Hậu cần Logistics – “Ngôi sao hy vọng” cho nhà đầu tư bất động sản – Mekong Logistics

Nhu cầu kho lạnh đang rất cao, nên đầu tư lĩnh vực này đang là cơ hội lớn cho các doanh nghiệp bất động sản, hậu cần logistics.

1. Cung không đủ cầu

Nhu cầu sử dụng kho lạnh đến từ 4 nghành nghề dịch vụ chính gồm thủy hải sản, thịt, rau quả và kinh doanh nhỏ. Trong đó, xuất khẩu thủy hải sản và hàng kinh doanh nhỏ được kỳ vọng trở thành động lực chính cho việc tăng nhu yếu kho lạnh ở Nước Ta cũng như ảnh hưởng tác động của một số ít hiệp định thương mại tự do ( FTA ) mà Nước Ta ký kết thời hạn qua .Dữ liệu từ Euromonitor cho thấy, độ lớn của riêng thị trường thực phẩm cần luân chuyển lạnh trong ngành kinh doanh bán lẻ Nước Ta ( không tính mảng thủy hải sản ), ước đạt 1,4 tỷ USD. Nếu tính những loại dược phẩm chăm nom sức khỏe thể chất nhờ vào vào chuỗi đáp ứng lạnh, quy mô này hoàn toàn có thể lên đến gần 10 tỷ USD vào năm 2020 .Nhu cầu sử dụng kho lạnh đến từ 4 lĩnh vực chính gồm thủy sản, thịt, rau quả và bán lẻ

Hiện xu hướng người tiêu dùng chuyển sang đi chợ trực tuyến đang thúc đẩy nhu cầu đối với kho lạnh chứa hàng, phân khúc đang thiếu hụt nguồn cung trầm trọng ở tất cả các nước trên thế giới. Điều này khiến giới đầu tư dự đoán kho lạnh sẽ trở thành là một “ngôi sao” trong lĩnh vực logistics tương lai và cũng là cơ hội cho các nhà đầu tư bất động sản công nghiệp.

Thời gian qua, những tập đoàn lớn, doanh nghiệp lớn và những quỹ góp vốn đầu tư ngoại đã rót vốn góp vốn đầu tư vào nghành kiến thiết xây dựng kho lạnh, kho trữ sản phẩm & hàng hóa Giao hàng xuất khẩu .Giữa năm 2020, sau khi nhận được nguồn vốn hỗ trợ vốn từ Ủy ban FinExpro ( Vương quốc Bỉ ), Quỹ Khởi nghiệp xanh Nước Ta ( VGSF ) đã khởi động dự án Bất Động Sản liên kết nguồn lực tương hỗ nông dân khởi nghiệp. VGSF đã khai công thiết kế xây dựng 5 kho lạnh mưu trí tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long ( ĐBSCL ). Kho lạnh tiên phong được dự án Bất Động Sản này góp vốn đầu tư có tổng vốn gần 24,5 tỷ đồng, kiến thiết xây dựng trên diện tích quy hoạnh 10.000 mét vuông ( huyện Càng Long, tỉnh Trà Vinh ). Khi triển khai xong, kho lạnh sẽ được quản lý và vận hành như một TT dữ gìn và bảo vệ, trữ lạnh nông sản Giao hàng những doanh nghiệp nhỏ và vừa, hợp tác xã nông nghiệp trước khi liên kết với những nhà xuất khẩu để xuất sang thị trường EU và Trung Đông .Trước đó, Tập đoàn ABA Cooltrans mở thêm một TT phân phối lạnh quy mô 10.000 mét vuông với tổng vốn góp vốn đầu tư 250 tỷ đồng tại Khu chế xuất Linh Trung ( Quận Thủ Đức, Thành Phố Hồ Chí Minh ). Đây là TT lạnh thứ 3 mà tập đoàn lớn này góp vốn đầu tư tại Nước Ta trong vòng 2 năm trở lại đây. Khi triển khai xong, TT sẽ có khoảng chừng 5.000 mét vuông kho lạnh với sức chứa 8.000 tấn và có năng lực lưu và luân chuyển sản phẩm & hàng hóa cho 1.000 điểm xung quanh khu vực TP.HCM.Tập đoàn THACO cũng góp vốn đầu tư mạng lưới hệ thống kho lạnh lớn tại Khu kinh tế tài chính Chu Lai với sức chứa 2.400 tấn để dự trữ, dữ gìn và bảo vệ trái cây xuất khẩu. Trong năm nay đơn vị chức năng sẽ liên tục lan rộng ra và hoàn thành xong mạng lưới hệ thống kho lạnh và TT giao nhận – luân chuyển để nâng sản lượng trái cây xuất khẩu qua cảng biển Chu Lai đạt mức 120.000 tấn / năm .Trong khi đó, Tập đoàn Thủy sản Minh Phú đã phối hợp với Hãng luân chuyển quốc tế Gemadept xây dựng liên minh Mekong Logistics với mục tiêu góp vốn đầu tư tăng trưởng chuỗi đáp ứng lạnh và thiết kế xây dựng kho lạnh có sức chứa 50.000 pallets. Tập đoàn Sao Ta vừa mới qua cũng góp vốn xây dựng Công ty CP Thực phẩm Khang An. Doanh nghiệp này ngay khi đi vào hoạt động giải trí đã nhận được giấy phép góp vốn đầu tư mạng lưới hệ thống kho lạnh 9.000 tấn tại những khu công nghiệp thuộc tỉnh Sóc Trăng …Hiện nguồn cung kho lạnh chủ yếu tập trung ở khu vực phía Nam do nhu cầu lớn

Hiện nguồn cung kho lạnh chủ yếu tập trung ở khu vực phía Nam do nhu cầu lớn. Trong đó, khoảng 60% thị phần được nắm giữ bởi các nhà đầu tư nước ngoài. Kho lạnh thương mại đầu tiên được xây dựng năm 1996 bởi Konoike Vinatrans, một liên doanh giữa Nhật Bản và Việt Nam. Tới năm 1998, Swire Cold Storge của Australia xây dựng một trong những kho lạnh hiện đại nhất thời bấy giờ. Năm 2007, Công ty cổ phần Hùng Vương xây dựng 2 kho lạnh với tổng sức chứa là 40.000 tấn. Những doanh nghiệp khác có thể kể đến như LOTTE Sea (xây kho lạnh năm 2009) và Preferred Freezer Services (xây kho lạnh năm 2010).

Hiện tại, chưa có nhiều tên tuổi trong nghành góp vốn đầu tư kho lạnh tham gia vào thị trường Nước Ta. Trong khi đó, cũng chưa có công ty nào phân phối được chuỗi dịch vụ đáp ứng vừa đủ .

2. Nhiều rào cản

Do đại dịch Covid-19 bùng phát, hoạt động giải trí của chuỗi đáp ứng lạnh toàn thế giới đã có sự biến hóa. Các chuỗi đáp ứng lạnh đã mở thêm cơ sở tại nhiều vương quốc và chú trọng nhiều hơn đến mức độ bảo đảm an toàn cũng như năng lực thích ứng với thực trạng mới. Riêng so với ngành thủy hải sản Nước Ta, hiện hầu hết những công ty lớn có quy mô cấp vùng đều chú trọng góp vốn đầu tư chuỗi đáp ứng lạnh .Tuy nhiên, nguồn cung vẫn còn khan hiếm do những cơ sở kho lạnh cần nhiều thời hạn thiết kế xây dựng hơn những loại bất động sản hậu cần khác .Các rào cản trong việc phát triển kho lạnh bao gồm: chi phí, tiêu chuẩn, thời gian xây dựng...Việc thiết kế xây dựng những kho dữ gìn và bảo vệ lạnh sẽ phức tạp và tốn kém hơn so với những kho tiêu chuẩn. Ngân sách chi tiêu góp vốn đầu tư kho lạnh cao gấp hai đến ba lần so với nhà kho thường thì và quy trình thiết kế xây dựng hoàn toàn có thể lâu hơn đến 6 tháng. Bên cạnh đó là thời hạn thuê thường lê dài từ 15 đến 20 năm, khiến nguồn cung đã khan hiếm lại càng khan hiếm hơn .

Các chuyên gia cho rằng, ngành hậu cần của Việt Nam phải nỗ lực vượt qua nhiều thách thức. Trước hết, để Việt Nam có thể tiến lên giai đoạn tiếp theo trong quá trình phát triển logistics công nghiệp, trở nên cạnh tranh hơn và thậm chí đi trước các nước khác, cần tiếp tục duy trì mức đầu tư hợp lý vào hạ tầng. Trong đó, chú trọng vào việc phát triển cả hệ thống đường cao tốc và mạng lưới tiện ích, kể cả năng lượng tái tạo.

Chẳng hạn, kho lạnh chứa thủy hải sản sẽ hoạt động giải trí hiệu suất cao nhất khi nằm trong khoảng cách 50 km đến những cảng, những mẫu sản phẩm như rau quả nên được sắp xếp nằm gần những khu đô thị .Bên cạnh đó, quá trình giao thương mua bán xuyên biên giới của Nước Ta, gồm có cả thời hạn và ngân sách, vẫn cần nâng cấp cải tiến đáng kể. Chi tiêu thanh toán giao dịch qua biên giới như ngân sách tuân thủ tài liệu thủ tục và ngân sách xuất nhập khẩu ở Nước Ta kém cạnh tranh đối đầu hơn so với hầu hết những nước trong khu vực .Nguồn : Báo Đầu tư

Alternate Text Gọi ngay