Tài liệu sửa chữa xe máy wave honda waveS110 2012

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (5.06 MB, 81 trang )

TonNgoKhong

BӜ LӐC KHÍ RIÊNG
ӔNG THƠNG HѪI
VÁCH MÁY

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

ӔNG CҨP KHÍ
ĈҪU NӔI 4P TIӂT CHӂ/CHӌNH LѬU

ĈҪU NӔI DÂY MÁY PHÁT/CUӜN
PHÁT SUNG (Vàng,Xanh/Vàng)

TonNgoKhong BikerVietNam
ӔNG XҦ CHӂ
HỊA KHÍ
ĈҪU NӔI 6P CƠNG
TҲC (Ĉen) Vӎ TRÍ SӔ
ӔNG DҮN XĂNG

ĈҪU NӔI 2P MÁY PHÁT

www.bikervietnam.com

23-21

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

TonNgoKhong

DÂY CҦM BIӂN MӴC XĂNG

LӐC XĂNG

BĨ DÂY CHÍNH

ӔNG DҮN XĂNG

DÂY MÔ ĈUN ĈIӄU
KHIӆN ĈÁNH LӰA
DÂY CҦM BIӂN MӴC XĂNG

ĈҪU NӔI 3P CҦM BIӂN
MӴC XĂNG
ӔNG DҮN XĂNG

TonNgoKhong BikerVietNam
BÓ DÂY CHÍNH

MƠ ĈUN ĈIӄU KHIӆN ĈÁNH LӰA (ICM)

BĨ DÂY CHÍNH

ĈҪU NӔI DÂY (ÿӓ)/ĈҪU NӔI
2P/3P BĨ DÂY BÌNH ĈIӊN

ĈҪU NӔI DÂY CƠNG TҲC ĈÈN
PHANH SAU (Ĉen, Lөc/Vàng)

BĨ DÂY BÌNH ĈIӊN

www.bikervietnam.com

23-22

TonNgoKhong

BĨ DÂY CHÍNH

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

MƠ ĈUN ĈIӄU KHIӆN
ĈÁNH LӰA (ICM)

BĨ DÂY
CHÍNH

CAO SU ӔP ICM

CAO SU ӔP ICM

GIÁ ICM

CHҲN BÙN SAU

MƠ ĈUN ĈIӄU KHIӆN ĈÁNH LӰA (ICM)
BÌNH ĈIӊN

CҪU CHÌ CHÍNH 10 A
CҪU CHÌ PHӨ 7,5 A

TonNgoKhong BikerVietNam
RѪLE KHӢI ĈӜNG

DÂY CӴC DѬѪNG (+) BÌNH ĈIӊN

DÂY CӴC ÂM (-) BÌNH ĈIӊN

ĈÈN BÁO SӔ 3 (W/Bu, Bl)

ĈÈN ĈӖNG HӖ (Br, G)

ĈÈN BÁO SӔ 4 (P, Bl)

ĈÈN BÁO SӔ 2 (Bl/Bu, Bl)
ĈÈN BÁO SӔ 1 (Y/R, Bl)
ĈÈN CHӌ THӎ BÁO RӀ TRÁI (O, G)
MÀU:

ĈÈN CHӌ THӎ BÁO RӀ
PHҦI (Lb, G)
ĈÈN CHӌ THӎ BÁO
PHA (Bu, G)
ĈÈN BÁO SӔ KHÔNG (Lg/R, Bl)

CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG (Bl)
CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG (Y/W)

CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG (G)

Br: Nâu
G: Lөc
Bu: Xanh
Bl: Ĉen
W: Trҳng
Y : Vàng
R: Ĉӓ
Lg: Lөc nhҥt
Lb: Xanh nhҥt
O: Cam
P: Hӗng

www.bikervietnam.com

23-23

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

TonNgoKhong

Vӎ TRÍ THÂN VӒ
(1)

(3)

(2)
(10)

(6)
(4)

(13)
(9)

(11)

(12)

(8)
(5)

(15)
(7)

(14)

(1) Ӕp trên tay lái (trang 3-12)
(2) Ӕp trѭӟc tay lái (trang 3-12)
(3) Ӕp sau tay lái (trang 3-14)
(4) Ӕp trên trѭӟc (trang 23-28)
(5) Chҳn bùn trѭӟc (trang 3-5)
(6) Ӕp ӕng chính (trang 23-30)
(7) Ӕp cҥnh dѭӟi (trang 23-29)
(8) Ӕp giӳa (trang 23-29)
(9) Ӕp thân (trang 23-31)

(16)

(17)

(10) Yên xe (trang 3-8)
(11) Hӝp ÿӵng ÿӗ (trang 23-32)
(12) Chҳn bùn sau (trang 3-11)
(13) Tay dҳt sau (trang 3-8)
(14) Gác chân (trang 3-19)
(15) Gác chân sau (trang 3-20)
(16) Ӕp sau vách máy trái (trang 3-20)
(17) Hӝp xích (trang 3-20)

TonNgoKhong BikerVietNam

SѪ ĈӖ THÁO THÂN VӒ
• Dѭӟi ÿây là trình tӵ tháo ӕp thân xe:
(1) ӔP TRÊN TAY LÁI

(3) ӔP SAU TAY LÁI

(2) ӔP TRѬӞC TAY LÁI

(4) MҺT NҤ TRѬӞC

(8) ӔP GIӲA

(13)TAY DҲT SAU

(14) GÁC CHÂN

(16) NҲP SAU VÁCH MÁY TRÁI

(6) ӔP ӔNG CHÍNH

(9) ӔP THÂN

(15) GÁC CHÂN SAU

(5)CHҲN BÙN TRѬӞC

(10)YÊN XE

(7) ӔP CҤNH DѬӞI

(11) HӜP ĈӴNG ĈӖ

(12) CHҲN BÙN SAU

(17) HӜP XÍCH

www.bikervietnam.com

23-24

TonNgoKhong

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

ӔP TRÊN TRѬӞC
THÁO/RÁP

Tháo nhѭ sau:
–
–
–
–

Hai vít tӯ phía trѭӟc
Bӕn vít ÿһc biӋt A tӯ phía sau
Bӕn vít ÿһc biӋt B tӯ phía sau
Hai kҽp

Tháo ӕp trên trѭӟc bҵng cách tách các lүy ra khӓi rãnh
cӫa ӕp ӕng chính.
Tháo hai cao su ra khӓi giá ӕp trên trѭӟc.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.

CAO SU

VÍT A

ӔP TRÊN TRѬӞC

VÍT B
CÁC VÍT
RÃNH CÀI

TonNgoKhong BikerVietNam
PHE CÀI

LҮY CÀI

THÁO/RÁP ӔP DѬӞI TRѬӞC
Tháo vít và ӕp dѭӟi trѭӟc rҵng cách tách rãnh cӫa nó
ra khӓi lүy cӫa ӕp trên trѭӟc.

VÍT

Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.

LҮY/RÃNH

ӔP DѬӞI TRѬӞC

www.bikervietnam.com

23-25

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

TonNgoKhong

ӔP CҤNH DѬӞI
THÁO/RÁP
Tháo ӕp trên trѭӟc (trang 23-25).
Tháo vít A, 2 vít B và ÿӋm.
Tháo ӕp dѭӟi trѭӟc bҵng cách tách nhѭ sau.
– Tách 3 rãnh ra khӓi móc cӫa ӕp ӕng chính
– Cҥnh trái Lүy ra khӓi rãnh cӫa ӕp thân
– Bên phҧi: Lүy ra khӓi rãnh cӫa ӕp thân

Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.
RÃNH CÀI
BÊN PHҦI:

MĨC CÀI
RÃNH

LҮY CÀI
LҮY

RÃNH CÀI

TonNgoKhong BikerVietNam
VÍT B

VÍT A
VÍT B/ĈӊM

ӔP GIӲA
THÁO/RÁP
Mӣ khóa n xe ra.

VÍT

Tháo nhѭ sau:

VÍT ĈҺC BIӊT

– Hai ÿһc biӋt vít
– Vít

Ćn thͅn khơng làm
hͧng các l̓y cài.

RÃNH CÀI

Tách lүy cӫa ӕp giӳa tӯ rãnh cӫa ӕp thân và tháo ӕp
giӳa ra.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.

LҮY CÀI

ӔP GIӲA

www.bikervietnam.com

23-26

TonNgoKhong

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

ӔP ӔNG CHÍNH
THÁO/RÁP
Tháo nhѭ sau:
–
–
–
–
–

Ӕp giӳa (trang 23-26)
Hai vít A
Hai vít B
Bӕn vít ÿһc biӋt C
Ba vít ÿһc biӋt D

Tách móc cài trên ӕp bên dѭӟi cӫa ӕp ӕng chính ra khӓi
rãnh cӫa ӕp bên dѭӟi và tháo ӕp ӕng chính ra.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.

VÍT ĈҺC BIӊT D

VÍT B

VÍT A

TonNgoKhong BikerVietNam
RÃNH

VÍT ĈҺC BIӊT C

ӔP ӔNG CHÍNH
MĨC CÀI

THÁO RÃ/RÁP
Tháo hai vít và tách ӕp sau ӕng chính ra khӓi ӕp trѭӟc
ӕng chính bҵng cách tách các lүy ra khӓi rãnh.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc lҥi lúc tháo.
CÁC VÍT

ӔP TRѬӞC ӔNG CHÍNH

ӔP SAU ӔNG CHÍNH

RÃNH
LҮY CÀI

www.bikervietnam.com

23-27

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

TonNgoKhong

ӔP THÂN
THÁO/RÁP
Tháo nhѭ sau:
– Ӕp giӳa (trang 23-26)
– Tay dҳt sau (trang 3-8)
Tháo 2 vít tӵ ÿһc biӋt và vít 1 vít ra.
Tách và tháo ӕp thân nhѭ sau.
–
–
–
–
–

Vҩu ra khӓi lӛ trên khung
Lӛ ra khӓi vҩu bҳt tay dҳt sau
Móc ra khӓi rãnh chҳn bùn sau
Bên trái: Rãnh ra khӓi lүy ӕp bên dѭӟi
Bên phҧi: Rãnh ra khӓi lүy ӕp bên dѭӟi

Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.
LӚ

NHÌN BÊN TRÁI:

VҨU BҲT TAY DҲT SAU

LҮY CÀI
BÊN PHҦI:

RÃNH CÀI

MĨC CÀI

TonNgoKhong BikerVietNam
VÍT ĈҺC BIӊT

VҨU LӖI

LҮY

VÍT

RÃNH CÀI

THÁO RÃ/RÁP
Ch͡ phía bên ph̻i:

Tháo hai vít và ӕp dѭӟi thân.
Tháo vít và tách ӕp thân sau và ӕp phía giӳa bҵng cách
tách cҭn thұn lүy ӕp thân ra khӓi rãnh ӕp phía giӳa.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc lҥi lúc tháo.
ӔP DѬӞI THÂN ( chӍ bên phҧi)

ӔP THÂN SAU

LҮY
CÁC VÍT

ӔP PHÍA GIӲA

ӔP THÂN
RÃNH

www.bikervietnam.com

23-28

TonNgoKhong

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

HӜP ĈӴNG ĈӖ

THÁO/RÁP
Tháo nhѭ sau:
– Bình ÿiӋn (trang 23-37)
– Yên xe (trang 3-8)
– Ӕp thân phҧi (trang 23-28)
Tách vҩu dây bình ÿiӋn ra khӓi lӛ cӫa khoang ÿӵng ÿӗ
và tháo ÿҫu nӕi bó dây bình ÿiӋn và ÿҫu nӕi 2P mô tѫ
ÿӅ.
Tháo ba bu lông và bҥc.
Nâng hӝp ÿӵng ÿӗ lên ÿӗng thӡi kéo bó dây bình ÿiӋn
ra.
Ćn thͅn khơng ÿ͛
k͑t bó dây vào gi·a
hͱp ÿΉng ÿͫ và
khung xe.

Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.

BU LƠNG/BҤC

BĨ DÂY BÌNH ĈIӊN

TonNgoKhong BikerVietNam
VҨU DÂY
BÌNH ĈIӊN

LӚ

HӜP ĈӴNG ĈӖ

ĈҪU NӔI

ĈҪU NӔI 2P CÔNG TҲC KHӢI ĈӜNG

www.bikervietnam.com

23-29

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

TonNgoKhong

ĈIӄU CHӌNH VÍT GIĨ
QUY TRÌNH GIҦM TӔC ĈӜ CҪM
CHӮNG
• Vít khí ÿѭӧc cài ÿһt sҹn ӣ nhà máy do vұy không
cҫn phҧi ÿiӅu chӍnh trӯ khi ÿҥi tu chӃ hoһc thay thӃ
vít gió.
• Sӱ dөng ÿӗng hӗ vӟi thang ÿo tӕi thiӇu 50 (vòng/
phút) hoһc thҩp hѫn vӟi ÿӝ chính xác thay ÿәi tӕi
thiӇu 50 (vịng/phút).
Tháo ӕp cҥnh dѭӟi bên phҧi (trang 23-26).
N͗u si͗t vít gió lên
ÿ͗ q ch͏t, ÿ͗ vít
gió có th͛ hͧng.

1. Xoay vít gió theo chiӅu kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn khi vào
hӃt và sau ÿó vһn ngѭӧc lҥi theo sӕ vịng ÿã cho.
Ĉây chӍ là sӵ ÿiӅu chӍnh ban ÿҫu trѭӟc khi ÿiӅu

chӍnh vít gió cuӕi cùng.
MӢ BAN ĈҪU:

ӔNG CHÂN KHƠNG

VÍT GIĨ

Xoay ra 2 5/8 vịng

2. Hâm nóng ÿӝng cѫ tӟi nhiӋt ÿӝ hoҥt ÿӝng bình
thѭӡng. Dӯng và lái xe trong 10 phút là ÿӫ.
3. Tҳt máy và nӕi ÿӗng hӗ tӕc ÿӝ theo hѭӟng dүn cӫa
nhà sҧn xuҩt ÿӗng hӗ.
4. Tháo ӕng chân khơng cӫa van kiӇm sốt khí phө
PAIR, sau ÿó nӕi nó vào bѫm chân khơng và nút
ÿҫu ӕng lҥi.
5. Bѫm chân khơng vào ӕng chân khơng van kiӇm sốt
khí phө PAIR vӟi áp suҩt lӟn hѫn 60 kPa (450
mmHg).

VÍT CHӌNH GA
BѪM CHÂN KHÔNG
ӔNG CHÂN KHÔNG

6. Khӣi ÿӝng ÿӝng cѫ và ÿiӅu chӍnh tӕc ÿӝ cҫm chӯng
bҵng vít chӍnh ga.

TonNgoKhong BikerVietNam
TӔC ĈӜC CҪM CHӮNG:
Tӕi thiӇu 1.300 ± 100 (vòng/phút)

NÚT

7. Xoay vít gió vào hoһc ra thұt chұm ÿӇ ÿҥt ÿѭӧc tӕc
ÿӝ ÿӝng cѫ lӟn nhҩt.
8. Tăng ga nhҽ 2 hoһc 3 lҫn, sau ÿó ÿiӅu chӍnh tӕc ÿӝ
cҫm chӯng bҵng vít chӍnh ga.
9. Xoay vít gió ra cho ÿӃn khi tӕc ÿӝ ÿӝng cѫ giҧm 50
vịng/phút.
10.Xoay vít gió theo chiӅu kim ÿӗng hӗ ÿӃn mӣ cuӕi
cùng tӯ vӏ trí ÿҥt ÿѭӧc ӣ bѭӟc 9.
MӢ CUӔI CÙNG: Xoay vào 1/4 vòng
11.Tháo nút ra khӓi ӕng chân khơng, sau ÿó tháo bѫm
chân khơng và nӕi ӕng chân khơng cӫa van kiӇm
sốt PAIR.
12.ĈiӅu chӍnh lҥi tӕc ÿӝ cҫm chӯng bҵng vít ga.
TӔC ĈӜC CҪM CHӮNG:
Tӕi thiӇu 1.400 ± 100 (vòng/phút)
Ráp ӕp cҥnh bên phҧi (trang 23-26).

www.bikervietnam.com

23-30

TonNgoKhong

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

TRӨC CAM

THÁO
Tháo nhѭ sau:
– Ӕp cҥnh dѭӟi bên trái (trang 23-26).
– Nҳp ÿҫu quy lát (trang 8-6).
– Nҳp máy trái (trang 11-4).
Tháo bu lơng và ÿӋm kín căng xích cam.

BU LƠNG/ĈӊM KÍN

Xoay trөc cѫ ngѭӧc chiӅu kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn khi
ÿѭӡng index trên nhông cam trùng vӟi bӅ mһt ÿҫu quy
lát.
Ĉҧm bҧo pít tơng tҥi ÿiӇm chӃt trên TDC ӣ cuӕi kǤ nén.
Vӏ trí này có thӇ ÿѭӧc biӃt bҵng cách kiӇm tra cị mә có
bӏ lӓng khơng. NӃu vүn khơng trùng thì lҥi xoay trөc cѫ
cho ÿӃn khi trùng.

BU LƠNG ĈӊM

Giӳ nhơng cam bҵng dөng cө chuyên dөng.
DӨNG CӨ:
Dөng cө giӳ ÿa năng

07725-0030000

Tháo bu lông ÿӋm, nhơng cam ra khӓi trөc cam và xích
cam ra khӓi nhơng cam.

TonNgoKhong BikerVietNam
Buӝc mӝt ÿoҥn dây vào xích cam ÿӇ ngăn xích cam

khơng rѫi xuӕng vách máy.

VAM GIӲ ĈA NĂNG

DҨU INDEX

Tháo bu lơng/ÿӋm ra khӓi ÿҫu quy lát.
BU LƠNG/ĈӊM

Tháo trөc cam ra khӓi ÿҫu quy lát ÿӗng thӡi giӳ cò mә
ÿӇ dӉ tháo.

CÒ MӘ

TRӨC CAM

www.bikervietnam.com

23-31

TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
KIӆM TRA ĈӔI TRӐNG GIҦM ÁP
Tháo trөc cam (trang 23-31).

LÒ XO

GIҦM ÁP

Xoay giҧm áp bҵng tay.
Ĉҧm bҧo chҳc chҳn cam giҧm áp hoҥt ÿӝng êm và hӗi
vӅ vӏ trí ban ÿҫu bӣi lӵc cӫa lị xo.
NӃu hӓng giҧm áp thì cҫn thӃ cҧ bӝ trөc cam.

RÁP
Tra dҫu ÿӝng cѫ vào bӅ mһt xoay vòng bi và bӅ mһt
vҩu cam.
Bôi dҫu molypden vào bӅ mһt trѭӧt cam giҧm áp.

GIҦM ÁP

VҨU CAM

TonNgoKhong BikerVietNam
VÒNG BI TRӨC CAM

Ráp trөc cam vào ÿҫu quy lát vӟi rãnh cӫa nó hѭӟng vӅ
phía trѭӟc ÿӗng thӡi giӳ cị mә ÿӇ dӉ lҳp.

CỊ MӘ

TRӨC CAM

RÃNH

Ráp và siӃt bu lơng/ÿӋm.
BU LƠNG/ĈӊM

www.bikervietnam.com

23-32

TonNgoKhong
Xoay trөc cѫ theo chiӅu ngѭӧc kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn
khi dҩu index trên vô lăng trùng vӟi dҩu V trên vách
máy trái.

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
DҨU V

DҨU INDEX

Bôi dҫu ÿӝng cѫ lên xích cam và răng nhơng cam.

XÍCH CAM
Ráp xích cam lên nhơng cam sao cho lүy cӫa nó khӟp
vào rãnh cӫa trөc cam, ÿҧm bҧo chҳc chҳn rҵng ÿѭӡng
index trên nhông cam trùng vӟi mһt ÿӍnh ÿҫu quy lát
Khӟp (LҮY/
nhѭ hình vӁ (ÿiӇm chӃt trên TDC ӣ kǤ nén).
RÃNH)
Ráp nhơng cam vào trөc cam.
DҨU
INDEX

NHƠNG CAM

Giӳ nhơng cam bҵng dөng cө chuyên dөng.

BU LÔNG ĈӊM

NHÔNG
CAM

TonNgoKhong BikerVietNam
DӨNG CӨ:
Dөng cө giӳ ÿa năng

07725-0030000

Tra dҫu ÿӝng cѫ ren bu lông ÿӋm nhông cam và mһt
tӵa.
Ráp và siӃt bu lông ÿӋm nhông cam theo mô men siӃt
quy ÿӏnh.
MÔ MEN LӴC SIӂT: 27 N.m (2,8 kgf.m, 20 lbf.ft)

VAM GIӲ ĈA NĂNG

Tra tӕi thiӇu 4,0 cc dҫu ÿӝng cѫ vào cҫn ÿҭy.
Ráp ÿӋm kín mӟi và bu lơng vào, rӗi siӃt chúng.

BU LƠNG/ĈӊM
KÍN

Ráp theo trình tӵ sau:
– Nҳp máy trái (trang 11-5).
– Nҳp ÿҫu quy lát (trang 8-7).
– Ӕp cҥnh dѭӟi bên trái (trang 23-26).

www.bikervietnam.com

23-33

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

TonNgoKhong

ĈҪU QUY LÁT
THÁO
Tháo nhѭ sau:
– Nhông cam (trang 23-31).
– Ӕng xҧ (trang 3-21)
– ĈӋm/bu lông bҳt ӕng hút (trang 6-22)

ӔC/ĈӊM

Tháo bu lông ÿҫu quy lát.
Tháo các ӕc ÿҫu quy lát theo ÿѭӡng chéo hai ÿӃn ba
bѭӟc.
Tháo 4 ӕc và ÿӋm.

BU LÔNG

Tháo ÿҫu quy lát.

ĈҪU QUY LÁT

TonNgoKhong BikerVietNam
Tháo gioăng và các chӕt gơ.

CHӔT GƠ

RÁP
VӋ sinh xy lanh và bӅ mһt lҳp ráp ÿҫu quy lát.
Ráp các chӕt gô và gioăng mӟi vào xy lanh.

GIOĂNG

Luӗn xích cam qua ÿҫu quy lát và ráp ÿҫu quy lát vào
xy lanh.

ĈҪU QUY LÁT

XÍCH CAM

www.bikervietnam.com

23-34

TonNgoKhong
Bôi dҫu ÿӝng cѫ vào bӅ mһt tӵa và siӃt ӕc ÿҫu quy lát.
Ráp 4 ÿӋm và siӃt ӕc ÿҫu quy lát theo quy tҳc ÿѭӡng
chéo vӟi lӵc siӃt quy ÿӏnh.

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
ӔC/ĈӊM

MÔ MEN LӴC SIӂT: 13 N.m (1,3 kgf.m, 10 lbf.ft)
Lҳp và siӃt chһt bu lông ÿҫu quy lát.
Ráp theo trình tӵ sau:
– Nhơng cam (trang 23-32)
– Ӕng xҧ (trang 2-20)
– Bu lông bҳt ÿӋm/ÿӋm cách nhiӋt (trang 6-7)
BU LƠNG

THÁO RÃ/RÁP
MĨNG NGӴA
VỊNG HÃM LỊ XO
CỊ MӘ XҦ
LỊ XO XU PÁP
CÒ MӘ XU PÁP HÚT
TRӨC CÒ MӘ
XU PÁP XҦ

PHӞT THÂN XU PÁP
Ĉӂ LỊ XO

TonNgoKhong BikerVietNam
DҮN HѬӞNG XU PÁP
Khӟp lӛ bu
lơng hãm.

KҼP

TRӨC CỊ MӘ HÚT

BU LƠNG HÃM
TRӨC CỊ MӘ

Khӟp lӛ bu
lơng hãm.
BU LƠNG/ĈӊM

TRӨC CAM
: Vịng bi/Vҩu cam
: Khu vӵc trѭӧt cam giҧm áp

XU PÁP HÚT

XU PÁP XҦ

www.bikervietnam.com

23-35

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

TonNgoKhong

TAY LÁI
RÁP CӘ LÁI
Ráp tay lái vào cә lái ÿӗng thӡi khӟp các lӛ bu lông.
B̹c sau cao h˿n
b̹c tŕͳc.

Ráp bu lông và bҥc trѭӟc tӯ bên trái.
Ráp bu lơng bҳt cә lái và bҥc sau, sau ÿó siӃt theo mơ
men siӃt quy ÿӏnh.

BU LƠNG

BҤC SAU

MƠ MEN LӴC SIӂT: 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft)
Ráp các phҫn ÿã tháo theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo
(trang 13-23).

BҤC TRѬӞC

ӔC

CÀNG SAU
RÁP
Ráp c̓n hãm vͳi
d̓n h́ͳng cͿa nó
h́ͳng v͙ phía càng
sau.

Ráp theo trình tӵ sau:
–
–
–
–
–

Cҫn hãm
Bu lơng
ĈӋm lị xo
ĈӋm
Ӕc cҫn hãm phanh sau

Vһn chһt ӕc theo ÿúng mômen lӵc siӃt:

CҪN HÃM
ĈӊM

ĈӊM LỊ XO

ӔC

MƠ MEN LӴC SIӂT: 22 N.m (2,2 kgf.m, 16 lbf.ft)

TonNgoKhong BikerVietNam
Ráp chӕt ch mӟi.

BU LƠNG

CHӔT

Ráp trѭӧt xích tҧi bҵng cách khӟp rãnh phía sau vào
móc càng sau và rãnh vào dүn hѭӟng hӝp xích tҧi.

DҮN HѬӞNG
TRѬӦT XÍCH TҦI

khӟp

Ráp rãnh phía trѭӟc vào móc càng sau.
khӟp

www.bikervietnam.com

23-36

TonNgoKhong

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

BÌNH ĈIӊN
THÁO/RÁP
• Ln vһn cơng tҳc máy ÿӃn vӏ trí OFF trѭӟc khi tháo
bình ÿiӋn.

VÍT ĈҺC BIӊT

Mӣ khóa n xe.
Tháo vít ÿһc biӋt và ӕp bình ÿiӋn ÿӗng thӡi tách lүy ӕp
bình ÿiӋn ra khӓi rãnh trong hӝp ÿӵng ÿӗ.

ӔP BÌNH ĈIӊN

MĨC CÀI

RÃNH CÀI

Ln tháo cΉc âm
bình ÿi͟n tŕͳc.

Tháo bu lông và dây cӵc âm (-).
Kéo ӕp cӵc dѭѫng vӅ phía sau.
Tháo bu lơng và dây dѭѫng (+) bình ÿiӋn ra.
Tháo bình ÿiӋn ra khӓi hӝp ÿӵng ÿӗ.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.

BU LÔNG

DÂY CӴC
ÂM (-)

DÂY CӴC
DѬѪNG (+)

• Nӕi dây cӵc dѭѫng (+) trѭӟc, sau ÿó nӕi dây cӵc
âm (-) sau.

TonNgoKhong BikerVietNam

BÌNH ĈIӊN

www.bikervietnam.com

23-37

P

Bl

4TH

L

G
O

G
Br

Bu
G
W

Br
G

Y/W
G

MÀU

LOCK

R

R/Bl

MÀU Bu/R

(N)

Y

Br

Lb
Br
Bu
G
W
O

HL

Lo

MÀU Bu/R W

Hi

Lo

TL

(N)

(N)

C1

ON

HL

9P MINI

3P
R

Bu

Hi
R

MÀU

L

N

Lb

WR

Gr

W

O

WL

CÔNG T͔C
ŽÈN BÁO R͞

CÔNG T͔C
ŽÈN BÁO R͞

3P

CÔNG T͔C
PHA/CͬT

CÔNG T͔C ŽÈN
PHA/CͬT

Lb
Br
Bu
G
W
O

OFF

BAT BAT1

CÔNG T͔C MÁY CÔNG T͔C ŽÈN

ŽÈN BÁO R͞
TRϐДC TRÁI
12V 10W

ŽÈN Vͨ TRÍ
12V 3,4W

ŽÈN PHA
12V 35W/35W

G
O

Bl

Lb
G

R

Bu
G

Lg/R
Bl

W/Bu
Bl

3RD

Y/R
Bl

Br
G

Br
G

Gr
Bl

Bl/Bu
Bl

1ST

L 2P

Lb
G

2ND

ŽÈN BÁO Vͨ TRÍ
12V 3,4W

ŽͮNG Hͮ BÁO
XĄNG

ŽÈN BÁO R͞
12V 3,4W x 2

ŽÈN BÁO PHA
12V 1,7W

ŽÈN BÁO Sͬ
KHƠNG
12V 1,7W

ŽÈN BÁO Vͨ
TRÍ Sͬ
12V 17W x 4

ŽÈN ŽͮNG Hͮ
12V 1,7W x 2

Rη LE BÁO R͞

ŽÈN BÁO R͞ TRϐДC
BÊN PHЄI 12V 10W

4P

Lg

CỊI

G/Y

NH͌N
MÀU

Bl

MÀU
Lg

NHЄ

NH͌N

BAT

6P MINI
G/Y
Lb
O
Y/R
Y/W

Bl
Y
Br
G
Lg/R
Y/R

Bl/Bu
W/Bu
P

Y/R

ST

Bl

BAT

CƠNG T͔C
KHИI ŽͲNG

G/Y
Lb
O
Y/R
Y/W

Bl
Y
Br
G
Lg/R
Y/R
Bl/Bu
W/Bu
P

9P MINI

2P

CUͲN
ŽÁNH LФA

2P

CЄM BI͠N
MШC XĄNG

3P
MINI
Bl

4P

TI͠T CH͠/
CHЎNH LϐU

CUͲN
PHÁT XUNG
ŽÁNH LФA

3P

MÔ ŽUN
ŽI͢U KHIЌN

ŽÁNH LФA ICM

G

Bl/Y
G

CƠNG T͔C
MÁY

NHЄ

Ho

CƠNG T͔C CỊI

CƠNG
T͔C CỊI

3P
Bl

3P
Bl
Bl
G

BAT1
BAT
R/Bl

R
R/Bl
R

CƠNG T͔C
ŽÈN PHANH
TRϐДC

Y/W

TL
C1
HL
C1
Br
Y
Bu/R
Y
W
Bu
Bu/R
Lo
Hi
HL

Gr
Lb
O
W
WR

WL

Bl/Y
R/Bl
G

CƠNG T͔C
KHИI ŽͲNG

Bu/Y

CƠNG T͔C ŽÈN

TonNgoKhong BikerVietNam
R
Y
W
G

MÁY PHÁT

2P

MÁT
KHUNG

Bu/Y
Bu/Y

BAT

ST
Bl
Y/R
Bl
Lg
BAT
Ho

G
W
G
W
G

CƠNG T͔C
ŽÈN PHANH
SAU

Bl
Bl
G/Y
Bl

2P
MINI

C͎U
CHÌ
PHʹ
7,5A

C͎U
CHÌ
CHÍNH
10A

32

1
N

CƠNG T͔C
Vͨ TRÍ Sͬ

4

Y

R

ŽEN
VÀNG
XANH
LʹC
ŽА
TR͔NG

Br
O
Lb

Lg
P
Gr

MƠ Tη
KHИI DͲNG

2P

BÌNH ŽIͦN
12V 3,0 AH

NÂU
CAM
XANH NH͊T
LʹC NH͊T
HͮNG
XÁM

3P
MINI

5P

Rη LE
KHИI ŽͲNG

R
G
Y/R

R/W

MÀU PHͬI HМP: MÁT LÀM D͌U

BI
Y
Bu
G
R
W

6P
MINI
Bl

Bl
R/Bl
Bl
R/Bl

Y

G
G
R/W

R/Bl
R
R

P
W/Bu
Bl/Bu
Y/R
Lg/R

R
R
G
Y/R
G
Y/R

23-38
P
W/Bu
Bl/Bu
Y/R
Lg/R

Lb
G
G/Y
Br
O

6P MINI
Lb
G
G/Y

Br
O

ŽÈN BÁO R͞ PHÍA SAU
BÊN TRÁI
12V 10W

G
O

ŽÈN PHANH/SAU
12V 18W/5W

G
G/Y
Br

Lb
G

ŽÈN BÁO R͞
PHÍA SAU BÊN PHЄI
12V 10W

AFS110MS/MCS

G
R/W

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

TonNgoKhong

SѪ ĈӖ DÂY ĈIӊN

www.bikervietnam.com

G
O

L

G
Br

G
O

ŽÈN Vͨ TRÍ
12V 3,4W

ŽÈN BÁO R͞
TRϐДC TRÁI
12V 10W

MÀU

LOCK

OFF

ON

R

R/Bl

BAT BAT1

MÀU Bu/R

(N)

(N)

HL

Y

C1

Br

TL

CƠNG T͔C ŽÈN

Bu
G
W

ŽÈN PHA
12V 35W/35W

CƠNG T͔C MÁY

Br
G

Y/W
G

Bl

Lb
G

R

ŽÈN BÁO Vͨ TRÍ
12V 3,4W

ŽͮNG Hͮ BÁO
XĄNG

ŽÈN BÁO R͞
12V 3,4W x 2

Bu
G

4TH

Lg/R
Bl

P
Bl

3RD

ŽÈN BÁO PHA
12V 1,7W

W/Bu
Bl

2ND

Y/R
Bl

Br
G

Br
G

Gr
Bl

Bl/Bu
Bl

1ST

L 2P

Lb
G

ŽÈN BÁO Sͬ
KHƠNG
12V 1,7W

ŽÈN BÁO Vͨ
TRÍ Sͬ
12V 17W x 4

ŽÈN ŽͮNG Hͮ
12V 1,7W x 2

Rη LE BÁO R͞

ŽÈN BÁO R͞ TRϐДC
BÊN PHЄI 12V 10W

Lb
Br
Bu

G
W
O

Lb
Br
Bu
G
W
O

MÀU Bu/R W
Bu

MÀU

L

N

Hi

(N)

Hi
R

Lo

Lo

HL

CÔNG T͔C
ŽÈN BÁO R͞

3P
R

Lb

WR

Gr

W

O

WL

CÔNG T͔C
ŽÈN BÁO R͞

3P

CƠNG T͔C
PHA/CͬT

CƠNG T͔C ŽÈN

PHA/CͬT

9P MINI

4P

CỊI

Lg

NH͌N
MÀU

MÀU

Bl

NH͌N
Lg

NHЄ

BAT

6P MINI
G/Y
Lb
O
Y/R
Y/W

Bl
Y
Br
G
Lg/R
Y/R
Bl/Bu
W/Bu
P

2P

Y/R

ST

Bl

BAT

CƠNG T͔C
KHИI ŽͲNG

G/Y
Lb
O
Y/R
Y/W

Bl
Y
Br
G
Lg/R
Y/R
Bl/Bu
W/Bu
P

9P MINI

NHЄ

Ho

CƠNG T͔C CỊI

CƠNG
T͔C CỊI

3P
Bl

3P
Bl

G/Y
G/Y
G/Y

Bl
Bl
Bl
G

BAT1
BAT
R/Bl
R
R/Bl
R

CUͲN
ŽÁNH LФA

2P

CЄM BI͠N
MШC XĄNG

3P
MINI
Bl

TI͠T CH͠/
CHЎNH LϐU

CUͲN
PHÁT XUNG

ŽÁNH LФA

3P

MƠ ŽUN
ŽI͢U KHIЌN
ŽÁNH LФA ICM

G

Bl/Y
G

CÔNG T͔C
MÁY

Y/W

CÔNG T͔C
ŽÈN PHANH
TRϐДC

Bl/Y
R/Bl

CÔNG T͔C
KHИI ŽͲNG

Bu/Y

CÔNG T͔C ŽÈN

TonNgoKhong BikerVietNam
G

TL
C1
HL
C1
Br
Y
Bu/R
Y
W
Bu
Bu/R
Lo
Hi
HL

Gr
Lb
O
W
WR
WL

R
Y
W

G

4P

MÁY PHÁT

2P

MÁT
KHUNG

Bu/Y
Bu/Y

G
W
G
W
G

CƠNG T͔C
ŽÈN PHANH
SAU

Bl
Bl
G/Y
Bl

2P

MINI

C͎U
CHÌ
PHʹ
7,5A

C͎U
CHÌ
CHÍNH
10A

32

1
N

ŽEN
VÀNG
XANH
LʹC
ŽА
TR͔NG

6P
MINI
Bl

R

Br
O
Lb
Lg
P
Gr

Rη LE
KHИI ŽͲNG

3P
MINI

NÂU
CAM
XANH NH͊T
LʹC NH͊T
HͮNG
XÁM

MƠ Tη
KHИI DͲNG

2P

BÌNH ŽIͦN
12V 3,0 AH

MÀU PHͬI HМP: MÁT LÀM D͌U

BI
Y
Bu
G
R
W

CƠNG T͔C
Vͨ TRÍ Sͬ

4

Y
Y

Bl
R/Bl
Bl
R/Bl

R/Bl
R
R

P
W/Bu
Bl/Bu
Y/R
Lg/R
P

W/Bu
Bl/Bu
Y/R
Lg/R

G
G
R/W
G
R/W

R
R
G
Y/R
G
Y/R

BAT
ST
Bl
Y/R
Bl
Lg
BAT
Ho

5P

Lb

G
G/Y
Br
O

6P MINI
Lb
G
G/Y
Br
O

ŽÈN BÁO R͞ PHÍA SAU
BÊN TRÁI
12V 10W

G
O

ŽÈN PHANH/SAU
12V 18W/5W

G
G/Y
Br

Lb
G

ŽÈN BÁO R͞

PHÍA SAU BÊN PHЄI
12V 10W

TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

AFS110MD

www.bikervietnam.com

23-39

R
G
Y/R
R/W

TonNgoKhong

GHI NHӞ

TonNgoKhong BikerVietNam

www.bikervietnam.com

dummytext

TonNgoKhong

23. PHӨ
LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

Ĉơi lӡi vӅ vҩn ÿӅ an tồn···························23-2

ӔP GIӲA ··················································· 23-26

Hѭӟng dүn sӱ dөng tài liӋu······················23-3

ӔP ӔNG CHÍNH ········································ 23-27

NHҰN BIӂT ĈӠI XE ····································23-4

ӔP THÂN··················································· 23-28

CÁC THÔNG SӔ KӺ THUҰT ······················23-5

HӜP ĈӴNG ĈӖ········································· 23-29

GIÁ TRӎ LӴC SIӂT TIÊU CHUҬN ·············23-10

ĈIӄU CHӌNH VÍT GIĨ································ 23-30

ĈIӆM BƠI TRѪN & BӎT KÍN······················23-13

TRӨC CAM················································ 23-31

TonNgoKhong BikerVietNam
ĈI BÓ DÂY VÀ CÁP ··································23-15

ĈҪU QUY LÁT ·········································· 23-34

CÁC Vӎ TRÍ THÂN VӒ ·······························23-24

TAY LÁI····················································· 23-36

SѪ ĈӖ THÁO THÂN VӒ ···························23-24

CÀNG SAU················································ 23-36

ӔP TRÊN TRѬӞC·····································23-25

BÌNH ĈIӊN ················································ 23-37

ӔP CҤNH DѬӞI ········································23-26

SѪ ĈӖ DÂY ĈIӊN····································· 23-38

23

www.bikervietnam.com

23-1

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

TonNgoKhong

Ĉơi lӡi vӅ vҩn ÿӅ an tồn

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

Thông tin bҧo dѭӥng
Nhӳng thông tin vӅ bҧo dѭӥng và sӱa chӳa trong tài liӋu này ÿѭӧc sӱ dөng bӣi nhӳng kӻ thuұt viên có tay nghӅ và trình ÿӝ kӻ
thuұt. NӃu cӕ thӵc hiӋn các công viӋc sӱa chӳa và bҧo trì mà khơng có kiӃn thӭc, dөng cө và thiӃt bӏ yêu cҫu có thӇ gây tәn
thѭѫng cho bҥn hoһc cho ngѭӡi khác. Thұm chí có thӇ làm hӓng xe và gây mҩt an toàn khi sӱ dөng.
Trong hѭӟng dүn bҧo trì này, chúng tơi mơ tҧ các phѭѫng pháp và quy trình thӵc hiӋn cơng viӋc sӱa chӳa và bҧo dѭӥng. Trong
ÿó có mӝt sӕ hҥng mөc yêu cҫu phҧi sӱ dөng các dөng cө và thiӃt bӏ chuyên dùng. Bҩt cӭ ai có ý ÿӏnh thӵc hiӋn cơng viӋc thay thӃ
chi tiӃt, mӝt quy trình bҧo dѭӥng hay sӱ dөng dөng cө không theo khuyӃn cáo cӫa Honda phҧi tӵ chӏu trách nhiӋm vӅ nhӳng nguy
hiӇm có thӇ xҧy ÿӃn ÿӕi vӟi an tồn cӫa bҧn thân và an toàn ÿiӅu khiӇn xe. NӃu cҫn thiӃt phҧi thay thӃ mӝt phө tùng, chi tiӃt nào ÿó
nên sӱ dөng phө tùng chính hiӋu cӫa Honda vӟi ÿúng mã sӕ phө tùng hoһc loҥi phө tùng tѭѫng ÿѭѫng. Chúng tôi ÿһc biӋt khuyӃn
cáo các bҥn không nên sӱ dөng phө tùng khơng chính hiӋu hoһc phө tùng kém chҩt lѭӧng ÿӇ thay thӃ.

Vì sӵ an tồn cӫa khách hàng
ViӋc bҧo trì và bҧo dѭӥng ÿúng phѭѫng pháp là cӕt yӃu ÿҧm bҧo cho sӵ an toàn cӫa khách hàng và әn ÿӏnh cӫa xe. Bҩt cӭ lӛi hay
sѫ suҩt nào khi bҧo dѭӥng cNJng có thӇ gây mҩt an toàn khi ÿiӅu khiӇn xe, gây hѭ hӓng xe hay gây thѭѫng tích cho ngѭӡi khác.

Thӵc hiӋn bҧo dѭӥng hay sӱa chӳa khơng ÿúng có thӇ gây
mҩt an tồn, thѭѫng tích hoһc nguy hiӇm cho khách hàng.
Do vұy, thӵc hiӋn theo các quy trình, lѭu ý trong hѭӟng dүn
bҧo trì này mӝt cách cҭn thұn.

Vì sӵ an tồn cӫa bҥn
Vì hѭӟng dүn này chӍ sӱ dөng cho kӻ thuұt viên do ÿó chúng tơi khơng ÿӅ cұp ÿӃn nhӳng cҧnh báo vӅ an tồn cѫ bҧn (ví dө mang
găng tay khi làm viӋc vӟi các chi tiӃt nóng). NӃu bҥn chѭa ÿѭӧc ÿào tҥo vӅ an toàn hoһc thҩy khơng tӵ tin vӅ các hiӇu biӃt an tồn
dӏch vө thì chúng tơi khuyӃn cáo bҥn khơng cӕ gҳng thӵc hiӋn các cơng viӋc hay quy trình ÿѭӧc mơ tҧ trong cuӕn sách này.
Sau ÿây chúng tôi xin ÿѭa ra mӝt sӕ lѭu ý chung vӅ vҩn ÿӅ an toàn khi sӱa chӳa. Tuy nhiên, chúng tôi không thӇ cҧnh báo hӃt vӟi
bҥn vӅ mӕi nguy hiӇm có thӇ phát sinh trong quá trình thӵc hiӋn bҧo dѭӥng và sӱa chӳa. ChӍ có bҥn mӟi có thӇ quyӃt ÿӏnh ÿѭӧc
có nên tӵ thӵc hiӋn cơng viӋc ÿó hay khơng.

TonNgoKhong BikerVietNam

Khơng thӵc hiӋn theo hѭӟng dүn và lѭu ý có thӇ gây thѭѫng
tích và nguy hiӇm cho bҥn.
Do vұy, thӵc hiӋn theo ÿúng các quy trình, lѭu ý trong hѭӟng
dүn bҧo trì này mӝt cách cҭn thұn.

Mӝt sӕ lѭu ý quan trӑng vӅ an toàn
Hãy chҳc chҳn là bҥn ÿã hoàn toàn hiӇu các nguyên tҳc an toàn vӅ dӏch vө tҥi cӱa hàng và phҧi có ÿҫy ÿӫ trang phөc bҧo hӝ và sӱ
dөng các thiӃt bӏ an toàn. Khi thӵc hiӋn bҩt cӭ công viӋc bҧo dѭӥng nào cҫn ÿһc biӋt chú ý nhӳng vҩn ÿӅ sau:
• Ĉӑc kӻ các hѭӟng dүn trѭӟc khi thӵc hiӋn công viӋc bҧo dѭӥng, chҳc chҳn là bҥn có ÿҫy ÿӫ dөng cө, thiӃt bӏ hoһc chi tiӃt, phө
tùng thay thӃ và có ÿӫ tay nghӅ cҫn thiӃt ÿӇ thӵc hiӋn công viӋc ÿó mӝt cách an tồn và hồn chӍnh.
• Bҧo vӋ mҳt cӫa bҥn bҵng ÿúng loҥi kính bҧo hӝ, mһt nҥ mӛi khi bҥn thӵc hiӋn công viӋc khoan, mài, hoһc làm viӋc ӣ khu vӵc
có khí/chҩt lӓng nén, lị xo hoһc thiӃt bӏ tích năng lѭӧng khác. NӃu có bҩt kǤ sӵ khơng chҳc chҳn nào, hãy ÿeo kính bҧo vӋ mҳt.
• Sӱ dөng trang phөc bҧo hӝ khi cҫn thiӃt ví dө nhѭ giày hoһc găng tay bҧo hӝ. Làm viӋc vӟi các chi tiӃt nóng, hoһc sҳc, nhӑn có
thӇ gây bӓng hoһc thѭѫng tích ÿӃn bҥn. Vì vұy, trѭӟc khi bҥn tiӃp xúc vӟi các chi tiӃt có khҧ năng gây thѭѫng tích cho bҧn thân
thì hãy sӱ dөng găng tay bҧo hӝ.
• Tӵ bҧo vӋ bҧn thân và ngѭӡi khác mӛi khi nâng xe. Mӛi khi bҥn nâng xe lên bҵng phѭѫng tiӋn tӡi hay kích thì ln phҧi ÿҧm
bҧo chҳc chҳn phѭѫng tiӋn ÿó có thiӃt bӏ nâng. Hãy sӱ dөng kích ÿӥ.
Chҳc chҳn là bҥn ÿã tҳt máy trѭӟc khi thӵc hiӋn bҩt cӭ cơng viӋc bҧo dѭӥng nào, trӯ khi có hѭӟng dүn khác. ĈiӅu này sӁ giúp
bҥn hҥn chӃ ÿѭc nhӳng nguy cѫ tiӅm ҭn sau:
• NhiӉm ÿӝc khí CO tӯ khí xҧ cӫa ÿӝng cѫ. Ĉҧm bҧo ÿӫ ÿӝ thoáng tҥi khu vӵc bҥn vұn hành ÿӝng cѫ.
• Bӓng do các chi tiӃt nóng hoһc dung dӏch làm mát. Hãy ÿӇ ÿӝng cѫ và hӋ thӕng xҧ nguӝi trѭӟc khi thӵc hiӋn bҧo dѭӥng.
• Tәn thѭѫng do các chi tiӃt chuyӇn ÿӝng. NӃu hѭӟng dүn yêu cҫu phҧi chҥy máy thì phҧi ÿҧm bҧo bàn tay, các ngón tay và
quҫn áo không bӏ vѭӟng, hay trên ÿѭӡng chuyӇn ÿӝng.
Hѫi xăng và khí hydro tӯ bình ÿiӋn là chҩt có thӇ gây cháy nә. ĈӇ giҧm thiӇu khҧ năng gây cháy nә, hãy cҭn thұn khi làm viӋc ӣ
khu vӵc có hѫi xăng và bình ÿiӋn.
• ChӍ sӱ dөng các dung mơi không cháy, không sӱ dөng xăng ÿӇ rӱa các chi tiӃt.
• Khơng xҧ hoһc chӭa xăng vào bình hӣ khơng có nҳp.
• Khơng ÿӇ thuӕc lá, tia lӱa ÿiӋn hoһc các nguӗn nhiӋt ӣ khu vӵc có xăng hoһc bình ÿiӋn.

23-2

www.bikervietnam.com

TonNgoKhong

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

Hѭӟng dүn sӱ dөng tài liӋu
Xe này mô tҧ quy trình dӏch vө ÿӡi xe AFS110MS/MCS/MD-C.
Tham khҧo thêm sách bҧo trì ANF110MCV/MDV/MSV-9 và phө lөc AFX110MS/MCS-A vӅ quy trình bҧo dѭӥng và dӳ liӋu mà
khơng trình bày trong cuӕn sách này.
Vì sӵ an tồn cӫa bҥn và nhӳng ngѭӡi xung quanh là rҩt quan trӑng. Trong tài liӋu này chúng tôi ÿѭa ra mӝt sӕ lѭu ý vӅ an
tồn và nhӳng thơng tin khác giúp bҥn có thӇ ÿѭa ra ÿѭӧc nhӳng quyӃt ÿӏnh sáng suӕt. Tuy nhiên nó khơng thӇ cҧnh báo hӃt
mӑi nguy hiӇm liên quan ÿӃn vҩn ÿӅ bҧo dѭӥng khi thӵc hiӋn bҧo dѭӥng loҥi xe này.
Vì vұy, bҥn phҧi tӵ ÿѭa ra nhӳng quyӃt ÿӏnh ÿúng ÿҳn nhҩt.
Bҥn có thӇ tìm thҩy nhӳng thơng tin vӅ an tồn dѭӟi các dҥng sau:
• Nhãn an tồn – dán trên xe
• Thơng báo vӅ an toàn – ÿӭng trѭӟc là mӝt biӇu tѭӧng cҧnh báo
và mӝt trong ba tӯ sau NGUY HIӆM, KHUYӂN CÁO,
hoһc CҬN THҰN. Nhӳng thơng tin này có ý nghƭa nhѭ sau:
Bҥn SӀ bӏ NGUY HIӆM hay THѬѪNG TÍCH NGHIÊM TRӐNG nӃu khơng thӵc hiӋn theo hѭӟng dүn.
Bҥn CĨ THӆ bӏ NGUY HIӆM ĈӂN TÍNH MҤNG hay THѬѪNG TÍCH NGHIÊM TRӐNG nӃu khơng thӵc hiӋn
theo hѭӟng dүn.
Bҥn CĨ THӆ bӏ THѬѪNG TÍCH nӃu khơng thӵc hiӋn theo hѭӟng dүn.
• Các hѭӟng dүn – Cách bҧo dѭӥng xe ÿúng cách và an toàn.
Khi ÿӑc Hѭӟng dүn này, bҥn sӁ gһp mӝt sӕ thông tin ÿӭng trѭӟc nó là mӝt biӇu tѭӧng
Mөc ÿích cӫa nhӳng thông tin trong

phҫn này là giúp tránh ÿѭӧc nhӳng hѭ hӓng ÿӃn xe cӫa bҥn hoһc các tài sҧn khác và có thӇ ҧnh hѭӣng ÿӃn mơi trѭӡng.
TҨT CҦ NHӲNG THƠNG TIN, HÌNH ҦNH MINH HӐA, HѬӞNG DҮN VÀ CÁC THÔNG SӔ KӺ THUҰT TRONG TÀI LIӊU NÀY
DӴA TRÊN THƠNG TIN Vӄ SҦN PHҬM MӞI NHҨT CĨ ĈѬӦC TҤI THӠI ĈIӆM IN TÀI LIӊU. Cơng ty Honda Motor CĨ
QUYӄN THAY ĈӘI BҨT CӬ LÚC NÀO MÀ KHÔNG CҪN THÔNG BÁO TRѬӞC VÀ KHÔNG CHӎU BҨT CӬ NGHƬA VӨ NÀO.
KHÔNG ĈӦC TÁI BҦN BҨT CӬ PHҪN NÀO CӪA TÀI LIӊU NӂU KHƠNG CĨ SӴ CHO PHÉP BҴNG VĂN BҦN CӪA Công
ty Honda Motor. TÀI LIӊU NÀY ĈѬӦC VIӂT CHO NHӲNG NGѬӠI CÓ KIӂN THӬC CѪ BҦN Vӄ BҦO DѬӤNG XE MÁY, XE
SCUT TѪ, HOҺC XE ATVS CӪA Honda.

TonNgoKhong BikerVietNam
© Cơng ty Honda Motor.
VĂN PHÒNG XUҨT BҦN TÀI LIӊU DӎCH VӨ
Ngày xuҩt bҧn: Tháng 6, 2011

www.bikervietnam.com

23-3

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

TonNgoKhong

NHҰN BIӂT ĈӠI XE
Cuӕn sách này bao gӗm 3 loҥi xe AFS110.
• AFS110MS/II: Loҥi phanh ÿƭa trѭӟc/Vành nan hoa
• AFS110MCS: Loҥi phanh ÿƭa trѭӟc/Vành ÿúc
• AFS110MD: Loҥi trӕng phanh/Vành nan hoa

SӔ KHUNG, SӔ MÁY
Sӕ khung ÿѭӧc ÿóng ӣ bên phҧi cә lái.

SӔ KHUNG

TonNgoKhong BikerVietNam
Sӕ máy ÿѭӧc ÿóng ӣ phía dѭӟi bên trái nҳp máy

SӔ MÁY

Sӕ bӝ chӃ hịa khí ÿѭӧc ÿóng ӣ bên phҧi cӫa thân bӝ chӃ hịa khí.

SӔ NHҰN BIӂT BӜ CHӂ HỊA KHÍ

www.bikervietnam.com

23-4

TonNgoKhong

PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C

THÔNG SӔ KƬ THUҰT
THÔNG SӔ KӺ THUҰT CHUNG
MӨC
CÁC KÍCH
THѬӞC

KHUNG

ChiӅu dài

ChiӅu rӝng

AFS110MS/MCS
AFS110MD

ChiӅu cao
Khoҧng cách trөc bánh xe
ChiӅu cao yên xe
ChiӅu cao gác chân
Khoҧng sáng gҫm xe
Trӑng lѭӧng bҧn thân
KiӇu khung xe
Giҧm xóc trѭӟc
Hành trình giҧm xóc trѭӟc
Giҧm xóc sau
Hành trình giҧm xóc sau
Giҧm chҩn sau
Kích cӥ lӕp trѭӟc
Kích cӥ lӕp sau
Nhãn hiӋu lӕp
IRC
VEE RUBBER
Phanh trѭӟc

Trѭӟc
Sau
Trѭӟc
Sau
AFS110MS/MCS
AFS110MD

Phanh sau
Góc nghiêng phuӝc trѭӟc
ChiӅu dài vӃt qt
Dung tích bình xăng
Ĉѭӡng kính xy lanh và hành trình piston
Dung tích xy lanh
Tӹ sӕ nén
TruyӅn ÿӝng xu páp
Xu páp hút
mӣ
khi nâng lên 1 mm
ÿóng
khi nâng lên 1 mm
Xu páp xҧ
mӣ
khi nâng lên 1 mm
ÿóng
khi nâng lên 1 mm
HӋ thơng bơi trѫn
KiӇu bѫm dҫu
HӋ thӕng làm mát
Lӑc gió
Loҥi trөc cѫ
Trӑng lѭӧng ÿӝng cѫ khơ
Bӕ trí xy lanh

THƠNG SӔ KƬ THUҰT
1.919 mm
709 mm

696 mm
1.080 mm
1.227 mm
760 mm
272 mm
135 mm
100 kg
Loҥi sӕng lѭng
Phuӝc ӕng lӗng
81 mm
Càng sau
82 mm
Loҥi ӕng hoҥt ÿӝng mӝt bên
70/90 -17 M/C 38P
80/90 -17 M/C 50P
NR69
NR69
V357F
V357R
Phanh ÿƭa thӫy lӵc
Phanh cѫ khí guӕc phanh giãn trong
Phanh cѫ khí guӕc phanh giãn trong
26°30’
68 mm
3,7 lít
50,0 x 55,6 mm
109,1 cm3
9,0 : 1
hai xu páp, truyӅn ÿӝng xích ÿѫn SOHC
5° Trѭӟc ÿiӇm chӃt trên

30° sau ÿiӇm chӃt dѭӟi
34° Trѭӟc ÿiӇm chӃt dѭӟi
0° tҥi ÿiӇm chӃt trên
Bѫm ѭӟt và áp suҩt cѭӥng bӭc
Bѫm bánh răng
Làm mát bҵng khơng khí
Lӑc giҩy nhӡn
Loҥi lҳp ráp
22,6 kg
Xy lanh ÿѫn nghiêng 80° so vӟi phѭѫng
thҷng ÿӭng
Loҥi van piston
18 mm
Loҥi nhiӅu ÿƭa ma sát, ѭӟt
Loҥi ly tâm tӵ ÿӝng
4 sӕ, ăn khӟp không ÿәi
4,059 (69/17)
2,642 (37/14)
2,615 (34/13)
1,555 (28/18)
1,136 (25/22)
0,916 (22/24)
HӋ thӕng trҧ sӕ vұn hành bҵng chân
trái(hӋ thӕng sӕ vòng, chӍ khi xe dӯng)
– N – 1 – 2 – 3 – 4 (- N: không sӕ)

TonNgoKhong BikerVietNam
ĈӜNG CѪ

CHӂ HỊA KHÍ

TRUYӄN ĈӜNG

Loҥi chӃ hịa khí
Trө ga
HӋ thӕng ly hӧp
HӋ thӕng vұn hành ly hӧp
TruyӅn ÿӝng
Giҧm tӕc sѫ cҩp
TruyӅn ÿӝng cuӕi cùng
Tӹ sӕ răng

KiӇu sang sӕ

Sӕ 1
Sӕ 2
Sӕ 3
Sӕ 4

www.bikervietnam.com

23-5

DÂY CҦM BIӂN MӴC XĂNGLӐC XĂNGBĨ DÂY CHÍNHӔNG DҮN XĂNGDÂY MÔ ĈUN ĈIӄUKHIӆN ĈÁNH LӰADÂY CҦM BIӂN MӴC XĂNGĈҪU NӔI 3P CҦM BIӂNMӴC XĂNGӔNG DҮN XĂNGTonNgoKhong BikerVietNamBÓ DÂY CHÍNHMƠ ĈUN ĈIӄU KHIӆN ĈÁNH LӰA ( ICM ) BĨ DÂY CHÍNHĈҪU NӔI DÂY ( ÿӓ ) / ĈҪU NӔI2P / 3P BĨ DÂY BÌNH ĈIӊNĈҪU NӔI DÂY CƠNG TҲC ĈÈNPHANH SAU ( Ĉen, Lөc / Vàng ) BĨ DÂY BÌNH ĈIӊNwww. bikervietnam. com23-22TonNgoKhongBĨ DÂY CHÍNHPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CMƠ ĈUN ĈIӄU KHIӆNĈÁNH LӰA ( ICM ) BĨ DÂYCHÍNHCAO SU ӔP ICMCAO SU ӔP ICMGIÁ ICMCHҲN BÙN SAUMƠ ĈUN ĈIӄU KHIӆN ĈÁNH LӰA ( ICM ) BÌNH ĈIӊNCҪU CHÌ CHÍNH 10 ACҪU CHÌ PHӨ 7,5 ATonNgoKhong BikerVietNamRѪLE KHӢI ĈӜNGDÂY CӴC DѬѪNG ( + ) BÌNH ĈIӊNDÂY CӴC ÂM ( – ) BÌNH ĈIӊNĈÈN BÁO SӔ 3 ( W / Bu, Bl ) ĈÈN ĈӖNG HӖ ( Br, G ) ĈÈN BÁO SӔ 4 ( P., Bl ) ĈÈN BÁO SӔ 2 ( Bl / Bu, Bl ) ĈÈN BÁO SӔ 1 ( Y / R, Bl ) ĈÈN CHӌ THӎ BÁO RӀ TRÁI ( O, G ) MÀU : ĈÈN CHӌ THӎ BÁO RӀPHҦI ( Lb, G ) ĈÈN CHӌ THӎ BÁOPHA ( Bu, G ) ĈÈN BÁO SӔ KHÔNG ( Lg / R, Bl ) CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG ( Bl ) CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG ( Y / W ) CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG ( G ) Br : NâuG : LөcBu : XanhBl : ĈenW : TrҳngY : VàngR : ĈӓLg : Lөc nhҥtLb : Xanh nhҥtO : CamP : Hӗngwww. bikervietnam. com23-23PHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CTonNgoKhongVӎ TRÍ THÂN VӒ ( 1 ) ( 3 ) ( 2 ) ( 10 ) ( 6 ) ( 4 ) ( 13 ) ( 9 ) ( 11 ) ( 12 ) ( 8 ) ( 5 ) ( 15 ) ( 7 ) ( 14 ) ( 1 ) Ӕp trên tay lái ( trang 3-12 ) ( 2 ) Ӕp trѭӟc tay lái ( trang 3-12 ) ( 3 ) Ӕp sau tay lái ( trang 3-14 ) ( 4 ) Ӕp trên trѭӟc ( trang 23-28 ) ( 5 ) Chҳn bùn trѭӟc ( trang 3-5 ) ( 6 ) Ӕp ӕng chính ( trang 23-30 ) ( 7 ) Ӕp cҥnh dѭӟi ( trang 23-29 ) ( 8 ) Ӕp giӳa ( trang 23-29 ) ( 9 ) Ӕp thân ( trang 23-31 ) ( 16 ) ( 17 ) ( 10 ) Yên xe ( trang 3-8 ) ( 11 ) Hӝp ÿӵng ÿӗ ( trang 23-32 ) ( 12 ) Chҳn bùn sau ( trang 3-11 ) ( 13 ) Tay dҳt sau ( trang 3-8 ) ( 14 ) Gác chân ( trang 3-19 ) ( 15 ) Gác chân sau ( trang 3-20 ) ( 16 ) Ӕp sau vách máy trái ( trang 3-20 ) ( 17 ) Hӝp xích ( trang 3-20 ) TonNgoKhong BikerVietNamSѪ ĈӖ THÁO THÂN VӒ • Dѭӟi ÿây là trình tӵ tháo ӕp thân xe : ( 1 ) ӔP TRÊN TAY LÁI ( 3 ) ӔP SAU TAY LÁI ( 2 ) ӔP TRѬӞC TAY LÁI ( 4 ) MҺT NҤ TRѬӞC ( 8 ) ӔP GIӲA ( 13 ) TAY DҲT SAU ( 14 ) GÁC CHÂN ( 16 ) NҲP SAU VÁCH MÁY TRÁI ( 6 ) ӔP ӔNG CHÍNH ( 9 ) ӔP THÂN ( 15 ) GÁC CHÂN SAU ( 5 ) CHҲN BÙN TRѬӞC ( 10 ) YÊN XE ( 7 ) ӔP CҤNH DѬӞI ( 11 ) HӜP ĈӴNG ĈӖ ( 12 ) CHҲN BÙN SAU ( 17 ) HӜP XÍCHwww. bikervietnam. com23-24TonNgoKhongPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CӔP TRÊN TRѬӞCTHÁO / RÁPTháo nhѭ sau : Hai vít tӯ phía trѭӟcBӕn vít ÿһc biӋt A tӯ phía sauBӕn vít ÿһc biӋt B tӯ phía sauHai kҽpTháo ӕp trên trѭӟc bҵng cách tách những lүy ra khӓi rãnhcӫa ӕp ӕng chính. Tháo hai cao su đặc ra khӓi giá ӕp trên trѭӟc. Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. CAO SUVÍT AӔP TRÊN TRѬӞCVÍT BCÁC VÍTRÃNH CÀITonNgoKhong BikerVietNamPHE CÀILҮY CÀITHÁO / RÁP ӔP DѬӞI TRѬӞCTháo vít và ӕp dѭӟi trѭӟc rҵng cách tách rãnh cӫa nóra khӓi lүy cӫa ӕp trên trѭӟc. VÍTRáp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. LҮY / RÃNHӔP DѬӞI TRѬӞCwww. bikervietnam. com23-25PHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CTonNgoKhongӔP CҤNH DѬӞITHÁO / RÁPTháo ӕp trên trѭӟc ( trang 23-25 ). Tháo vít A, 2 vít B và ÿӋm. Tháo ӕp dѭӟi trѭӟc bҵng cách tách nhѭ sau. – Tách 3 rãnh ra khӓi móc cӫa ӕp ӕng chính – Cҥnh trái Lүy ra khӓi rãnh cӫa ӕp thân – Bên phҧi : Lүy ra khӓi rãnh cӫa ӕp thânRáp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. RÃNH CÀIBÊN PHҦI : MĨC CÀIRÃNHLҮY CÀILҮYRÃNH CÀITonNgoKhong BikerVietNamVÍT BVÍT AVÍT B / ĈӊMӔP GIӲATHÁO / RÁPMӣ khóa n xe ra. VÍTTháo nhѭ sau : VÍT ĈҺC BIӊT – Hai ÿһc biӋt vít – VítĆn th ͅ n khơng làmh ͧ ng những l ̓ y cài. RÃNH CÀITách lүy cӫa ӕp giӳa tӯ rãnh cӫa ӕp thân và tháo ӕpgiӳa ra. Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. LҮY CÀIӔP GIӲAwww. bikervietnam. com23-26TonNgoKhongPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CӔP ӔNG CHÍNHTHÁO / RÁPTháo nhѭ sau : Ӕp giӳa ( trang 23-26 ) Hai vít AHai vít BBӕn vít ÿһc biӋt CBa vít ÿһc biӋt DTách móc cài trên ӕp bên dѭӟi cӫa ӕp ӕng chính ra khӓirãnh cӫa ӕp bên dѭӟi và tháo ӕp ӕng chính ra. Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. VÍT ĈҺC BIӊT DVÍT BVÍT ATonNgoKhong BikerVietNamRÃNHVÍT ĈҺC BIӊT CӔP ӔNG CHÍNHMĨC CÀITHÁO RÃ / RÁPTháo hai vít và tách ӕp sau ӕng chính ra khӓi ӕp trѭӟcӕng chính bҵng cách tách những lүy ra khӓi rãnh. Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc lҥi lúc tháo. CÁC VÍTӔP TRѬӞC ӔNG CHÍNHӔP SAU ӔNG CHÍNHRÃNHLҮY CÀIwww. bikervietnam. com23-27PHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CTonNgoKhongӔP THÂNTHÁO / RÁPTháo nhѭ sau : – Ӕp giӳa ( trang 23-26 ) – Tay dҳt sau ( trang 3-8 ) Tháo 2 vít tӵ ÿһc biӋt và vít 1 vít ra. Tách và tháo ӕp thân nhѭ sau. Vҩu ra khӓi lӛ trên khungLӛ ra khӓi vҩu bҳt tay dҳt sauMóc ra khӓi rãnh chҳn bùn sauBên trái : Rãnh ra khӓi lүy ӕp bên dѭӟiBên phҧi : Rãnh ra khӓi lүy ӕp bên dѭӟiRáp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. LӚNHÌN BÊN TRÁI : VҨU BҲT TAY DҲT SAULҮY CÀIBÊN PHҦI : RÃNH CÀIMĨC CÀITonNgoKhong BikerVietNamVÍT ĈҺC BIӊTVҨU LӖILҮYVÍTRÃNH CÀITHÁO RÃ / RÁPCh ͡ phía bên ph ̻ i : Tháo hai vít và ӕp dѭӟi thân. Tháo vít và tách ӕp thân sau và ӕp phía giӳa bҵng cáchtách cҭn thұn lүy ӕp thân ra khӓi rãnh ӕp phía giӳa. Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc lҥi lúc tháo. ӔP DѬӞI THÂN ( chӍ bên phҧi ) ӔP THÂN SAULҮYCÁC VÍTӔP PHÍA GIӲAӔP THÂNRÃNHwww. bikervietnam. com23-28TonNgoKhongPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CHӜP ĈӴNG ĈӖTHÁO / RÁPTháo nhѭ sau : – Bình ÿiӋn ( trang 23-37 ) – Yên xe ( trang 3-8 ) – Ӕp thân phҧi ( trang 23-28 ) Tách vҩu dây bình ÿiӋn ra khӓi lӛ cӫa khoang ÿӵng ÿӗvà tháo ÿҫu nӕi bó dây bình ÿiӋn và ÿҫu nӕi 2P mô tѫÿӅ. Tháo ba bu lông và bҥc. Nâng hӝp ÿӵng ÿӗ lên ÿӗng thӡi kéo bó dây bình ÿiӋnra. Ćn th ͅ n khơng ÿ ͛ k ͑ t bó dây vào gi · ahͱp ÿΉng ÿ ͫ vàkhung xe. Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. BU LƠNG / BҤCBĨ DÂY BÌNH ĈIӊNTonNgoKhong BikerVietNamVҨU DÂYBÌNH ĈIӊNLӚHӜP ĈӴNG ĈӖĈҪU NӔIĈҪU NӔI 2P CÔNG TҲC KHӢI ĈӜNGwww. bikervietnam. com23-29PHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CTonNgoKhongĈIӄU CHӌNH VÍT GIĨQUY TRÌNH GIҦM TӔC ĈӜ CҪMCHӮNG • Vít khí ÿѭӧc cài ÿһt sҹn ӣ nhà máy sản xuất do vұy khôngcҫn phҧi ÿiӅu chӍnh trӯ khi ÿҥi tu chӃ hoһc thay thӃvít gió. • Sӱ dөng ÿӗng hӗ vӟi thang ÿo tӕi thiӇu 50 ( vòng / phút ) hoһc thҩp hѫn vӟi ÿӝ đúng chuẩn thay ÿәi tӕithiӇu 50 ( vịng / phút ). Tháo ӕp cҥnh dѭӟi bên phҧi ( trang 23-26 ). N ͗ u si ͗ t vít gió lênÿ ͗ q ch ͏ t, ÿ ͗ vítgió có th ͛ h ͧ ng. 1. Xoay vít gió theo chiӅu kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn khi vàohӃt và sau ÿó vһn ngѭӧc lҥi theo sӕ vịng ÿã cho. Ĉây chӍ là sӵ ÿiӅu chӍnh ban ÿҫu trѭӟc khi ÿiӅuchӍnh vít gió cuӕi cùng. MӢ BAN ĈҪU : ӔNG CHÂN KHƠNGVÍT GIĨXoay ra 2 5/8 vịng2. Hâm nóng ÿӝng cѫ tӟi nhiӋt ÿӝ hoҥt ÿӝng bìnhthѭӡng. Dӯng và lái xe trong 10 phút là ÿӫ. 3. Tҳt máy và nӕi ÿӗng hӗ tӕc ÿӝ theo hѭӟng dүn cӫanhà sҧn xuҩt ÿӗng hӗ. 4. Tháo ӕng chân khơng cӫa van kiӇm sốt khí phөPAIR, sau ÿó nӕi nó vào bѫm chân khơng và nútÿҫu ӕng lҥi. 5. Bѫm chân khơng vào ӕng chân khơng van kiӇm sốtkhí phө PAIR vӟi áp suҩt lӟn hѫn 60 kPa ( 450 mmHg ). VÍT CHӌNH GABѪM CHÂN KHÔNGӔNG CHÂN KHÔNG6. Khӣi ÿӝng ÿӝng cѫ và ÿiӅu chӍnh tӕc ÿӝ cҫm chӯngbҵng vít chӍnh ga. TonNgoKhong BikerVietNamTӔC ĈӜC CҪM CHӮNG : Tӕi thiӇu 1.300 ± 100 ( vòng / phút ) NÚT7. Xoay vít gió vào hoһc ra thұt chұm ÿӇ ÿҥt ÿѭӧc tӕcÿӝ ÿӝng cѫ lӟn nhҩt. 8. Tăng ga nhҽ 2 hoһc 3 lҫn, sau ÿó ÿiӅu chӍnh tӕc ÿӝcҫm chӯng bҵng vít chӍnh ga. 9. Xoay vít gió ra cho ÿӃn khi tӕc ÿӝ ÿӝng cѫ giҧm 50 vịng / phút. 10. Xoay vít gió theo chiӅu kim ÿӗng hӗ ÿӃn mӣ cuӕicùng tӯ vӏ trí ÿҥt ÿѭӧc ӣ bѭӟc 9. MӢ CUӔI CÙNG : Xoay vào 1/4 vòng11. Tháo nút ra khӓi ӕng chân khơng, sau ÿó tháo bѫmchân khơng và nӕi ӕng chân khơng cӫa van kiӇmsốt PAIR. 12. ĈiӅu chӍnh lҥi tӕc ÿӝ cҫm chӯng bҵng vít ga. TӔC ĈӜC CҪM CHӮNG : Tӕi thiӇu 1.400 ± 100 ( vòng / phút ) Ráp ӕp cҥnh bên phҧi ( trang 23-26 ). www.bikervietnam. com23-30TonNgoKhongPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CTRӨC CAMTHÁOTháo nhѭ sau : – Ӕp cҥnh dѭӟi bên trái ( trang 23-26 ). – Nҳp ÿҫu quy lát ( trang 8-6 ). – Nҳp máy trái ( trang 11-4 ). Tháo bu lơng và ÿӋm kín căng xích cam. BU LƠNG / ĈӊM KÍNXoay trөc cѫ ngѭӧc chiӅu kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn khiÿѭӡng index trên nhông cam trùng vӟi bӅ mһt ÿҫu quylát. Ĉҧm bҧo pít tơng tҥi ÿiӇm chӃt trên TDC ӣ cuӕi kǤ nén. Vӏ trí này có thӇ ÿѭӧc biӃt bҵng cách kiӇm tra cị mә cóbӏ lӓng khơng. NӃu vүn khơng trùng thì lҥi xoay trөc cѫcho ÿӃn khi trùng. BU LƠNG ĈӊMGiӳ nhơng cam bҵng dөng cө chuyên dөng. DӨNG CӨ : Dөng cө giӳ ÿa năng07725-0030000Tháo bu lông ÿӋm, nhơng cam ra khӓi trөc cam và xíchcam ra khӓi nhơng cam. TonNgoKhong BikerVietNamBuӝc mӝt ÿoҥn dây vào xích cam ÿӇ ngăn xích camkhơng rѫi xuӕng vách máy. VAM GIӲ ĈA NĂNGDҨU INDEXTháo bu lơng / ÿӋm ra khӓi ÿҫu quy lát. BU LƠNG / ĈӊMTháo trөc cam ra khӓi ÿҫu quy lát ÿӗng thӡi giӳ cò mәÿӇ dӉ tháo. CÒ MӘTRӨC CAMwww. bikervietnam. com23-31TonNgoKhongPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CKIӆM TRA ĈӔI TRӐNG GIҦM ÁPTháo trөc cam ( trang 23-31 ). LÒ XOGIҦM ÁPXoay giҧm áp bҵng tay. Ĉҧm bҧo chҳc chҳn cam giҧm áp hoҥt ÿӝng êm và hӗivӅ vӏ trí ban ÿҫu bӣi lӵc cӫa lị xo. NӃu hӓng giҧm áp thì cҫn thӃ cҧ bӝ trөc cam. RÁPTra dҫu ÿӝng cѫ vào bӅ mһt xoay vòng bi và bӅ mһtvҩu cam. Bôi dҫu molypden vào bӅ mһt trѭӧt cam giҧm áp. GIҦM ÁPVҨU CAMTonNgoKhong BikerVietNamVÒNG BI TRӨC CAMRáp trөc cam vào ÿҫu quy lát vӟi rãnh cӫa nó hѭӟng vӅphía trѭӟc ÿӗng thӡi giӳ cị mә ÿӇ dӉ lҳp. CỊ MӘTRӨC CAMRÃNHRáp và siӃt bu lơng / ÿӋm. BU LƠNG / ĈӊMwww. bikervietnam. com23-32TonNgoKhongXoay trөc cѫ theo chiӅu ngѭӧc kim ÿӗng hӗ cho ÿӃnkhi dҩu index trên vô lăng trùng vӟi dҩu V trên váchmáy trái. PHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CDҨU VDҨU INDEXBôi dҫu ÿӝng cѫ lên xích cam và răng nhơng cam. XÍCH CAMRáp xích cam lên nhơng cam sao cho lүy cӫa nó khӟpvào rãnh cӫa trөc cam, ÿҧm bҧo chҳc chҳn rҵng ÿѭӡngindex trên nhông cam trùng vӟi mһt ÿӍnh ÿҫu quy látKhӟp ( LҮY / nhѭ hình vӁ ( ÿiӇm chӃt trên TDC ӣ kǤ nén ). RÃNH ) Ráp nhơng cam vào trөc cam. DҨUINDEXNHƠNG CAMGiӳ nhơng cam bҵng dөng cө chuyên dөng. BU LÔNG ĈӊMNHÔNGCAMTonNgoKhong BikerVietNamDӨNG CӨ : Dөng cө giӳ ÿa năng07725-0030000Tra dҫu ÿӝng cѫ ren bu lông ÿӋm nhông cam và mһttӵa. Ráp và siӃt bu lông ÿӋm nhông cam theo mô men siӃtquy ÿӏnh. MÔ MEN LӴC SIӂT : 27 N.m ( 2,8 kgf. m, 20 lbf.ft ) VAM GIӲ ĈA NĂNGTra tӕi thiӇu 4,0 cc dҫu ÿӝng cѫ vào cҫn ÿҭy. Ráp ÿӋm kín mӟi và bu lơng vào, rӗi siӃt chúng. BU LƠNG / ĈӊMKÍNRáp theo trình tӵ sau : – Nҳp máy trái ( trang 11-5 ). – Nҳp ÿҫu quy lát ( trang 8-7 ). – Ӕp cҥnh dѭӟi bên trái ( trang 23-26 ). www.bikervietnam. com23-33PHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CTonNgoKhongĈҪU QUY LÁTTHÁOTháo nhѭ sau : – Nhông cam ( trang 23-31 ). – Ӕng xҧ ( trang 3-21 ) – ĈӋm / bu lông bҳt ӕng hút ( trang 6-22 ) ӔC / ĈӊMTháo bu lông ÿҫu quy lát. Tháo những ӕc ÿҫu quy lát theo ÿѭӡng chéo hai ÿӃn babѭӟc. Tháo 4 ӕc và ÿӋm. BU LÔNGTháo ÿҫu quy lát. ĈҪU QUY LÁTTonNgoKhong BikerVietNamTháo gioăng và những chӕt gơ. CHӔT GƠRÁPVӋ sinh xy lanh và bӅ mһt lҳp ráp ÿҫu quy lát. Ráp những chӕt gô và gioăng mӟi vào xy lanh. GIOĂNGLuӗn xích cam qua ÿҫu quy lát và ráp ÿҫu quy lát vàoxy lanh. ĈҪU QUY LÁTXÍCH CAMwww. bikervietnam. com23-34TonNgoKhongBôi dҫu ÿӝng cѫ vào bӅ mһt tӵa và siӃt ӕc ÿҫu quy lát. Ráp 4 ÿӋm và siӃt ӕc ÿҫu quy lát theo quy tҳc ÿѭӡngchéo vӟi lӵc siӃt quy ÿӏnh. PHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CӔC / ĈӊMMÔ MEN LӴC SIӂT : 13 N.m ( 1,3 kgf. m, 10 lbf.ft ) Lҳp và siӃt chһt bu lông ÿҫu quy lát. Ráp theo trình tӵ sau : – Nhơng cam ( trang 23-32 ) – Ӕng xҧ ( trang 2-20 ) – Bu lông bҳt ÿӋm / ÿӋm cách nhiӋt ( trang 6-7 ) BU LƠNGTHÁO RÃ / RÁPMĨNG NGӴAVỊNG HÃM LỊ XOCỊ MӘ XҦLỊ XO XU PÁPCÒ MӘ XU PÁP HÚTTRӨC CÒ MӘXU PÁP XҦPHӞT THÂN XU PÁPĈӂ LỊ XOTonNgoKhong BikerVietNamDҮN HѬӞNG XU PÁPKhӟp lӛ bulơng hãm. KҼPTRӨC CỊ MӘ HÚTBU LƠNG HÃMTRӨC CỊ MӘKhӟp lӛ bulơng hãm. BU LƠNG / ĈӊMTRӨC CAM : Vịng bi / Vҩu cam : Khu vӵc trѭӧt cam giҧm ápXU PÁP HÚTXU PÁP XҦwww. bikervietnam. com23-35PHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CTonNgoKhongTAY LÁIRÁP CӘ LÁIRáp tay lái vào cә lái ÿӗng thӡi khӟp những lӛ bu lông. B ̹ c sau cao h ˿ nb ̹ c tŕͳc. Ráp bu lông và bҥc trѭӟc tӯ bên trái. Ráp bu lơng bҳt cә lái và bҥc sau, sau ÿó siӃt theo mơmen siӃt quy ÿӏnh. BU LƠNGBҤC SAUMƠ MEN LӴC SIӂT : 59 N.m ( 6,0 kgf. m, 44 lbf.ft ) Ráp những phҫn ÿã tháo theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo ( trang 13-23 ). BҤC TRѬӞCӔCCÀNG SAURÁPRáp c ̓ n hãm vͳid ̓ n h ́ ͳng cͿa nóh ́ ͳng v ͙ phía càngsau. Ráp theo trình tӵ sau : Cҫn hãmBu lơngĈӋm lị xoĈӋmӔc cҫn hãm phanh sauVһn chһt ӕc theo ÿúng mômen lӵc siӃt : CҪN HÃMĈӊMĈӊM LỊ XOӔCMƠ MEN LӴC SIӂT : 22 N.m ( 2,2 kgf. m, 16 lbf.ft ) TonNgoKhong BikerVietNamRáp chӕt ch mӟi. BU LƠNGCHӔTRáp trѭӧt xích tҧi bҵng cách khӟp rãnh phía sau vàomóc càng sau và rãnh vào dүn hѭӟng hӝp xích tҧi. DҮN HѬӞNGTRѬӦT XÍCH TҦIkhӟpRáp rãnh phía trѭӟc vào móc càng sau. khӟpwww. bikervietnam. com23-36TonNgoKhongPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CBÌNH ĈIӊNTHÁO / RÁP • Ln vһn cơng tҳc máy ÿӃn vӏ trí OFF trѭӟc khi tháobình ÿiӋn. VÍT ĈҺC BIӊTMӣ khóa n xe. Tháo vít ÿһc biӋt và ӕp bình ÿiӋn ÿӗng thӡi tách lүy ӕpbình ÿiӋn ra khӓi rãnh trong hӝp ÿӵng ÿӗ. ӔP BÌNH ĈIӊNMĨC CÀIRÃNH CÀILn tháo cΉc âmbình ÿi ͟ n tŕͳc. Tháo bu lông và dây cӵc âm ( – ). Kéo ӕp cӵc dѭѫng vӅ phía sau. Tháo bu lơng và dây dѭѫng ( + ) bình ÿiӋn ra. Tháo bình ÿiӋn ra khӓi hӝp ÿӵng ÿӗ. Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. BU LÔNGDÂY CӴCÂM ( – ) DÂY CӴCDѬѪNG ( + ) • Nӕi dây cӵc dѭѫng ( + ) trѭӟc, sau ÿó nӕi dây cӵcâm ( – ) sau. TonNgoKhong BikerVietNamBÌNH ĈIӊNwww. bikervietnam. com23-37Bl4THBrBuBrY / WMÀULOCKR / BlMÀU Bu / R ( N ) BrLbBrBuHLLoMÀU Bu / R WHiLoTL ( N ) ( N ) C1ONHL9P MINI3PBuHiMÀULbWRGrWLCÔNG T ͔ CŽÈN BÁO R ͞ CÔNG T ͔ CŽÈN BÁO R ͞ 3PC ÔNG T ͔ CPHA / C ͬ TCÔNG T ͔ C ŽÈNPHA / C ͬ TLbBrBuOFFBAT BAT1CÔNG T ͔ C MÁY CÔNG T ͔ C ŽÈNŽÈN BÁO R ͞ TRϐДC TRÁI12V 10W ŽÈN V ͨ TRÍ12V 3,4 WŽÈN PHA12V 35W / 35WB lLbBuLg / RBlW / BuBl3RDY / RBlBrBrGrBlBl / BuBl1STL 2PL b2NDŽÈN BÁO V ͨ TRÍ12V 3,4 WŽ ͮ NG H ͮ BÁOXĄNGŽÈN BÁO R ͞ 12V 3,4 W x 2 ŽÈN BÁO PHA12V 1,7 WŽÈN BÁO S ͬ KHƠNG12V 1,7 WŽÈN BÁO V ͨ TRÍ S ͬ 12V 17W x 4 ŽÈN Ž ͮ NG H ͮ 12V 1,7 W x 2R η LE BÁO R ͞ ŽÈN BÁO R ͞ TRϐДCBÊN PHЄI 12V 10W4 PLgCỊIG / YNH ͌ NMÀUBlMÀULgNHЄNH ͌ NBAT6P MINIG / YLbY / RY / WBlBrLg / RY / RBl / BuW / BuY / RSTBlBATCƠNG T ͔ CKHИI ŽͲNGG / YLbY / RY / WBlBrLg / RY / RBl / BuW / Bu9P MINI2PCUͲNŽÁNH LФA2PCЄM BI ͠ NMШC XĄNG3PMINIBl4PTI ͠ T CH ͠ / CHЎNH LϐUCUͲNPHÁT XUNGŽÁNH LФA3PMÔ ŽUNŽI ͢ U KHIЌNŽÁNH LФA ICMBl / YCƠNG T ͔ CMÁYNHЄHoCƠNG T ͔ C CỊICƠNGT ͔ C CỊI3PBl3PBlBlBAT1BATR / BlR / BlCƠNG T ͔ CŽÈN PHANHTRϐДCY / WTLC1HLC1BrBu / RBuBu / RLoHiHLGrLbWRWLBl / YR / BlCƠNG T ͔ CKHИI ŽͲNGBu / YCƠNG T ͔ C ŽÈNTonNgoKhong BikerVietNamMÁY PHÁT2PMÁTKHUNGBu / YBu / YBATSTBlY / RBlLgBATHoCƠNG T ͔ CŽÈN PHANHSAUBlBlG / YBl2PMINIC ͎ UCHÌPHʹ7, 5AC ͎ UCHÌCHÍNH10A32CƠNG T ͔ CV ͨ TRÍ S ͬ ŽENVÀNGXANHLʹCŽАTR ͔ NGBrLbLgGrMƠ TηKHИI DͲNG2PBÌNH ŽI ͦ N12V 3,0 AHNÂUCAMXANH NH ͊ TLʹC NH ͊ TH ͮ NGXÁM3PMINI5PRη LEKHИI ŽͲNGY / RR / WMÀU PH ͬ I HМP : MÁT LÀM D ͌ UBIBu6PMINIBlBlR / BlBlR / BlR / WR / BlW / BuBl / BuY / RLg / RY / RY / R23-38W / BuBl / BuY / RLg / RLbG / YBr6P MINILbG / YBrŽÈN BÁO R ͞ PHÍA SAUBÊN TRÁI12V 10W ŽÈN PHANH / SAU12V 18W / 5WG / YBrLbŽÈN BÁO R ͞ PHÍA SAU BÊN PHЄI12V 10WAFS110 MS / MCSR / WPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CTonNgoKhongSѪ ĈӖ DÂY ĈIӊNwww. bikervietnam. comBrŽÈN V ͨ TRÍ12V 3,4 WŽÈN BÁO R ͞ TRϐДC TRÁI12V 10WM ÀULOCKOFFONR / BlBAT BAT1MÀU Bu / R ( N ) ( N ) HLC1BrTLCƠNG T ͔ C ŽÈNBuŽÈN PHA12V 35W / 35WC ƠNG T ͔ C MÁYBrY / WBlLbŽÈN BÁO V ͨ TRÍ12V 3,4 WŽ ͮ NG H ͮ BÁOXĄNGŽÈN BÁO R ͞ 12V 3,4 W x 2B u4THLg / RBlBl3RDŽÈN BÁO PHA12V 1,7 WW / BuBl2NDY / RBlBrBrGrBlBl / BuBl1STL 2PL bŽÈN BÁO S ͬ KHƠNG12V 1,7 WŽÈN BÁO V ͨ TRÍ S ͬ 12V 17W x 4 ŽÈN Ž ͮ NG H ͮ 12V 1,7 W x 2R η LE BÁO R ͞ ŽÈN BÁO R ͞ TRϐДCBÊN PHЄI 12V 10WL bBrBuLbBrBuMÀU Bu / R WBuMÀUHi ( N ) HiLoLoHLCÔNG T ͔ CŽÈN BÁO R ͞ 3PL bWRGrWLCÔNG T ͔ CŽÈN BÁO R ͞ 3PC ƠNG T ͔ CPHA / C ͬ TCƠNG T ͔ C ŽÈNPHA / C ͬ T9P MINI4PCỊILgNH ͌ NMÀUMÀUBlNH ͌ NLgNHЄBAT6P MINIG / YLbY / RY / WBlBrLg / RY / RBl / BuW / Bu2PY / RSTBlBATCƠNG T ͔ CKHИI ŽͲNGG / YLbY / RY / WBlBrLg / RY / RBl / BuW / Bu9P MININHЄHoCƠNG T ͔ C CỊICƠNGT ͔ C CỊI3PBl3PBlG / YG / YG / YBlBlBlBAT1BATR / BlR / BlCUͲNŽÁNH LФA2PCЄM BI ͠ NMШC XĄNG3PMINIBlTI ͠ T CH ͠ / CHЎNH LϐUCUͲNPHÁT XUNGŽÁNH LФA3PMƠ ŽUNŽI ͢ U KHIЌNŽÁNH LФA ICMBl / YCÔNG T ͔ CMÁYY / WCÔNG T ͔ CŽÈN PHANHTRϐДCBl / YR / BlCÔNG T ͔ CKHИI ŽͲNGBu / YCÔNG T ͔ C ŽÈNTonNgoKhong BikerVietNamTLC1HLC1BrBu / RBuBu / RLoHiHLGrLbWRWL4PMÁY PHÁT2PMÁTKHUNGBu / YBu / YCƠNG T ͔ CŽÈN PHANHSAUBlBlG / YBl2PMINIC ͎ UCHÌPHʹ7, 5AC ͎ UCHÌCHÍNH10A32ŽENVÀNGXANHLʹCŽАTR ͔ NG6PMINIBlBrLbLgGrRη LEKHИI ŽͲNG3PMININÂUCAMXANH NH ͊ TLʹC NH ͊ TH ͮ NGXÁMMƠ TηKHИI DͲNG2PBÌNH ŽI ͦ N12V 3,0 AHMÀU PH ͬ I HМP : MÁT LÀM D ͌ UBIBuCƠNG T ͔ CV ͨ TRÍ S ͬ BlR / BlBlR / BlR / BlW / BuBl / BuY / RLg / RW / BuBl / BuY / RLg / RR / WR / WY / RY / RBATSTBlY / RBlLgBATHo5PLbG / YBr6P MINILbG / YBrŽÈN BÁO R ͞ PHÍA SAUBÊN TRÁI12V 10W ŽÈN PHANH / SAU12V 18W / 5WG / YBrLbŽÈN BÁO R ͞ PHÍA SAU BÊN PHЄI12V 10WT onNgoKhongPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CAFS110MDwww. bikervietnam. com23-39Y / RR / WTonNgoKhongGHI NHӞTonNgoKhong BikerVietNamwww. bikervietnam. comdummytextTonNgoKhong23. PHӨLӨC AFS110MS / MCS / MD-CĈơi lӡi vӅ vҩn ÿӅ an tồn · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-2 ӔP GIӲA · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-26 Hѭӟng dүn sӱ dөng tài liӋu · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-3 ӔP ӔNG CHÍNH · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-27 NHҰN BIӂT ĈӠI XE · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-4 ӔP THÂN · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-28 CÁC THÔNG SӔ KӺ THUҰT · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-5 HӜP ĈӴNG ĈӖ · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-29 GIÁ TRӎ LӴC SIӂT TIÊU CHUҬN · · · · · · · · · · · · · 23-10 ĈIӄU CHӌNH VÍT GIĨ · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-30 ĈIӆM BƠI TRѪN và BӎT KÍN · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-13 TRӨC CAM · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-31 TonNgoKhong BikerVietNamĈI BÓ DÂY VÀ CÁP · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-15 ĈҪU QUY LÁT · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-34 CÁC Vӎ TRÍ THÂN VӒ · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-24 TAY LÁI · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-36 SѪ ĈӖ THÁO THÂN VӒ · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-24 CÀNG SAU · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-36 ӔP TRÊN TRѬӞC · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-25 BÌNH ĈIӊN · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-37 ӔP CҤNH DѬӞI · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-26 SѪ ĈӖ DÂY ĈIӊN · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 23-3823www.bikervietnam. com23-1PHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CTonNgoKhongĈơi lӡi vӅ vҩn ÿӅ an tồnPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CThông tin bҧo dѭӥngNhӳng thông tin vӅ bҧo dѭӥng và sӱa chӳa trong tài liӋu này ÿѭӧc sӱ dөng bӣi nhӳng kӻ thuұt viên có tay nghӅ và trình ÿӝ kӻthuұt. NӃu cӕ thӵc hiӋn những công viӋc sӱa chӳa và bҧo trì mà khơng có kiӃn thӭc, dөng cө và thiӃt bӏ yêu cҫu có thӇ gây tәnthѭѫng cho bҥn hoһc cho ngѭӡi khác. Thұm chí có thӇ làm hӓng xe và gây mҩt bảo đảm an toàn khi sӱ dөng. Trong hѭӟng dүn bҧo trì này, chúng tơi mơ tҧ những phѭѫng pháp và quy trình tiến độ thӵc hiӋn cơng viӋc sӱa chӳa và bҧo dѭӥng. Trongÿó có mӝt sӕ hҥng mөc yêu cҫu phҧi sӱ dөng những dөng cө và thiӃt bӏ chuyên dùng. Bҩt cӭ ai có ý ÿӏnh thӵc hiӋn cơng viӋc thay thӃchi tiӃt, mӝt tiến trình bҧo dѭӥng hay sӱ dөng dөng cө không theo khuyӃn cáo cӫa Honda phҧi tӵ chӏu trách nhiӋm vӅ nhӳng nguyhiӇm có thӇ xҧy ÿӃn ÿӕi vӟi an tồn cӫa bҧn thân và bảo đảm an toàn ÿiӅu khiӇn xe. NӃu cҫn thiӃt phҧi thay thӃ mӝt phө tùng, chi tiӃt nào ÿónên sӱ dөng phө tùng chính hiӋu cӫa Honda vӟi ÿúng mã sӕ phө tùng hoһc loҥi phө tùng tѭѫng ÿѭѫng. Chúng tôi ÿһc biӋt khuyӃncáo những bҥn không nên sӱ dөng phө tùng khơng chính hiӋu hoһc phө tùng kém chҩt lѭӧng ÿӇ thay thӃ. Vì sӵ an tồn cӫa khách hàngViӋc bҧo trì và bҧo dѭӥng ÿúng phѭѫng pháp là cӕt yӃu ÿҧm bҧo cho sӵ bảo đảm an toàn cӫa người mua và әn ÿӏnh cӫa xe. Bҩt cӭ lӛi haysѫ suҩt nào khi bҧo dѭӥng cNJng có thӇ gây mҩt bảo đảm an toàn khi ÿiӅu khiӇn xe, gây hѭ hӓng xe hay gây thѭѫng tích cho ngѭӡi khác. Thӵc hiӋn bҧo dѭӥng hay sӱa chӳa khơng ÿúng có thӇ gâymҩt an tồn, thѭѫng tích hoһc nguy hiӇm cho người mua. Do vұy, thӵc hiӋn theo những quy trình tiến độ, lѭu ý trong hѭӟng dүnbҧo trì này mӝt cách cҭn thұn. Vì sӵ an tồn cӫa bҥnVì hѭӟng dүn này chӍ sӱ dөng cho kӻ thuұt viên do ÿó chúng tơi khơng ÿӅ cұp ÿӃn nhӳng cҧnh báo vӅ an tồn cѫ bҧn ( ví dө manggăng tay khi làm viӋc vӟi những chi tiӃt nóng ). NӃu bҥn chѭa ÿѭӧc ÿào tҥo vӅ bảo đảm an toàn hoһc thҩy khơng tӵ tin vӅ những hiӇu biӃt an tồndӏch vө thì chúng tơi khuyӃn cáo bҥn khơng cӕ gҳng thӵc hiӋn những cơng viӋc hay quy trình tiến độ ÿѭӧc mơ tҧ trong cuӕn sách này. Sau ÿây chúng tôi xin ÿѭa ra mӝt sӕ lѭu ý chung vӅ vҩn ÿӅ bảo đảm an toàn khi sӱa chӳa. Tuy nhiên, chúng tôi không thӇ cҧnh báo hӃt vӟibҥn vӅ mӕi nguy hiӇm có thӇ phát sinh trong quy trình thӵc hiӋn bҧo dѭӥng và sӱa chӳa. ChӍ có bҥn mӟi có thӇ quyӃt ÿӏnh ÿѭӧccó nên tӵ thӵc hiӋn cơng viӋc ÿó hay khơng. TonNgoKhong BikerVietNamKhơng thӵc hiӋn theo hѭӟng dүn và lѭu ý có thӇ gây thѭѫngtích và nguy hiӇm cho bҥn. Do vұy, thӵc hiӋn theo ÿúng những quá trình, lѭu ý trong hѭӟngdүn bҧo trì này mӝt cách cҭn thұn. Mӝt sӕ lѭu ý quan trӑng vӅ an toànHãy chҳc chҳn là bҥn ÿã trọn vẹn hiӇu những nguyên tҳc bảo đảm an toàn vӅ dӏch vө tҥi cӱa hàng và phҧi có ÿҫy ÿӫ trang phөc bҧo hӝ và sӱdөng những thiӃt bӏ bảo đảm an toàn. Khi thӵc hiӋn bҩt cӭ công viӋc bҧo dѭӥng nào cҫn ÿһc biӋt quan tâm nhӳng vҩn ÿӅ sau : • Ĉӑc kӻ những hѭӟng dүn trѭӟc khi thӵc hiӋn công viӋc bҧo dѭӥng, chҳc chҳn là bҥn có ÿҫy ÿӫ dөng cө, thiӃt bӏ hoһc chi tiӃt, phөtùng thay thӃ và có ÿӫ tay nghӅ cҫn thiӃt ÿӇ thӵc hiӋn công viӋc ÿó mӝt cách an tồn và hồn chӍnh. • Bҧo vӋ mҳt cӫa bҥn bҵng ÿúng loҥi kính bҧo hӝ, mһt nҥ mӛi khi bҥn thӵc hiӋn công viӋc khoan, mài, hoһc làm viӋc ӣ khu vӵccó khí / chҩt lӓng nén, lị xo hoһc thiӃt bӏ tích năng lѭӧng khác. NӃu có bҩt kǤ sӵ khơng chҳc chҳn nào, hãy ÿeo kính bҧo vӋ mҳt. • Sӱ dөng trang phөc bҧo hӝ khi cҫn thiӃt ví dө nhѭ giày hoһc găng tay bҧo hӝ. Làm viӋc vӟi những chi tiӃt nóng, hoһc sҳc, nhӑn cóthӇ gây bӓng hoһc thѭѫng tích ÿӃn bҥn. Vì vұy, trѭӟc khi bҥn tiӃp xúc vӟi những chi tiӃt có khҧ năng gây thѭѫng tích cho bҧn thânthì hãy sӱ dөng găng tay bҧo hӝ. • Tӵ bҧo vӋ bҧn thân và ngѭӡi khác mӛi khi nâng xe. Mӛi khi bҥn nâng xe lên bҵng phѭѫng tiӋn tӡi hay kích thì ln phҧi ÿҧmbҧo chҳc chҳn phѭѫng tiӋn ÿó có thiӃt bӏ nâng. Hãy sӱ dөng kích ÿӥ. Chҳc chҳn là bҥn ÿã tҳt máy trѭӟc khi thӵc hiӋn bҩt cӭ cơng viӋc bҧo dѭӥng nào, trӯ khi có hѭӟng dүn khác. ĈiӅu này sӁ giúpbҥn hҥn chӃ ÿѭc nhӳng nguy cѫ tiӅm ҭn sau : • NhiӉm ÿӝc khí CO tӯ khí xҧ cӫa ÿӝng cѫ. Ĉҧm bҧo ÿӫ ÿӝ thoáng tҥi khu vӵc bҥn vұn hành ÿӝng cѫ. • Bӓng do những chi tiӃt nóng hoһc dung dӏch làm mát. Hãy ÿӇ ÿӝng cѫ và hӋ thӕng xҧ nguӝi trѭӟc khi thӵc hiӋn bҧo dѭӥng. • Tәn thѭѫng do những chi tiӃt chuyӇn ÿӝng. NӃu hѭӟng dүn yêu cҫu phҧi chҥy máy thì phҧi ÿҧm bҧo bàn tay, những ngón tay vàquҫn áo không bӏ vѭӟng, hay trên ÿѭӡng chuyӇn ÿӝng. Hѫi xăng và khí hydro tӯ bình ÿiӋn là chҩt có thӇ gây cháy nә. ĈӇ giҧm thiӇu khҧ năng gây cháy nә, hãy cҭn thұn khi làm viӋc ӣkhu vӵc có hѫi xăng và bình ÿiӋn. • ChӍ sӱ dөng những dung mơi không cháy, không sӱ dөng xăng ÿӇ rӱa những chi tiӃt. • Khơng xҧ hoһc chӭa xăng vào bình hӣ khơng có nҳp. • Khơng ÿӇ thuӕc lá, tia lӱa ÿiӋn hoһc những nguӗn nhiӋt ӣ khu vӵc có xăng hoһc bình ÿiӋn. 23-2www.bikervietnam. comTonNgoKhongPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CHѭӟng dүn sӱ dөng tài liӋuXe này mô tҧ quy trình tiến độ dӏch vө ÿӡi xe AFS110MS / MCS / MD-C. Tham khҧo thêm sách bҧo trì ANF110MCV / MDV / MSV-9 và phө lөc AFX110MS / MCS-A vӅ quy trình tiến độ bҧo dѭӥng và dӳ liӋu màkhơng trình diễn trong cuӕn sách này. Vì sӵ an tồn cӫa bҥn và nhӳng ngѭӡi xung quanh là rҩt quan trӑng. Trong tài liӋu này chúng tôi ÿѭa ra mӝt sӕ lѭu ý vӅ antồn và nhӳng thơng tin khác giúp bҥn có thӇ ÿѭa ra ÿѭӧc nhӳng quyӃt ÿӏnh sáng suӕt. Tuy nhiên nó khơng thӇ cҧnh báo hӃtmӑi nguy hiӇm tương quan ÿӃn vҩn ÿӅ bҧo dѭӥng khi thӵc hiӋn bҧo dѭӥng loҥi xe này. Vì vұy, bҥn phҧi tӵ ÿѭa ra nhӳng quyӃt ÿӏnh ÿúng ÿҳn nhҩt. Bҥn có thӇ tìm thҩy nhӳng thơng tin vӅ an tồn dѭӟi những dҥng sau : • Nhãn an tồn – dán trên xe • Thơng báo vӅ bảo đảm an toàn – ÿӭng trѭӟc là mӝt biӇu tѭӧng cҧnh báovà mӝt trong ba tӯ sau NGUY HIӆM, KHUYӂN CÁO, hoһc CҬN THҰN. Nhӳng thơng tin này có ý nghƭa nhѭ sau : Bҥn SӀ bӏ NGUY HIӆM hay THѬѪNG TÍCH NGHIÊM TRӐNG nӃu khơng thӵc hiӋn theo hѭӟng dүn. Bҥn CĨ THӆ bӏ NGUY HIӆM ĈӂN TÍNH MҤNG hay THѬѪNG TÍCH NGHIÊM TRӐNG nӃu khơng thӵc hiӋntheo hѭӟng dүn. Bҥn CĨ THӆ bӏ THѬѪNG TÍCH nӃu khơng thӵc hiӋn theo hѭӟng dүn. • Các hѭӟng dүn – Cách bҧo dѭӥng xe ÿúng cách và bảo đảm an toàn. Khi ÿӑc Hѭӟng dүn này, bҥn sӁ gһp mӝt sӕ thông tin ÿӭng trѭӟc nó là mӝt biӇu tѭӧngMөc ÿích cӫa nhӳng thông tin trongphҫn này là giúp tránh ÿѭӧc nhӳng hѭ hӓng ÿӃn xe cӫa bҥn hoһc những tài sҧn khác và có thӇ ҧnh hѭӣng ÿӃn mơi trѭӡng. TҨT CҦ NHӲNG THƠNG TIN, HÌNH ҦNH MINH HӐA, HѬӞNG DҮN VÀ CÁC THÔNG SӔ KӺ THUҰT TRONG TÀI LIӊU NÀYDӴA TRÊN THƠNG TIN Vӄ SҦN PHҬM MӞI NHҨT CĨ ĈѬӦC TҤI THӠI ĈIӆM IN TÀI LIӊU. Cơng ty Honda Motor CĨQUYӄN THAY ĈӘI BҨT CӬ LÚC NÀO MÀ KHÔNG CҪN THÔNG BÁO TRѬӞC VÀ KHÔNG CHӎU BҨT CӬ NGHƬA VӨ NÀO.KHÔNG ĈӦC TÁI BҦN BҨT CӬ PHҪN NÀO CӪA TÀI LIӊU NӂU KHƠNG CĨ SӴ CHO PHÉP BҴNG VĂN BҦN CӪA Côngty Honda Motor. TÀI LIӊU NÀY ĈѬӦC VIӂT CHO NHӲNG NGѬӠI CÓ KIӂN THӬC CѪ BҦN Vӄ BҦO DѬӤNG XE MÁY, XESCUT TѪ, HOҺC XE ATVS CӪA Honda. TonNgoKhong BikerVietNam © Cơng ty Honda Motor. VĂN PHÒNG XUҨT BҦN TÀI LIӊU DӎCH VӨNgày xuҩt bҧn : Tháng 6, 2011www.bikervietnam. com23-3PHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CTonNgoKhongNHҰN BIӂT ĈӠI XECuӕn sách này bao gӗm 3 loҥi xe AFS110. • AFS110MS / II : Loҥi phanh ÿƭa trѭӟc / Vành nan hoa • AFS110MCS : Loҥi phanh ÿƭa trѭӟc / Vành ÿúc • AFS110MD : Loҥi trӕng phanh / Vành nan hoaSӔ KHUNG, SӔ MÁYSӕ khung ÿѭӧc ÿóng ӣ bên phҧi cә lái. SӔ KHUNGTonNgoKhong BikerVietNamSӕ máy ÿѭӧc ÿóng ӣ phía dѭӟi bên trái nҳp máySӔ MÁYSӕ bӝ chӃ hịa khí ÿѭӧc ÿóng ӣ bên phҧi cӫa thân bӝ chӃ hịa khí. SӔ NHҰN BIӂT BӜ CHӂ HỊA KHÍwww. bikervietnam. com23-4TonNgoKhongPHӨ LӨC AFS110MS / MCS / MD-CTHÔNG SӔ KƬ THUҰTTHÔNG SӔ KӺ THUҰT CHUNGMӨCCÁC KÍCHTHѬӞCKHUNGChiӅu dàiChiӅu rӝngAFS110MS / MCSAFS110MDChiӅu caoKhoҧng cách trөc bánh xeChiӅu cao yên xeChiӅu cao gác chânKhoҧng sáng gҫm xeTrӑng lѭӧng bҧn thânKiӇu khung xeGiҧm xóc trѭӟcHành trình giҧm xóc trѭӟcGiҧm xóc sauHành trình giҧm xóc sauGiҧm chҩn sauKích cӥ lӕp trѭӟcKích cӥ lӕp sauNhãn hiӋu lӕpIRCVEE RUBBERPhanh trѭӟcTrѭӟcSauTrѭӟcSauAFS110MS / MCSAFS110MDPhanh sauGóc nghiêng phuӝc trѭӟcChiӅu dài vӃt qtDung tích bình xăngĈѭӡng kính xy lanh và hành trình dài pistonDung tích xy lanhTӹ sӕ nénTruyӅn ÿӝng xu pápXu páp hútmӣkhi nâng lên 1 mmÿóngkhi nâng lên 1 mmXu páp xҧmӣkhi nâng lên 1 mmÿóngkhi nâng lên 1 mmHӋ thơng bơi trѫnKiӇu bѫm dҫuHӋ thӕng làm mátLӑc gióLoҥi trөc cѫTrӑng lѭӧng ÿӝng cѫ khơBӕ trí xy lanhTHƠNG SӔ KƬ THUҰT1. 919 mm709 mm696 mm1. 080 mm1. 227 mm760 mm272 mm135 mm100 kgLoҥi sӕng lѭngPhuӝc ӕng lӗng81 mmCàng sau82 mmLoҥi ӕng hoҥt ÿӝng mӝt bên70 / 90 – 17 M / C 38P80 / 90 – 17 M / C 50PNR69 NR69V357FV357RPhanh ÿƭa thӫy lӵcPhanh cѫ khí guӕc phanh giãn trongPhanh cѫ khí guӕc phanh giãn trong26 ° 30 ’ 68 mm3, 7 lít50, 0 x 55,6 mm109, 1 cm39, 0 : 1 hai xu páp, truyӅn ÿӝng xích ÿѫn SOHC5 ° Trѭӟc ÿiӇm chӃt trên30 ° sau ÿiӇm chӃt dѭӟi34 ° Trѭӟc ÿiӇm chӃt dѭӟi0 ° tҥi ÿiӇm chӃt trênBѫm ѭӟt và áp suҩt cѭӥng bӭcBѫm bánh răngLàm mát bҵng khơng khíLӑc giҩy nhӡnLoҥi lҳp ráp22, 6 kgXy lanh ÿѫn nghiêng 80 ° so vӟi phѭѫngthҷng ÿӭngLoҥi van piston18 mmLoҥi nhiӅu ÿƭa ma sát, ѭӟtLoҥi ly tâm tӵ ÿӝng4 sӕ, ăn khӟp không ÿәi4, 059 ( 69/17 ) 2,642 ( 37/14 ) 2,615 ( 34/13 ) 1,555 ( 28/18 ) 1,136 ( 25/22 ) 0,916 ( 22/24 ) HӋ thӕng trҧ sӕ vұn hành bҵng chântrái ( hӋ thӕng sӕ vòng, chӍ khi xe dӯng ) – N – 1 – 2 – 3 – 4 ( – N : không sӕ ) TonNgoKhong BikerVietNamĈӜNG CѪCHӂ HỊA KHÍTRUYӄN ĈӜNGLoҥi chӃ hịa khíTrө gaHӋ thӕng ly hӧpHӋ thӕng vұn hành ly hӧpTruyӅn ÿӝngGiҧm tӕc sѫ cҩpTruyӅn ÿӝng cuӕi cùngTӹ sӕ răngKiӇu sang sӕSӕ 1S ӕ 2S ӕ 3S ӕ 4www.bikervietnam. com23-5

Source: https://dvn.com.vn
Category: Dịch Vụ