Đệm cao su giảm chấn ô tô, sự hữu dụng hay trò lừa công nghệ để bán hàng. – https://dvn.com.vn

Chủ đề gây tranh cãi nhiều nhất hiện nay trên các diễn đàn xe hơi về thiết bị được gọi là “đệm cao su giảm chấn ô tô”, vậy thực chất nó có tác dụng thật hay chỉ là một chiêu trò quảng cáo bán hàng công nghệ? Hãy cùng đèn led Mắt Cú đảo qua một vòng thông tin.

Thời gian gần đây có một mẫu sản phẩm công nghệ tiên tiến được những của hàng bán đồ phụ kiện cho xe hơi nhập về từ Trung Quốc và được quảng cáo rất nhiều tính năng như : giảm sóc cho ô tô hiệu suất cao hơn, tạo sự cân đối cho ô tô khi vào cua, nâng thêm chiều cao cho xe … đó chính là 4 miếng đệm cao su giảm chấn ô tô .

Liên quan: Hướng dẫn tự làm USB nhạc hình cho xe ô tô miễn phí.

Cá nhân người viết bài thì thấy khá lạ, chẳng lẽ có một cục nhựa lại hoàn toàn có thể có những công dụng thần kì đến như vậy, vậy thì tại sao những kỹ sư trên quốc tế không có giải pháp hay khuyến nghị người sử dụng nên trang bị thêm để chiếc xe được vận hàng êm ái hơn .
Mang do dự này trong lúc đi thị trường hỏi những Gara chuyên về khung gầm, điện xe thì họ thường có quan điểm khác với người dùng, và cơ bản là “ nếu họ nhu yếu lắp thì mình sẽ lắp ”. Còn việc họ sử dụng như nào đó là do sự lựa chọn cá thể chứ mình không can thiệp được .

Có nên lắp thêm bộ đệm cao su giảm chấn ô tô không?

Không bàn nhiều về công dụng của chiếc ty giảm sóc và bộ lò xo giảm chấn, có lẽ rằng tài liệu đã quá nhiều trên Google và ai cũng hoàn toàn có thể đọc và hiểu về nguyên tắc hoạt động giải trí của chúng .
Hãy xem những thông tin mà Mắt Cú đã thu được từ chính những người chủ, người thợ Gara sửa chữa thay thế xe để tìm hiểu thêm thêm .
Về cơ bản, việc đệm thêm một chiếc vòng vào bát cứ khu vực nào trên giảm sóc xe khiến chiếc xe hoàn toàn có thể được đôn thêm vài cm, việc nâng cao thêm mạng lưới hệ thống giảm sóc xe như vậy sẽ tương thích với những chiếc xe tiếp tục chờ nặng và đi những cung đường xấu .

Bản chất, lò xo trên giảm sóc xe được cấu trúc bởi hai bộ phận chính là ty dầu và bộ lò xo, khi chuyển dời vào những đoạn đường xóc ty dầu sẽ thụt xuống ép lực lên bộ lò so đàn hồi, Việc ép như vậy sẽ tạo ra một lực ngược lại lên lò xo, khi bị kéo giãn ty dầu lại có tính năng đó là giữ cho chiếc lò xo không nảy mạnh lên .
Sau một thời hạn sử dụng, phuộc xe có tín hiệu kém dần dẫn đến hiện tượng kỳ lạ không còn trưởng thành như thời kỳ bắt đầu, lái xe sẽ có cảm xúc chòng chành, rung lắc nhẹ khi đi qua gờ giảm tốc, vào cua và chở full trọng tải thường sẽ có cảm xúc kịch .
Quan tâm : Độ đèn led ô tô cho Vios 2019, 2020
Chính lúc này khi lắp thêm bộ đệm cao su giảm chấn ô tô sẽ nâng thêm giảm sóc lên được vài cm khiến chiếc xe có cảm xúc cao hơn, trưởng thành hơn và hoàn toàn có thể “ chở thêm tải ” mà không gặp yếu tố “ kịch xe ” khi đi qua những đoạn đường xấu. Nhưng đôi lúc nó chỉ là một cảm xúc đánh lừa người lái xe .

Công nghệ mới hay chỉ là chiêu trò bán hàng?

Mỗi một dòng xe đều được nhà phân phối phong cách thiết kế thống kê giám sát kỹ lưỡng về yếu tố này, ví như mỗi một lò xo cho từng dòng xe với việc chờ đủ trọng tải hoặc chưa đủ trọng tải đều khác nhau, nó sẽ có bao nhiêu vòng xoắn, mỗi vòng xoắn sẽ chịu lực khoảng chừng bao nhiêu N / cm .

Bộ phận treo trên xe thường được chế tạo với ba bộ phận chính đó là: bộ giảm chấn, bộ phận đàn hồi và bộ phận cơ cấu hướng.

Khi xe chuyển dời qua vật cản, giảm sóc sẽ bị ép lại thu hẹp chiều dài lò xo, những nấc xoắn lò xo sẽ rút ngắn khoảng cách và phân chia đều khoảng cách với nhau. Mọi lực nén đều dồn vào phần còn lại của những vòng xoắn tiếp theo .
Liên quan : Theo dõi Owleye trên Facebook để nhận thông tin khuyến mại, những bài viết mới nhất .
Khi chèn miếng cao su giảm chấn xe vào khoảng chừng giữa của một mắt trong lò xo nó sẽ tăng được khoảng cách lên một chút ít, tuy nhiên theo những kỹ năng và kiến thức vật lý cơ bản thì lực nén sẽ không đổi, nó sẽ dồn hàng loạt trọng tải còn lại lên những vòng xoắn tiếp theo khiến những vòng xoắn đó chịu nhiều áp lực đè nén hơn .
Sau một thời hạn sử dụng, giảm sóc lò xo xuống cấp trầm trọng, tấm cao su bát bèo hoàn toàn có thể đã hư hỏng chính vì thế chiếc xe thường không còn chắc như đinh như lúc bắt đầu, vào cua cảm xúc rung lắc nhiều hơn, phát ra tiếng kêu khi lái xe … do đó miếng đệm cao su ngoài việc tăng thêm khoảng chừng 2 cm chiều cao nó còn có một chút ít tính năng là thay thế sửa chữa một phần công dụng của bộ cao su bát bèo .
Tuy nhiên, việc sử dụng như vậy hoàn toàn có thể gây nguy cơ tiềm ẩn đến chiếc xe khi lực phân chia không đều và tổng lực còn lại bị ép nhiều hơn, tác động ảnh hưởng lên những thành phần còn lại của mạng lưới hệ thống treo trên chiếc xe .
Trước mắt hoàn toàn có thể chưa gây nguy cơ tiềm ẩn và nó tạo thêm cảm xúc giác “ giả tạo ” cho người lái như việc cao hơn, hoàn toàn có thể chở tải nhiều hơn mà không “ kịch gầm ” nhưng chỉ cần một chiếc có yếu tố trọng tải sẽ không phân chia đều sẽ nguy hại khi lái xe trong thời tiết xấu hoặc lâu ngày sẽ khiến trục xe nhanh hư hỏng do chịu lực ảnh hưởng tác động mạnh hơn mà không có nhiều sự cân đối trong đàn hồi .

Thông tin về đăng kiểm và bảo hiểm khi lắp thêm đệm cao su giảm chấn ô tô.

tin tức từ một Admin facebook chuyên về ô tô cho biết, những trạm đăng kiểm đã khuyến nghị “ hoàn toàn có thể khước từ đăng kiểm so với những xe lắp thêm bộ cao su giảm chấn ô tô do sai phong cách thiết kế từ đơn vị sản xuất, lắp ráp thêm những cụ thể sai kỹ thuật “. Do vậy nếu đã lắp ráp thiết bị này những bác nên tháo nó ra trước khi đăng kiểm .
Ngoài ra, việc lắp ráp thêm thiết bị bên ngoài như vậy khi xe có bảo hiểm nhưng sảy ra tai nạn đáng tiếc hoặc hư hỏng rất khó hoàn toàn có thể được bảo vệ bởi những hãng bảo hiểm, chính thế cho nên cần rất là quan tâm với những chiếc xe còn bh hay mua bảo hiểm cho xe .
Có thể chăm sóc : Tìm hiểu công nghệ Sơn phủ gầm ô tô, quy trình tiến độ và giá tiền .
Tóm lược thông tin thu nhặt được : về cơ bản bộ treo trên xe sẽ hao mòn, giảm cấu trúc sau một thời hạn dài sử dụng khiến chiếc xe có vể trùng xuống thấp hơn, lắp ráp thêm bộ cao su giảm chấn ô tô sẽ khiến nó tăng một chút ít về chiều cao cho bộ lò xo, đôn thêm một chút ít cho xe .

Tuy nhiên, vật liệu cao su không phải là vật liệu có thể chịu nhiều áp lực và nhanh hư hỏng, việc lắp thêm ban đầu có thể tạo cảm giác cao hơn, ít kịch sàn xe hơn và chắc lái hơn nhưng nó không giải quyết đúng bản chấn vấn đề mà xe gặp phải.

Thay vì tìm những giải pháp sửa chữa thay thế trong thời điểm tạm thời hãy làm theo hướng dẫn từ đơn vị sản xuất để được bảo vệ nhất về mọi mặt. Đây chỉ là một trong những thông tin thêm mà Owleye đã tham vấn từ chính những Gara thay thế sửa chữa, cũng có nhiều quan điểm trái chiều xung quanh yếu tố này, tuy nhiên tùy thuộc vào am hiểu của mỗi người nên đều có quyết định hành động sử dụng với mục tiêu khác nhau .
Vậy nên, tùy thuộc vào những bác khi tìm mua bộ đệm cao su giảm chấn ô tô cho mục tiêu gì, nhưng hoàn toàn có thể sằng lọc thêm thông tin để hoàn toàn có thể “ tiêu dùng một cách mưu trí ”, vì thực tiễn có rất nhiều mẫu sản phẩm đến từ Trung Quốc không rõ là mẫu sản phẩm công nghệ tiên tiến thực thụ hay chỉ là những chiêu trò trong kinh doanh thương mại .

Source: https://dvn.com.vn
Category : Xe