Mitsubishi Xpander 2022: Giá xe lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật
Xem thêm :
- Bảng giá xe Mitsubishi & khuyến mãi mới nhất từ đại lý
- Các dòng xe MPV tại Việt Nam đáng mua nhất
Mục Lục
Giá xe Mitsubishi Xpander niêm yết và lăn bánh tháng 10/2022
* Kéo bảng sang phải để xem không thiếu thông tin
| Mitsubishi Xpander | Niêm yết | Lăn bánh Hà Nội | Lăn bánh HCM | Lăn bánh tỉnh |
| MT | 555 triệu | 644 triệu | 633 triệu | 614 triệu |
| AT | 588 triệu | 681 triệu | 669 triệu | 650 triệu |
| AT Premium | 648 triệu | 748 triệu | 735 triệu | 716 triệu |
| Cross | 688 triệu | 793 triệu | 779 triệu | 760 triệu |
Ưu nhược điểm Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander 2022 có 4 phiên bản: MT, AT, AT Premium, Cross. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Ưu điểm
- Thiết kế bắt mắt hơn
- Khoảng sáng gầm xe cao
- Nội thất rộng rãi
- Trang bị tiện nghi, bổ sung phanh tay điện tử
- Hiệu suất động cơ tốt
Nhược điểm
- Tiếng động cơ vọng vào cabin khá to khi tăng tốc
- Phanh sau vẫn dùng loại tang trống
- Chỉ có 2 túi khí
- Không có cảm biến sau
Kích thước Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander 2022 chỉ biến hóa size trên hai bản là AT và AT Premium, bản MT và Cross vẫn giữ nguyên như cũ. Cụ thể, xe dài hơn 120 mm, cao hơn 20 mm, chiều rộng không đổi. Khoảng sáng gầm xe tăng thêm 20 mm .
Nhìn qua những đối thủ cạnh tranh trong phân khúc MPV 7 chỗ, Mitsubishi Xpander “ nhỉnh ” hơn Toyota Veloz Cross CVT ( 4.475 x 1.750 x 1.700 mm ), tiêu biểu vượt trội khá nhiều so với Toyota Avanza Premio ( 4.190 x 1.660 x 1.695 mm ) và Suzuki Ertiga ( 4.395 x 1.735 x 1.690 mm ), lợi thế về chiều dài và chiều cao so với Suzuki XL7 ( 4.450 x 1.775 x 1.710 mm ) .
Mitsubishi Xpander có khoảng chừng sáng gầm xe tốt nhất phân khúc, nâng cao năng lực lội nước lên đến 400 mm. Điều này được cho phép xe quản lý và vận hành linh động trên nhiều điều kiện kèm theo đường sá .
* Kéo bảng sang phải để xem rất đầy đủ thông tin
| Kích thước Xpander | ||||
| Phiên bản | MT | AT | AT Premium | Cross |
| Dài x rộng x cao (mm) | 4.475 x 1.750 x 1.730 | 4.595 x 1.750 x 1.730 | 4.595 x 1.750 x 1.750 | 4.500 x 1.800 x 1.750 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.775 | |||
| Bán kính vòng quay (m) | 5,2 | |||
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 205 | 225 | ||
Đánh giá ngoại thất Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander 2022 tiếp nối “ người nhiệm kỳ trước đó ” vẫn sử dụng ngôn từ phong cách thiết kế Dynamic Shield. Tuy nhiên, đi vào từng cụ thể xe được tinh chỉnh và điều khiển với những đường nét phá cách và tân tiến hơn. Thiết kế mới chỉ vận dụng trên 2 bản Xpander AT và AT Premium. Còn MT và Cross không biến hóa .
Thiết kế
Đầu xe
Đầu xe Mitsubishi Xpander 2022 điển hình nổi bật với những đường nét mạnh khỏe mang phong thái crossover đô thị. Các mảng khối góc cạnh đậm chất thể thao. Lưới tản nhiệt kích cỡ lớn, sơn đen, tinh chỉnh và điều khiển dày dặn, trưởng thành. Mặt ca lăng chuyển sang tách biệt hai phần. Bên trên gồm 3 thanh nan to bản chạy ngang. Phía dưới sử dụng họa tiết lưới tổ ong bắt kịp xu thế .
Đèn pha mới lạ với hình dạng T-Shape thay cho hình thang vuông trước đây. Bản AT Premium được trang bị công nghệ LED thấu kính cho năng lực chiếu sáng tốt. Riêng bản Xpander Cross sử dụng đèn LED, còn MT và AT là đèn Halogen. Cả 4 phiên bản đều có dải LED xác định ban ngày tích hợp đèn báo rẽ, đèn chào mừng và đèn tương hỗ chiếu sáng khi rời xe .
Cản trước được điều khiển và tinh chỉnh can đảm và mạnh mẽ và thích mắt hơn. Đèn sương mù nằm gọn bên trong phần ốp cản, tạo điểm nhấn điển hình nổi bật. Xpander Cross dùng bóng LED, những bản còn lại vẫn là Halogen .
Thân xe
Nhìn từ bên hông, Mitsubishi Xpander 2022 trường dáng hơn nhờ chiều dài ngày càng tăng. Thân xe vẫn giữ form vuông vắn quen thuộc. Nhưng trông khá ngăn nắp và thanh thoát nhờ những cụ thể dập nổi gân guốc .
Tay nắm cửa được mạ chrome sáng bóng. Gương chiếu hậu tích hợp những tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Trên Xpander Cross và AT Premium, gương được mạ chrome. Hai bản còn lại cùng màu thân xe .
Mitsubishi Xpander sử dụng mâm kim loại tổng hợp 2 màu. Xpander Cross và AT Premium dùng mâm 17 inch, tích hợp bộ lốp 205 / 55R17. Bản MT và AT dùng mâm 16 inch, cỡ lốp lần lượt là 205 / 55R16, 195 / 65R16 .
Đuôi xe
Đuôi xe Mitsubishi Xpander 2022 gần như không biến hóa về toàn diện và tổng thể. Tuy nhiên phần lớn những chi tiết cụ thể đều được làm mới. Ấn tượng nhất là cụm đèn LED hình chữ T băng ngang thay vì đổ xuống kiểu L như trước. Đèn phụ chuyển từ đặt ngang sang đặt dọc. Cản sau lan rộng ra, ốp tối màu giúp xe trông khỏe mạnh, vững chãi hơn .
Màu xe
Mitsubishi Xpander 2022 có 4 màu : trắng, bạc, đen và nâu .
Mitsubishi Xpander Cross 2022 có 4 màu : cam, trắng, bạc và đen .
Trang bị ngoại thất
* Kéo bảng sang phải để xem khá đầy đủ thông tin
| Ngoại thất Xpander | MT | AT | AT Premium | Cross |
| Đèn trước | Halogen | Halogen | LED Projector | LED |
| Đèn định vị | LED | LED | LED | LED |
| Đèn chào mừng & đèn hỗ trợ chiếu sáng khi rời xe | Có | Có | Có | Có |
| Đèn sương mù | Không | Halogen | Halogen | LED |
| Đèn sau | LED | LED | LED | LED |
| Gương hậu | Chỉnh điện Đèn báo rẽ |
Chỉnh điện Đèn báo rẽ Gập điện |
Chỉnh điện Đèn báo rẽ Gập điện Mạ chrome |
Chỉnh điện Đèn báo rẽ Gập điện Mạ chrome |
| Tay nắm cửa ngoài | Màu xe | Màu xe | Mạ chrome | Mạ chrome |
| Gạt và sưởi kính sau | Có | Có | Có | Có |
| Mâm | 16 inch | 16 inch | 17 inch | 17 inch |
| Lốp | 205/55R16 | 195/65R16 | 205/55R17 | 205/55R17 |
Đánh giá nội thất Mitsubishi Xpander
Thiết kế chung
Không gian bên trong Mitsubishi Xpander thế hệ mới có sự tăng cấp đáng kể về diện mạo. Bảng tinh chỉnh và điều khiển được tối giản hóa, trải rộng theo phương ngang tạo cảm xúc tân tiến và thoáng đãng hơn. Tuy chưa gọi là xuất sắc nhưng nội thất bên trong Xpander mang đến cảm xúc tinh xảo, sang chảnh hơn so với bản nhiệm kỳ trước đó .
Một điểm đặc biệt quan trọng là phần taplo, ốp cửa, bệ tỳ tay trên Xpander 2022 được bọc da thật, đem lại cảm xúc hạng sang hơn. Ở tầm tiền này đa phần những xe đều chỉ sử dụng vật liệu nhựa giả da .
Về màu nội thất bên trong, bản Xpander Cross tích hợp 2 màu đen – xanh navy. AT Premium dùng tone đen – nâu. Hai bản còn lại như cũ .
Ghế ngồi và khoang hành lý
Dù Mitsubishi Xpander 2022 tăng về kích cỡ nhưng theo nhìn nhận trong thực tiễn, sự biến hóa này không có tính năng lan rộng ra khoảng trống nội thất bên trong. Bởi xe dài hơn đa phần do phong cách thiết kế lại cản trước và sau. Tuy nhiên nhìn chung Xpander thế hệ mới vẫn liên tục chinh phục người mua với khoang nội thất bên trong thoáng rộng số 1 phân khúc .
Mitsubishi Xpander có thông số kỹ thuật 7 chỗ ngồi. Mui xe cao thoáng, phong cách thiết kế vuông vắn giúp cả 3 hàng ghế, khoảng trống duỗi chân đều ở mức ổn. Việc lên xuống, ra vào hàng ghế thứ hai và thứ ba khá thuận tiện. Xpander Cross và AT Premium được trang bị ghế bọc da. Bản MT và AT sử dụng bọc nỉ .
Ghế lái phong cách thiết kế ôm thân người, chỉnh tay 6 hướng. Một điểm mới là xe có thêm bệ để tay bọc da. Ngăn để nước và khăn giấy cũng khôn khéo được tích hợp bên trong .
Hàng thứ hai, vị trí ngồi ở giữa khá ổn. Ngồi 3 người vẫn tương đối dễ chịu và thoải mái. Người ngồi cao trên 1,8 m cũng tương đối tự do. Hàng ghế này có bệ để tay TT tích hợp chỗ để cốc. Tuy nhiên đáng tiếc chỉ có 2 tựa đầu .
Hàng ghế thứ ba đóng vai trò là ghế phụ. Thiết kế rõ ràng đây chỉ dành cho 2 vị trí ngồi. Nhưng bù lại phần tựa sống lưng hoàn toàn có thể chỉnh ngả về phía sau như Toyota Innova. Đặc biệt còn gập phẳng được theo tỷ suất 50 : 50. Điểm này thì Xpander tiêu biểu vượt trội hơn “ đàn anh ” .
Mitsubishi Xpander 2022 phân phối khoang tư trang tiện nghi. Hai hàng ghế sau hoàn toàn có thể gập phẳng giúp tăng diện tích quy hoạnh chở đồ tối đa, tương thích cho những hành trình dài cắm trại với mái ấm gia đình, bạn hữu. Hơi tiếc khi cốp xe chỉ đóng mở bằng tay .
Khu vực lái
Vô lăng Mitsubishi Xpander 2022 thay đổi phong cách thiết kế gãy gọn, nam tính mạnh mẽ hơn. Ở phiên bản Xpander Cross và AT Premium, tay lái bọc da, tích hợp những nút tính năng như điều khiển và tinh chỉnh âm thanh và đàm thoại. Còn bản MT và AT không có .
Cụm đồng hồ đeo tay Mitsubishi Xpander được sắp xếp theo kiểu truyền thống cuội nguồn với 2 đồng hồ đeo tay analog và 1 màn hình hiển thị LCD 4.2 inch hiển thị đa thông tin ở giữa .
Các phiên bản Xpander số tự động hóa được trang bị chìa khóa mưu trí và khởi động bằng nút bấm. Bản Xpander Cross và AT Premium có thêm ga tự động hóa ( Cruise Control ). Đặc biệt sang thế hệ mới, hai phiên bản này được bổ trợ thêm phanh tay điện tử và chính sách giữ phanh tự động hóa Auto Hold. Đây là tính năng mà xe ở tầm giá hơn 600 triệu khó có được .
Tiện nghi
Về mạng lưới hệ thống vui chơi, Mitsubishi Xpander 2022 bản Cross và AT Premium được tăng cấp lên màn hình hiển thị 9 inch, âm thanh 6 loa. Hai bản còn lại sử dụng màn hình hiển thị 7 inch, đi kèm âm thanh 4 loa. Ngoại trừ bản MT thì những bản còn lại đều có liên kết Apple CarPlay / Android Auto tích hợp điều khiển và tinh chỉnh bằng cử chỉ mang đến thưởng thức mới lạ hơn cho người dùng .
Về tiện nghi, xe được trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập. Chỉnh tự động kỹ thuật số ở bản Cross và AT Premium. Chỉnh tay bản MT và AT. Đặc biệt, chức năng Max Cool lần đầu xuất hiện, cực kỳ hữu ích với thời tiết oi bức tại Việt Nam. Hệ thống phím điều chỉnh điều hòa cũng được thay đổi bằng bảng điện tử gọn gàng.
Trang bị nội thất
* Kéo bảng sang phải để xem vừa đủ thông tin
| Nội thất Xpander | MT | AT | AT Premium | Cross |
| Vô lăng và cần số bọc da | Không | Không | Có | Có |
| Vô lăng tích hợp nút điều khiển | Không | Không | Có | Có |
| Vô lăng điều chỉnh 4 hướng | Có | Có | Có | Có |
| Chìa khóa thông minh/Khởi động bằng nút bấm | Không | Có | Có | Có |
| Phanh tay điện tử | Không | Không | Có | Có |
| Giữ phanh tự động | Không | Không | Có | Có |
| Cruise Control | Không | Không | Có | Có |
| Ghế | Nỉ (đen) | Nỉ (đen) | Da (đen/nâu) | Da (đen/xanh) |
| Ghế lái chỉnh tay | 4 hướng | 6 hướng | 6 hướng | 6 hướng |
| Hàng ghế hai | Gập 60:40 | Gập 60:40 | Gập 60:40 | Gập 60:40 |
| Hàng ghế ba | Gập 50:50 | Gập 50:50 | Gập 50:50 | Gập 50:50 |
| Điều hoà | Chỉnh tay | Chỉnh tay | Tự động | Tự động |
| Cửa gió hàng ghế sau | Có | Có | Có | Có |
| Màn hình trung tâm | 7 inch | 7 inch | 9 inch | 9 inch |
| Kết nối điện thoại | iOS & Android Mirroring | Apple CarPlay/Android Auto | Apple CarPlay/Android Auto | Apple CarPlay/Android Auto |
| Âm thanh | 4 loa | 4 loa | 6 loa | 6 loa |
| Đàm thoại rảnh tay và điều khiển bằng giọng nói | Không | Không | Có | Có |
| Tay nắm cửa trong mạ chrome | Không | Không | Có | Có |
| Cửa kính 1 chạm chống kẹt | Ghế lái | Ghế lái | Ghế lái | Ghế lái |
Thông số kỹ thuật Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander 2022 sử dụng khối động cơ 1.5 L MIVEC cho hiệu suất cực lớn 104 mã lực tại 6.000 vòng / phút, mô men cực lớn tại 141 Nm tại 4.000 vòng / phút. Hộp số có 2 tùy chọn : hộp số sàn 5 cấp và tự động hóa 4 cấp. Tất cả những phiên bản đều sử dụng truyền động cầu trước tiêu chuẩn .
* Kéo bảng sang phải để xem vừa đủ thông tin
| Thông số kỹ thuật Xpander | MT | AT | AT Premium | Cross |
| Động cơ | 1.5L xăng | 1.5L xăng | 1.5L xăng | 1.5L xăng |
| Công suất cực đại (Ps/rpm) | 104/6.000 | 104/6.000 | 104/6.000 | 104/6.000 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 141/4.000 | 141/4.000 | 141/4.000 | 141/4.000 |
| Hộp số | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT |
| Trợ lực lái | Điện | Điện | Điện | Điện |
| Dung tích bình xăng (lít) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Truyền động | Cầu trước | Cầu trước | Cầu trước | Cầu trước |
| Hệ thống treo trước/sau | MacPherson/Thanh xoắn | |||
| Phanh trước/sau | Đĩa/Tang trống | |||
Đánh giá an toàn Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander 2022 có mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn khá không thiếu. Xe chiếm hữu những tính năng như mạng lưới hệ thống phanh ABS, BA, EBD, mạng lưới hệ thống cân đối điện tử, trấn áp lực kéo, khởi hành ngang dốc và camera lùi …
Tuy nhiên, điểm yếu của mẫu MPV này vẫn chưa được khắc phục là phanh sau vẫn dùng loại tang trống, chỉ có 2 túi khí phía trước và không có cảm ứng sau .
* Kéo bảng sang phải để xem rất đầy đủ thông tin
| Trang bị an toàn Xpander | MT | AT | AT Premium | Cross |
| Số túi khí | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Phanh ABS, EBD, BA | Có | Có | Có | Có |
| Cân bằng điện tử | Có | Có | Có | Có |
| Kiểm soát lực kéo | Có | Có | Có | Có |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có | Có | Có |
| Camera lùi | Không | Có | Có | Có |
Đánh giá vận hành Mitsubishi Xpander
Động cơ
Mitsubishi Xpander sử dụng khối động cơ 1.5 L với sức chứa 7 người lớn tự tin được cho phép người dùng đi bất kể đâu từ đường phố lẫn đường trường. Dù không được bốc hay mang lại cảm xúc lái thể thao, tuy nhiên Xpander 2022 vẫn được nhìn nhận chạy mượt, êm .
Động cơ Xpander ngang ngửa hầu hết những đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc như : Toyota Veloz ( 1.5 L – 105 mã lực ), Toyota Avanza ( 1.5 L – 105 mã lực ) và Suzuki XL7 ( 1.5 L – 103 mã lực ) …
Trước quan ngại Mitsubishi Xpander có yếu không thì từ những nhìn nhận trong thực tiễn chiếc MPV này hiển nhiên không quá can đảm và mạnh mẽ nhưng cũng không yếu đến mức phải lo ngại. Với động cơ 1.5 L phải đồng ý Xpander không được can đảm và mạnh mẽ. Chân ga xe có độ trễ nhất định. Khi đạp thốc ga, tăng cường nhanh, động cơ gào khá to .
Tuy nhiên, nhiều người thường để tâm đến động cơ mà quên mất hiệu suất quản lý và vận hành còn quyết định hành động bởi khối lượng xe. Nếu so sánh Xpander và Innova, mẫu xe nhà Toyota dùng động cơ 2.0 L khối lượng đến 1.755 kg. Trong khi chiếc MPV cỡ nhỏ dùng động cơ 1.5 L nhưng khối lượng không tải chỉ 1.240 kg .
Xét tới tỷ số hiệu suất / khối lượng thì Innova chỉ có 75 mã lực / 1.000 kg còn Xpander là 83 mã lực / 1.000 kg. Có thể thấy, dù động cơ 2.0 L của Innova mạnh hơn tuy nhiên “ xác xe ” lại nặng hơn. Ngược lại Xpander tuy chỉ 1.5 L nhưng khối lượng nhẹ hơn, giúp xe vẫn bảo vệ bậc tốt .
Ban đầu lo ngại nhưng đa số người dùng sau khi sử dụng đều nhìn nhận xe Mitsubishi Xpander quản lý và vận hành không thay đổi. Xpander thực sự không quá đuối khi chở full 7 người lớn. Xe đủ mạnh để vận động và di chuyển linh động trong phố. Chạy khá bốc ở nước ga đầu nhưng về hậu từ vòng tua 3.000 vòng / phút trở lên thì chậm hơn và hơi ì ạch .
Sự lựa chọn tỷ số truyền này của nhà phân phối được xem khá hài hòa và hợp lý với một mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ đô thị như Xpander. Tuy có vẻ như chần chừ nhưng ra đường lớn Xpander vẫn hoàn toàn có thể tăng cường lên 120 km / h. Còn để vượt xe thì cần một khoảng chừng chuẩn bị sẵn sàng từ trước .
Với 7 người, Xpander được nhìn nhận leo đèo khá ổn. Nếu tạo một mức đà từ trước thì Xpander vận động và di chuyển mượt. Để vượt xe trên đường đèo không hề đạp thốc ga mà nên sẵn sàng chuẩn bị một khoảng chừng lấy đà ở điểm vượt bảo đảm an toàn phối hợp thêm nút tương hỗ vượt O / D .
Mitsubishi Xpander còn có thêm nút O / D off ( OverDrive ) nằm cạnh cần số. Nút này giúp tương hỗ vượt xe giúp giữ vòng tua cao, vượt xe tốt. Khi cần vượt nhấn O / D. Vượt xong chỉ nhấn lần nữa xe sẽ về lại hoạt động giải trí thông thường .
Hộp số
Hộp số Mitsubishi Xpander 2022 được tinh chỉnh giúp xe quản lý và vận hành chắc như đinh và êm ái hơn. Dù 4 cấp ( số tự động hóa ) hay 5 cấp ( số sàn ) tưởng lỗi thời nhưng hộp số Xpander vẫn cho thưởng thức chuyển số mịn. Nhiều người dùng khá giật mình ở ưu điểm này .
Vô lăng
Vô lăng Mitsubishi Xpander trợ lực điện tốt cho phản hồi mặt đường khá thật. Trải nghiệm thực tiễn, ở tốc độ 40 km / h, vô lăng mang đến cảm xúc lái nhẹ nhàng. Khi chạy với tốc độ từ 80 – 100 km / h vô lăng khởi đầu siết và vững hơn .
Hệ thống treo, khung gầm
Hệ thống treo trước / sau trên Mitsubishi Xpander 2022 được tăng cấp trưởng thành hơn. Cải tiến mạng lưới hệ thống phuộc nhún to, lò xo phuộc trước và sau lớn hơn. Van bên trong phuộc cũng đã được sửa chữa thay thế. Điều này đem lại năng lực tải nặng tốt, giúp xe đằm, chắc như đinh hơn. Khi vận động và di chuyển tránh được thực trạng lắc ngang, chòng chành .
Cũng theo hãng Mitsubishi, hệ khung gầm Rise trên Xpander 2022 đã được cải tổ hơn. Cấu tạo từ vật tư thép siêu cường có độ cứng cao giúp thân xe trưởng thành. Hệ khung gầm cao cho năng lực chuyển dời thuận tiện qua những đoạn đường xấu, địa hình khó nhằn nhất .
Khả năng cách âm
Mitsubishi Xpander được trang bị vật tư cách âm và hấp thụ tiếng ồn xung quanh thân xe. Điều này bảo vệ sự yên tĩnh bên trong khoang lái. Theo nhìn nhận thực tiễn, năng lực cách âm của mẫu xe MPV này ở mức tương đối tốt trong tầm giá. Với vận tốc 80 km / h, Xpander có độ ồn rơi vào mức 58,2 dB. So sánh trong phân khúc, chiếc 7 chỗ của Mitsubishi đã làm ổn về năng lực cách âm .
Mức tiêu hao nhiên liệu
Mức tiêu thụ nguyên vật liệu Mitsubishi Xpander khá tốt. Theo công bố của đơn vị sản xuất, mức tiêu thụ nguyên vật liệu trung bình của Xpander từ 5,9 lít / 100 km. Đây là một ưu điểm lớn trong thời đại nguyên vật liệu đang có khuynh hướng tăng như lúc bấy giờ .
* Kéo bảng sang phải để xem không thiếu thông tin
| Mức tiêu thụ nhiên liệu Xpander (100km/lít) | MT | AT | AT Premium | Cross |
| Trong đô thị | 8,8 | 8,6 | 8,6 | 8,3 |
| Ngoài đô thị | 5,9 | 6,2 | 6,2 | 5,9 |
| Hỗn hợp | 6,9 | 7,1 | 7,1 | 6,8 |
Các phiên bản Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander có 4 phiên bản :
- Mitsubishi Xpander MT
- Mitsubishi Xpander AT
- Mitsubishi Xpander AT Premium
- Mitsubishi Xpander Cross
So sánh các phiên bản Mitsubishi Xpander
Các điểm khác nhau giữa 4 phiên bản Mitsubishi Xpander : MT, AT, AT Premium, Cross
* Kéo bảng sang phải để xem không thiếu thông tin
| So sánh Xpander | MT | AT | AT Premium | Cross |
| Ngoại thất | ||||
| Đèn trước | Halogen | Halogen | LED Projector | LED |
| Đèn sương mù | Không | Halogen | Halogen | LED |
| Gương hậu | Cùng màu | Cùng màu | Mạ chrome | Mạ chrome |
| Tay nắm cửa ngoài | Cùng màu | Cùng màu | Mạ chrome | Mạ chrome |
| Mâm | 16 inch | 16 inch | 17 inch | 17 inch |
| Nội thất | ||||
| Vô lăng và cần số bọc da | Không | Không | Có | Có |
| Vô lăng tích hợp nút điều khiển | Không | Không | Có | Có |
| Chìa khóa thông minh/Khởi động bằng nút bấm | Không | Có | Có | Có |
| Phanh tay điện tử | Không | Không | Có | Có |
| Giữ phanh tự động | Không | Không | Có | Có |
| Hệ thống kiểm soát hành trình | Không | Không | Có | Có |
| Ghế | Nỉ (đen) | Nỉ (đen) | Da (đen/nâu) | Da (đen/xanh) |
| Ghế lái chỉnh tay | 4 hướng | 6 hướng | 6 hướng | 6 hướng |
| Điều hoà tự động | Chỉnh tay | Chỉnh tay | Chỉnh kiểu kỹ thuật số | Chỉnh kiểu kỹ thuật số |
| Màn hình trung tâm | 7 inch | 7 inch | 9 inch | 9 inch |
| Kết nối | iOS & Android Mirroring | Apple CarPlay/Android Auto | Apple CarPlay/Android Auto | Apple CarPlay/Android Auto |
| Âm thanh | 4 loa | 4 loa | 6 loa | 6 loa |
| Đàm thoại rảnh tay và điều khiển bằng giọng nói | Không | Không | Có | Có |
| Cổng sạc USB hàng ghế thứ hai | Không | Không | Có | Có |
| Tay nắm cửa trong mạ chrome | Không | Không | Có | Có |
| Thông số kỹ thuật | ||||
| Hộp số | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT |
| Trang bị an toàn | ||||
| Camera lùi | Không | Có | Có | Có |
Nên mua Xpander phiên bản nào?
Giá Mitsubishi Xpander 2022 giữa những phiên bản giao động xấp xỉ 50 triệu đồng. Tất cả những bản đều sử dụng chung loại động cơ. Nhìn chung, chỉ có sự độc lạ về trang bị, hộp số và mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn .
Phiên bản Xpander số sàn hầu hết tương thích với nhóm người mua mua xe chạy dịch vụ. Tuy nhiên nếu có ngân sách tốt hơn, người mua xe chạy dịch vụ cũng hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm Xpander số tự động hóa tiêu chuẩn .
Với những ai mua xe ship hàng nhu yếu chuyển dời cá thể hay mái ấm gia đình, doanh nghiệp, Xpander Cross và AT Premium sẽ cung ứng tốt nhờ những trang bị tiện lợi rất đầy đủ hơn. Riêng Xpander Cross sẽ tương thích với người dùng yêu quý phong thái thể thao và đậm cá tính .
Nhìn chung, Xpander có tính đa dụng cao. Tùy thuộc vào ngân sách được cho phép và nhu yếu sử dụng mà lựa chọn phiên bản xe tương thích nhất .
—
Trong phân khúc, Mitsubishi Xpander hiện có những đối thủ cạnh tranh : Suzuki Ertiga, Suzuki XL7, Toyota Avanza Premio, Toyota Veloz Cross, Toyota Rush, Kia Rondo … So với những đối thủ cạnh tranh, Xpander hiện là mẫu xe điển hình nổi bật nhất, cũng là có doanh thu thuộc hàng cao nhất .
So sánh Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza Premio
Toyota Avanza Premio và Mitsubishi Xpander là hai đối thủ cạnh tranh ngang ngửa với nhau trong cùng phân khúc 7 chỗ hạng B. Về giá cả, Xpander và Avanza Premio không chênh lệch quá nhiều. Cả hai đều sử dụng động cơ 1.5 L cho hiệu suất tương tự nhau, trang bị cũng tương tự như .
Mitsubishi Xpander tiêu biểu vượt trội hơn về khoảng trống thoáng đãng, phong cách thiết kế ấn tượng. Còn Toyota Avanza Premio lợi thế hơn về mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn, giá trị tên thương hiệu .
Xem chi tiết cụ thể : Đánh giá Toyota Avanza Premio – nghiên cứu và phân tích chi tiết cụ thể ưu điểm yếu kém
So sánh Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross
Toyota Veloz Cross hiện là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Mitsubishi Xpander, giành nhau ngôi hạng nhất phân khúc. So sánh Xpander và Veloz Cross, cả hai xe dùng động cơ 1.5 L cho hiệu suất tương tự nhau. Thiết kế mỗi xe mang phong thái riêng nhưng nhìn chung đều ấn tượng .
Tuy nhiên mẫu xe Toyota lại tiêu biểu vượt trội hơn về công nghệ tiên tiến bảo đảm an toàn, mạng lưới hệ thống phanh, trang bị. Ngoài ra, Veloz Cross còn được nhìn nhận cao về tên thương hiệu và những giá trị vĩnh viễn. Ngược lại, giá cả của Mitsubishi Xpander mê hoặc hơn đối thủ cạnh tranh. Trong khi hầu hết những trang bị đều không quá chênh lệch .
Xem cụ thể : Đánh giá Toyota Veloz Cross – nghiên cứu và phân tích cụ thể ưu điểm yếu kém
So sánh Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7
Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7 mang khá nhiều điểm chung. Cả 2 mẫu xe gần như ngang ngửa nhau từ giá bán đến mạng lưới hệ thống trang bị, kích cỡ, mức độ thoáng đãng, sức mạnh động cơ …
Điểm độc lạ đa phần đến từ phong thái. Mitsubishi Xpander tươi tắn và đậm chất ngầu. Vận hành hướng đến sự êm ái “ nịnh nọt ” kiểu xe mái ấm gia đình đặc trưng. Ngược lại, mẫu xe Suzuki mang sắc tố SUV can đảm và mạnh mẽ hơn. Từ ngoại hình cho đến quản lý và vận hành đều tập trung chuyên sâu nhiều vào sự trưởng thành, vững chãi .
Xem cụ thể : Đánh giá Suzuki XL7 – nghiên cứu và phân tích chi tiết cụ thể ưu điểm yếu kém
Có nên mua Mitsubishi Xpander?
Mitsubishi Xpander thế hệ mới về Nước Ta có nhiều tăng cấp đáng kể, trong khi giá bán không biến hóa. Điều này giúp mẫu xe củng cố vững chãi hơn vị thế đứng vị trí số 1 của mình trước những đối thủ cạnh tranh .
Phân khúc MPV 7 chỗ giá rẻ ngày càng sôi động hơn với sự tham gia của nhiều “ khuôn mặt ”. Bên cạnh Suzuki Ertiga và XL7 thì còn có một bộ đôi “ nặng ký ” khác đến từ Toyota là Veloz Cross và Avanza Premio. Nhiều xe cũng đồng nghĩa tương quan gây không ít khó khăn vất vả cho người mua trong việc lựa chọn .
Nếu muốn tìm mua một chiếc 7 chỗ giá rẻ đúng nghĩa, có thực dụng cao nhưng vẫn mang chút gì đó đậm chất ngầu, nổi trội và độc lạ thì Mitsubishi Xpander 2022 rất đáng tìm hiểu thêm .
Tâm Nguyễn
Câu hỏi thường gặp về Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander giá lăn bánh bao nhiêu?
Trả lời: Giá lăn bánh Mitsubishi Xpander từ 614 triệu đồng.
Mitsubishi Xpander có cảm biến lùi không?
Trả lời: Mitsubishi Xpander không được trang bị cảm biến lùi.
Mitsubishi Xpander có tốn xăng không?
Trả lời: Mitsubishi Xpander có mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm. Động cơ 1.5L không quá hao xăng.
Mitsubishi Xpander có turbo không?
Trả lời: Mitsubishi Xpander trang bị động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, không có Turbo.
Source: https://dvn.com.vn
Category : Mitsubishi
