Bánh sau xe máy bị lắc: Nguyên nhân và cách khắc phục

Bánh sau xe máy bị lắc là một lỗi hư hỏng trên xe gây ảnh hưởng đến trải nghiệm lái của người dùng cũng như là tác nhân gây ra những vụ tai nạn đáng tiếc khi người dùng không chịu khắc phục lỗi này kịp thời. Vậy bánh sau xe máy bị lắc: Nguyên nhân do đâu ? Cách khắc phục như thế nào hiệu quả ?
Tìm hiểu qua bài viết sau của Shop2banh.vn nhé

Bánh sau xe máy bị lắc nguyên nhân và cách khắc phục - 1
Bánh sau xe máy bị lắc nguyên nhân do đâu và cách khắc phục như thế nào ?

Bánh sau xe máy bị lắc nguyên nhân do đâu và cách khắc phục như thế nào ?

Những dấu hiệu cho thấy bánh sau xe máy bị lắc

Dấu hiệu xe máy bị lệch, lắc bánh sau –  khi di chuyển ở tốc độ trung bình từ 40-60km/h sẽ xuất hiện hiện tượng rung lắc, chao đảo, lạng bánh rất khó lái. Đặc biệt ở đoạn đường cua dễ bị mất lái, văng ra hay nghiêng hẳn sang một bên. 
Còn nếu di chuyển tốc độ 20-30km/h, sẽ có cảm giác nặng tay, lúc phanh trước thì xe giật liên tục.
Nặng nhất là bánh xe máy bị lệch bó cứng, không thể di chuyển. Những triệu chứng này chứng tỏ bánh xe của bạn đã bị lệch trục tâm cần phải chỉnh lại ngay để đảm bảo an toàn chính mình và mọi người xung quanh khi tham giao giao thông.

Bánh sau xe máy bị lắc: Nguyên nhân và cách khắc phục

Có nhiều nguyên nhân khác nhau dẫn đến tình trạng bánh sau xe máy bị lắc – việc nắm được xe của mình đang rơi vào nguyên nhân nào sẽ là điều kiện để người dùng khắc phục nhanh chóng lỗi hư hỏng đó hơn

Bánh sau xe máy bị lắc do ổ bi xe máy bị hỏng

Ổ bi xe máy bị lệch, nứt là nguyên nhân khiến bánh sau xe bị lắc, lệch khi đi khiển sẽ rất khó để kiểm soát. Đây là một lỗi phổ biến.
Khắc phục bằng cách siết chặt ổ bi để đảm bảo xe vận hành tốt nhất. Nếu thấy ổ bi đã quá cũ, hãy nghĩ đến phương án thay ổ bi cho xe của bạn.
Bánh sau xe máy bị lắc nguyên nhân và cách khắc phục - 2


Ổ bi bị hỏng là nguyên nhân chủ yếu gây nên hiện tượng lắc ở bánh sau

Ổ bi bị hỏng là nguyên nhân chủ yếu gây nên hiện tượng lắc ở bánh sau

Bánh sau xe máy bị lắc do lỗi ở lốp và vành nan

Khi di chuyển quãng đường khoảng 5000km, bánh xe lâu ngày thường bị rão và rơ nan hoa khiến cho vành xe bị lệch, bánh xe lắc. Mâm vành xe máy có thể do va chạm bị biến dạng, cong vẹo cần căn chỉnh lại vành, mâm.   
Trục càng và trục bánh trước sau xe máy lỏng lẻo, không được siết chặt.
Áp lực của bánh trước bị thấp, phần lốp xe bị non, lốp xe phồng lên không đều, Lúc này cần bơm căng hơi hoặc kiểm tra độ mòn của lốp để tiến hành thay mới.
Bánh sau xe máy bị lắc nguyên nhân và cách khắc phục - 3
Vành nan bị cong, không tròn đều là nguyên nhân gây ra bánh xe bị lắc

Vành nan bị cong, không tròn đều là nguyên nhân gây ra bánh xe bị lắc

Bánh sau xe máy bị lắc do phuộc xe máy bị hỏng

hay (giảm xóc xe máy) bị sứt mẻ bi cũng như mòn bát phuộc. Phuộc lâu ngày bị bám đất cát, dính nước mưa khiến lớp dầu mỡ bôi trơn bị khô cũng như cổ phuộc nặng và mất đi tính dẫn hướng.
Ngoài ra thói quen chở nặng quá tải, chỉ sử dụng phanh trước của một số người khiến giảm tuổi thọ phuộc xe máy đáng kể. Nếu phuộc hỏng sẽ làm tay lái bị rung, bánh xe mất thăng bằng.
Khắc phục bằng cách ngồi lên yên xe, nắm lấy hai bên tay lái sau đó nhấn mạnh mỗi bên. Nếu bị rơ thì siết con ốc gắn tay lái và cổ phuộc với nhau, hoặc thay miếng cao su giảm chắn.

Bánh sau xe máy bị lắc nguyên nhân và cách khắc phục - 4

 

Những lưu ý để bánh sau xe máy không bị lắc sau một thời gian sử dụng

– Kiểm tra và bảo dưỡng xe thường xuyên định kỳ, đây là điều kiện tiên quyết để tăng độ bền cho xe.
– Không nên chở đồ nặng thường xuyên, bởi xe máy không được thiết kế ra để đáp ứng nhu cầu này của người dùng.
– Đối với xe ga, các bạn cần tránh nước lọt vào khoang láp, ngoài ra cần phải thay dầu láp một cách thường xuyên. 
– Đặc biệt, khi thấy hiện tượng đảo bánh xảy ra thì các bạn cần tìm hiểu nguyên nhân để đưa ra biện pháp khắc phục hiệu quả nhất. Từ đó, các bạn sẽ tránh được được những hậu quả không đáng có xảy ra.
Bánh sau xe máy bị lắc nguyên nhân và cách khắc phục - 5
Bảo dưỡng xe thường xuyên để duy trì độ bền cho xe 

Bảo dưỡng xe thường xuyên để duy trì độ bền cho xe

Trên đây là những kiến thức cần thiết mà Shop2banh.vn tổng hợp được về chủ đề câu hỏi “Cổ xe máy bị lệch: Nguyên nhân và cách khắc phục”. Mong muốn bạn có thể tìm ra được nguyên nhân và hướng giải quyết cụ thể để sớm có thể khắc phục được tình trạng hư hỏng trên chiếc xe của mình.

Dấu hiệu xe máy bị lệch, lắc bánh sau – khi di chuyển ở tốc độ trung bình từ 40-60km/h sẽ xuất hiện hiện tượng rung lắc, chao đảo, lạng bánh rất khó lái. Đặc biệt ở đoạn đường cua dễ bị mất lái, văng ra hay nghiêng hẳn sang một bên.Còn nếu di chuyển tốc độ 20-30km/h, sẽ có cảm giác nặng tay, lúc phanh trước thì xe giật liên tục.Nặng nhất là bánh xe máy bị lệch bó cứng, không thể di chuyển. Những triệu chứng này chứng tỏ bánh xe của bạn đã bị lệch trục tâm cần phải chỉnh lại ngay để đảm bảo an toàn chính mình và mọi người xung quanh khi tham giao giao thông.Có nhiều nguyên nhân khác nhau dẫn đến tình trạng bánh sau xe máy bị lắc – việc nắm được xe của mình đang rơi vào nguyên nhân nào sẽ là điều kiện để người dùng khắc phục nhanh chóng lỗi hư hỏng đó hơnỔ bi xe máy bị lệch, nứt là nguyên nhân khiếnkhi đi khiển sẽ rất khó để kiểm soát. Đây là một lỗi phổ biến.Khắc phục bằng cách siết chặt ổ bi để đảm bảo xe vận hành tốt nhất. Nếu thấy ổ bi đã quá cũ, hãy nghĩ đến phương án thay ổ bi cho xe của bạn.Khi di chuyển quãng đường khoảng 5000km, bánh xe lâu ngày thường bị rão và rơ nan hoa khiến cho vành xe bị lệch, bánh xe lắc. Mâm vành xe máy có thể do va chạm bị biến dạng, cong vẹo cần căn chỉnh lại vành, mâm.Trục càng và trục bánh trước sau xe máy lỏng lẻo, không được siết chặt.Áp lực của bánh trước bị thấp, phần lốp xe bị non, lốp xe phồng lên không đều, Lúc này cần bơm căng hơi hoặc kiểm tra độ mòn của lốp để tiến hành thay mới.hay (giảm xóc xe máy) bị sứt mẻ bi cũng như mòn bát phuộc. Phuộc lâu ngày bị bám đất cát, dính nước mưa khiến lớp dầu mỡ bôi trơn bị khô cũng như cổ phuộc nặng và mất đi tính dẫn hướng.Ngoài ra thói quen chở nặng quá tải, chỉ sử dụng phanh trước của một số người khiến giảm tuổi thọ phuộc xe máy đáng kể. Nếu phuộc hỏng sẽ làm tay lái bị rung, bánh xe mất thăng bằng.Khắc phục bằng cách ngồi lên yên xe, nắm lấy hai bên tay lái sau đó nhấn mạnh mỗi bên. Nếu bị rơ thì siết con ốc gắn tay lái và cổ phuộc với nhau, hoặc thay miếng cao su giảm chắn.- Kiểm tra và bảo dưỡng xe thường xuyên định kỳ, đây là điều kiện tiên quyết để tăng độ bền cho xe.- Không nên chở đồ nặng thường xuyên, bởi xe máy không được thiết kế ra để đáp ứng nhu cầu này của người dùng.- Đối với xe ga, các bạn cần tránh nước lọt vào khoang láp, ngoài ra cần phải thay dầu láp một cách thường xuyên.- Đặc biệt, khi thấy hiện tượng đảo bánh xảy ra thì các bạn cần tìm hiểu nguyên nhân để đưa ra biện pháp khắc phục hiệu quả nhất. Từ đó, các bạn sẽ tránh được được những hậu quả không đáng có xảy ra.Trên đây là những kiến thức cần thiết màtổng hợp được về chủ đề câu hỏi. Mong muốn bạn có thể tìm ra được nguyên nhân và hướng giải quyết cụ thể để sớm có thể khắc phục được tình trạng hư hỏng trên chiếc xe của mình.

Alternate Text Gọi ngay