Quy trình xử lý sự cố khi có người mắc kẹt bên trong thang máy | Hỏi Đáp Thang Máy
Nhân viên trực hotline sau khi tiếp nhận thông tin công trình từ khách hàng cần hỗ trợ xử lý sự cố thang máy sẽ thông báo ngay cho đội cứu hộ thang máy theo khu vực gần nhất để triển khai thực hiện xử lý sự cố thang máy khẩn cấp
Mục Lục
Quy trình xử lý sự cố thang máy khi có người mắc kẹt trong thang máy
1.Trấn an tâm lý khách hàng
Phát hiện có người kẹt trong carbin từ interphone của thang máy. Người tiếp đón cần trấn an người mua giữ bình tĩnh chờ lực lượng cứu hộ cứu nạn đến trợ giúp. Lưu ý so với hành khách trong cabin :
- Bấm nút chuông điện thoại trên bảng điều khiển để liên hệ với phòng điều khiển, hoặc sử dụng điện thoại cá nhân gọi vào số Hotline có ghi bên trong cabin
- Thông báo cho người bên ngoài cần sự hỗ trợ
- Giữ bình tĩnh chờ lực lượng cứu hộ đến trợ giúp
- Tuyệt đối không gào thét, xô đẩy, đốt lửa hay cậy cửa carbin
* Chuông cứu hộ cứu nạn thường nằm ở vị trí dễ nhìn phía trên cùng của bảng tinh chỉnh và điều khiển .
2. Điều động nhân viên cứu hộ khẩn cấp
Nhân viên trực hotline sau khi tiếp nhận thông tin công trình từ khách hàng cần hỗ trợ xử lý sự cố thang máy sẽ thông báo ngay cho đội cứu hộ thang máy theo khu vực gần nhất để triển khai thực hiện cứu hộ khẩn cấp
3. Xác định tình trạng sự cố, vị trí cabin
- Cabin ở vị trí thuận lợi (Cabin ở vị trí bằng tầng, Cabin lệch mặt sàn ±0.4m)
- Cabin ở giữa tầng
- Cabin không di chuyển do cân bằng tải với đối trọng
- Cabin không di chuyển do bị kẹt thang
4. Thực hiện cứu hộ và đưa hành khách ra ngoài
Trường hợp 1: Cabin ở vị trí thuận lợi
Kỹ thuật viên dùng chìa khóa Open tầng để mở và tương hỗ người bên trong carbin ra ngoài bảo đảm an toàn
Trường hợp 2: Cabin ở giữa tầng
Đội cứu hộ cứu nạn chia ra làm 2 nhóm : Nhóm 1 ( thao tác trên phòng máy ) và Nhóm 2 ( tương hỗ hành khách bên dưới )
* Dùng bộ đàm thông tin vị trí carbin và chuẩn bị sẵn sàng thao tác xử lý sự cố thang máy
Nhóm 1: Nhân viên kỹ thuật sẽ lắp tay quay, tay đòn vào vị trí được quy định trên động cơ. Sau đó bắt đầu nhã phanh cho thang di chuyển và quan sát vạch sơn bằng tầng trên cáp. (Lưu ý mỗi lần nhã phanh cho thang di chuyển là từ 2-4 giây)
Khi thang bằng tầng, nhóm 1 sẽ thông tin cho nhóm 2 Open và tương hỗ người bên trong ra ngoài bảo đảm an toàn
Trường hợp 3: Cabin không di chuyển do cân bằng tải với đối trọng (máy không có bánh đà)
* Dùng bộ đàm thông tin vị trí cabin và sẵn sàng chuẩn bị thao tác cứu hộ cứu nạn
Trường hợp này cần chất tải để tạo độ lệch tải cho cabin và đối trọng, giúp cabin vận động và di chuyển .
Nhóm 1: Thông báo tình trạng bằng tải và tháo tay đòn
Nhóm 2: Chất thêm tải như bao cát, bê tông… lên nóc cabin và thông báo cho nhóm 2 “đã chất xong
Thực hiện các bước tiếp theo như hướng dẫn tại Trường hợp 2
Trường hợp 4: Cabin không di chuyển do bị kẹt thang
Nhóm 1 và nhóm 2 dùng bộ đàm trao đổi là thang không hề chuyển dời cần gỡ hàng loạt tải ra ngoài .
Nhóm 1: Kỹ thuật viên tháo tay đòn, tay quay ra khỏi động cơ của thang.
Nhóm 2: Thực hiện dỡ toàn bộ tải trên nóc cabin xuống.
Thông báo cho hành khách “ thang không hề chuyển dời ”, hành khách cần bình tĩnh đợi đội cứu hộ cứu nạn. Sau đó, Open cabin ở tầng gần nhất phía trên buồng thang máy và mở nóc thoát hiểm, dùng thang xếp để đưa người ra ngoài .
Sau khi đưa khách ra ngoài ( trong toàn bộ những trường hợp nêu trên ) và hoàn tất công tác làm việc cứu hộ cứu nạn, bộ phận kỹ thuật thang máy phải kiểm tra và reset lại thang máy. Trong trường hợp không reset được, cần có giải pháp thay thế sửa chữa và khắc phục sự cố .
Công tác chuẩn bị cứu hộ:
Nhân sự: Ít nhất 2 nhân viên kỹ thuật thực hiện quy trình xử lý sự cố thang máy
Dụng cụ kỹ thuật: 2 đèn pin, 2 bộ đàm, 1 thang chữ A – 1,5m, 1 chìa khóa cửa tầng và phòng máy, 2 tay đòn mở phanh hoặc tay quay puly cáp thang máy.
Đội cứu hộ cứu nạn chia thành 2 nhóm :
Nhóm 1 : Di chuyển lên phòng máy để tắt hàng loạt nguồn điện phân phối cho thang máy, gồm có nguồn điện động lực, nguồn điện dự trữ. Khi ngắt hoàn tất, nhóm 1 phải thông tin cho nhóm 2 biết .
Nhóm 2 : Di chuyển tới tầng gần nhất mà cabin đang mắc kẹt để xác lập vị trí dừng của cabin và xác nhận thông tin từ nhóm 1. Nhóm sẽ tiếp xúc và trao đổi với người mua về thực trạng bên trong cabin, đồng thời sẵn sàng chuẩn bị giải pháp cấp cứu ( nếu cần ) .
Source: https://dvn.com.vn
Category: Sự Cố
