Bộ Bơm xăng xe máy

Bộ bơm xăng xe máy BEO Minh PhongBộ bơm xăng xe máy BEO Minh Phong

Bơm xăng xe máy là bộ phận quan trọng của xe, nó ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ xe. Tác dụng của nó là không ngừng chuyển xăng tới động cơ, làm việc liên tục trong thời gian dài. Bơm hoạt động liên tục từ khi khởi động xe cho đến khi xe ngừng hoạt động.

Vì vậy theo thời hạn bơm xăng sẽ xảy ra những hư hỏng, cần phải sửa chữa thay thế .

Điểm tiêu biểu vượt trội của Bơm xăng xe máy BEO

Được sản xuất theo dây chuyền sản xuất công nghệ cao, độ bền đã được nhiều bạn bè thợ cả nước kiểm chứng .

Giá thành rẻ chỉ bằng 1/3 bơm chính hãng. Bao đổi trả nếu có lỗi do nhà sản xuất.

Thiết kế chuẩn zin thuận tiện lắp ráp. Thương hiệu có khá đầy đủ bơm xăng cho tổng thể những dòng xe đại trà phổ thông ở thị trường Nước Ta .Kiểm tra bơm xăng đơn thuần :Kiểm tra bình chứa nguyên vật liệu xem có còn hay không nếu thấy động cơ quay mà không nổ .Kiểm tra tiếng ồn phát ra từ bơm. Bạn cần bật chìa khóa và nghe tiếng kêu của bơm khoảng chừng 2 s. Nếu không nghe thấy gì bạn cần triển khai những bước sau :

1. Mở nắp bình chứa
2. Để sát tai vào nắp bình
3. Nhờ ai đó bật chìa khóa on, không khởi động động cơ
4. Nghe tiếng kêu của bơm phát ra khoảng chừng 2 s sau đó tắt. Trong trường hợp bạn vẫn không nghe thấy gì thì hoàn toàn có thể là bơm đã không nhận được tín hiệu ECU hoặc là mạch điện bơm đã bị hư hỏng .

Kiểm tra lọc xăng. Để động cơ luôn hoạt động giải trí không thay đổi, bạn nên tiếp tục kiểm tra cũng như thay định kỳ bộ lọc để tránh thực trạng lọc bị kẹt hay nhiều chất cặn bẩn trong lọc .

Kiểm tra đường ống chân không trên van điều áp FPR (để biết chính xác nhất bạn nên kiểm tra lúc động cơ đang chạy cầm chừng). Cụ thể như sau:

1. Rút ống chân không ra khỏi van điều áp
2. Quan sát thực trạng ống. Nếu ống khô tức van điều áp thông thường. Ngược lại nếu ống bị ướt tức xăng đã lọt vào trong ống do màng cao su đặc trong van bị thủng thì bạn cần sửa chữa thay thế van mới ngay .

Ngoài các bước kiểm tra đơn giản trên anh em cũng có thể kiểm tra bằng dụng cụ đo áp xăng của công ty Minh Phong Auto để tiết kiệm thời gian và cho độ chính xác tuyệt đối hơn.

Những điều cần chú ý quan tâm khi lắp ráp bơm xăng :

1. Khi kiểm soát và điều chỉnh thay bơm xăng, lượng xăng trong thùng phải còn hơn một nữa .

2. Khi lắp ráp hoàn tất, cắm phích cắm nguồn điện, mở công tắc nguồn chìa khóa để bơm xăng mở màn thao tác, đợi khi xăng mở màn được bơm ra từ cửa ra xăng thì tắt công tắc nguồn chìa khóa, sau đó mới hoàn toàn có thể nối ống dẫn xăng vào cửa ra bơm xăng .

   Xem thêm: ‎Hệ thống quản lý xe

3. Do xe máy đả chạy nhiều năm, trong thùng xăng có rất nhiều tạp chất hoàn toàn có thể gây tắc lưới lọc xăng khiến áp suất giảm, lâu ngày làm giảm độ bền bơm xăng, cháy môtơ bơm, gây hụt ga khi tần suất lớn. Vì vậy đề xuất kiến nghị trước khi thay bơm xăng nên súc rửa sạch lại thùng chứa xăng .

Source: https://dvn.com.vn/
Category : Xe