Dây curoa xe ga bao lâu nên thay mới? Tuổi thọ của dây curoa xe ga?
Mục Lục
Dây curoa xe ga bao lâu nên thay mới? Tuổi thọ của dây curoa xe ga?
Ai cũng biết dây curoa xe tay ga có nhiệm vụ giống như xích tải trên xe số, chúng dẫn động giúp bánh xe chuyển động quay. Đây cũng là bộ phận nhanh xuống cấp, bởi chúng luôn phải hoạt động trong môi trường khắc nghiệt. Vậy bao lâu thì nên thay dây curoa và tuổi thọ dây curoa có cao không?
Công dụng của dây curoa xe tay ga
Dây curoa xe tay ga được làm từ vật liệu cao su đặc nên chúng có đặc thù rất khác với dây xích làm bằng thép. Môi trường hoạt động giải trí của dây curoa là trong lốc nồi, khác với sên ở trong hộp chắn sên hay sên trần. Kẻ thù lớn nhất của nhông sên dĩa là bùn đất, còn quân địch lớn nhất của dây curoa đó là nhiệt độ cao .
Độ bền của dây curoa xe tay ga phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Không chỉ phụ thuộc vào quãng đường đi mà chúng còn phụ thuộc vào quá trình sử dụng, nhiệt độ của bộ phận truyền động
Lực truyền động từ động cơ đến bánh xe trải qua lực ma sát từ dây curoa. Do đó, điều kiện kèm theo thao tác của dây curoa rất khắc nghiệt. Một phần cũng do chúng làm từ vật liệu cao su đặc nên khi xe hoạt động giải trí trong thời hạn dài, dây curoa sẽ phải chịu nhiệt độ cao trong thời hạn liên tục. Chính vì thế mà dây curoa càng nhanh hư hỏng .
Đặc biệt, xe tay ga khi hoạt động giải trí một thời hạn dài sẽ sinh bụi trong hộp đai, khiến dây đai nhanh mòn hơn. Bề mặt bị mòn khiến kích cỡ mặt phẳng tiếp xúc nhỏ đi. Điều này gây giảm hiệu suất cao truyền lực và hao tốn nhiều nguyên vật liệu. Bên cạnh đó, nhiệt năng sinh ra trong quy trình ma sát khi dây curoa hoạt động giải trí sẽ làm chai cứng dần mặt phẳng dây curoa. Cuối cùng sẽ dẫn đến thực trạng nứt dây curoa .
Vậy khi nào nên thay dây curoa cho xe?
Những tín hiệu nhận ra dây curoa xe ga bị hư hỏng
– Xe tay ga đã đi được trên 15.000 km
– Khi khởi động xe có tiếng lạch cạch, tăng ga lên thì bị trượt côn
– Xe ì, động cơ yếu dần khi hoạt động, không còn độ bốc
– Trong lốc nồi phát ra âm thanh lạ, tiếng cọ rít khi chuyển dời
-Hao xăng – đây chính là dấu hiệu cho thấy dây curoa mất chức năng truyền lực từ bộ nồi trước đến bộ nồi sau, gây hao phí nhiên liệu.
Cách kiểm tra dây curoa xe ga
Chủ xe hoàn toàn có thể tự kiểm tra cho xe bằng hai cách đơn thuần như sau :
+ Kiểm tra mặt ngoài của dây :
Nếu phát hiện trên mặt phẳng ngoài của dây có những vết nứt thì nên thay mới. Bởi hoàn toàn có thể lúc này năng lực chịu lực của dây còn rất kém và có rủi ro tiềm ẩn bị đứt bất kỳ khi nào .
+ Kiểm tra hai bên hông dây :
Hai bên hông dây là bộ phận phải hoạt động giải trí nhiều nhất của dây curoa. Khi thấy những vết nứt Open ở hai bên hông thì người dùng phải thay mới ngay. Nếu không thay kịp thời sẽ làm hỏng pulley trước và sau. Lúc này, người dùng sẽ mất một khoản ngân sách khá cao để thay pulley .
+ Kiểm tra mặt trong dây curoa :
Phần bụng dây curoa có những răng cao su đặc hoạt động liên tục theo vòng tua máy. Chúng hoạt động giải trí trong thiên nhiên và môi trường rất nóng và tạo ma sát với mặt tiếp xúc của pulley trong thời hạn dài. Điều này gây ra thực trạng những vết nứt ở những răng cao su đặc Open .
Nếu những vết nứt nhỏ thì dây vẫn còn sử dụng được, so với những vết nứt quá rộng, sâu thì cần phải thay mới .
Dây curoa xe ga có tuổi thọ bao lâu?
Theo khuyến cáo của các hãng sản xuất, chủ xe nên kiểm tra xe sau 8000km và thay sau 20.000km. Tuy nhiên, việc kiểm tra và thay mới dây curoa xe tay ga sớm hay muộn còn phụ thuộc vào quá trình sử dụng xe của mỗi người.
Trên đây là một số thông tin liên quan tới tuổi thọ dây curoa xe tay ga. Đây là bộ phận cần được kiểm tra thường xuyên cà thay mới trên xe ga. Vì vậy, trong quá trình sử dụng, người dùng hết sức lưu ý với bộ phận này.
Mong rằng với những thông tin này sẽ đem, lại nhiều có ích dành cho người đọc .
Source: https://dvn.com.vn
Category: Tiêu Dùng
