Bộ Bơm xăng xe máy

Bộ bơm xăng xe máy BEO Minh Phong

Bộ bơm xăng xe máy BEO Minh Phong

Bơm xăng xe máy là bộ phận quan trọng của xe, nó ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ xe. Tác dụng của nó là không ngừng chuyển xăng tới động cơ, làm việc liên tục trong thời gian dài. Bơm hoạt động liên tục từ khi khởi động xe cho đến khi xe ngừng hoạt động.

Vì vậy theo thời gian bơm xăng sẽ xảy ra những hư hỏng, cần phải thay thế.

Điểm vượt trội của Bơm xăng xe máy BEO

Được sản xuất theo dây chuyền công nghệ cao, độ bền đã được nhiều anh em thợ cả nước kiểm chứng.

Giá thành rẻ chỉ bằng 1/3 bơm chính hãng. Bao đổi trả nếu có lỗi do nhà sản xuất.

Thiết kế chuẩn zin dễ dàng lắp đặt. Thương hiệu có đầy đủ bơm xăng cho tất cả các dòng xe phổ thông ở thị trường Việt Nam.

Kiểm tra bơm xăng đơn giản:

Kiểm tra bình chứa nhiên liệu xem có còn hay không nếu thấy động cơ quay mà không nổ.

Kiểm tra tiếng ồn phát ra từ bơm. Bạn cần bật chìa khóa và nghe tiếng kêu của bơm khoảng 2s. Nếu không nghe thấy gì bạn cần thực hiện các bước sau:

1. Mở nắp bình chứa

2. Để sát tai vào nắp bình

3. Nhờ ai đó bật chìa khóa on, không khởi động động cơ

4. Nghe tiếng kêu của bơm phát ra khoảng 2s sau đó tắt. Trong trường hợp bạn vẫn không nghe thấy gì thì có thể là bơm đã không nhận được tín hiệu ECU hoặc là mạch điện bơm đã bị hư hỏng.

Kiểm tra lọc xăng. Để động cơ luôn hoạt động ổn định, bạn nên thường xuyên kiểm tra cũng như thay định kỳ bộ lọc để tránh tình trạng lọc bị kẹt hay nhiều chất cặn bẩn trong lọc.

Kiểm tra đường ống chân không trên van điều áp FPR (để biết chính xác nhất bạn nên kiểm tra lúc động cơ đang chạy cầm chừng). Cụ thể như sau:

1. Rút ống chân không ra khỏi van điều áp

2. Quan sát tình trạng ống. Nếu ống khô tức van điều áp bình thường. Ngược lại nếu ống bị ướt tức xăng đã lọt vào trong ống do màng cao su trong van bị thủng thì bạn cần thay thế van mới ngay.

Ngoài các bước kiểm tra đơn giản trên anh em cũng có thể kiểm tra bằng dụng cụ đo áp xăng của công ty Minh Phong Auto để tiết kiệm thời gian và cho độ chính xác tuyệt đối hơn.

Những điều cần chú ý khi lắp đặt bơm xăng:

1. Khi điều chỉnh thay bơm xăng, lượng xăng trong thùng phải còn hơn một nữa.

2. Khi lắp đặt hoàn tất, cắm phích cắm nguồn điện, mở công tắc chìa khoá để bơm xăng bắt đầu làm việc, đợi khi xăng bắt đầu được bơm ra từ cửa ra xăng thì tắt công tắc chìa khoá, sau đó mới có thể nối ống dẫn xăng vào cửa ra bơm xăng.

3. Do xe máy đả chạy nhiều năm, trong thùng xăng có rất nhiều tạp chất có thể gây tắc lưới lọc xăng khiến áp suất giảm, lâu ngày làm giảm độ bền bơm xăng, cháy môtơ bơm, gây hụt ga khi gia tốc lớn. Vì vậy kiến nghị trước khi thay bơm xăng nên súc rửa sạch lại thùng chứa xăng.