Sự cố máy bay Mỹ bung nóc giữa trời, tiếp viên bị cuốn mất tích

Tiếp viên hàng không của Aloha Airlines, Clarabelle Lansing, ship hàng ở khoang hạng nhất của Chuyến bay 243, đang trên đường bay đến hòn đảo Honolulu, Hawaii. William Flanigan, một kỹ sư hàng không ngoài hành tinh 54 tuổi, sống ở St. Davids, Penssylvania ( Mỹ ), đang trong chuyến đi kỷ niệm 21 năm ngày cưới đến Hawaii, kể lại : “ Cô ấy vừa đưa cho vợ tôi một ly đồ uống. Cô dừng lại và nói với rằng chúng tôi đang hạ độ cao. Và sau đó, vù vù ! Cô ấy đã biến mất. Tay họ chỉ vừa chạm vào nhau thì vấn đề xảy ra ” .
Một lỗ thủng đã làm bung cả mảng nóc của chiếc máy bay phản lực Boeing 737 – 200 kèm theo một tiếng nổ lớn. Không khí có áp suất trong cabin bục vào bầu khí quyển có vẻ như đã kéo tuột Lansing ra ngoài không trung và khiến chiếc máy bay cùng 94 người khác rơi vào một cơn lốc xoáy .
Joy Flanigan, vợ của William, ngồi ở ghế 2 – C ngay bên cạnh hành lang cửa số, ngã dúi vào khay để đồ uống, đầu và mặt cô bị sắt kẽm kim loại bay liệng xé rách nát. ” Đầu của cô ấy đang tì trên chiếc khay với đầy máu ” – người chồng William nói – ” Tôi hoàn toàn có thể nhìn thấy khung trời, nhìn thấy cả đại dương. Tôi sợ hãi đến chết vì gió sẽ xé toạc cô ấy. Tôi chộp chặt lấy hai cánh tay của Joy và nói rằng tôi yêu cô ấy. Tôi sợ máy bay sẽ rơi ” .

Nhưng phi công Robert Schornstheimer, 42 tuổi, một cựu chiến binh đã 12 năm làm việc cho hãng hàng không Aloha, không thể quan tâm đến bất cứ điều gì ngoại trừ việc áp suất cabin bị mất rất lớn, máy bay đang rơi xuống độ cao 1.800 mét. Anh nỗ lực chiến đấu để giữ cho chiếc Boeing tiếp tục bay trong khi chuẩn bị hạ cánh khẩn cấp, một nỗ lực phi thường mà sau đó Robert đã thực hiện thành công tại sân bay Kahului trên đảo Maui.

Đó chuyện xảy ra hơn 33 năm trước, ngày xảy ra sự cố trình diện tình hình máy bay gia dụng lão hóa của quốc tế hàng không, khi nóc một chiếc Boeing 727 – 200 thuộc hãng hàng không Aloha Airlines ( Mỹ ) đã bật tung khỏi thân máy bay ngay giữa lưng chừng trời .

Chuyến bay 243 khởi hành từ Hilo, trên quần đảo Hawaii, vào đầu giờ chiều ngày 28/4/1988, chở 6 thành viên đoàn bay và 89 hành khách nhằm hướng Honolulu. Khi máy bay cất cánh được 23 phút — ở độ cao 7.300 mét – một phần nhỏ của nóc phi cơ bị nứt vỡ. Kết quả là lực nén đã xé toạc một mảng lớn của nóc, cuốn một tiếp viên hàng không khỏi máy bay và khiến hành khách ngồi ở 5 hàng ghế đầu tiên không có gì che chắn ngoài bầu trời xanh phía trên họ. 

Xem video minh họa sự cố phi cơ Boeing737-200 bung nóc khi đang bay:

Mức độ hư hỏng cấu trúc của chiếc Boeing 737-200 có thể nhìn thấy rõ từ vị trí mũi: nó rủ xuống khoảng một mét! Tuy nhiên, thật đáng kinh ngạc, chiếc phi cơ vẫn bay và có thể điều khiển được. Khi giảm tốc độ, tổ bay nhận thấy họ có thể giao tiếp với nhau bằng cách hét to lên, và họ đã phối hợp nhịp nhàng để hạ cánh máy bay.

“ Sự bình tĩnh và chuyên nghiệp của phi hành đoàn khi đương đầu với trường hợp ngàn cân treo sợi tóc như vậy đã nói lên rất rõ về kiến thức và kỹ năng bay của họ ”, tạp chí Flight Safety Australia ( An toàn bay nước Australia ) viết .
Nhờ sự chuyên nghiệp và bình tĩnh của phi hành đoàn, chiếc máy bay đã được hạ cánh khẩn cấp xuống trường bay Kahului trên hòn đảo Maui của Hawaii .
Tại đó, đội cứu hộ cứu nạn tiếp ứng 65 hành khách và thành viên đoàn bay trong thực trạng bị thương, riêng tiếp viên hàng không Clarabelle Lansing mất tích. Thi thể của cô không khi nào được tìm thấy .

Source: https://dvn.com.vn
Category: Sự Cố