Hãng xe KAWASAKI và những bí mật có thể bạn chưa biết
Bạn đang đọc: Hãng xe KAWASAKI và những bí mật có thể bạn chưa biết
• Và để có một khét tiếng “ lừng lẫy ” đến ngày thời điểm ngày hôm nay thì ta không thể nào không nhắc đến lịch sử dân tộc của hãng xe Kawasaki này, từ bước chuyển mình tiên phong cho đến những bước tiến tiếp nối sau đó, cũng những thăng trầm, thử thách đã giúp tên thương hiệu xe moto này tỏa sáng và nhận được nhiều sự chăm sóc của những người đam mê xe phân khối lớn .
Bắt đầu từ những bước đi làm thay đổi thế giới xe
• Ra đời năm 1896, lúc đầu Shozo Kawasaki quản lý và điều hành xưởng đóng tàu của mình tập trung chuyên sâu phong cách thiết kế tuabin hơi nước biển, đầu máy xe lửa, xe chở hàng, toa xe khách và rầm cầu .
• Năm 1949, Kawasaki chuyển hướng sang ngành công nghiệp môtô bằng cách sản xuất động cơ xe máy. Tác phẩm đầu tay của hãng là một chiếc xe máy có tên gọi Meihatsu, ra mắt công chúng vào năm 1954. Hai năm sau, Kawasaki tiếp tục giới thiệu mẫu xe sở hữu động cơ riêng KB-5 và phiên bản cải tiến của Meihatsu có tên gọi Meihatsu 125 Deluxe. Song phải chờ tới năm 1956, logo Kawasaki mới được gắn lên vỏ bọc động cơ.
Meihatsu 125 Deluxe là chiếc môtô sử dụng động cơ riêng KB-5 và là phiên bản cải tiến của Meihatsu, mẫu xe máy đầu tiên do Kawasaki thiết kế
Sự phát triển của Kawasaki Motorcycles và từng bước khẳng định mình
• Năm 1960, Kawasaki kiến thiết xây dựng xí nghiệp sản xuất sản xuất môtô, xe máy tiên phong của hãng và 6 năm sau, thế hệ 650 cc W1 sinh ra. Tuy không thực sự thành công xuất sắc vang dội bởi sự Open của nhiều đối thủ cạnh tranh đáng gờm khi đó tuy nhiên đây vẫn là mẫu xe ghi lại nỗ lực đáng nể của Kawasaki .• Đóng vai trò quan trọng trong sự tăng trưởng của Kawasaki Motorcycles là Meguro Motorcycles, một trong những công ty sản xuất môtô số 1 tại Nhật Bản khi đó. Đã từng hoạt động giải trí rất hiệu suất cao trong vòng 30 năm, tuy nhiên sau cuối, Meguro vẫn được bán lại cho Kawasaki và giúp hãng môtô Nhật củng cố vững chãi hơn vị trí trên thị trường .• Năm 1960, Kawasaki kiến thiết xây dựng xí nghiệp sản xuất sản xuất môtô, xe máy tiên phong của hãng và 6 năm sau, thế hệ 650 cc W1 sinh ra. Tuy không thực sự thành công xuất sắc vang dội bởi sự Open của nhiều đối thủ cạnh tranh đáng gờm khi đó tuy nhiên đây vẫn là mẫu xe lưu lại nỗ lực đáng nể của Kawasaki .• Kawasaki chuyển hướng mạnh sang sản xuất những mẫu moto có phân khối thấp hơn, như A1 Samurai 250 cc, A7 Avenger 350 cc, … nhưng cũng không “ bỏ quên ” việc liên tục cho ra đời những mẫu xe moto có phân khối lớn khác. Đánh dấu bước ngoặt trên thị trường Moto khi tung ra những siêu phẩm phân khối lớn
Kawasaki Z900RS 2019 là mẫu xe tân hoài cổ được tung ra thị trường do Maisto sản xuất
•Kawasaki Z900RS được phát triển dựa trên mẫu naked bike Z900 nhưng sở hữu phong cách tân hoài cổ. Kawasaki Z900RS là mẫu xe được cách tân và phát triển từ các phiên bản cũ với nguồn cảm hướng được sử dụng từ mẫu xe Kawasaki Z, huyền thoại một thời của hãng xe Kawasaki những năm 1970. Với ngôn ngữ thiết kế Neo Retro, Kawasaki Z900RS mang ngoại hình truyền thống với bình xăng giọt nước, động cơ lộ hoàn toàn ra phía bên ngoài, đuôi xe kéo dãn, yên một mảnh đơn giản, lịch lãm và phong trần.
• Đúng như tên gọi, Z900 RS mang mẫu mã café racer đậm màu cổ xưa nhưng không hề lỗi thời nhờ những công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển mà hãng xe máy Kawasaki đã mang lại cho mẫu xe này .
Kawasaki Z800 mẫu xe nakedbike đời mới của hãng xe Nhật Bản với thiết kế hầm hố kế thừa từ đàn anh Z1000 cùng động cơ mạnh mẽ có công suất 111,5 mã lực
• Kawasaki Z800 là dòng nakedbike hạng trung, được hãng xe Nhật Bản trình làng ra thị trường lần đầu vào mùa xuân năm 2013. Đây là mẫu xe thuộc series Z của Kawasaki, Open từ năm 1972. Z800 là phiên bản tiếp sau của Z750, được ra mắt năm 2004 .• Kawasaki Z800 có ngoại hình dữ dẵn mang nhiều hơi hướng từ Z1000. Điều này biểu lộ rõ nhất ở cặp đèn pha sắc cạnh, bình xăng gồ cao cùng những đường gân cơ bắp Open xuyên suốt trên thân xe. Tiếp đó, phần sau cũng được những kỹ sư Kawasaki chăm chút kỹ với đuôi xe được vuốt cao tích hợp cùng đèn hậu LED có hình 2 chữ Z đối nghịch, bánh sau cỡ lớn đi cùng ống pô kép thể thao làm cho Z800 có hình dáng vô cùng bề thế và vững chãi khi nhìn từ phía sau. Một chi tiết cụ thể đáng giá khác mang lại vẻ đẹp cho Z800 phải kể đến là dàn máy nửa kín nửa hở khoe ra “ trái tim ” 806 cc can đảm và mạnh mẽ cùng 4 đường xả thải vô cùng ấn tượng dưới gầm xe .
Kawasaki Ninja H2 là mẫu môtô đầu tiên được trang bị động cơ siêu nạp (supercharged), còn là một trong những cỗ máy mạnh mẽ nhất trong phân khúc siêu môtô 1000 cc.
•Chi tiết về Kawasaki Ninja H2, chiếc mô tô thương mại đầu tiên sử dụng động cơ siêu nạp.Cách đây hơn 4 năm Kawasaki đã khiến những người đam mê mô tô bất ngờ khi giới thiệu Ninja H2 và H2R, hai mẫu mô tô thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng động cơ siêu nạp. Trong hai phiên bản, H2 được quan tâm nhiều hơn bởi nó là phiên bản có thể dùng để chạy hàng ngày, còn H2R chỉ dùng để chạy trong đường đua.
• Là mẫu xe đầu bảng của Kawasaki, Ninja H2 sử dụng động cơ I4 siêu nạp, DOHC, 16 van, dung tích 998 cc có hiệu suất cực lớn 207 mã lực nếu có ram air và mô-men xoắn cực lớn 133 Nm .
Santos Pham
Source: https://dvn.com.vn
Category: Hỏi Đáp
