“Bệnh” Thường Gặp Ở Xe Tay Ga Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục

Xe tay ga là phương tiện di chuyển chủ lực của người Việt trong thời điểm hiện nay. Số lượng xe được bán ra đang ngày một lớn hơn và chưa có dấu hiệu giảm.

Tuy nhiên, đôi lúc những chiếc xe này lại mang đến không ít rắc rồi cho người sử dụng. Shopdochoixe xin tổng hợp lại một số lỗi thường gặp trên xe tay ga nguyên nhân và cách khắc phục.

Tổng hợp lỗi thường gặp trên xe tay ga

Xe khó hoặc không khởi động được, không đề được

Không nên chạy hoặc cố gắng nổ máy xe tay ga ở vùng nước ngập

Không như xe số, các dòng xe tay ga đời mới không được trang bị cần đạp khi nút đề không hoạt động. Vì vậy, khi gặp trường hợp không đề được chủ xe gần như chắc chắn phải dẫn bộ.

Thật không may trường hợp này lại thường diễn ra vào buổi sáng sớm. Ảnh hưởng trực tiếp đến giờ giấc sinh hoạt của người Việt Nam.

Nguyên nhân thường gặp nhất là do xe để lâu ngày không sử dụng, gặp thời tiết lạnh khiến động cơ gần như ngừng hoạt động, bộ chế hòa khí bị tích tụ nước, không đủ không khí để đốt nhiên liệu…

Khi xe không đề được bạn hãy bắt đầu kiểm tra từ những điều cơ bản nhất như đã gạt chống chân chưa, còn xăng hay không. Nếu mọi thứ vẫn ổn thì nguyên nhân có thể do xe để lâu ngày, bị chuột cắn dây điện hay ắc quy hết điện…

Các trường hợp kể trên bạn không thể tự mình tìm thấy được nên hãy tìm đến sự trợ giúp của thợ sửa xe gần nhất. Tốt nhất là chọn khoảng thời gian rãnh rỗi để thợ có thời gian tìm và phát hiện lỗi.

Một lưu ý nữa là khi đề máy xe tay ga, cần chú ý kim báo hệ thống phun xăng điện tử. Khi đèn tắt mới bắt đầu nhấn đề, không đề ngay sau khi mở khóa.

Xe tay ga bị gằn máy

Những ai đã từng đi xe tay ga chắc chắn không thể không biết đến trường hợp này. Đặc biệt, là các chủ xe Air Blade, khi chạy vận tốc từ 40km/h – 60km/h.

Thông thường khi mang xe đi sửa sẽ có một vài nguyên nhân thường gặp được chuẩn đoán. Như dây cuaroa hay do nồi hoặc một vài trường hợp do bộ truyền động….

Tuy nhiên, theo khảo sát lỗi này thường gặp nhiều ở các đời xe Air Blade. Bao gồm cả xe đã đi được một thời gian và xe mới mua.

Dù không gây ra quá nhiều phiền toái như lỗi xe tay ga không đề được. Song đối với những người kỹ tính hoặc thường xuyên đi lại trong thành phố có thể cảm thấy khó chịu.

Một số giải pháp được khuyến nghị là vệ sinh bố nồi, thay dây cuaroa hay thay nhớt máy, nhớt hộp số. Có thể giúp giảm bớt phần nào hiện tường gằn máy.

Xe tay ga bị hụp

Bugi cũ, cháy là nguyên nhân gây ra nhiều “bệnh” ở xe tay ga

Cũng là một “bệnh” rất thường gặp trên xe tay ga. Hụp là từ dùng để chỉ việc xe lên ga nhưng lại bị hụt xuống, có khi có tiếng nổ lụp bụp, khiến xe nhanh chậm bất thường khó điều khiển.

Đây là bệnh phổ biến ở mọi dòng xe tay ga và rất thường gặp sau khi sử dụng được một thời gian. Dù vậy đây cũng không phải là một căn bệnh quá khó trị.

Cụ thể hơn xe bị hụp phần lớn do sự thiếu quan tâm của chủ xe, ít chú ý, không bảo dưỡng định kỳ. Dẫn đến buồng đốt, xi-lanh lâu ngày bám nhiều bụi bẩn, bugi, lọc gió cũng có thể trở thành “nạn nhân”.

Việc bảo dưỡng xe định kỳ theo quy định của hãng hay thay nhớt thường xuyên có thể giúp phát hiện “bệnh” sớm và ngăn chặn. Dù vậy, phần lớn tâm lý người Việt thường ngại và không thực hiện theo khuyến cáo từ nhà sản xuất.

Nếu đã vô ý để xe rơi vào tình trạng trên, tốt nhất hãy mang xe đến các tiệm sửa chữa hoặc hãng để kiểm tra. Nguyên nhân thường gặp là do kim phun xăng bị nghẽn, bám bẩn lâu ngày dẫn đến xe bị hụp.

Hầu hết các dòng xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Thói quen đổ xăng của người Việt lại vô tình để nhiều cặn đọng lại, lâu ngày làm tắt, nghẽn kim phun, một vài trường hợp do xăng kém chất lượng.

Giải pháp khi gặp hiện tượng xe bị hụp là giảm hết ga rồi lên lại thật chậm, tuyệt đối không kéo nhanh. Giữ ga cố định khi chạy, hạn chế lên xuống ga liên tục.

Nếu gặp tình trạng này hãy nhanh chóng tìm đến các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa. Vì xe hụp lâu ngày có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng.

Xe tay ga bị tắt máy đột ngột

Đổ xăng ở cây xăng uy tín là cách tốt nhất bảo vệ xe tay ga

Cũng giống như trường hợp trên, xe tắt máy đột ngột thường gặp ở các xe đã qua sử dụng. Và thường xuất phát do người sử dụng không bảo dưỡng định kỳ, dẫn đến linh kiện, máy móc lâu ngày, bám bẩn hoạt động kém.

Khi có dấu hiệu xe đang chạy thì đột ngột tắt máy hoặc khi giảm ga thì ga nhỏ dần và tắt. Chủ xe cần nhanh chóng mang xe đến các tiệm sửa chữa hoặc hãng để kiểm tra, vì sẽ rất nguy hiểm khi xe tắt máy ở tốc độ cao.

Có nhiều nguyên nhân có thể dẫn đến việc xe ta ga bị tắt máy đột ngột. Phổ biến nhất phải kể đến như bugi quá cũ, khe hở quá lớn hay nắp chụp bugi bị tuột, đứt cầu chì, xe bị ngập nước, garanti quá nhỏ…

Dù có khá nhiều “bệnh” khiến xe lâm vào cảnh tắt máy đột ngột song phần lớn đều dễ “bắt bệnh”. Nếu phát hiện sớm thì chi phí sửa chữa cũng không quá lớn nên bạn có thể yên tâm.

Bên cạnh đó, việc chay xe lâu ngày không bảo dưỡng, thay nhớt, khiến xe nóng máy, lọc gió kém hoạt động, phun xăng bị nghẽn… cũng là nguyên nhân chính làm xe tắt máy đột ngột.

Trên đây là những lỗi cơ bản nhưng rất thường gặp trên xe tay ga, gây nhiều phiến phức cho chủ xe. Để đảm bảo xe chạy tốt không mắc các “bệnh” trên hãy chú ý bảo dưỡng xe định kỳ.

Hy vọng những chia sẻ trên sẽ có ích cho các bạn, đừng quên đón đọc những thông tin hữu ích khác tại Shopdochoixe nhé!!!

Continue Reading