau và nằm trong mối quan hệ tương sinh, tương khắc.

Đối với số 79 lại thích hợp cho tất cả cho các đối tượng. Đặc biệt với những người làm về lĩnh vực kinh doanh, có một ông thần tài lớn bên cạnh là điều ai cũng mong muốn.

Theo chuyên gia phong thủy của chúng tôi thì cặp số 97 thuộc sao Ngũ Quỷ – là sao đại diện cho những thứ không tốt đẹp có ảnh hưởng đến mình, những việc không đâu sẽ vô cớ ập đến khiến gia chủ không được an yên.

TUY NHIÊN, trong lĩnh vực sim số khi kết hợp với những cặp số thuộc sao Sinh Khí hay còn gọi là sim Sinh Khí sẽ giúp Khắc Chế nhưng hung hiểm từ con số thuộc sao Ngũ Quỷ trong đó có có cặp số 97. Khi đã khắc chế được những điều xấu thì só sim đó sẽ giúp gia chủ được bảo trợ về sức khỏe, củng cố địa vị, gia tăng may mắn nhờ đó mà các mối quan hệ được thúc đẩy và sự nghiệp luôn thăng tiến.

Để nắm được những cặp số đẹp thuộc sao Sinh Khí cũng như hiểu rõ hơn về dòng sim này thì hãy CLICK VÀO ĐÂY

Theo quan niệm, số 79 khi kết hợp với những đầu số khác có thể tạo được nhiều may mắn cả về nghĩa dân gian và theo phong thủy sim:

Tham khảo bài viết: Ý nghĩa 2 số cuối của sim điện thoại

4. Tích hợp công cụ tìm kiếm sim phong thủy hữu ích:

Có thể nói, ý nghĩa về số 79 thực sự quyền năng và thú vị phải không các bạn? Những người yêu thích sự bảo vệ, hỗ trợ từ sim thần tài thì 79 là một con số không nên bỏ qua.

Những số kết hợp với 79 cũng rất may mắn, bạn hoàn toàn có thể tích hợp những con số hợp mệnh với ông thần tài.

Một cách khác, bạn có thể truy cập công cụ tìm kiếm sim phong thủy hữu ích, XSIM sẽ gợi ý những con số may mắn, hợp mệnh của bạn nhất. Bắt đầu thôi…

Chúc quý bạn tìm được sim như ý!

Một điểm cải thiện đáng chú ý của Air blade 2014 đó là phiên bản Air Blade 125cc cao cấp và Air Blade FI Magnet sẽ được trang bị hệ thống xác định vị trí xe giúp các bạn dễ dàng hơn trong việc chống trộm.

Điểm mạnh:

Khả năng vận hành êm ái, đằm và chắc chắn.

Động cơ 125cc mạnh mẽ, êm ái.

Ít hao xăng: tự tin ở mức 45km/lít xăng.

Đèn xe projector độc đáo.

Có Idling Stop, chân chống nghiêng tắt máy khi gạt xuống.

Điểm yếu:

Chất lượng kính chiếu hậu kém

Kiểu dáng không đẹp bằng Air Blade Thái Lan

Thừa hưởng những ưu điểm trước đây của dòng xe Air Blade, và được bổ sung thêm những tính năng mới như đèn projector, Idling Stop… Air Blade 125cc 2014 đủ sức mang lại cho bạn sự tự tin khi ngồi lên chiếc xe này.

Tạp chí Autocar Vietnam nhận định, cảm nhận ban đầu từ bề ngoài xe đã được gọt giũa hơn, cụm đèn pha phía trước được trang bị hệ thống đèn pha projector tạo cảm giác mạnh mẽ, đồng hồ được thiết kế theo hướng thể thao hơn với đồng hồ điện tử hiển thị thời gian, lượng xăng trong bình và công-tơ-mét.

Phần đuôi trông hơi cụt so với bánh xe, vì thế nếu bạn nhìn từ phía sau ra thì tính mạnh mẽ đã giảm đi phần nào. Phần dưới yên xe chỗ hộc phía trước bánh sau là các hệ thống cảm biến được để trần, điều này có thể làm giảm tuổi thọ của chúng, gây khó khăn cho việc lau rửa vì dễ bị bắn bùn và nước do bánh sau gây nên.

Điều kiện đường thử của Autocar Vietnam đã cho phép phóng viên thử xe có thể tăng hết ga để kiểm tra tốc độ cũng như khả năng tăng tốc, tốc độ tối đa chiếc xe đạt được khoảng 110km/h. Ở dải tốc độ từ 70km/h – 90km/h chiếc xe vẫn lướt êm và rất chắc chắn. Giảm xóc trước đã không còn những tiếng “kịch” khi xe đi qua rãnh hay ổ gà – có lẽ là do đã có sự điều chỉnh từ nhà sản xuất đối với độ cứng và/hoặc hành trình giảm xóc của bộ phuộc đôi này.

Trong điều kiện tắc đường, việc tắt bật chế độ dừng cầm chừng Idling Stop có thể gây khó khăn cho người sử dụng. Vị trí sử dụng nút tác động này có vẻ chưa phù hợp, bởi khi bạn muốn tắt mở thì phải nhả hết ga, điều này gây nguy hiểm khi đang di chuyển bởi sẽ làm chiếc xe khựng lại (đặc tính xe ga là khi thả ga thì khựng lại). Còn nếu vẫn chọn chế độ Idling Stop sẽ phải nhích ga nhẹ để khởi động lại khi đường tắc (dừng quá 3s), làm cho tính năng tiết kiệm xăng dường như không còn.

Với dòng sản phẩm Air Blade 125 mới này, Honda Việt Nam đã tung ra nhiều phiên bản nhằm thỏa mãn lựa chọn của người tiêu dùng. Ở phiên bản tiêu chuẩn, xe không có tem, chìa khóa thường, bản đặc biệt cao cấp được dán tem thể thao, chìa khóa có chức năng xác định vị trí xe thông minh. Mức giá đưa ra lần lượt cho các phiên bản tiêu chuẩn, cao cấp, cao cấp đặc biệt là 37,99; 38,99; 39,99 triệu đồng đã bao gồm thuế GTGT.

Một điểm cải thiện đáng chú ý của Air blade 2014 đó là phiên bản Air Blade 125cc cao cấp và Air Blade FI Magnet sẽ được trang bị hệ thống xác định vị trí xe giúp các bạn dễ dàng hơn trong việc chống trộm.

Kiểu dáng của xe cũng thon gọn hơn PCX và SHi, do đó dễ chạy ở những đoạn đường hẹp, đông xe hơn, vì vậy phù hợp với nhiều đối tượng người dùng phổ thông hơn. Tóm lại, đây là một chiếc xe đáng mua nếu như bạn yêu thích.

Giá Air Blade 2014 bán cũng gần như được Honda giữ nguyên không có gì thay đổi, tuy nhiên giá đề xuất của nhà sản xuất và giá thị trường luôn có 1 mức chênh lệch nào đó, mỗi Head Honda có thể khác nhau.

Có nên mua xe Honda Air Blade đời cũ thời điểm này?

Khi mà hình ảnh đầu tiên của Honda Air Blade 2015 xuất hiện, hàng loạt các dòng Air Blade cũ bị nâng giá tới hơn 6 triệu đồng

Sự thay đổi về thiết kế một cách mạnh mẽ theo phong cách góc cạnh, và biểu tượng mới của Honda Air Blade đưa ra khá nhiều các ý kiến trái chiều. Một số thì cho rằng những cải tiến mới này khiến cho dòng xe máy mới Honda Air Blade 2015 trông đẹp mắt và thể thao hơn, trong khi đó, một số khác chỉ nói 1 câu “xấu tệ”

Tuy nhiên, có lẽ do xu hướng nhiều người chê thiết kế mới nhiều hay sao, nhưng chỉ vài ngày sau khi dòng xe Honda Air Blade 2015 ra đời – đồng nghĩa với việc các dòng cũ của Honda Air Blade cũng sẽ được Honda ngừng xuất xưởng – thì hàng loạt các phiên bản Honda Air Blade cũ ghi nhận sự tăng giá “khủng”

Theo các báo lớn đưa tin, và diễn biến trên thị trường, tại hàng loạt các head và đại lý Honda trên cả nước, giá các dòng xe Honda Air Blade phiên bản cũ được đẩy lên ít nhất 2 triệu, và cao nhất tới 6 – 7 triệu đồng, theo đó giá Honda Air Blade phiên bản 2014 được bán với các mức giá như sau:

Phiên bản Honda Air Blade phiên bản đen mờ giá khoảng từ 46 triệu đồng trở lên

Phiên bản Honda Air Blade tiêu chuẩn 42 triệu đồng

Phiên bản Honda Air Blade cao cấp giá ở khoảng 43 – 45 triệu đồng

Điều này, được nhiều đại lý và head cho rằng đó là do họ khuyến mãi thêm cho khách mua hàng mũ bảo hiểm, áo mưa, cốc…nhưng kể cả với các đồ khuyến mãi đó, thì mức giá cũng không thể lớn hơn.

Ngoài ra, người tiêu dùng còn cho biết việc mua các dòng xe Honda Air Blade phiên bản từ 2014 về trước tại các đại lý hiện rất khó khăn, do các cửa hàng này đang thực hiện việc găm hàng cho việc nâng giá trong tương lai không xa, khi mà hầu hết người dùng đang cảm thấy không hài lòng với thiết kế mới của Honda Air Blade 2015.

Tuy nhiên, các chuyên gia, cũng như các chủ head đều cho rằng, không tự nhiên mà Honda đưa ra mẫu thiết kế như thế. Việc một hãng lớn như Honda, với hàng loạt các chuyên gia trong lĩnh vực xe máy đưa ra một mẫu thiết kế, chắc chắn sẽ có mục đích và tính toán riêng của mình.

Mong rằng, các bạn – người tiêu dùng hãy luôn bình tĩnh trước động thái trên thị trường, tránh để những kẻ đầu cơ đạt mục đích của mình

Xe cũ nên chọn Air Blade 125 hay PCX?

Em chỉ có khoảng 35 triệu muốn mua xe tay ga cũ nên phân vân giữa PCX đăng ký cuối 2011 đầu 2012 và Air Blade 125 đăng ký 2013-2014. Em là nam cao 1.7 m nặng 75 kg, xin hỏi em nên chọn xe nào.(Thanh Hải).

Chia sẻ của bạn đọc

“Tôi đang sử dụng PCX 2014 và hoàn toàn hài lòng, xe ngồi rất sướng, tư thế lái thoải mái, động cơ êm và tiết kiệm nhiên liệu. Xe chỉ có nhược điểm là hơi cồng kềnh nên hơi khó quay đầu và không thiết kế móc treo đồ nên hơi bất tiện chút, bù lại cốp rất rộng, thoải mái để đồ. Thực ra thì PCX và Air Blade ở hai phân khúc khác nhau, so sánh như vậy kiểu như so sánh giữa Camry và Altis vậy. Thân”- bạn Hạo chia sẻ

“Mình đang đi PCX đăng ký 11/2011, bạn sẽ không hối hận khi chọn PCX. Tuy nhiên có 1 vài điểm mà bạn cần cân nhắc là về khoản yên xe, to và cồng kềnh. Yên rất êm nhưng tựa lưng cản trở nhiều khi chở gấu. Xe to dắt đường hẹp rất khó. Xe nặng thì dắt mệt. Hi vọng bạn chọn được xe như ý”- bạn Quý chia sẻ

“PCX 2014 máy ngon, đi êm, đề êm, nhưng có nhược điểm là dàn nhựa yếu. Mình mới mua được 3 tháng mà cái miếng nhựa trên tay nắm dắt xe ở sau yên đả gảy ngàm rồi (do hay nhích đuôi xe qua lại), chưa đến nổi lung lay như răng rụng, chỉ khi nắm vào thì nó có cảm giác lộp bộp chút. Còn Air Blade 125 tuy không bằng PCX nhưng cũng là sự lựa chọn tốt nếu bạn thích phong cách lịch lãm, chững chạc của nó. Xe này đi tiết kiệm xăng, máy móc thì ok đấy bạn. Thân”- bạn Huấn chia sẻ

Đăng bởi Tien Tien

Tags: Giá xe máy, Honda Air Blade, xe máy Air Blade, Air Blade, Air Blade 2014 cũ, Air Blade cũ, giá Air Blade, Giá xe Air Blade, mua bán Honda Air Blade cũ, mua bán xe Air Blade, mua bán xe máy, Xe Air Blade cũ, xe Air Blade, xe Honda, xe máy, xe máy cũ, xe máy honda

Cập nhật thông tin chi tiết về Xe Air Blade Thái Cũ Có Phải Là Mẫu Được Săn Lùng Nhiều Nhất? trên website Daitayduong.edu.vn. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!