Quy định tính thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô nhập khẩu từ năm 2016

Từ năm 2016, việc tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ôtô nhập khẩu dưới 24 chỗ ngồi sẽ thay đổi như thế nào? Cách tính thuế nhập khẩu ô tô.

Từ năm 2016, việc tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ôtô nhập khẩu dưới 24 chỗ ngồi sẽ thay đổi như thế nào? Cách tính thuế nhập khẩu ô tô.

Theo Nghị định 108 / năm ngoái / NĐ-CP có hiệu lực hiện hành thi hành từ ngày 01/01/2016, địa thế căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt ( TTĐB ) so với ô tô dưới 24 chỗ được pháp luật như sau :

– Thứ nhất:

Điểm c khoản 1 Điều 4 Nghị định 108 / năm ngoái / NĐ-CP pháp luật so với cơ sở nhập khẩu ô tô dưới 24 chỗ, giá làm địa thế căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá cả của cơ sở nhập khẩu nhưng không được thấp hơn 105 % giá vốn xe nhập khẩu. Giá vốn xe nhập khẩu gồm : Giá tính thuế nhập khẩu + thuế nhập khẩu ( nếu có ) + thuế TTĐB tại khâu nhập khẩu. Nếu giá cả của cơ sở nhập khẩu thấp hơn 105 % giá vốn xe NK thì giá tính thuế TTĐB là giá do cơ quan thuế ấn định. Theo lao lý cũ, giá tính thuế chỉ là giá CIF ( giá tại cửa khẩu của bên Nhập, gồm có ngân sách bảo hiểm, luân chuyển hàng hoá tới cửa khẩu của bên Nhập ) nhập tại cảng kèm thuế nhập khẩu. Như vậy, giá thuế tiêu thụ đặc biệt phải cộng thêm một phần doanh thu, ngân sách, cước luân chuyển từ nhà nhập khẩu tới tay đại lý phân phối cho người tiêu dùng.

– Thứ hai:

Cũng theo pháp luật tại điểm c khoản 1 Điều 4 Nghị định 108 / năm ngoái / NĐ-CP, so với cơ sở sản xuất, lắp ráp, giá làm địa thế căn cứ tính thuế TTĐB là giá cả của cơ sở sản xuất nhưng không được thấp hơn 7 % so với giá cả trung bình của các cơ sở kinh doanh thương mại bán ra.

Giá bán bình quân của các cơ sở kinh doanh thương mại để so sánh là giá bán chưa bao gồm các lựa chọn về trang thiết bị, phụ tùng mà cơ sở kinh doanh thương mại lắp đặt thêm theo yêu cầu khách hàng.

Nếu giá cả của cơ sở sản xuất, lắp ráp thấp hơn 7 % so với giá cả trung bình của cơ sở kinh doanh thương mại bán ra thì giá tính thuế TTĐB là giá do cơ quan thuế ấn định. Trước đây, theo pháp luật tại điểm b khoản 3 Điều 1 Nghị định 113 / 2011 / NĐ-CP thì trường hợp cơ sở sản xuất sản phẩm & hàng hóa chịu thuế tiêu thụ đặc biệt bán hàng qua các cơ sở kinh doanh thương mại thương mại thì giá làm địa thế căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá cả của cơ sở sản xuất nhưng không được thấp hơn 10 % so với giá cả trung bình của cơ sở kinh doanh thương mại bán ra .

Xem thêm: Kiểm soát tiêu thụ là gì? Nội dung và mục tiêu kiểm soát tiêu thụ

>> > Luật sư tư vấn pháp lý trực tuyến qua tổng đài : 19006568 Trong đó, cơ sở kinh doanh thương mại lao lý tại Điểm này là cơ sở không có quan hệ công ty mẹ, công ty con, hoặc công ty con trong cùng công ty mẹ với cơ sở nhập khẩu, cơ sở sản xuất và là cơ sở tiên phong trong khâu lưu thông thương mại. Quan hệ công ty mẹ, công ty con được xác lập theo pháp luật của Luật Doanh nghiệp năm trước ( điểm b khoản 1 Điều 4 Nghị định 108 / năm ngoái / NĐ-CP ). Có thể thấy, quy định tính thuế mới này bảo vệ sự công minh và thống nhất giữa các doanh nghiệp nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp trong nước nhất là trong toàn cảnh hội nhập, thuế nhập khẩu giảm còn 0 % so với sản phẩm & hàng hóa từ khu vực ASEAN kể từ năm 2018. Việc tăng hay giảm giá xe ô tô dưới 24 chỗ ngồi sẽ còn tùy thuộc vào tình hình thị trường, doanh nghiệp nhưng hầu hết sẽ có rủi ro tiềm ẩn tăng từ 5-20 % so với giá hiện hành. Bên cạnh đó, việc này còn mục tiêu chống khai gian lận thuế của các nhà nhập khẩu, sản xuất ôtô nhỏ lẻ và tránh thực trạng thất thu thuế.

Source: https://dvn.com.vn
Category: Tiêu Dùng