HTMS Chakri Naruebet – Wikipedia tiếng Việt
HTMS Chakri Naruebet tại biển Đông năm 2001 |
|
| Lịch sử | |
|---|---|
 |
|
| Tên gọi | HTMS Chakri Naruebet |
| Đặt tên theo | “Vinh quang của Triều Chakri” |
| Đặt hàng | 27 tháng 3 năm 1992 |
| Xưởng đóng tàu | Bazán, Ferrol, Tây Ban Nha |
| Kinh phí | US$336 triệu |
| Đặt lườn | 12 tháng 7 năm 1994 |
| Hạ thủy | 20 tháng 1 năm 1996 |
| Nhập biên chế | 27 tháng 3 năm 1997 |
| Cảng nhà | Sattahip |
| Khẩu hiệu | Rule The Sky, Rule The Sea, Chakri Naruebet. (ครองเวหา ครองนที จักรีนฤเบศร) |
| Tình trạng | Còn hoạt động tính tới 2020 |
| Huy hiệu | Huy hiệu tàu |
| Đặc điểm khái quát | |
| Kiểu tàu | Tàu sân bay V/STOL |
| Trọng tải choán nước | 11,486 tấn |
| Chiều dài |
|
| Sườn ngang |
|
| Mớn nước | 6,12 m (20,1 ft) |
| Động cơ đẩy |
|
| Tốc độ |
|
| Tầm xa |
|
| Quân số | Tới 675 binh lính |
| Thủy thủ đoàn tối đa |
|
| Hệ thống cảm biến và xử lý |
|
| Tác chiến điện tử và nghi trang |
|
| Vũ khí |
|
| Máy bay mang theo |
|
| Hệ thống phóng máy bay |
|
| Ghi chú | Equipment fitted for but not with is listed in the article |
Tàu sân bay Chakri Naruebet (tiếng Thái: จักรีนฤเบศร, có nghĩa là “Vinh quang của Triều Chakri”) là một tàu sân bay của quân đội Hoàng gia Thái Lan, được thiết kế và chế tạo tại nhà máy Izar, Tây Ban Nha theo đơn đặt hàng của hải quân Hoàng gia Thái Lan với tổng giá thành lên đến 336 triệu USD thời giá năm 1994.
Đây là chiếc hàng không mẫu hạm duy nhất ở Đông Nam Á tính đến nay. Tàu sân bay này chuyên dụng cho lực lượng tuần tra và tác chiến trên biển. Khi hoạt động trên biển, tàu sân bay Chakri Naruebet luôn được hộ tống bởi 2 tàu khu trục Lớp Naresuan của hải quân hoàng gia Thái Lan hộ tống. Tuy nhiên, con tàu lại tỏ ra khá vô dụng bởi hải quân Thái Lan không có đủ ngân sách để duy trì hoạt động thường xuyên cho con tàu. Năm 2006, phi đội AV-8 Harrier của nó cũng đã nghỉ hưu mà không có máy bay thay thế, nên từ đó con tàu còn bị chê bai là “tàu sân bay không có máy bay”. Hiện nay, khả năng chiến đấu của con tàu chẳng khác nào một chiếc tàu vận tải (nhưng chi phí đắt đỏ hơn rất nhiều), nên báo chí Thái Lan còn mỉa mai nó là “Thai-tanic”, hàm ý rằng việc mua con tàu là một sai lầm quá đắt giá. Trong phần lớn thời gian, con tàu này neo đậu lâu dài ở quân cảng lớn nhất Thái Lan là Sattahip, cho phép người dân Thái Lan tham quan miễn phí.
Bạn đang đọc: HTMS Chakri Naruebet – Wikipedia tiếng Việt
Tàu trường bay này được mang tên Chakri là tên của quốc vương khai quốc vương triều Bangkok. Số hiệu tàu là 911. Tàu được phong cách thiết kế và sản xuất tại nhà máy sản xuất Izar, Tây Ban Nha theo đơn đặt hàng của thủy quân Hoàng gia Vương Quốc của nụ cười với tổng giá thành lên đến 336 triệu USD. Theo một hợp đồng ký kết giữa quân đội Thailand và hai tập đoàn lớn Bazan và Ferrol của Tây Ban Nha, tháng 7 năm 1992 tàu trường bay hạng nhẹ Chakri Naruebet mở màn được khởi động sản xuất tại nhà máy sản xuất đóng tàu El Ferrol của hãng Navantia ( tiền thân của tên gọi Ferrol ) .Quá trình sản xuất lê dài gần 5 năm và triển khai xong vào tháng 3 năm 1997. Dựa trên bản hợp đồng ký kết tháng 7 năm 1992, tàu trường bay Chakri Naruebet được đóng tại xí nghiệp sản xuất Izar, Tây Ban Nha. Tàu Chakri Naruebet hạ thủy ngày 20 tháng 01 năm 1996. Năm 1997, tàu Chakri Naruebet được chuyển giao cho thủy quân hoàng gia Đất nước xinh đẹp Thái Lan. HTMS Chakri sẽ đảm nhiệm vai trò là tàu đô đốc chỉ huy và điều khiển và tinh chỉnh, tương hỗ hạm quân tàu chiến của Vương Quốc của nụ cười từ trên không .Ngoài ra, nó còn có nghĩa vụ và trách nhiệm tham gia những hoạt động giải trí tìm kiếm, cứu nạn trên biển. Tàu trường bay Chakri Naruebet đa phần Giao hàng hỗ trợ lực lượng thủy quân Xứ sở nụ cười Thái Lan trong kế hoạch bảo vệ vùng biển chủ quyền lãnh thổ của nước này, đồng thời nó cũng hoàn toàn có thể thực thi những trách nhiệm như một chiến hạm chỉ huy, tương hỗ những biên đội tàu chiến, giải cứ nạn nhân gặp thảm hoạ thiên tai. Tàu trường bay Chakri Naruebet được tiến hành ở một địa thế căn cứ quân sự chiến lược trên đóng trên Vịnh Vương Quốc của nụ cười .
Với giá 360 triệu USD, tàu trường bay này có lượng choán nước 11.450 tấn, tàu dài 182,6 m, rộng 27,5 m, vận tốc 27 hải lý / giờ, năng lực chạy liên tục 10.000 hải lý với tốc độ 12 hải lý / giờ .
Tàu Chakri NaruebetTàu trường bay HTMS Chakri Naruebet được phong cách thiết kế dựa trên tàu trường bay Principe de Asturias, Hải quân Tây Ban Nha với cầu trượt với độ dốc 12 độ, thuận tiện cho quy trình cất cánh của loại chiến đấu cơ phản lực có năng lực cất, hạ cánh thẳng đứng trên đường sân bay ngắn như phản lực chiến đấu Harrier của không quân Anh. Nếu so sánh với những hàng không mẫu hạm hạng nặng của Anh, Mỹ, Pháp và một số ít cường quốc quân sự chiến lược khác thì tàu trường bay Chakri Naruebet chỉ thuộc hạng nhỏ vì nó đa phần được phong cách thiết kế cho máy bay những trực thăng và chiến đấu cơ phản lực có năng lực cất cánh thẳng đứng ( VTOL ) .
Chakri Naruebet có lượng giãn nước 11.485 tấn, tổng chiều dài là 182,6m. Boong tàu sân bay rộng khoảng 174.6×27.5m, được thiết kế có đường dốc nghiêng 12 độ về phía cuối tàu sân bay sử dụng cho các máy bay Harrier. Khu chứa máy bay cung cấp đủ chỗ cho 10 trực thăng hạng trung hoặc máy bay cất hạ cánh thẳng đứng AV-8S (Harrier). Số lượng thành viên thủy thủ đoàn trên tàu khoảng 600 người. HTMS Chakri Naruebet có khả năng chở sáu chiếc máy bay AV-8S (Harrier) và sáu trực thăng đa nhiệm S-70B “Seahawk”.
Chakri Naruebet có size boong dài 174,6 mét, rộng 27,5 mét. Diện tích này đủ năng lực phân phối cho 5 trực thăng chiến đấu cất và hạ cánh cùng lúc. Mũi tàu được phong cách thiết kế có độ dốc 12 độ nhằm mục đích tương hỗ quy trình cất cánh của những phản lực cơ chiến đấu. Phần nhà chứa máy bay ẩn dưới boong tàu hoàn toàn có thể để được 10 trực thăng tầm trung hoặc 10 phản lực cơ loại Harrier .Tàu trường bay Chakri Naruebet của quân đội xứ sở của những nụ cười thân thiện được trang bị 6 trực thăng săn ngầm Sikorsky S-70B Seahawk. 6 phản lực cất, hạ cánh trên đường sân bay ngắn Matador AV-8S ( phiên bản Harrier dành riêng cho thủy quân Tây Ban Nha do BAE System của Anh sản xuất ) .
Tàu trường bay của Xứ sở nụ cười Thái Lan trang bị bộ truyền động tích hợp động cơ diezen hoặc động cơ tuốc bin khí ( CODOG ), loại tàu này sử dụng mạng lưới hệ thống động cơ tuốc bin khí ( CODOG ) gồm 2 cặp tuốc bin khí GE LM-2500 ( hiệu suất 44.250 mã lực ở vận tốc 3.600 vòng / phút ) và những máy dầu Diesel loại Izar-MTU 16V1163 TB83 ( hiệu suất 6.437 mã lực ở vận tốc 1.200 vòng / phút ) cấp sức đẩy 33.600 mã lực, mỗi động cơ sinh ra 6.437 mã lực .Tốc độ tối đa mà Chakri đạt được là 26,2 hải lý mỗi giờ và vận tốc trung bình khoảng chừng 17,2 hải lý mỗi giờ. Tầm hoạt động giải trí lên tới 10.000 dặm nếu chạy với vận tốc 12 hải lý mỗi giờ. Chakri Naruebet hoàn toàn có thể chạy với vận tốc tối đa đạt 20 knot ( tương tự 37 km / giờ ), vận tốc hành trình dài trung bình khoảng chừng 16 knot ( tương tự 29 km / giờ ). Tàu được lắp ráp hai chân vịt dạng tấm cùng 4 thiết bị cân đối sắp xếp quanh thân dưới của tàu. Hệ thống chiến đấu của tàu trường bay Chakri Naruebet là loại AN / UYK-43C Lowboy có năng lực nhất thể hoá những loại vũ khí trang bị trên tàu do FABA của Tây Ban Nha sản xuất .
Hệ thống phòng vệ[sửa|sửa mã nguồn]
Tàu trường bay nhìn từ trên caoTàu trường bay được trang bị mạng lưới hệ thống phóng tên lửa hải đối không Mk 41 sử dụng tên lửa loại Sea sparrow. Loại tên lửa này có tầm bắn hiệu suất cao trong khoanh vùng phạm vi 14 km với vận tốc 2,5 Mach. Ngoài ra, tàu cũng được trang bị 3 dàn phóng Sadral sử dụng tên lửa chống máy bay tầm ngắn Mistral có năng lực đánh chặn những tên lửa chống hạm của đối phương. Trên thân tàu Chakri Naruebet cũng được sắp xếp hai ụ súng máy thủy quân cỡ nòng 30 mm .
Sau khi được chuyển giao cho Thái Lan, Chakri Naruebet được trang bị một số loại vũ khí sau:
Xem thêm: Carrier Service
- Tổ hợp vũ khí tầm cực gần Phalanx CIWS. Phanlanx là pháo sáu nòng cỡ 20mm được dùng để phòng không chống máy bay hoặc tên lửa hành trình. Pháo bắn với tốc độ 3.000 viên mỗi phút, tầm bắn 1,5 km.
- Hệ thống tên lửa đối không RIM-7 Seasparrow. Tên lửa được dùng để chống lại máy bay hoặc tên lửa hành trình. Các tên lửa được chứa trong 8 ống phóng của hệ thống Mk41. RIM-7 dẫn đường bằng ra đa chủ động, tầm bắn khoảng 55 km.
- Hệ thống phòng không MBDA Sadral (6 ống phóng) sử dụng tên lửa Mistral. Mistral là tên lửa phòng không tầm ngắn dùng để chống máy bay hoặc tên lửa hành trình, có tầm bắn khoảng 5 km.
Hệ thống điện tử[sửa|sửa mã nguồn]
Các mạng lưới hệ thống ra đa, xác định được lắp ráp trên tàu Chakri Narubet gồm :
- Hệ thống ra đa dò tìm mục tiêu trên không tầm trung Raytheon AN/SPS-52C 3-D sử dụng băng tần E hoặc F, và tầm xa 2-D
- Ra đa kiểm soát và hỗ trợ trực thăng Kelvin Hughes
- Ra đa định vị Kelvin Hughes I-band
- Hệ thống định vị vệ tinh MX 1105 Transit/GPS Omega
- Hệ thống định vị URN 25 Tacan.
- Hệ thống định vị siêu âm, hệ thống tác chiến điện tử, thiết bị đối phó trả đũa.
- Ngoài ra, tàu còn được trang bị thêm máy phóng tên lửa, hệ thống vũ khí tầm cực gần với pháo 25/30mm.
Tuy nhiên, năm 1997 khi được chuyển giao thì HTMS Chakri Naruebet mới chỉ được trang bị mạng lưới hệ thống điện tử cơ bản nhưng không có vũ khí phòng vệ, mạng lưới hệ thống tác chiến điện tử và thậm chí còn là mạng lưới hệ thống xác định siêu âm, mồi bẫy. Các mạng lưới hệ thống điện tử gồm có radar giám sát tầm trung 3 – D AN / SPS-52C, mạng lưới hệ thống dẫn đường Kelvin Hughes ( hoạt động giải trí trên dải I ), mạng lưới hệ thống xác định vệ tinh MX 1105 Transit / GPS và những thiết bị thông tin liên lạc khác. Vì vậy, cho đến khi tàu trường bay được trang bị giáp, thiết bị cảm ứng và mạng lưới hệ thống chiến đầu thì nó phải nhờ vào vào đội tàu hộ tống .
Source: https://dvn.com.vn
Category : Carrier
