Michelin – Thương hiệu sản xuất lốp xe – Lốp ô tô Dân chủ

▪ ︎ Bảo hành không đền bù cho những ngân sách dịch vụ, tháo lắp và cân chỉnh lốp, tổn thất về thời hạn, tổn thất do xe không hoạt động giải trí, sự phiền phức, và hư hỏng đặc biệt quan trọng hoặc do hệ quả hoàn toàn có thể xảy ra trong khoanh vùng phạm vi được cho phép của pháp lý. ▪ ︎ Lốp được Bảo hành theo chủ trương Bảo hành sẽ thuộc quyền sở hữu của Michelin Nước Ta. ▪ ︎ Nếu có bất kể tranh chấp nào phát sinh, người tiêu dùng phải sẵn sàng chuẩn bị sẵn sàng chuẩn bị lốp xe cho việc kiểm tra thêm từ Michelin Nước Ta. ▪ ︎ Không có bất kể đại lý ủy quyền, người đại diện thay mặt hoặc nhân viên cấp dưới nào của Michelin có vừa đủ thẩm quyền đưa ra những công bố, cam kết hoặc thỏa thuận hợp tác khác với những pháp luật trong chủ trương Bảo hành này .▪ ︎ Lỗi không thuộc về những yếu tố tương quan đến quy trình sản xuất. ▪ ︎ Hư hại do điều kiện kèm theo đường sá ( ví dụ : vết cắt, rách nát, hư hỏng do tác động ảnh hưởng mạnh hoặc do lốp bị xẹp ). ▪ ︎ Lốp lắp ráp sai, cân đối bánh xe không đúng mực hoặc sửa chữa thay thế lốp không tương thích. ▪ ︎ Áp suất lốp bị thừa hoặc không đủ, bảo trì không tương thích hoặc do người dùng không cẩn thận. ▪ ︎ Lốp mòn không bình thường hoặc mòn nhanh do sai sót về mặt kỹ thuật của xe như sai góc đặt bánh xe hoặc những yếu tố khác. ▪ ︎ Lốp được lắp hoặc sử dụng không tương thích với van hoặc mâm xe. ▪ ︎ Xe chở quá tải hoặc chạy với vận tốc cao hơn chỉ số tải trọng và vận tốc được cho phép được ghi ở hông lốp hoặc đã được khuyến nghị. ▪ ︎ Lốp đã qua sử dụng. ▪ ︎ Lốp lắp không tương thích hoặc không tuân thủ những khuyến nghị về kỹ thuật của Michelin. ▪ ︎ Tai nạn, hỏa hoạn, cháy nổ, sửa đổi lốp hoặc cố ý phá hỏng. ▪ ︎ Lốp mua từ đại lý không được ủy quyền. ▪ ︎ Ảnh hưởng của thời tiết hoặc khí ozone. ▪ ︎ Bất cẩn trong việc lưu giữ lốp. ▪ ︎ Nếu nhu yếu đền bù cho lốp được thu gom phạm pháp .▪ ︎ Đối tượng : Bảo hành chỉ có hiệu lực hiện hành với lốp có tên thương hiệu MICHELIN và có số sê-ri trên lốp. ▪ ︎ Thời gian : Trước khi lốp mòn đến vạch chỉ mòn lốp 1,6 mm hoặc 6 năm kể từ ngày mua hàng, tùy điều kiện kèm theo nào đến trước. ▪ ︎ Loại trừ : Nếu 1 lốp được bán trong vòng 3 năm kể từ ngày sản xuất hoặc không có dẫn chứng nào ghi nhận việc chiếm hữu, bh sẽ có hiệu lực thực thi hiện hành 6 năm kể từ ngày sản xuất. Tuy nhiên, bh chỉ hữu dụng khi lốp chưa mòn đến vạch chỉ mòn lốp trong vòng 6 năm kể từ ngày sản xuất .

HƯỚNG DẪN BẢO TRÌ LỐP XE 

✓ Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên, ít nhất 1 tháng / lần và trước mỗi chuyến đi dài:

▪︎ Lái xe với áp suất lốp không đúng quy định sẽ ảnh hưởng đến xử lý lái và phanh của xe, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt và thậm chí có thể ảnh hướng tới an toàn của bạn.

▪︎ Bơm quá căng hoặc quá non hơi sẽ làm giảm tuổi thọ của lốp đáng kể, khi xe vận hành trong điều kiện lốp quá non sẽ dẫn đến vò lốp và xe vận hành trên vận tốc cao mà lốp quá căng có thể dẫn tới tích tụ nhiệt và nổ lốp.

▪︎ Lốp có thể bị xuống hơi sau một thời gian sử dụng do tính thấm của cao su, do ngoại vật tác động hoặc do van bơm hơi kém (dẫn tới rò rỉ hơi), vì vậy việc kiểm tra áp suất lốp thường xuyên sẽ giúp bạn tránh được những sự cố bất ngờ và giúp tiết kiệm cho ví tiền cho bạn.

✓ Lưu ý trọng tải: Không vượt quá khả năng tải so với chỉ số tải trọng của lốp. Lốp chạy trên trọng tải vượt quá tải tối đa có thể gây tích tụ nhiệt quá mức và dẫn đến hỏng, nổ lốp đột ngột.

✓ Không lái xe ở tốc độ vượt quá quy định:
Ở tốc độ lớn hơn, lốp xe có nhiều khả năng bị hư hỏng do các mối nguy hiểm trên đường hoặc tích tụ nhiệt. Tốc độ cao cũng có thể góp phần làm mất thoát khí nhanh hoặc thậm chí là nổ lốp đột ngột, có thể gây mất kiểm soát phương tiện.

✓ Sử dụng lốp dự phòng của bạn!
Nếu bạn thấy bất kỳ hư hại nào đối với lốp xe, hãy thay thế nó bằng lốp dự phòng và tới trung tâm lốp xe gần nhất để kiểm tra.

MẸO CHĂM SÓC LỐP VÀ XE ĐỊNH KỲ

1. KHI NÀO CẦN THAY LỐP MỚI? 
 
Tuổi thọ trung bình của lốp khi được vận hành dưới điều kiện bình thường và được bảo dưỡng định kỳ là 5 năm (tương đương với khoảng 5 – 7 vạn km), hoặc thay lốp khi chiều sâu gai lốp đã chạm tới vạch mòn chỉ thị. Nếu lốp đã được sử dụng 10 năm, kể cả gai lốp chưa chạm vạch mòn chỉ thị, bạn cũng nên thay lốp mới.
Lưu ý rằng: Bạn cần thay van mỗi khi thay lốp mới.

2. THƯỜNG XUYÊN KIỂM TRA ÁP SUẤT LỐP VÀ ĐO CHIỀU CAO GAI LỐP

3. ĐẢO VỊ TRÍ LỐP XE VÀ CÂN BẰNG ĐỘNG MỖI 10.000 KM
 

4. KIỂM TRA ĐỊNH KỲ MỖI 10.000 KM HOẶC 6 THÁNG ĐỐI VỚI THƯỚC LÁI, ĐỘ CHỤM, GÓC ĐĂT BÁNH XE

5. BƠM KHÍ NI TƠ CHO LỐP THAY VÌ KHÍ THƯỜNG.

BÁO GIÁ LỐP XE VÀ DỊCH VỤ

Hãy liên lạc với Dân Chủ qua một trong những cách sau để được tư vấn và báo giá:

✓ Gọi điện tới Hotline: 0969.001.911 (Có Zalo)

✓ Gửi tin nhắn tới Facebook page chính thức: https://www.facebook.com/lopotodanchu/

✓ Gửi email tới: [email protected]

✓ Điền thông tin vào phần liên hệ để chúng tôi có thể liên lạc lại với Quý khách.

Source: https://dvn.com.vn/
Category : Xe