Mercedes-Benz Việt Nam chưa tìm địa điểm cho nhà máy mới

Mercedes-Benz Việt Nam chưa tìm khu vực cho nhà máy mớiCông ty Mercedes – Benz Việt Nam ( MBV ) vẫn chưa tính tới chuyện tìm khu vực để kiến thiết xây dựng nhà máy mới khi Nhà máy hiện tại đặt trong nội đô TP. Hồ Chí Minh có chủ trương phải sơ tán .Trả lời thắc mắc của Báo Đầu tư – baodautu.vn về việc “ MBV đã tìm kiếm những khu vực mới cho nhà máy sản xuất hiện đang tại Q. Gò Vấp, vốn nằm trong khu vực phải di tán theo chủ trương của TP. Hồ Chí Minh, khi giờ cũng là năm thứ 25 trong thời hạn 30 năm của liên kết kinh doanh ”, Tổng giám đốc Brad Kelly cho hay, chuyện này chưa tính tới vì còn xa .

Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam

Được biết, liên doanh MBV được thành lập giữa Daimler AG  và Công ty Samco (Việt Nam) từ năm 1995 với thời gian hoạt động 30 năm, nghĩa là sẽ hết hạn vào năm 2025.

Dẫu vậy, hành động đáng quan tâm nhất của MBV mới gần đây là đưa vào hoạt động giải trí 2 TT vệ tinh bên ngoài khuôn viên nhà máy ở TP Hồ Chí Minh, gồm có Trung tâm Phân phối Phụ tùng ( Parts Distribution Center ) và Trung tâm kiểm tra và triển khai xong xe trước khi giao ( Vehicle Pre-delivery Inspection Center ) .
Trung tâm phân phối phụ tùng tọa lạc tại Khu công nghệ cao tại Q. 9, TP. Hồ Chí Minh đi vào hoạt động giải trí sẽ song hành cùng lộ trình lan rộng ra mạng lưới đại lý của MBV, đồng thời bảo vệ cho việc đáp ứng phụ tùng tại thị trường Việt Nam khi doanh thu bán tăng trưởng vượt bậc .
Trung tâm mới giúp kho phụ tùng luôn sẵn có ở mức cao nhất, luân chuyển nhanh nhất cũng như dịch vụ tốt nhất đến mạng lưới những đại lý, xưởng dịch vụ. Trung tâm phân phối phụ tùng có diện tích quy hoạnh 5.200 mét vuông, lớn gấp 2,5 lần kho phụ tùng cũ, được cho là bảo vệ thiên nhiên và môi trường thao tác văn minh và đạt tiêu chuẩn của tập đoàn lớn Daimler. Quá trình quản lý và vận hành, sắp xếp được giám sát và tương hỗ bằng mạng lưới hệ thống ứng dụng văn minh, giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí thời hạn và đúng chuẩn tuyệt đối .

Trung tâm kiểm tra và hoàn thiện xe trước khi giao có thể chứa tới cả nghìn chiếc

Trung tâm Kiểm tra và hoàn thiện xe trước khi giao đã đi vào hoạt động từ tháng 8/2019 tại Khu công nghiệp Long Hậu, tỉnh Long An, sát kề KCN Hiệp Phước của TP.HCM cũng vừa được giới thiệu cho báo giới.

Trung tâm mới có tổng diện tích quy hoạnh sử dụng lên đến 25.000 mét vuông, được chia làm 4 khu vực : khu vực xếp dỡ ( 5.000 mét vuông ), nhà xưởng ( 1.500 mét vuông ), khu vực sẵn sàng chuẩn bị và rửa xe ( 1.000 mét vuông ), và khu vực đậu xe có mái che ( 17.000 mét vuông ) với sức chứa 780 xe, hoàn toàn có thể lan rộng ra lên đến 1.000 xe. Trung tâm chiếm hữu trang thiết bị văn minh và quy trình tiến độ khép kín, ship hàng cho công tác làm việc tàng trữ, bảo trì và kiểm tra thực trạng xe, bảo vệ mỗi loại sản phẩm chuyển giao đến người mua luôn ở trong thực trạng tốt nhất .
Việc có thêm 2 TT này cùng với trong thực tiễn Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu ( EV FTA ), trong đó Đức là thành viên chủ chốt mới gần đây đã được EU trải qua và hoàn toàn có thể khởi đầu có hiệu lực thực thi hiện hành từ năm sau cũng khiến cho việc tìm kiếm khu vực để sơ tán Nhà máy lắp ráp lúc bấy giờ không còn là tiềm năng quan trọng .

Không loại trừ việc doanh nghiệp có thể đưa ra đề xuất và TP.HCM sẽ cho phép nhà máy hiện có không phải di dời sớm khi mà thực tế MBV là một trong những doanh nghiệp nộp thuế lớn cho ngân sách thành phố do kinh doanh toàn xe hạng sang, nên có số thuế tiêu thụ đặc biệt đóng cao.

Theo lộ trình cam kết xóa bỏ thuế nhập khẩu trong EVFTA với xe hơi sẽ là sau 9 năm so với xe hơi phân khối lớn trên 3.000 cc dùng động cơ xăng và trên 2.500 cc cho động cơ diesel, 10 năm so với những loại xe hơi còn lại. Còn với linh phụ kiện, phụ tùng xe hơi tối đa 7 năm .
Hiện nay, MBV đang nhập xe nguyên chiếc từ châu Âu và Mỹ .

Source: https://dvn.com.vn
Category: Sản Xuất