Xe máy cũ đắt hàng, dân buôn tranh thủ kiếm lời

Xe máy cũ giữ giá

Anh Nguyễn Hữu Long, chủ shop chuyên bán xe máy cũ tại chợ xe cũ Chùa Hà, CG cầu giấy cho biết, sau một thời hạn khá dài shop lao đao vì tồn xe do tác động ảnh hưởng của dịch Covid – 19 thì đến nay thị trường xe máy cũ đã khởi sắc rất nhiều. Số lượng người mua hỏi mua và đặt cọc tăng lên đáng kể, khoảng chừng 30 % so với thời gian đầu năm 2022 .
” Nếu trước kia, 10 khách vào shop, được 2-3 khách chốt mua xe thì thì nay số lượng hoàn toàn có thể đạt 5-6 người. Bởi vì 1 số ít dòng xe mới đang khan hàng, khách buộc phải chuyển sang xe cũ. Một khi họ đã tìm đến mình là cũng đã khám phá và quyết mua rồi “, anh Long vui tươi nói .

Xe máy cũ đắt hàng, dân buôn tranh thủ kiếm lời

Cũng theo anh Long, thời điểm này, hầu hết các mẫu xe máy cũ từ Honda, Yamaha hay Vespa tại cửa hàng anh đều được điều chỉnh tăng giá 2-3 triệu đồng so với các tháng trước. Thậm chí, một số mẫu xe hot như Honda SH, Honda Vision… đang khan hiếm nguồn còn tăng mạnh hơn đến 5-6 triệu đồng so với trước đó. 

Bạn đang đọc: Xe máy cũ đắt hàng, dân buôn tranh thủ kiếm lời

“ Một chiếc Honda Vision bản tiêu chuẩn đời 2017 chạy khoảng chừng 5.000 km shop mua vào từ cuối năm ngoái, rao bán lại giá 24 triệu đồng không ai mua. Đến giữa tháng 5 vừa mới qua, khách vào chốt ngay giá 27 triệu đồng ”, anh Long kể thêm .
Anh Bùi Ngọc, ông chủ 2 shop xe máy cũ Honda ở Long Biên, Thành Phố Hà Nội cho biết, cách đây 3 tháng anh đã có dự tính chuyển nhượng ủy quyền 1 trong 2 shop cho người khác vì trong 2 năm qua, shop anh kinh doanh thương mại có vẻ như không có lãi, ế khách, lương nhân viên cấp dưới cộng thêm tiền lãi vay vốn lưu động để mua xe về bán thì vẫn phải trả hàng tháng. Tuy nhiên hơn 2 tháng trở lại đây, khi thị trường mở màn sinh động, “ nóng ” trở lại, anh Ngọc suôn sẻ đã bán được khá nhiều xe vốn bị tồn trước đó. Không những không bị lỗ mà vẫn có lời .
“ Giá bán xe mới lên cao cả chục triệu đồng / chiếc. Vì thế, người mua chuyển hướng, chọn mua xe cũ vừa ví tiền lại không bị ức chế vì phải chờ đón hàng tuần mới có xe ”, anh Ngọc nói .
Theo đánh giá và nhận định từ giới kinh doanh thương mại xe máy cũ, thị trường xe máy cũ sắp tới sẽ hoàn toàn có thể cũng khan hiếm. Việc giá xe mới liên tục tăng quá cao không mê hoặc người mua, nên xe máy cũ vẫn còn nhiều thời cơ để lấy lại thị trường .

Thị hiếu không đổi

Đánh giá về thị trường xe máy cũ lúc bấy giờ, anh Long cho biết, thị hiếu người tiêu dùng vẫn không biến hóa nhiều. Hiện nay, so với những dòng xe tay ga, Honda vẫn là hãng xe được ưu thích nhất với những mẫu xe Lead, Vision và Air Blade, SH. Đối với xe số, hai mẫu Honda Future và Yamaha Sirius luôn được yêu dấu bởi phong cách thiết kế cũng như năng lực quản lý và vận hành tân tiến .

Tuy nhiên, nếu như trước đây, các dòng xe máy cũ khi bán ra chỉ bằng 1/2, thậm chí 1/3 giá xe mới thì hiện nay, nhiều mẫu xe hot khá giữ giá, không bị khấu hao nhiều theo thời gian cũng như số km lăn bánh. 


Nhiều dòng xe Honda giữ giá dù đã có số km lăn bánh khá lớn. 

Đang có nhu yếu mua xe Honda Vision để đi làm trong thành phố nhưng xe mới giá quá cao, đại lý báo hết hàng nên chị Thu Hồng ở Thanh Trì, TP. Hà Nội đành chọn mua xe cũ với giá cũng không mấy dễ chịu và thoải mái .
“ Tôi vừa mua chiếc Vision 2018 đã lăn bánh 6.000 km với giá 29 triệu đồng. Nhiều bạn bè bè bạn chê đắt nhưng nếu so với số lượng 40-50 triệu đồng phải bỏ ra để mua xe mới thì lại hài hòa và hợp lý hơn nhiều ”, chị Hồng san sẻ .
Ông Lê Văn Hùng ( Đông Anh ) cho biết vừa tìm mua được chiếc Air Blade đời sâu năm trước với giá gần 39 triệu đồng, gần bằng với giá bán xe mới của hãng Honda lúc bấy giờ. Theo ông Hùng, chiếc xe này chỉ mới chạy 7.000 km, những bộ phận của xe đều còn ” zin “, nước sơn vẫn còn mới .
“ Tôi thích xe đời cũ vì nghĩ sẽ bền hơn xe lúc bấy giờ nên dù giá cao tí đổi lại chất lượng, ngoại hình xe tốt, tôi vẫn mua ”, ông Hùng nói .
Không chỉ những dòng xe đại trà phổ thông, tầm trung được ưu thích, giữ giá, có những dòng xe hot đã qua sử dụng hàng chục năm nhưng khi bán lại vẫn rất giá tốt, thậm chí còn giá cao hơn khi mua mới .
Chẳng hạn xe dòng SH nhập khẩu Ý đời 2011 – 2012, thời gian đó giá mua trên 180 triệu đồng, được cho là cao nhất trong những dòng xe của hãng Honda. Tuy nhiên, sau gần chục năm sử dụng, nếu nước sơn còn tốt, dàn đồng còn cứng, khách ” chơi xe ” hoàn toàn có thể mua với giá hơn 200 – 300 triệu đồng .

Cũng theo ông Long, nhiều chiếc SH ở cửa hàng anh sở hữu biển số đẹp, giá trị chiếc xe này tăng lên gấp 3-4 lần. Thị trường xe máy cũ hiện nay không chỉ dành cho những người có thu nhập thấp mà nhiều người có tiền cũng có xu hướng săn tìm những con xe cũ hàng độc, hiếm, đã ngưng sản xuất với mức giá cao ngất ngưởng. 

Dù vậy, theo anh Long, người mua nên xem xét, khám phá thật kỹ những chiếc xe mình muốn mua. Vì trong phân khúc xe máy cũ cũng có ” thượng vàng hạ cám “, nếu không có kinh nghiệm tay nghề sẽ dễ mua nhầm những chiếc xe được tu sửa, thay phụ tùng kém chất lượng .

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Source: https://dvn.com.vn/
Category : Xe

Alternate Text Gọi ngay