Cách phân biệt Air Blade Thái và Air Blade Việt Nam lên Thái?

THẬT SỰ RA ĐỂ BIẾT ĐƯỢC ĐÂU LÀ THÁI ĐÂU LÀ THỢ ĐỐI VỚI DÂN KHÔNG PHẢI TRONG NGHỀ THÌ RẤT LÀ KHÓ ĐÓ CÁC CỤ Ạ…nGAY CẢ DÂN TRONG NGHỀ MÀ KHÔNG THƯỜNG XUYÊN TIẾP XÚC VỚI NÓ CỦNG SẺ GẶP NHIỀU KHÓ KHĂN HUỐNG CHI LÀ DÂN CHỈ BIẾT SÀI XE THÔI….
EM KHUYÊN CỤ TRƯỚC KHI ĐI MUA XE, CỤ NÊN ĐẾN CÁC CỬA HÀNG BÁN XE ĐỂ MÌNH THAM KHẢO GIÁ, VÀ IỆN THỂ XEM CẢ XE LUÔN…HỎI LUÔN CẢ NHƯỜI BÁN XE NỬA: KHI MUA XE CỦNG VẬY PHẢI YÊU CẦU NGƯỜI BÁN XE BẢO ĐẢM ĐÂY LÀ XE THÁI….VÀ YÊU CẦU ĐƯỢC XEM GIẤY HẢI QUAN ( GIẤY NÀY RẤT QUAN TRỌNG CHỈ CẦN NHÌN VÀ DÒ SỐ SƯỜN SỐ MÁY LÀ CỦNG ĐƯỢC RỒI). CÒN VỀ ĐỘNG CƠ THÌ THẬT SỰ MÀ NÓI XE THÁI KHI KHỞI ĐỘNG VÀ NÔ Ở TỐC ĐỘ RALENTI RẤT LÀ ÊM SO VỚI XE VN….NẾU NỔ Ở TỐC ĐỘ RLT THÌ XE THÁI ÊM RU NHƯNG XE VN RẤT DỘNG Ở PHẦN CÂY DÊN…NÓI CHUNG LÀ NỔ NGHE RẤT LÀ DỂ GHÉT….CÒN NỬA, NẾU CÓ CẶP MẮT THẨM MỸ MỘT TÝ THÌ CHẮC CỦNG PHAT1 HIÊN RA…XE THÁI CÁC CHI TIẾT LÀM RẤT BẮT MẮT VÀ GỌN GÀNG SẠCH SẺ, XE VIỆT NHÌN KHÔNG ĐƯỢC NHƯ VẬY…CHÚ Ý BẠN CHỊU KHÓ SÂU VÀO PHÍA TRONG LỐC MÁY NGAY VỊ TRÍ BÁNH XE SAU, GẦN CHỔ LỎM DÔ ĐÓ, NGÓ LÀ THẤY NHƯNG ÍT NGƯỜI ĐỂ Ý, NGÓ TỪ HƯỚNG PÔ XE VÀO…..NẾU LÀ XE VIỆT NAM THÌ SẺ CÓ CHỬ ( HVN) NẾU LÀ XE THÁI THÌ CHỬ ( TH ) …nha ,,ca3d9a6u2 quy lát củng có nửa…cố gắng ngó là sẽ thấy..HIHI…….
VÀ XE THÁI THÌ NẮP KÉT TẢN NHIỆT KHÔNG CÓ TIẾNG VIỆT NAM CHỈ CÓ TIẾNG THÁI…NHƯNG NẾU LÀ XE LÊN THÌ CHẮC LÀ CỦNG SẺ BỊ THAY MẤT THÔI VÌ NÓ NẰM NGAY PHÍA NGOÀI DỄ NHÌN THẤY…NÓI CHUNG LÀ RẤT NHIỀU CHI TIẾT CHO CỤ XEM…
CHÚC CỤ MUA XE TỐT VÀ KHÔNG BỊ CHÚNG LỪA……KHI ĐI CỤ NHỚ KIẾM MỘT ANH THỢ NÀO TƯƠNG ĐỐI AM HIỂU VỀ XE AIR NÀY MỘT TÝ NHA…VÀ CỤ CHỊU KHÓ NGỒI NGÂM CỨU XE VN VÀ XE THÁI TRƯỚC KHI ĐÍ MUA NHA..
THÂN