Izumo (lớp tàu khu trục trực thăng) – Wikipedia tiếng Việt
Tàu khu trục trực thăng lớp Izumo (いずも型護衛艦 (Izumo hình hộ vệ hạm), Izumo-gata-goei-kan?) hay còn được biết dưới tên gọi dự án 22DDH là một lớp tàu khu trục mang máy bay trực thăng (DDH) thuộc Lực lượng Phòng vệ trên biển Nhật Bản (JMSDF). Lớp Izumo được chế tạo nhằm thay thế các tàu khu trục lớp Shirane, 2 tàu thuộc lớp này đã được loại biên vào năm tài khóa 2014.[4]. Các tàu lớp Izumo có cấu trúc thân tàu, trọng tải, nhiệm vụ gần giống với các tàu đổ bộ của hải quân các nước khác và thậm chí là cả tàu sân bay hạng nhẹ.
Cả hai tàu được đặt tên dựa trên tên tỉnh cũ của Nhật. Izumo được đặt theo tên của tỉnh Izumo (出雲国, Izumo no kuni?) (nay là tỉnh Shimane) còn Kaga được đặt theo tên tỉnh Kaga (加賀国, Kaga no kuni?) (nay là tỉnh Ishikawa). Ngoài ra, Izumo và Kaga còn là tên của các chiến hạm thuộc Hải quân Đế quốc Nhật Bản (IJN) thời Chiến tranh thế giới thứ hai.
JS Kaga (DDH-184) trong quá trình đóng mới tại Nhà máy đóng tàu Yokohama( DDH-184 ) trong quy trình đóng mới tại Nhà máy đóng tàu Yokohama
So với các tàu khu trục trực thăng lớp Hyuga được chế tạo trước đó, mặc dù trọng tải và chức năng của lớp Izumo đã tăng lên, nhưng để tiết kiệm ngân sách, khả năng trinh sát và tự vệ của lớp Izumo đã được đơn giản hóa. Hệ thống điều khiển hỏa lực FCS-3 giữ lại radar OPS-50 để tìm kiếm trên không và hệ phóng thẳng đứng Mk-41 mod 22 bị loại bỏ; sonar OQQ-21 được thay thế bằng loại OQQ-23 hiện đại hơn.
Các tàu lớp Izumo có lượng giãn nước đầy tải lên đến 26.000 tấn, Izumo hiện là lớp tàu lớn nhất của JMSDF, quy mô của nó vượt qua cả tàu trường bay lớp Hiryu do IJN quản lý và vận hành trong Chiến tranh quốc tế thứ hai. .So với những tàu tựa như, size của lớp Izumo hoàn toàn có thể so sánh với tàu trường bay hạng nhẹ lớp Cavour của Hải quân Ý, tàu trường bay hạng nhẹ lớp Juan Carlos I của Hải quân Tây Ban Nha và tàu đổ xô lớp Canberra của Hải quân Hoàng gia Úc .Các tàu này hoàn toàn có thể được sử dụng cho nhiều mục tiêu, gồm có tác chiến chống tàu ngầm, hoạt động giải trí chỉ huy và trấn áp, hoạt động giải trí cứu trợ nhân đạo và cứu trợ thảm họa, cũng như bảo vệ chủ quyền lãnh thổ Nhật Bản ở Biển Hoa Đông .Tập đoàn Hàng hải thống nhất Nhật Bản, được xây dựng bởi sự hợp nhất của hai công ty Universal Shipbuilding và IHI Marine United, là đơn vị chức năng tiếp đón việc tăng trưởng dự án Bất Động Sản 22DDH. Việc sản xuất tàu khu trục lớp Izumo được Bộ Quốc phòng Nhật Bản ( MOD ) lên kế hoạch vào tháng 11 năm 2009. MOD đã được duyệt ngân sách 118,1 tỷ Yên cho năm kinh tế tài chính 2010 để sản xuất chiếc tiên phong của lớp Izumo .
Việc đóng mới JS Izumo (DDH-183) được bắt đầu vào năm 2011 tại Nhà máy đóng tàu Yokohama. Thân tàu của nó được đặt đóng vào tháng 1 năm 2012 và được hạ thủy tháng 8 năm 2013. Tàu chính thức đưa vào hoạt động vào tháng 3 năm 2015, đóng quân tại Căn cứ hải quân Yokosuka. Chi phí đóng mới JS Izumo (DDH-183) lên tới khoảng 120 tỷ JPY (1,01 tỷ USD).
Thân tàu thứ hai trong lớp được đặt đóng vào tháng 10 năm 2013 và được hạ thủy vào tháng 8 năm năm ngoái. [ 5 ]. Quá trình quản lý và vận hành diễn ra vào tháng 3 năm 2017. [ 6 ]Tàu khu trục lớp Izumo có chiều dài 248 m, rộng 38 m, mớn nước 7,5 m. Lượng choán nước của nó là 19.500 tấn khi rỗng và 27.000 tấn khi đầy tải. Thủy thủ đoàn của tàu ( gồm cả kíp lái máy bay, kíp kỹ thuật ) được biên chế 470 người. Một hành trình dài trên biển thực thi trách nhiệm mất khoảng chừng 2 đến 3 tuần lễ. Các tàu lớp Izumo mang đủ nhu yếu phẩm cho thủy thủ đoàn trong 45 ngày giữa những đợt tiếp tế. [ 7 ]
Cấu trúc thượng tầng gồm có 5 lớp và được phong cách thiết kế dạo hòn đảo. Hai ống khói cũng được tích hợp với cấu trúc thượng tầng. Giữa hai ống khói có một thiết bị chuyển nguyên vật liệu để triển khai tiếp liệu cho những tàu khác trên biển. Ở phía sau là phòng trấn áp không lưu hoàn toàn có thể nhìn toàn cảnh sàn đáp .Mặt boong phía trên là khu vực phóng máy bay có chiều dài 245 m và rộng 38 m, rộng gấp 1,5 lần so với tàu Hyuga. Trên đường sân bay được sắp xếp 5 vị trí bảo vệ cho 5 máy bay trực thăng hoàn toàn có thể hoạt động giải trí đồng thời. Trên tàu có 2 thang máy chính để luân chuyển máy bay trực thăng lên xuống đường sân bay, được quản lý và vận hành bằng mạng lưới hệ thống điểu khiển điện – thủy lực. Ngoài ra còn có 3 thang máy phụ dùng để luân chuyển những loại vũ khí. Boong thứ hai gồm có những phòng họp, khu hoạt động và sinh hoạt của sĩ quan và một cơ sở y tế tương tự với một bệnh viện dã chiến cấp sư đoàn hoặc quân đoàn. Từ boong thứ ba đến boong thứ năm là nhà chứa máy bay, khoang này hoàn toàn có thể chứa tối đa 14 máy bay trực thăng. Đội máy bay tiêu chuẩn của tàu thường là 7 trực thăng săn ngầm SH-60K và 2 trực thăng quét mìn MCH-101, trong 1 số ít trách nhiệm những máy bay vận tải đường bộ CH-47 của Lực lượng Phòng vệ mặt đất Nhật Bản ( JGSDF ) cũng hoàn toàn có thể được trang bị trên tàu. Ngoài ra, trong khoang này còn được sắp xếp một kho phục vụ hầu cần kỹ thuật với rất đầy đủ những trang thiết bị dữ gìn và bảo vệ, bảo trì, thay thế sửa chữa, phụ tùng, nguyên vật liệu dự trữ và những loại vũ khí chống ngầm và chống hạm dùng cho máy bay trực thăng .Boong thứ 6 được coi là boong thoát hiểm, gồm có phòng ăn, khu vực hoạt động và sinh hoạt của thủy thủ đoàn, phòng máy, v.v. Các khoang của thủy thủ đoàn hoàn toàn có thể so sánh được với những khoang hành khách của những tàu du lịch về mức độ tự do. Trong khu vực phòng ở của thủy thủ đoàn có những gường tầng nhỏ được lắp thành những block có 6 gường, những block được ngăn bằng những vách ngăn mỏng dính. Có tổng thể 3 phòng nhà bếp trên tàu, hoạt động giải trí 24/7 để ship hàng cho 2 ca thao tác lê dài 12 tiếng mỗi ngày. Phòng ăn cũng như món ăn của sĩ quan được chuẩn bị sẵn sàng riêng. Lớp sàn của tàu được phong cách thiết kế khoảng trống thân thiện với thủy thủ đoàn, cách sắp xếp ngăn nắp và khoảng trống thao tác rộng mở được cho phép việc đi lại thuận tiện từ đầu tàu tới cuối tàu. Lối đi được phong cách thiết kế chống trượt, thoáng đãng, trang bị những đèn LED chiếu sáng thấp dùng cho những hoạt động giải trí về đêm, và sắp xếp cẩn trọng, hài hòa và hợp lý những thanh cầm tay. Thuyền viên hoàn toàn có thể đi lại trên tàu một cách bảo đảm an toàn dù là ngày hay đêm, thậm chí còn trong cả điều kiện kèm theo thời tiết bất lợi .Boong thứ 8 là khu vực đáy tàu, vỏ tàu có cấu trúc 2 lớp. Ngoài ra, phần thân tàu phía dưới nước còn được trang bị 1 bộ vây không thay đổi nhằm mục đích làm tăng độ không thay đổi cho tàu trong điều kiện kèm theo chuyển dời vận tốc cao. [ 7 ]
Đội hình 5 máy bay trực thăng chống SH-60K trên đường băng của tàu DDH-183 JS Izumo
Thang máy chính để vận chuyển máy bay trên tàu DDH-183 JS Izumo
Trực thăng VH-60N White Hawk chở Tổng thống Donald Trump hạ cánh xuống tàu JS Kaga, Yokosuka, ngày 28 tháng 5 năm 2019
Nhà chứa máy bay của tàu DDH-184 JS Kaga
Mục Lục
Hệ thống động lực[sửa|sửa mã nguồn]
JDS Maya (DDG-179)Động cơ tuabin khí LM2500IEC của ( DDG-179 )Động cơ chính của tàu là mạng lưới hệ thống động lực tích hợp tuabin khí COGAG ( tức là kiểu mạng lưới hệ thống động cơ tích hợp 2 tuabin khí để quay một chân vịt ), trong đó gồm có : 4 động cơ tuabin khí LM2500IEC do GE Marine Solutions sản xuất có có hiệu suất 28.000 mã lực, tựa như như mạng lưới hệ thống động lực của tàu khu trục lớp Hyuga, và 4 máy phát điện tuabin khí General Electric LM500-G07 hiệu suất 3.400 kW do Kawasaki Heavy Industries sán xuất .Các động cơ này liên kết với nhau phân phối hiệu suất đầu ra tổng số 112.000 mã lực. Sự phối hợp này giúp tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu, giảm tối đa tiếng ồn khi hoạt động giải trí, đồng thời, giảm ngân sách, lê dài thời hạn giữa 2 lần bảo trì. 4 động cơ tuabin khí của tàu có năng lực chuyển từ trạng thái nguội sang trạng thái hiệu suất cực lớn trong vòng 15 phút. Ngoài ra, tàu còn được lắp ráp bộ tản nhiệt tiên tiến và phát triển giúp giảm đối đa bức xạ hồng ngoại khi hoạt động giải trí, nâng cao năng lực tránh những giải pháp dò tìm bằng hồng ngoại của đối phương. Hệ thống động lực này giúp tàu đạt vận tốc tối đa đạt 30 hải lý / h ( 56 km / h ), khoanh vùng phạm vi hoạt động giải trí 6.000 hải lý, vận tốc hành trình dài 18 hải lý / h. [ 7 ]
Khác với những tàu lớp Hyuga có năng lực hoạt động tác chiến độc lập, việc radar và sonar đa công dụng được đơn giản hóa, trang bị mạng lưới hệ thống vũ khí tự vệ tối thiểu và không có ngư lôi chống tàu ngầm khiến Izumo dễ bị đối phương tiến công hơn, tàu không khi nào rời cảng một mình. Mỗi lần tiến ra biển, Izumo luôn được hộ tống bởi những tàu khu trục có năng lực phòng không cao như tàu khu trục lớp Kongo, lớp Atago, lớp Maya, lớp Asahi và lớp Akizuki
Hệ thống C4I hầu hết là phiên bản update của lớp Hyuga. Hệ thống chỉ huy chiến đấu là loại OYQ-12, đây là một phiên bản bị vô hiệu công dụng điều khiển và tinh chỉnh vũ khí của OYQ-10, tuy nhiên thông số kỹ thuật cơ bản vẫn như cũ. Hệ thống máy tính tinh chỉnh và điều khiển AN / UYQ-70 được thay thế sửa chữa bằng mạng lưới hệ thống OYX-1 do Nhật tự sản xuất trong nước .Việc liên kết những mạng lưới hệ thống điện tử trên tàu được triển khai trải qua mạng lưới hệ thống mạng diện rộng NOYQ-1. Hệ thống này liên kết tổng thể những thiết bị trên tàu trải qua mạng lưới hệ thống cáp quang vận tốc cao dưới dạng Gigabit Ethernet. Nhờ vậy, năng lực phản ứng và giải quyết và xử lý những trường hợp của tàu được nâng lên đáng kể. Hệ thống thông tin liên lạc của tàu ngoài hoạt động giải trí trên tần sóng ngắn thường thì ( HF ), tần số rất cao ( VHF ) và tần số cực cao ( UHF ), còn hoàn toàn có thể tham gia vào mạng dữ liệu tích hợp ( JDN ) và Hệ thống tài liệu giải pháp Hải quân ( NTDS ). Được link trải qua mạng lưới hệ thống thông tin liên lạc cấp giải pháp Link 14/11/16 .Đối với liên lạc vệ tinh, tàu đươc trang bị mạng lưới hệ thống liên lạc vệ tinh NORA-1C ( hoạt động giải trí trên băng tần X ) dùng để liên kết với vệ tinh SUPERBIRD B2, SUPERBIRD D, NORA-7 cho băng tầng rộng, NORQ-1 cho băng tầng Ku và AN / USC-42 liên kết với với vệ tinh liên lạc của Hải quân Mỹ. Việc liên lạc giữa những trực thăng và tàu mẹ được thực thi bởi mạng lưới hệ thống link tài liệu ORQ-1C. Đây là phiên bản nâng cấp cải tiến của ORQ-1B, một phiên bản số hóa của mạng lưới hệ thống ORQ-1 TACLINK thường thì. [ 7 ]
Phòng chỉ huy tác chiến (CIC) trên tàu JDS Izumo。
Hệ thống liên lạc vệ tinh NORA-1C
Hệ thống link tài liệu ORQ-1C
Hệ thống điện tử của JS Kaga
Tính năng tác chiến[sửa|sửa mã nguồn]
Như đã đề cập ở trên, mạng lưới hệ thống vũ khí trang bị trên tàu phần nhiều chỉ số lượng giới hạn ở mức độ tự vệ .
Cảm biến chính của tàu Izumo là radar mạng pha 3 tham số (3D) đa chức năng OPS-50, chuyên dùng để định vị phòng không và kiểm soát không lưu. Tuy nhiên, do tàu được trang bị các hệ thống SeaRAM và Phalanx CIWS, cả hai đều có hệ thống điều khiển hỏa lực khép kín và không cần điều khiển hỏa lực bên ngoài, nên chức năng dẫn bắn tên lửa đã bị loại bỏ. OPS-50 hoạt động ở băng tần C (bước sóng từ 7,5 đến 3,75 cm) dùng để theo dõi và giám sát mục tiêu. Bốn bộ anten được lắp quay về mọi hướng, với mặt trước của tháp chỉ huy quay về 0 độ và 270 độ và mặt sau quay về 90 độ và 180 độ. Vì phần tử anten sử dụng chất bán dẫn dựa trên gallium nitride như FCS-3A, nên khoảng cách phát hiện được mở rộng khoảng 1,7 lần so với FCS-3. Ở JDS Kaga, OPS-50 đã được thay thế bằng loại OPS-50A hiện đại hơn. Tàu còn được trang bị radar chuyển hướng, dẫn đường OPS-20E
Hoả lực phòng không tầm gần của tàu là những mạng lưới hệ thống SeaRAM và Phalanx CIWS. Các tàu lớp Izumo bắt đầu được trang bị những mạng lưới hệ thống Mk-15 Block 1A. Trong quy trình tái tạo quy mô lớn được triển khai vào năm 2020, những mạng lưới hệ thống này đã được thay thế sửa chữa bằng phiên bản Block 1B Baseline 2. Sea RAM là một mạng lưới hệ thống 11 ống phóng dùng để phóng tên lửa phòng không RIM-116. Tầm bắn tối đa là 15 km, ngắn hơn nhiều so với tên lửa phòng không RIM-162 ESSM được trang bị trên lớp Hyuga ( tầm bắn tối đa 30-50 km ). Tàu khu trục lớp Izumo cũng là lớp tàu tiên phong của JMSDF được trang bị mạng lưới hệ thống này. [ 7 ]
Radar mạng pha 3 tham số ( 3D ) đa tính năng OPS-50 .
SeaRAM (phía trước bên trái) và Phalanx CIWS (phía sau bên phải) ở phía đuôi tàu JDS Kaga
Radar chuyển hướng, dẫn đường OPS-20E
Tính năng vận tải đường bộ / y tế / tiếp liệu[sửa|sửa mã nguồn]
Ngoài những nhiệm chiến đấu, những tàu lớp Izumo còn được kêu gọi trong những hoạt động giải trí gìn giữ độc lập và cứu trợ thảm họa. [ 4 ] Tàu có năng lực luân chuyển 400 lính và 50 xe tải 3,5 tấn ( hoặc thiết bị tương tự ), nó cũng hoàn toàn có thể chứa mạng lưới hệ thống tên lửa đất đối không PAC-3 của Lực lượng Phòng vệ trên không Nhật Bản. Tuy nhiên, tàu không hề chuyên chở những phương tiện đi lại hạng nặng như xe tăng .Izumo cũng có năng lực tiếp nguyên vật liệu cho những tàu khác trên biển ( 3.300 kL dầu và nước ngọt cho ba tàu khu trục ). Boong 1 của tháp chỉ huy được trang bị tời kéo … hoàn toàn có thể tiếp nguyên vật liệu trên biển bằng chiêu thức dây nhịp .Dựa trên quy mô mạng lưới hệ thống y tế của tàu tiếp liệu lớp Mashū, trên tàu cũng được trang bị một cơ sở y tế tương tự với một bệnh viện dã chiến cấp sư đoàn hoặc quân đoàn, hoặc bệnh viện đa khoa của một thành phố 250.000 dân, đồng điệu cả nha khoa, chẩn đoán, chuyên viên phẫu thuật và những năng lực y tế, vệ sinh thực phẩm và những năng lực tâm lý học. Một mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh y học từ xa dựa trên mạng lưới hệ thống vệ tinh được cho phép triển khai những phẫu thuật chuyên ngành phức tạp .Cơ sơ y tế này gồm có 20 phòng và 69 giường bệnh, trong đó 7 phòng để chăm nom đặc biệt quan trọng. Có hai phòng mổ với rất đầy đủ phòng chụp X quang và siêu âm số, và nó hoàn toàn có thể được gắn với một máy quét CT điều khiển và tinh chỉnh từ xa. Kho thuốc trên tàu có đủ số lượng thuốc cho nhiều loại bệnh khác nhau từ cảm cúm, sốt cho tới những loại kháng sinh liều cao, thuốc giảm đau, thuốc an thần. Đặc biệt là những thuốc giảm đau dạng gây nghiện như Morphin thường có lượng dự trữ rất cao, đề phòng trường hợp những thủy thủ bị thương nặng trong khi giao tranh. Trong trường hợp khẩn cấp, 50 giường bệnh hoàn toàn có thể được lắp ráp nhanh gọn ngay trong khoang chứa máy bay trực thăng để tăng cường năng lượng của bệnh viện. [ 7 ]
JDS Izumo trong giai đoạn đầu của chương trình nâng cấp.trong quy trình tiến độ đầu của chương trình tăng cấp .
Vào ngày 18 tháng 12 năm 2018, Nội các Nhật Bản đã chấp thuận kế hoạch nâng cấp các tàu lớp Izumo để trang bị máy bay cánh cố định.[8][9] Chương trình nâng cấp được chia thành 2 đợt, lần nâng cấp thứ nhất bao gồm: thêm một đoạn đường nối ở cuối đường băng, tăng cường năng lực kiểm soát không lưu và cải tạo bề mặt đường băng để có thể chịu trọng lượng bổ sung của các máy bay phản lực STOVL F-35B, cũng như sức nóng và áp lực từ động cơ của chúng khi hạ cánh thẳng đứng.[10]
Chương trình nâng cấp đợt 1 được hoàn thành lần lượt vào năm 2020 (JDS Izumo) và 2021 (JDS Kaga). Chi phí sửa chữa, nâng cấp của giai đoạn này là 3,1 tỷ yên. Từ ngày 3 đến ngày 7 tháng 10 năm 2021, trong khuôn khổ các cuộc tập trận đổ bộ đường không ở Thái Bình Dương, các máy bay F-35B của Thủy quân lục chiến Mỹ đã thử nghiệm thành công khả năng cất hạ cánh trên tàu JDS Izumo DDH-183. Đây cũng là lần đầu tiên máy bay cánh cố định hoạt động trên tàu chiến của JMSDF kể từ sau Chiến tranh thế giới thứ hai.
Trong lần nâng cấp thứ 2, lớp Izumo dự kiến được trang bị hệ thống tự động điều khiển cất cách và hạ cánh JPALS do Hải quân Mỹ và Công ty Raytheon hợp tác phát triển. JPALS là một hệ thống hoạt động trong mọi thời tiết, tự động hướng dẫn các máy bay quân sự như F-35B và Osprey hạ cánh an toàn và chính xác bằng cách sử dụng tín hiệu vệ tinh GPS và hệ thống định vị quán tính (INS). Chi phí mua thiết bị dẫn đường dự kiến là 3,6 tỷ yên, và chi phí hỗ trợ kỹ thuật từ Quân đội Mỹ là 1,2 tỷ yên. Ngoài ra, cùng với hoạt động của F-35B, các khoang bên trong cũng sẽ được cải tiến trong giai đoạn này[7]
F-35B đang hạ cánh. Khu vực xung quanh điểm 4 và 5 được phủ một lớp sơn cách nhiệt .
F-35B thử nghiệm cất cánh trên đường sân bay ngắn .
| Hình ảnh | Số hiệu | Tên | Hạ lườn | Hạ thủy | Đưa vào phục vụ | Căn cứ chính |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
DDH-183 | Izumo | 27 tháng 1 năm 2012 | Ngày 6 tháng 8 năm 2013 [11] | 25 tháng 3 năm 2015 [12] | Yokosuka, Kanagawa |
|
DDH-184 [13] | Kaga | Ngày 7 tháng 10 năm 2013 | 27 tháng 8 năm 2015 | Ngày 22 tháng 3 năm 2017 | Kure, Hiroshima |
Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]
Source: https://dvn.com.vn
Category : Carrier
