Daewoo Matiz – Wikipedia tiếng Việt

Daewoo Matiz (còn gọi là Chevrolet Spark ở một số phiên bản) là một loại xe hơi nội thị sản xuất bởi GM Daewoo từ năm 1998. Nó thay thế Daewoo Tico, một biến thể của Suzuki Alto năm 1981. Nó đã được bán ở nhiều nước dưới nhiều tên gọi khác nhau, tùy theo sở thích thị trường địa phương.

Daewoo Matiz bắt đầu được sản xuất từ năm 1998 và bán ở Hàn Quốc và thị trường châu Âu với mã M100. Thiết kế bên ngoài dựa trên Lucciola, một ý tưởng kiểu Fiat Cinquecento của Giorgetto Giugiaro đã bị Fiat thải hồi. Động cơ xăng 0,8 lít và hệ thống truyền động được lấy từ Daewoo Tico. Dòng xe này đã trở thành dòng bán chạy nhất của Daewoo ở Châu Âu trong bốn năm sau.

Một phiên bản mới (mang mã M150) đã được giới thiệu ở Hàn Quốc vào cuối năm 2000, và xuất khẩu năm 2001. Sau khi Daewoo được General Motors mua lại năm 2002, động cơ được nâng lên dung tích 1,0 lít loại S-Tec.

Năm 2005, Matiz được cải tiến tiếp (M200), dựa trên xe ý tưởng Chevrolet M3X trình diễn tại Triển lãm xe hơi Paris năm 2004. Máy S-Tec được cập nhật và độ cản của xe khi vận hành được giảm bớt, làm cho xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Một đặc điểm của phiên bản này là các đồng hồ hiện thị được đặt chính giữa, thay vì nằm lệch về bên người lái như các xe hơi thông thường.

Đến năm 2007, bộ khung nền Alto được sửa chữa thay thế bởi khung nền xe hơi nội thị mới, tăng trưởng bởi những kỹ sư của GM Daewoo .

Đánh giá bảo đảm an toàn[sửa|sửa mã nguồn]

Chiếc Chevrolet Matiz năm 2005 không có điểm cao trong thử nghiệm bảo đảm an toàn của EuroNCAP, đạt 3 sao : ” Điểm số về tính bảo đảm an toàn bị bớt vì xe hoàn toàn có thể gặp tai nạn thương tâm chết người, với ảnh hưởng tác động vào ngực người lái, khi bị đam từ bên hông. ” ” Nhìn tổng quan, với một chiếc xe không có túi khí bên hông như này thì mức điểm bảo đảm an toàn như vậy là đồng ý được. ” [ 1 ] Trước đó, những mẫu Daewoo Matiz trước năm 2005 đạt 72 % điểm trong những thử nghiệm va chạm bên hông Euro NCAP

Tranh cãi ở Trung Quốc[sửa|sửa mã nguồn]

Dòng xe này đã được sản xuất và bán ở Trung Quốc với tên gọi Chevrolet Spark. Nó đã trở thành tâm điểm của một cuộc tranh cãi về sở hữu trí tuệ công nghiệp, khi một loại xe rất giống, dòng Chery QQ, được sản xuất sau đó bởi một hãng xe hơi địa phương, Chery Automobile. Các lãnh đạo của GM thậm chí đã nói rằng cánh cửa của QQ có thể đem sang lắp trên Chevrolet Spark mà không cần thay đổi gì.

Độ an toàn và đáng tin cậy[sửa|sửa mã nguồn]

Daewoo Matiz mắc phải một số vấn đề về độ tin cậy, chẳng hạn như hệ thống làm nguội, ngoài ra xe không thích hợp để chạy ở địa hình nông thôn hay đường có nhiều ổ gà. Động cơ 0.8 L hơi yếu. Khi đi tốc độ cao trên đường cao tốc, có tiếng gió rít.[cần dẫn nguồn]

Phiên bản chay điện[sửa|sửa mã nguồn]

Đầu năm 2010, General Motors kết hợp với hãng Reva Electric Car cho ra đời mẫu xe e-Spark dựa trên khung của Chevrolet Spark M200, nhưng với động cơ điện [2].

Các tên gọi[sửa|sửa mã nguồn]

Tập tin:Matiz in.jpg Nội thất một xe Matiz .Dòng xe này có những tên gọi sau, tùy theo thị trường

• Hiện tại, Matiz tại Tây Âu và Châu Á, và Spark ở các nơi khác.
• Ở Mexico, Matiz đã được giới thiệu vào thị trường năm 1998. Đến năm 2006 nó đổi tên thành Pontiac Matiz G2.
• Ở Pakistan, nó ban đầu có tên Chevrolet Exclusive vào năm 2003. Hiện nay nó đang được Nexus Automotive sản xuất với tên Chevrolet Joy.
• Những năm đầu thập kỷ 2000, Matiz bán ở châu Âu bỏ biểu trưng Daewoo và thay bằng biểu trưng Chevrolet, cùng lúc với việc thay đổi này của các xe sản xuất bởi General Motors ở Hàn Quốc.
• Từ năm 2005, Matiz ở Ba Lan được sản xuất độc lập dưới tên FSO.

tin tức thêm[sửa|sửa mã nguồn]

Một số lái xe Daewoo Matiz ở Anh nháy đèn và bấm còi khi nhìn thấy nhau, giống như những chủ sở hữu VW Beetle đã từng làm những năm 1960. Mốt số còn hát “Daewoo Matiz; Daewoo Matiz” theo điệu nhạc Bản giao hưởng số 3 của Beethoven.[cần dẫn nguồn]

Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]

( Tiếng Việt )
( Tiếng Anh )

Source: https://dvn.com.vn
Category: Hỏi Đáp