Lắp Đèn Trợ Sáng có bị phạt không ? – Đồ Chơi Xe Máy Thủ Đức
Nó cũng k thể thiếu với những đồng đội muốn có một chuyến tour đêm bảo đảm an toàn
Vì cho ánh sáng rất mạnh nên nếu không biết cách sử dụng đồng đội hoàn toàn có thể gây ảnh hưởng tác động đến người khác và còn gây nguy hại cho chính bản thân mình .
Mục Lục
Đèn trợ sáng l4x lắp lắp winnerX
1. Lắp đèn trợ sáng bị phạt bao nhiêu ?
Căn cứ theo lao lý tại điểm e Khoản 2 Điều 17 Nghị định 100 / 2019 / NĐ-CP như sau :
“ Điều 17. Xử phạt người điều khiển và tinh chỉnh xe mô tô, xe gắn máy ( kể cả xe máy điện ), những loại xe tương tự như xe mô tô và những loại xe tựa như xe gắn máy vi phạm pháp luật về điều kiện kèm theo của phương tiện đi lại khi tham gia giao thông vận tải .
2. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng so với một trong những hành vi vi phạm sau đây :
e ) Điều khiển xe không có đèn chiếu sáng gần, xa hoặc có nhưng không có công dụng, không đúng tiêu chuẩn phong cách thiết kế. ”
=> > Như vậy khi bật đèn trợ sáng để chiếu thêm sáng có bị phạt không nhỉ ? ? ?
Theo mình thì không bị gì nhé, đã có nhiều Video nêu rõ, bạn bè vào xem Video sau nhé .
Video đối chất thực tiễn với CSGT về đèn trợ sáng
2. Cách lắp đèn trợ sáng rất nhiều lên xe và không bao giờ bị CSGT phạt
=> > Theo kinh nghiệm tay nghề hơn 10 năm đi tour, mình gắn rất nhiều đèn lên xe của mình, nhưng chưa từng bị phạt vì :
2.1 Lắp đèn trợ sáng đúng tiêu chuẩn
- Chỉnh đèn trợ sáng chiếu xuống thấp, như đèn zin, để người ở phía trược hoặc đối diện k bị ảnh hưởng
- Lắp đèn trợ gọn gàng, không lộ ra ngoài quá mức, có pat đầy đủ để lắp ở những vị trí trên xe như hốc kèn, dưới chân phuộc, chân gương
- Nên lắp những loại đèn trợ sáng có nhiệt độ màu hơi vàng vàng, để tránh gây trói mắt người khác và hơn hết là đừng chói mắt CSGT là được :)))
Anh em cứ lắp đèn cho nó như tiêu chuẩn chiếu đèn zin là được
2.2 Bật đèn trợ sáng đúng cách, đúng lúc
lắp và bật đèn trợ sáng quá cao
- Anh em chỉ nên bật đèn trợ sáng khi đi con đường quá tối, rất khó thấy đường hay có nhiều ổ gà
Còn khi đi đường thành phố có đèn đường cũng đủ tầm nhìn thì bạn bè nên chỉ bật đèn zin để không tác động ảnh hưởng đến mọi người
Mình bị thổi lại rất nhiều mà chẳng khi nào bị hỏi là do đèn trợ sáng cả, toàn là k xi nhan, rồi lấn làn đường.
Vì không có ai đề ra tiêu chuẩn nào nói là đèn trợ sáng không đúng tiêu chuẩn cả
Chỉ chừng nào anh em đi bật đèn quá cao, trói mắt CSGT quá, rồi khi bị thổi lại thì k có giấy tờ, thì cũng khó
Chứ còn thổi vào mà bạn bè rất đầy đủ sách vở rồi trò chuyện đàng hoàng thì mấy CSGT chỉ kiểm tra rồi cho đi thôi mà, mình bị quá nhiều lần .
Nói chung đồng đội cứ bật đèn chiếu thấp thấp, rồi đi thông thường, không ai thổi hoặc phạt đồng đội làm gì cả đâu nhé .
2.3 Mang giấy tờ xe đầy đủ
Có 1 điều đặc biệt quan trọng nhất là đồng đội nên mang theo không thiếu tổng thể sách vở nhé
Đây là kinh nghiệm tay nghề đi đường của mình nha đồng đội
Khi bạn bè mang rất đầy đủ sách vở, mấy ông CSGT chỉ kiểm tra sách vở rồi cho đi thôi à
Nhưng đồng đội phải trò chuyện thật nhẹ nhàng tử tế thôi nhé
Không ai làm khó mình đâu .
2.4 Nên đá đèn passing khi cần thiết
Đèn trợ sáng không những dùng để chiếu sáng không mà nó còn giúp đồng đội hoàn toàn có thể xin đường hay cảnh báo nhắc nhở nguy khốn
Tuy vậy không phải cứ có đèn là bạn bè hoàn toàn có thể lạm dụng nó gây tác động ảnh hưởng đến người khác .
Khi muốn xin vượt xe cùng chiều bạn bè chỉ cần bật đèn xi-nhan hướng muốn vượt sau đó đá đèn 2 cái, cách 3-5 giây sau hoàn toàn có thể đá đèn thêm lần nữa, việc làm này sẽ giúp xe trước biết được có xe phía sau và xi-nhan đó chính là tín hiệu xin vượt
Nếu bạn bè cứ làm như trên thì bác tài nào cũng sẽ vui tươi nhường đường cho bạn bè mà thôi .
Đừng đá đèn quá nhiều hay bật đèn pha trong lúc vượt xe vì ánh sáng đèn hoàn toàn có thể phản chiếu qua gương gây không dễ chịu cho xe phía trước kể cả là những xe lớn, đừng hỏi tại sao lúc đó họ lại không nhường đường cho bạn bè .
Trường hợp anh em hay gặp khi chạy tour đêm là xe đối diện bật đèn pha làm chói mắt mình, lúc này anh em chỉ cần đá đèn 2 cái sau đó 3-5 giây mà xe đối diện vẫn chưa tắt thì lại đá đèn thêm 1 lần, như vậy xe chạy ngược chiều sẽ biết họ cần chuyển về đèn chiếu gần để không gây chói mắt cho xe khác.
Đừng đá đèn quá nhiều và liên tục vì như vậy sẽ làm xe đối lập hiểu sai
Trường hợp xe đối lập không tắt đèn thì bạn bè nên chạy sát vào lề đường tụt giảm và chuyển về đèn chiếu gần, đừng cố pha đèn hay đá đèn liên tục cự lại
Sử dụng đèn trợ sáng đúng cách nó sẽ giúp đồng đội có một chuyến tour đêm bảo đảm an toàn, ngược lại sử dụng sai cách hoàn toàn có thể dẫn đến những nguy khốn cho người khác và cả bản thân mình, lúc này cũng đừng vướng mắc tại sao mình lại bị phạt .
Source: https://dvn.com.vn/
Category : Nội Thất
