Ảnh hưởng nặng nề sau sự cố máy bay Vietjet lao lệch đường băng

Ảnh hưởng nặng nề sau sự cố máy bay Vietjet lao lệch đường băng

Liên quan đến sự cố máy bay của hãng VietJet Air lao khỏi đường băng sau khi hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất vào trưa 14/6, ngành hàng không phải chịu ảnh hưởng nặng nề khi hàng loạt sân bay rơi vào tình trạng quá tải, do nhiều chuyến bay bị hoãn, huỷ.

Hàng trăm chuyến bay bị ảnh hưởng, nhiều sân bay náo loạn ‘tắc’ theo

Theo thông tin từ Cục Hàng không Nước Ta, thời gian chuyến bay VJ322 của VietJet gặp sự cố tại đường sân bay 25L / 07R, đường sân bay còn lại đang được ngừng hoạt động để khảo sát sẵn sàng chuẩn bị thay thế sửa chữa .

Việc đình trệ cùng lúc cả 2 đường băng đã ảnh hưởng đến khoảng 200 trăm chuyến bay khác, nhiều chuyến phải chuyến hướng đến các sân bay dự bị.

Ảnh hưởng nặng nề sau sự cố máy bay Vietjet lao lệch đường băng - Ảnh 1
Máy bay Vietjet tại hiện trường.

Tin từ ACV cho hay, do trường bay cảng hàng không Tân Sơn Nhất phải trong thời điểm tạm thời đóng cửa, các chuyến bay theo kế hoạch đi / đến trường bay này phải tạm hoãn. Một số chuyến bay tới trường bay này do đã cất cánh nên được kiểm soát và điều chỉnh hướng hạ cánh về các trường bay dự bị như Cần Thơ, Phú Quốc, Buôn Mê Thuột, Nha Trang … Dẫn tới các trường bay dự bị này cũng bị quá tải vị trí dừng đỗ, buộc phải dừng tiếp đón các chuyến bay tới .Còn theo Vietnam Airlines, riêng Vietnam Airlines Group ( gồm Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, VASCO ) có gần 165 chuyến bay phải biến hóa giờ khai thác và chuyển hướng hạ cánh đến trường bay khác vì vấn đề này .Tại nhà ga trường bay sân bay Tân Sơn Nhất, nhà ga trường bay Nội Bài hành khách hành khách bị ùn ứ, qúa tải, nằm ngồi la liệt vì toàn bộ chuyến bay đều bị delay .

Ảnh hưởng nặng nề sau sự cố máy bay Vietjet lao lệch đường băng - Ảnh 2
Hành khách đợi chuyến bay ở sân bay Tân Sơn Nhất tối 14/6. (Ảnh: Diễn đàn hàng không)

Nhà chức trách sau đó phải lập tức tạm hoãn việc khảo sát, Open trở lại đường sân bay 25R / 07L để kịp Phục hồi nhịp bay tại cảng hàng không Tân Sơn Nhất .Sân bay mất hơn 6 tiếng đình trệ. Đến 18 h45, dù trường bay cảng hàng không Tân Sơn Nhất thông tin mở đường sân bay trở lại sau sự cố máy bay của hãng VietJet chệch khỏi đường sân bay nhưng vẫn còn nhiều chuyến bay thông tin delay .

Ảnh hưởng nặng nề sau sự cố máy bay Vietjet lao lệch đường băng - Ảnh 3
Hành khách bị ùn ứ, qúa tải tại sân bay Nội Bài do các đường bay đi phải tạm thời hoãn, huỷ. (Ảnh: Tiền Phong)
Ảnh hưởng nặng nề sau sự cố máy bay Vietjet lao lệch đường băng - Ảnh 4
Hành khách mệt mỏi chờ chuyến bay. (Ảnh: PLO)

Tạm thu bằng lái 2 phi công Vietjet, đình chỉ phi hành đoàn

Trong một diễn biến khác có tương quan, Cục Hàng không Nước Ta cho biết thêm đang phối hợp với Cảng vụ Hàng không miền Nam, Tổng công ty Cảng Hàng không Nước Ta ( ACV ) và hãng hàng không tìm hiểu nguyên do, xử lý vấn đề .Ngay trong chiều 14/6, Tổ công tác làm việc của Cục Hàng không Nước Ta đã vào Thành Phố Hồ Chí Minh để triển khai công tác làm việc tìm hiểu sự cố máy bay Vietjet lao khỏi đường sân bay sân bay Tân Sơn Nhất khi đang giảm vận tốc sau khi hạ cánh tại trường bay cảng hàng không Tân Sơn Nhất .

Ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Hàng không Việt Nam cho biết, chiều 14/6, tổ công tác của Cục Hàng không đã vào TP.HCM thực hiện công tác điều tra sự cố máy bay Vietjet trượt khỏi đường băng.

Ngoài thao tác với tổ bay VJ322, cơ quan tương quan, tổ tìm hiểu giải thuật hộp đen, ghi âm buồng lái, nghiên cứu và phân tích các tài liệu chuyến bay để xác lập nguyên do sự cố .Hiện tổ bay gồm cơ trưởng và cơ phó là người quốc tế đã bị thu bằng lái cho đến khi kết thúc tìm hiểu. Ngoài 2 phi công, tổ tiếp viên 6 người cũng bị đình chỉ công tác làm việc, làm báo cáo giải trình vấn đề .Vào thời gian máy bay hạ cạnh trời có mưa to, quan trắc khí tượng ghi nhận sức gió lớn và gió chuyển hướng liên tục gây bất lợi cho hoạt động giải trí cất, hạ cánh. Tuy nhiên, theo đại diện thay mặt Cục Hàng không, trường hợp điều kiện kèm theo thời tiết hoàn toàn có thể gây rủi ro đáng tiếc, tổ lái có quyền lựa chọn giải pháp tốt nhất, trong đó việc chuyển hướng hạ cánh ở trường bay dự bị .

Ảnh hưởng nặng nề sau sự cố máy bay Vietjet lao lệch đường băng - Ảnh 5
Chiếc máy bay gặp sự cố.

Trước đó, lúc 12 h22 ngày 14/6, chuyến bay VJ322 hành trình dài từ Phú Quốc ( PQC ) đến Thành Phố Hồ Chí Minh ( SGN ) khi hạ cánh đường sân bay 25L / 07R đã trượt ra bên ngoài phải lề cỏ, tổ bay đã kịp thời dừng được tàu bay .Ngay lập tức, Cảng hàng không quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất đã chủ trì phối hợp với các đơn vị chức năng đưa tổng thể hành khách và tư trang vào nhà ga ; hàng loạt tổ bay và hành khách đều bảo đảm an toàn. Hành khách đã nhận tư trang và ra về thông thường .Cục Hàng không cho biết trường bay đã phải mở tạm đường sân bay 25R / 07L để kịp Phục hồi hoạt động giải trí bay vào 18 h30 cùng ngày. Đến 23 h30, máy bay gặp sự cố vẫn chưa được đưa khỏi hiện trường để giải tỏa đường sân bay 25L / 07R .

Máy bay Vietjet từng nổ lốp do phi công tiếp đất sai quy trình

Trước đó, vào ngày 29/11/2018, máy bay Vietjet bị rơi 2 bánh khi hạ cánh xuống sân bay Buôn Ma Thuột. Về sự cố này, ông Đinh Việt Thắng – Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, lỗi do tổ lái đã cho bánh mũi tiếp đất trước, trong khi máy bay không thiết kế để bánh mũi chịu lực.

Theo Cục trưởng Cục Hàng không Nước Ta, sau khi giải thuật hộp đen, khám nghiệm hiện trường, thao tác với các bên có tương quan, cơ bản hoàn toàn có thể chứng minh và khẳng định quy trình cất cánh, bay bằng và tiếp cận không có yếu tố gì .“ Vấn đề chỉ nằm ở khâu tiếp đất, đơn cử là bánh mũi tiếp đất trước, trong khi máy bay không phong cách thiết kế để bánh mũi chịu lực. Lỗi trong sự cố này cơ bản thuộc về tổ lái trong quy trình tiếp đất ” – ông Thắng cho hay .

Mai Anh

Source: https://dvn.com.vn
Category: Sự Cố

Alternate Text Gọi ngay