Điểm những sự cố của Vietjet Air khiến hành khách “khiếp vía”
 |
| Vietjet Air khắc phục máy bay sau sự cố hôm 27/11. Ảnh: Vnexpress |
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhu yếu Cục Hàng không Nước Ta tăng cường kiểm tra, giám sát bảo đảm an toàn, bảo mật an ninh hàng không so với việc chấp hành lao lý pháp lý trong hoạt động giải trí khai thác tàu bay của Vietjet Air, đặc biệt quan trọng kiểm tra về bằng cấp, chứng từ của tổ bay, nhân viên cấp dưới kỹ thuật Giao hàng những chuyến bay, thời hạn thao tác. Đánh giá lại hàng loạt yếu tố khai thác quản trị, bảo vệ kỹ thuật đối Vietjet.
Đồng thời, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không áp dụng quy chế giám sát đặc biệt đối với Vietjet Air, đặc biệt là ở các cảng hàng không, sân bay lớn như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh.
Nguyên nhân là do trong thời hạn ngắn, VietJet Air đã có 7 sự cố khai thác tàu bay, trong đó có 5 sự cố do hỏng hóc kỹ thuật tàu bay và 2 sự cố do yếu tố chủ quan của nhân viên cấp dưới hàng không. Đặc biệt, chỉ tính riêng trong tháng 12 đã xảy ra hai sự cố nghiêm trọng so với những chuyến bay của Hãng hàng không Vietjet Air. Cụ thể, với chuyến bay VJ356 lúc 23 h đêm ngày 29/11/2018, trong quy trình tiếp đất hạ cánh xuống cảng hàng không quốc tế Buôn Ma Thuột, hai bánh càng mũi đã bị rơi ra khỏi tàu bay. Còn chuyến bay VJ689 ngày 25/12/2018 đã hạ cánh xuống đường cất hạ cánh chưa được đưa vào khai thác tại cảng hàng không quốc tế quốc tế Cam Ranh sau khi phải quay lại hạ cánh do gặp hỏng hóc kỹ thuật.
Tình trạng để xảy ra liên tiếp các sự cố hàng không của hãng hàng không Vietjet Air đã làm ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ hàng không, tâm lý của hành khách tham gia bằng đường hàng không. Bộ GTVT nghiêm khắc cảnh cáo hãng hàng không VietJet đã để xảy ra các vụ việc uy hiếp an toàn bay trong thời gian vừa qua.
Thế nhưng, sau những sự cố vừa mới qua, 1 số ít chuyến bay của hãng hàng không Vietjet Air lại liên tục gặp ” yếu tố “. Theo đó, lúc 12 giờ 10 ngày 14/6/2020, chuyến bay VJ322 của Vietjet bay từ Phú Quốc về TP.Hồ Chí Minh hạ cánh xuống trường bay sân bay Tân Sơn Nhất đã trượt khỏi đường sân bay, lao ra bãi cỏ. Thông tin từ phía Vietjet cho biết, chuyến bay VJ322 khởi hành từ Phú Quốc đi TP.Hồ Chí Minh lúc 11 giờ 23. Khi hạ cánh tại trường bay sân bay Tân Sơn Nhất lúc 12 giờ 10, do tác động ảnh hưởng của thời tiết mưa gió lớn tại khu vực trường bay, tàu bay đã trượt ra ngoài mép đường sân bay. Máy bay và toàn bộ hành khách, tổ bay đều bảo đảm an toàn.
Và mới đây nhất vào khoảng 22h45 ngày 27/11, chiếc máy bay Airbus A321 Neo mang số đăng ký VN-A544 từ Đà Lạt hạ cánh tại sân bay Nội Bài, trong quá trình lăn vào sân đỗ, máy bay VN-A544 đã va chạm với đầu mút cánh máy bay Airbus A321 Neo mang số hiệu VN-A636 cũng của hãng hàng không Vietjet đang đỗ.
Vụ va chạm không gây ảnh hưởng tác động về người. Tất cả 120 hành khách và 7 thành viên tổ bay trên chuyến bay từ Đà Lạt đến TP. Hà Nội đều bảo đảm an toàn. Tuy nhiên, sự cố này khiến đầu mút cánh của hai máy bay bị hư hỏng nặng. Sau vụ va chạm, cả hai chiếc Airbus A321 Neo đều tạm dừng khai thác để nhìn nhận thực trạng kỹ thuật và Giao hàng quy trình tìm hiểu của nhà chức trách hàng không. Ngay sau khi xảy ra vấn đề, Cục hàng không Nước Ta đã trong thời điểm tạm thời đình chỉ tổ bay, tổ chức triển khai tìm hiểu làm rõ nguyên do vấn đề, thanh tra rà soát tiến trình khai thác máy bay để giải quyết và xử lý theo lao lý. Với những sự cố liên tục xảy ra trong mấy năm vừa mới qua, rõ ràng đây là tín hiệu đáng báo động với bảo đảm an toàn hàng không. Nhiều hành khách cho biết họ cảm thấy rất lo ngại nếu thực trạng trên không được giải quyết và xử lý, khắc phục một cách triệt để.
Source: https://dvn.com.vn
Category: Sự Cố
