Người tham gia giao thông phải đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Thời gian gần đây, tai nạn giao thông diễn ra ngày càng phổ biến với số lượng vụ tai nạn và mức độ nghiêm trọng ngày càng tăng. Vậy người tham gia giao thông phải đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Khi tham gia giao thông cần tuân thủ những lao lý của pháp lý. Sau đây, Luật Hoàng Phi xin hướng dẫn Quý vị cách điều khiển phương tiện đi lại giao thông bảo đảm an toàn và đúng pháp luật của pháp lý như sau .

Người tham gia giao thông là gì?

Theo quy định khoản 22 Điều 3 Luật Giao thông đường đi bộ 2008 thì người tham gia giao thông gồm có : người điều khiển, người sử dụng phương tiện đi lại tham gia giao thông đường đi bộ ; người điều khiển, dẫn dắt súc vật ; người đi bộ trên đường đi bộ .

Trong đó:

Người điều khiển phương tiện đi lại gồm người điều khiển xe cơ giới, xe thô sơ, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường đi bộ .

Người tham gia giao thông phải đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Để bảo vệ bảo đảm an toàn cho chính bản thân và xã hội, khi tham gia giao thông, người tham gia giao thông cần tuân thủ những quy tắc sau :

Thứ nhất: Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định

Làn đường là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có bề rộng đủ cho xe chạy bảo đảm an toàn. Khi tham gia giao thông, người tham gia giao thông phải chú ý quan tâm :
+ Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện đi lại phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi được cho phép ; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo vệ bảo đảm an toàn .
+ Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái .
+ Phương tiện tham gia giao thông đường đi bộ vận động và di chuyển với vận tốc thấp hơn phải đi về bên phải .

Thứ hai: Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ

Hệ thống báo hiệu đường bộ gồm hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn. Trong đó:

– Tín hiệu đèn giao thông có ba mầu, được lao lý như sau :
+ Tín hiệu xanh là được đi ;
+ Tín hiệu đỏ là cấm đi ;
+ Tín hiệu vàng là phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp ; trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm vận tốc, chú ý quan tâm quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường .
– Biển báo hiệu đường đi bộ gồm năm nhóm, pháp luật như sau :
+ Biển báo cấm để biểu lộ những điều cấm ;
+ Biển báo nguy khốn để cảnh báo nhắc nhở những trường hợp nguy hại hoàn toàn có thể xảy ra ;

+ Biển hiệu lệnh để báo các hiệu lệnh phải thi hành;

+ Biển hướng dẫn để chỉ dẫn hướng đi hoặc những điều cần biết ;
+ Biển phụ để thuyết minh bổ trợ những loại biển báo cấm, biển báo nguy hại, biển tín hiệu lệnh và biển hướng dẫn .
Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân loại làn đường, vị trí hoặc hướng đi, vị trí dừng lại .
Cọc tiêu hoặc tường bảo vệ được đặt ở mép những đoạn đường nguy khốn để hướng dẫn cho người tham gia giao thông biết khoanh vùng phạm vi bảo đảm an toàn của nền đường và hướng đi của đường .
Rào chắn được đặt ở nơi đường bị thắt hẹp, đầu cầu, đầu cống, đầu đoạn đường cấm, đường cụt không cho xe, người qua lại hoặc đặt ở những nơi cần điều khiển, trấn áp sự đi lại .
Khi gặp một trong những loại báo hiệu trên, Quý vị cần địa thế căn cứ vào nội dung hướng dẫn của nó để điều khiển xe đúng pháp luật của pháp lý .

Lưu ý:

– Tại nơi có biển báo hiệu cố định và thắt chặt lại có báo hiệu trong thời điểm tạm thời thì người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh của báo hiệu trong thời điểm tạm thời .
– Tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện đi lại phải quan sát, giảm vận tốc và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường .
– Những nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện đi lại phải quan sát, nếu thấy người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường thì phải giảm vận tốc, nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường bảo vệ bảo đảm an toàn .
Ngoài ra, khi có người điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh của người điều khiển giao thông. Cụ thể là :
+ Tại nơi giao nhau, nếu người điều khiển giao thông giơ tay thẳng đứng thì người tham gia giao thông ở toàn bộ những hướng phải cho xe dừng lại ;
+ Nếu người điều khiển giao thông giơ ngang hai tay hoặc dang một tay ngang thì người tham gia giao thông ở phía trước và ở phía sau người điều khiển giao thông phải dừng lại ; người tham gia giao thông ở phía bên phải và bên trái của người điều khiển giao thông được đi ;
+ Nếu người điều khiển giao thông giơ tay phải về phía trước thì người tham gia giao thông ở phía sau và bên phải người điều khiển giao thông phải dừng lại ; người tham gia giao thông ở phía trước người điều khiển giao thông được rẽ phải ; người tham gia giao thông ở phía bên trái người điểu khiển giao thông được đi toàn bộ những hướng ; người đi bộ qua đường phải đi sau sống lưng người điều khiển giao thông .

Thứ ba: Khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên

Xe được quyền ưu tiên gồm có xe chữa cháy, xe quân sự chiến lược, xe công an, xe cứu thương, xe hộ đê đang đi làm trách nhiệm và đoàn xe tang ), người tham gia giao thông phải nhanh gọn giảm vận tốc, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường và không được gây cản trở xe được quyền ưu tiên .

Thứ tư: Khi điều khiển tại nơi giao nhau giữa đường bộ và đường sắt, người tham gia giao thông cần lưu ý

+ Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt có đèn tín hiệu, rào chắn và chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu mầu đỏ đã bật sáng, có tiếng chuông báo hiệu, rào chắn đang dịch chuyển hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại phía phần đường của mình và cách rào chắn một khoảng cách an toàn; khi đèn tín hiệu đã tắt, rào chắn mở hết, tiếng chuông báo hiệu ngừng mới được đi qua.

+ Tại nơi đường đi bộ giao nhau cùng mức với đường tàu chỉ có đèn tín hiệu hoặc chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu mầu đỏ đã bật sáng hoặc có tiếng chuông báo hiệu, người tham gia giao thông đường đi bộ phải dừng ngay lại và giữ khoảng cách tối thiểu 5 mét tính từ ray gần nhất ; khi đèn tín hiệu đã tắt hoặc tiếng chuông báo hiệu ngừng mới được đi qua .
+ Tại nơi đường đi bộ giao nhau cùng mức với đường tàu không có đèn tín hiệu, rào chắn và chuông báo hiệu, người tham gia giao thông đường đi bộ phải quan sát cả hai phía, khi thấy chắc như đinh không có phương tiện đi lại đường tàu đang đi tới mới được đi qua, nếu thấy có phương tiện đi lại đường tàu đang đi tới thì phải dừng lại và giữ khoảng cách tối thiểu 5 mét tính từ ray gần nhất và chỉ khi phương tiện đi lại đường tàu đã đi qua mới được đi .

Trên đây là một số nội dung cơ bản mà quý độc giả cần nắm được về vấn đề người tham gia giao thông phải đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Source: https://dvn.com.vn
Category: Phụ Kiện