Cách tăng xích xe máy và kiểm tra xích chùng đơn giản nhất

Cách tăng xích xe máy khá đơn thuần, bạn chỉ cần sẵn sàng chuẩn bị sẵn 1 số ít dụng cụ siết / nới ốc thì hoàn toàn có thể chỉnh lại độ chùng của xích trong vài phút .Trên thị trường lúc bấy giờ, mô tô và xe máy được chia ra làm nhiều loại sử dụng những phương tiện đi lại truyền động khác nhau. Thế nhưng, thông dụng nhất vẫn là 2 loại truyền động qua dây cu-roa và truyền động xích tải. Theo đó, truyền động qua xích thường xuất hiện trên xe máy số đại trà phổ thông và xe mô tô phân khối lớn .

Sau một thời gian sử dụng, xích xe máy thường bị chùng và bắt đầu xuất hiện tiếng kêu lạ nếu không bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên. Dưới đây, chúng tôi sẽ hướng dẫn cho các bạn phương pháp kiểm tra và cách tăng xích xe máy để chiếc xe luôn êm ái và mượt mà.

Bạn đang đọc: Cách tăng xích xe máy và kiểm tra xích chùng đơn giản nhất

Tại sao cần tăng xích xe máy?

Xích xe máy là một bộ phận góp thêm phần quan trọng trong quy trình truyền động và hoạt động của chiếc xe. Đây là bộ phận chịu sức kéo từ khối động cơ qua nhông trước, truyền đến nhông sau khiến bánh xe hoàn toàn có thể xoay được trong quy trình hoạt động giải trí. Hơn nữa, xích xe máy thường đường làm bằng sắt kẽm kim loại phối hợp với cao su đặc và những khớp nối liên tục nên sau một thời hạn sử dụng, những khớp trục sẽ bị dão ra, mắc kẹt và có ảnh hưởng tác động trực tiếp đến truyền động .
Cần lưu ý và tăng xích xe máy thường xuyên
Cần chú ý quan tâm và tăng xích xe máy tiếp tục
Khi xích bị dão sau 1 thời hạn sử dụng, hậu quả sẽ gây chùng xích xe xuống và làm cho chiếc xe hoạt động giải trí giật cục, tạo ra tiếng kêu lớn khi xích văng lung tung và nguy hại hơn là có năng lực gây tuột xích ra khỏi nhông. Vì thế, tất cả chúng ta cần liên tục kiểm tra bộ phận này và tăng xích, bảo trì xích tiếp tục để xe hoàn toàn có thể hoạt động giải trí êm ái, nhẹ nhàng nhất hoàn toàn có thể .

Phương pháp kiểm tra xích xe máy

Thực chất, việc kiểm tra thực trạng của xích xe máy là khá đơn thuần với nhiều loại xe hiện tại. Với những mẫu xe côn tay sử dụng xích trần, không có hộp thì tất cả chúng ta hoàn toàn có thể quan sát được ngay thực trạng xích xe bằng mắt thường. Nếu xích quá võng và phát ra tiếng kêu lớn nghĩa là bộ phận này bị chùng và cần được tăng lại, bảo trì và vệ sinh .
Cần kiểm tra xích xe máy để biết tình trạng căng, trùng của xe


Cần kiểm tra xích xe máy để biết thực trạng căng, chùng của xe

Với các loại xe có hộp xích như Honda Wave, Honda Dream thì chúng ta có thể sử dụng tuốc nơ vít gỡ nắp hộp xích để kiểm tra xem xích có bị chùng hay không. Dùng cờ lê hoặc khẩu chữ T tháo ốc hộp xích ra để xem độ chùng của xích. Tùy mẫu xe mà có độ chùng khác nhau được ghi trên hộp xích.

Tiếp đó, bạn nên dùng tay quay bánh xe sau nhẹ để xem dây xích có bị văng và bật lên xuống nhiều hay không, kiểm tra độ mòn của nhông của như những khớp nối trên dây xích có bị cứng hay không .
Nếu dây xích có hiện tượng kỳ lạ bẩn, chùng, kẹt mắt và văng nhiều thì tất cả chúng ta nên triển khai tăng xích và bảo trì theo cách tăng xích xe máy dưới đây .

Cách tăng xích xe máy

Để tăng xích xe máy (tăng sên xe máy), việc đầu tiên chúng ta cần làm là sử dụng cờ lê tròng đúng kích cỡ của ốc trục sau trên xe máy, nới lỏng ốc này và ốc kẹp đĩa xích sau khi đã dựng chân chống giữa.

Sau khi đã thả lỏng những loại ốc trên, tất cả chúng ta cần dùng dụng cụ đúng kích cỡ để chỉnh ốc kẹp đĩa tăng xích. Lưu ý, thường thì thì với những loại ốc tăng xích trên xe đại trà phổ thông, vặn vào theo chiều kim đồng hồ đeo tay sẽ là tăng căng xích lên và ngược chiều kim sẽ để làm chùng đi .
Nới lỏng ốc trục trước khi thực hiện tăng xích xe máy
Nới lỏng ốc trục trước khi triển khai tăng xích xe máy
Trên xe máy văn minh, ơ hai bên càng xe, vị trí đầu trục kẹp tăng xích xe thường có một thước cân với những vạch đã kẻ sẵn, những bạn cần tăng chỉnh cho 2 bên cân đối nhau theo thước đo để bảo vệ bánh xe không bị lệch. Lưu ý : không nên để xích quá căng mà nên tăng đến độ để khoảng cách văng lên xuống của xích chỉ trong khoảng chừng 2 đến 3 cm là tốt nhất .

Tăng xích bằng cách xoay bộ phận kẹp phía sau
Tăng xích bằng cách xoay bộ phận kẹp phía sau
Sau khi tăng xích, tất cả chúng ta cần kiểm tra lại hoạt động giải trí của bộ phận này để bảo vệ không có sai xót. Hãy dùng tay quay nhẹ bánh xe sau, nếu bánh xe quay đều, trơn tru, không thấy nặng tay thì bạn đã tăng xích đúng .

Cách bảo dưỡng, vệ sinh xích xe máy

Phương pháp đơn thuần nhất để bảo trì, vệ sinh xích xe máy là mang ra ngoài shop sửa chữa thay thế xe máy để thực thi vệ sinh. Thế nhưng, nếu bạn là một người khéo tay và thích tự làm tại nhà thì hãy quan tâm những hướng dẫn dưới đây .
Vệ sinh, bảo dưỡng nhông xích thường xuyên giúp xe di chuyển êm ái nhẹ nhàng hơn
Vệ sinh, bảo trì nhông xích tiếp tục giúp xe chuyển dời êm ái nhẹ nhàng hơn
Trước khi triển khai bảo trì, vệ sinh xích thì tất cả chúng ta cần sẵn sàng chuẩn bị những dụng cụ như sau :
Dầu hỏa hoặc dung dịch vệ sinh, bàn chài đánh răng, bình châm nhớt : Nên chọn loại bình dung tích 300 cc là tương thích, sử dụng bình châm dầu, dầu bôi trơn hoặc chai xịt xích có bán trên thị trường .

Tiếp đến, chúng ta tiến hành vệ sinh xích xe như sau:

  • Khi xe vẫn đang dựng chân chống giữa, xích đang ở trạng thái trần không có hộp vỏ thì tiến hành tra dầu hỏa vào xích xe, xoay đều bánh xe để dầu này có thể bôi được vào tất cả mặt xích. Dùng bàn chải vệ sinh hết mọi ngóc ngách, không bỏ xót bất cứ vị trí nào thậm chí là cả nhông đĩa.
  • Sau đó, dùng nước xịt vào xích xe cho sạch phần dầu mỡ vừa đánh rồi lấy khăn lau sạch lau khô hoặc dùng súng bắn hơi xì sạch. Cuối cùng, chúng ta sẽ bôi dầu bôi trơn hoặc xịt dưỡng xích vào tất cả các khe, giữa các mắt xích, vào cả mặt trước và mặt sau của xích.

Lưu ý : Có rất nhiều cách tăng xích xe máy hiệu suất cao nhưng trong quy trình thao tác không nên để nổ máy cho bánh xe tự quay trong quy trình vệ sinh, bảo trì xích xe bởi hoàn toàn có thể gây nguy khốn và bị thương cho người triển khai .
Xem thêm :
Kuro

Source: https://dvn.com.vn/
Category : Xe

Alternate Text Gọi ngay