Nước làm mát ô tô bao lâu thì thay? Cách kiểm tra nước làm mát ô tô
Nước làm mát ô tô là gì và tác dụng?
Nước làm mát ô tô là một hợp chất gồm nước cất, dung dịch Ethylene Glycol cùng một số ít chất có tính năng chống bốc hơi, chống ăn mòn, giảm lượng điện phân … và đặc biệt quan trọng là chống đông .
Nước làm mát ô tô có tác dụng “điều hòa” nhiệt độ giúp động cơ hoạt động ổn định. Lượng nhiệt từ động cơ sinh ra là rất lớn. Phần lớn lượng nhiệt này chuyển hóa thành năng lượng để xe có thể vận hành. Một phần khác thì tỏa ra xung quanh động cơ. Nếu lượng nhiệt tỏa ra quá lớn dẫn đến động cơ bị quá nhiệt, làm hao mòn, hư hỏng các chi tiết máy. Đặc biệt làm giảm tuổi thọ của động cơ.
Động cơ quá nóng cũng có thể khiến tăng nhiệt độ của dầu nhớt, nhiệt độ dầu nhớt ở mức 200 – 300 độ C có thể tự bốc cháy.
Nước làm mát máy ô tô cũng bôi trơn các bộ phận chuyển động mà nó tiếp xúc, xylanh và pít-tông. Giúp các chi tiết máy hoạt động nhịp nhàng hơn, bền bỉ hơn.
Xem thêm:
- Cách tải nhạc cho xe ô tô không tính tiền đơn giản
Hệ thống nước làm mát ô tô hoạt động như thế nào?
Nước làm mát ô tô nằm trong một bình chứa gắn với két làm mát trước khi nó được đưa đi quanh động cơ trải qua mạng lưới hệ thống đường ống và mạch nước nằm trong động cơ .
Nhiệt độ tỏa ra quanh động cơ được nước làm mát hất thụ, từ đó cân bằng nhiệt cho động cơ.
Sau khi đi hết một vòng, nước làm mát quay trở lại két làm mát để được làm mát trở lại bằng không khi. Rồi lại tiếp tục một chu trình làm việc mới. Việc làm lặp đi lặp lại giúp nhiệt độ động cơ luôn được ổn định.
Các loại nước làm mát ô tô thông dụng
Nước làm mát được chia làm nhiều loại được nhận dạng bằng các màu sắc khác nhau như màu đỏ, màu hồng, màu cam, màu xanh lá màu xanh dương…Màu sắc khác nhau là do được tạo từ các thành phần hóa học khác nhau. Vì vậy mỗi loại nước làm mát màu sắc khác nhau sẽ có công năng sử dụng khác nhau phù hợp với từng loại xe.
Một số loại nước làm mát thông dụng như:
Nước làm mát ô tô màu xanh
Là loại sử dụng công nghệ tiên tiến phụ gia vô cơ ( IAT – Inorganic Additive Technology ). Loại này có ưu điểm là không cần phải trộn lẫn mà đổ trực tiếp. Được khuyến nghị nên thay khi xe chạy được 100.000 km ( khoảng chừng 2 năm ) .
Nước làm mát ô tô màu đỏ ( LLC )
Đây là loại nước làm mát được trộn lẫn với nước lọc theo tỉ lệ 50 : 50. Nước làm mát màu đỏ được khuyến nghị thay sau 5 năm hoặc sau 80.000 km tiên phong. Các lần thay tiếp theo thay ở mốc 40.000 km .
Nước làm mát ô tô màu hồng ( SLLC )
Đây là loại nước làm mát tốt nhất khi có thời gian sử dụng lâu và không cần pha với nước lọc. Nước làm mát ô tô màu hồng cũng có thể đổ trực tiếp vào bình.
Loại này được khuyến cáo thay khi xe chạy được 160.000km ở lần thay đầu tiên và các lần tiếp theo là 80.000km.
Nước làm mát ô tô loại nào tốt?
Trên thị trường lúc bấy giờ có rất nhiều tên thương hiệu mẫu sản phẩm nước làm mát ô tô khác nhau được nhìn nhận cao và sử dụng thoáng đãng, 1 số ít hãng được ưu chuộng như :
1. Nước làm mát ô tô Prestone
Thương hiệu Prestone khét tiếng nước Mỹ và quốc tế với bề dày lịch sử vẻ vang từ năm 1927. Đây là tên thương hiệu nước làm mát động cơ / chất chống đông hút khách số 1 Bắc Mỹ và phủ sóng thoáng rộng nhiều nơi trên quốc tế. Các loại sản phẩm của Prestone được tin dùng và khuyến nghị bởi nhiều hãng xe lớn .
Ưu điểm lớn nhất những loại sản phẩm của Prestone là tuổi thọ sử dụng vĩnh viễn, dùng trực tiếp mà không cần pha với nước .
2. Nước làm mát ô tô OKI
Nước làm mát OKI hay còn gọi là nước giải nhiệt động cơ OKI là loại sản phẩm làm mát máy động cơ chuyên sử dụng thường được dùng làm mát ô tô, ngoài những còn được sử dụng làm mát những động cơ máy khác có sử dụng tính năng làm mát bằng nước làm mát chuyên sử dụng. Trên thị trường có nhiều loại nước làm mát, loại sản phẩm nước làm mát OKI được sản xuất dưới dây chuyền sản xuất văn minh có tính năng làm mát hiệu suất cao, độ tinh khiết cao và không bị lắng cặn trong quy trình vận hàng như những loại sản phẩm khác trên thị trường .
3. Nước làm mát xe hơi Focar
Focar là tên thương hiệu của Nước Ta chuyên những hóa phẩm chăm nom ô tô. Focar sản xuất những loại sản phẩm trên dây chuyền sản xuất văn minh được chuyển giao từ Đức. Nước làm mát xe hơi từ Focar phong phú về loại sản phẩm, không thiếu những loại màu xanh, đỏ, hồng …
4. Nước làm mát ô tô ABRO
Nước làm mát Abro là tên thương hiệu nước làm mát nổi tiếng đến từ Mỹ, đã rất quen thuộc với người dùng xe tại Nước Ta bởi chất lượng của loại sản phẩm .
5. Nước làm mát ô tô THACO
Nước làm mát xe ô tô THACO – Thương hiệu đến từ Nước Ta này được nhiều tài xế tin dùng. THACO được biết đến là đơn vị chức năng số 1 trong lắp ráp và phân phối nhiều tên thương hiệu ô tô lớn như Mazda, Peugeot, BMW, Mazda …
Qua 6 tên thương hiệu trên chắc rằng bạn đã có câu vấn đáp cho câu hỏi nước làm mát ô tô loại nào tốt rồi phải không nào .
Cách chọn nước làm mát xe ô tô phù hợp với xe của bạn
Mỗi loại nước làm mát xe ô tô có công suất sử dụng khác nhau, những bác cần quan tâm những điều sau khi lựa chọn :
- Kiểm tra những thành phần hóa học trong mỗi loại nước làm mát. Đảm bảo những thành phần này không ảnh hưởng tác động đến những chi tiết cụ thể máy .
- Đọc hướng dẫn của hãng so với nước làm mát. Một số hãng có ghĩ rõ những loại nước làm mát tương thích tiện cho tài xế lựa chọn .
- Tham khảo quan điểm từ thợ làm nghề có kinh nghiệm tay nghề .
Tiêu chí đánh giá nước làm mát loại nào tốt nhất?
Có hai tiêu chuẩn quan trọng để nhìn nhận nước làm mát có tốt hay không :
- Thứ nhất là khoảng chừng nhiệt độ thao tác rộng ( nhiệt động ngừng hoạt động sâu, nhiệt độ sôi cao )
- Thứ hai là hoạt chất sử dụng chống ăn mòn, hạn chế bám cặn ở trong động cơ .
Bao lâu thì thay nước làm mát ô tô?
Theo khuyến nghị từ chuyên viên từ những hãng sản xuất thì nên thay nước làm mát ô tô sau mỗi 40.000 – 60.000 km ( tương tự 3 – 4 năm sử dụng ). Tuy nhiên khi nào thay nước làm mát ô tô trong thực tiễn còn phụ thuộc vào vào những yếu tố khác như : tần xuất sử dụng, điều kiện kèm theo thời tiết, địa hình vận động và di chuyển, trọng tải sản phẩm & hàng hóa. Bạn cần xem xét thời hạn thay nước làm mát để bảo vệ xe hoạt động giải trí không thay đổi .
Nếu không có hiện tượng kỳ lạ gì không bình thường, nhớt không bị lẫn vào trong nước làm mát, màu sắc nước không có gì không bình thường thì nước làm mát hoàn toàn có thể sử dụng tới 5 năm mới phải thay .
Các dấu hiệu cho thấy cần thay dung dịch nước làm mát ô tô ngay
Ngoài việc tuân theo lịch trình khuyến nghị của đơn vị sản xuất, nếu thấy xe có những tín hiệu sau, bạn nên kiểm tra và thay nước làm mát càng sớm càng tốt .
Két nước bị tắc
Điều này thường xảy ra khi xe lâu ngày không được vệ sinh và thay nước làm mát liên tục. Do sau thời hạn hoạt động giải trí lâu ngày, bồn nước thường tích tụ nhiều cặn bẩn gây ra hiện tượng kỳ lạ nghẹt, tắc. Điều này hoàn toàn có thể thuận tiện cản trở dòng chảy của nước làm mát, dẫn đến tăng áp lực đè nén đường ống, tăng rủi ro tiềm ẩn rò rỉ .
Nước làm mát có màu đục, màu kỳ lạ và có gỉ
Nước làm mát bị vẩn đục, có màu lạ là một trong những tín hiệu cho thấy mạng lưới hệ thống làm mát của bạn cần được kiểm tra ngay lập tức. Nguyên nhân hoàn toàn có thể do nước làm mát quá lâu không được thay, vệ sinh két nước làm mát dẫn đến nước làm mát bị giảm chất lượng. Trong 1 số ít trường hợp nghiêm trọng, bể hoàn toàn có thể đã bị thủng, gây rỉ sét nghiêm trọng .
Cách kiểm tra nước làm mát ô tô đơn giản
4 cách kiểm tra nước làm mát máy ô tô
– Cách 1 : Kiểm tra đồng hồ đeo tay đo nhiệt độ nước làm mát, nếu nó chỉ vào phần H là bạn hoàn toàn có thể biết rằng nước làm mát đã được sử dụng hết .
– Cách 2 : Thông qua đèn “ Check Engine ” ví dụ điển hình, đèn này tự nhiên bật sáng chứng tỏ động cơ có yếu tố, cần kiểm tra nước làm mát .
– Cách 3 : Kiểm tra gầm xe xem nước làm mát có bị rò rỉ không. Nếu có rò rỉ, bạn hoàn toàn có thể thuận tiện nhìn thấy ngay, vì trong nước làm mát có tấm phản quang rõ ràng, nó sẽ phát sáng khi người lái xe tháo đèn ra .
– Cách 4 : Dung dịch làm mát của ô tô cần được kiểm tra liên tục .
Lưu ý khi kiểm tra nước làm mát ô tô
Không được mở nắp bộ tản nhiệt
Trong khi kiểm tra nước làm mát xe ô tô, không được mở nắp bộ tản nhiệt khi động cơ đang nóng ( trên nắp bình xăng cũng có cảnh báo nhắc nhở ). Khi động cơ nóng, nhiệt độ và áp suất bên trong mạng lưới hệ thống làm mát rất cao. Khi mở nắp bộ tản nhiệt, Nước nóng hoàn toàn có thể bắn tung tóe gây bỏng rất nguy hại .
Giữ mức nước làm mát ô tô ở vùng an toàn
Mức nước làm mát ô tô trong bình phụ luôn ở giữa hai vị trí “ Full ” và “ Low ”, 1 số ít xe có ký hiệu “ Min ”, “ Max ”. Nếu mức nước làm mát xuống dưới mức “ Low ”, cần phải bổ trợ thêm nước làm mát ô tô .
Hướng dẫn cách thay nước làm mát ô tô tại nhà
Dụng cụ cần chuẩn bị để châm nước làm mát ô tô
- Nước ( bằng 50% thể tích của mạng lưới hệ thống làm mát ) đã qua xử lí lọc. Không nên dùng nước thường thì vì hoàn toàn có thể lẫn tạp chất .
- Nước làm mát tương thích với xe của bạn .
- 1 tua vít có đầu dẹt .
- Phễu .
- Một chậu dùng để đựng dung dịch cũ .
- Đèn pin .
- Găng tay bảo vệ .
Lưu ý trong quá trình chuẩn bị:
- Trong suốt quy trình nên đeo kính bảo lãnh để tránh nước làm mát tiếp xúc với mắt .
- Trước khi khởi đầu cần tắt máy để động cơ nguội đi tránh bỏng khi chạm vào .
- Pha dung dịch với nước theo tỉ lệ 50 : 50. Dung dịch làm mát quá đặc sẽ gây hư hỏng két nước và những đường dẫn nước làm mát .
3 bước thay nước làm mát ô tô đơn giản
Bước 1. Xả sạch nước làm mát cũ ra khỏi hệ thống
– Đầu tiên, tắt máy để động cơ nguội hẳn rồi mở lắp bình chứa nước làm mát ra .
– Nâng xe lên và xác lập lỗ thoát nước nằm ở dưới đáy của bình tản nhiệt. Sau đó đặt một chiếc chậu ngay dưới lỗ thoát nước và mở lắp xả sạch nước làm mát cũ .
Sau khi đã xả sạch nước cũ, triển khai đóng lắp xả và thực thi xúc bình để làm sạch cặn và tạp chất. Tiến hành đổ nước lọc vào đầy bình tản nhiệt sau đó nổ máy động cơ cho chạy khoảng chừng 5 phút rồi tắt máy, xả sạch nước trong bình ra rồi đóng lắp lỗ thoát nước lại .
Bước 2. Pha chế dung dịch nước làm mát mới
Nếu dùng loại nước làm máy màu xanh thì không cần pha mà đổ trực tiếp .
Còn những dung dịch màu còn lại thì làm như sau ;
– Kiểm tra thể tích của bình tản nhiệt để pha đủ lượng nước làm mát mới.
– Sau đó pha hỗn hợp nước lọc với nước làm mát theo tỉ lệ 50 : 50 .
Bước 3. Châm nước làm mát ô tô mới
– Đặt phễu vào cửa miệng lỗ bình tản nhiệt và triển khai bổ trợ nước làm mát ô tô đã pha vào bình. Đổ nước làm mát xe ô tô từ từ cho đến khi đến đúng mức nước làm mát ô tô .
– Giữ cho lắp bình luôn ở trạng thái mở và cho nổ động cơ cho đến khi Open xủi bọt trên bề mặt nước làm mát .
– Sau đó theo dõi kim đồng hồ đeo tay nhiệt ở cụm đồng hồ đeo tay kỹ thuật số thấy không thay đổi thì đóng lắp bình tản nhiệt lại và triển khai xong .
Các bác cũng có tham khảo cách thay nước làm mát ô tô qua video dưới đây:
Thay nước làm mát ô tô hết bao nhiêu tiền?
Nước làm mát ô to bao nhiều lít ? Giá nước làm mát ô tô giao động tự 10.000 – 150.000 Đ / lít tùy thuộc vào dung tích, tác dụng và tùy vào hãng sản xuất khác nhau .
Bảng tổng hợp giá nước làm mát xe ô tô
|
STT |
Loại nước làm mát |
Giá (Chưa có công thay) |
| 1 | Hàng chính hãng, nhập khẩu | Dao động từ 100.000 – 150.000 Đ / lít đổ lên . |
| 2 | Hàng giả chính hãng, hàng dởm | Giá từ 30.000 – 40.000 Đ / lít ( Nhiều gara muốn bán vì dế bán được hàng hơn ít bị kêu là chặt chém ) |
| 3 | Hàng kém, nhưng tốt hơn nước lọc | Từ 10.000 – 25.000 Đ / 1 lít ( Nhiều gara cũng dùng bán loại này nó dễ bán và không bị kêu là chặt chém ) |
| 4 | Nước lọc | Miễn phí |
Trên đây là bảng giá nước làm mát ô tô tìm hiểu thêm. Các bác hoàn toàn có thể dựa vào đây để nhìn nhận loại nước làm mát mà những gara phân phối. Ngân sách chi tiêu thay nước làm mát ô tô trên chưa gồm có công thay .
Lời khuyên là nên sử dụng những loại sản phẩm từ những tên thương hiệu đã có tiếng và được nhiều người dùng nhìn nhận cao .
Đọc thêm:
- Các loại xe bán tải không niên hạn
Nguyên nhân xe ô tô bị hao nước làm mát
Nước làm mát xe ô tô bị hao nhanh không phải là một yếu tố hiếm gặp. Điều này cho thấy có yếu tố với mạng lưới hệ thống làm mát của ô tô của bạn .
Khi xe ô tô chạy hoàn toàn có thể làm hở những đường dây hoặc mối nối với cổ dê, khiến nước làm mát bị rò rỉ và hao mòn. Tuy nhiên, quy trình rò rỉ nước làm mát này diễn ra từ từ nên tất cả chúng ta khó hoàn toàn có thể phát hiện ra, đặc biệt quan trọng là những ngóc ngách của động cơ xe hoàn toàn có thể bị rò rỉ nước .
Két nước làm mát hoạt động giải trí lâu ngày làm hỏng thanh tản nhiệt hoặc chân côn khi chạy xe trên đường làm két nước bị thủng gây hao nước. Sự rò rỉ này nếu không được khắc phục kịp thời hoàn toàn có thể khiến xe bị hết nước làm mát .
Nắp két làm mát bị hư hỏng khiến mạng lưới hệ thống không còn niêm phong. Lúc này động cơ hoạt động giải trí làm nước nóng lên gây bay hơi dẫn đến thất thoát nước làm mát. Tuy nhiên, nếu không kiểm tra thì chúng tôi sẽ không phát hiện ra yếu tố, đi một đoạn thì thấy thiếu nước làm mát nhưng không tìm ra nguyên do, vì không có tín hiệu chảy nước dưới gầm. .
dầu hộp số ô tôSự cố xe ô tô bị chảy nước làm mát cũng hoàn toàn có thể là do những bộ phận tương quan của động cơ ô tô bị hư hỏng. Khi điều này xảy ra, thậm chí còn hư hỏng nặng hoàn toàn có thể làm cho động cơ chạy lắc lư hoặc không không thay đổi. Ngoài ra, so với những loại xe có hộp số tự động hóa, nguyên do gây hao hụt nước làm mát còn hoàn toàn có thể đến từ việc bìnhbị hỏng khiến nước làm mát động cơ bị lẫn với dầu hộp số và những nguyên do khác. Trong trường hợp này, nếu không được giải quyết và xử lý kịp thời, xe hoàn toàn có thể không hoạt động giải trí được .
Chúng ta đã biết mạng lưới hệ thống nước làm mát của ô tô là mạng lưới hệ thống tuần hoàn kín nên nước làm mát không bị tiêu tốn ngay cả khi động cơ thao tác. Nhưng nếu kiểm tra mà phát hiện thiếu hoặc hết nước làm mát xe ô tô thì rất hoàn toàn có thể đã bị rò rỉ hoặc hư hỏng những bộ phận. Vì vậy, tất cả chúng ta nên đưa ngay xe đến TT sửa chữa thay thế để được kiểm tra và sửa chữa thay thế kịp thời. Tuy nhiên, trong trường hợp khẩn cấp, tất cả chúng ta hoàn toàn có thể tự bổ trợ nước làm mát ô tô .
Nguyên nhân nước làm mát ô tô bị sôi
Nước làm mát ô tô bị sôi là một trong những nguy hại do động cơ bị quá nhiệt. Khi nước làm mát sôi, đồng hồ đeo tay đo thường sẽ hiển thị nhiệt độ từ 100 độ C trở lên, nếu nghiêm trọng hơn, két nước sẽ xảy ra hiện tượng kỳ lạ sủi bọt, bốc hơi .
Các nguyên do khiến nước làm mát ô tô bị sôi
- Nhiệt độ bên ngoài quá cao, xe chạy ngược gió, không có gió thổi vào khoang máy …
- Xe chạy liên tục trong thời gian dài không ngắt quãng, xe tải nặng, xe leo núi đường dài, xe chạy liên tục về số thấp …
- Ô tô thiếu nước làm mát do hệ thống ống nước bị rò rỉ, két nước bị thủng …
- Quạt gió gặp vấn đề
- Máy bơm nước gặp vấn đề
- Dầu thiếu, cũ, khả năng bôi trơn kém, không đạt tiêu chuẩn …
- Bugi chậm trễ, vấn đề hệ thống đánh lửa
- Các vấn đề với kim phun, hệ thống phun xăng khiến hỗn hợp cháy quá nhẹ hoặc quá đậm đặc
- Buồng đốt tích tụ nhiều muội than ảnh hưởng đến quá trình tản nhiệt
Cách giải quyết và xử lý khi nước làm mát ô tô bị sôi
Bước 1 : Đỗ xe ở nơi bảo đảm an toàn càng sớm càng tốt .
Bước 2 : Chuyển số về số N và cho xe chạy không tải .
Bước 3 : Mở mui và mở hết lưới tản nhiệt phía trước để không khí vào. Lúc này vẫn chưa thể mở nắp tản nhiệt do nước làm mát đang sôi, nếu mở nắp hoàn toàn có thể nước sẽ tràn ra ngoài, rất nguy khốn .
Bước 4 : Khi đồng hồ đeo tay báo nhiệt độ thấp hơn 90 độ C, nước làm mát thường không còn sôi nữa. Lúc này hoàn toàn có thể tắt máy và kiểm tra két nước làm mát .
Bước 5 : Phải rất là cẩn trọng khi mở nắp bộ tản nhiệt vì nước nóng hoặc hơi nước hoàn toàn có thể phun ra ngoài gây bỏng. Sau khi kiểm tra nên đổ từ từ nước làm mát vào két nước, nên đổ từ từ để tránh nước nóng bắn ra ngoài. Không khi nào đổ nước lạnh khi chất làm mát đang sôi vì điều này hoàn toàn có thể làm nứt xi lanh, pít-tông và vòng đệm .
Một số câu hỏi về nước làm mát xe ô tô thường gặp
Nhiệt độ nước làm mát ô tô là bao nhiêu ?
Theo kim chỉ nan nhiệt độ nước làm mát ô tô giao động ở mức được cho phép từ 90 – 120 oC. ( Nhiệt độ này tùy thuộc điều kiện kèm theo xe chạy )
Vậy bạn nên liên tục kiểm tra mạng lưới hệ thống này định kỳ. Thông thường trên xe sẽ có “ Đèn báo nhiệt độ nước làm mát ”. Khi đèn này sáng lên bạn cần dừng lại ngay kiểm tra mạng lưới hệ thống làm mát nhé .
Có được đổ nước làm mát ô tô bằng nước lọc hay không ?
Không nên sử dụng nước lọc thay cho nước làm mát chính bới nước lọc hay chai nước khoáng hay những loại nước dùng trong sinh hoạt tự nhiên có chứa nhiều hợp chất khác nhau như đá vôi ( CaCO3 ), sắt kẽm kim loại, khoáng … Những chất này khi gặp nhiệt độ cao sẽ gây ra cặn đóng ở két nước về lâu dài hơn hoàn toàn có thể gây tắc nghẹt khiến việc tản nhiệt kém hiệu suất cao .
Vì vậy, không nên sử dụng nước lọc trộn lẫn với dung dịch nước làm mát động cơ ô tô để không làm giảm hiệu suất tản nhiệt của mạng lưới hệ thống làm mát .
Mua nước làm mát ô tô ở đâu ?
Nước làm mát ô tô có bán tại hầu hết những Gara ô tô. Bạn cũng hoàn toàn có thể đặt những loại nước làm mát trên sàn TMDT như Shopee, Lazada, Tiki để về tự thay. Tuy nhiên cần chú ý quan tâm mua tại những shop uy tín, có nhiều lượt mua và nhìn nhận .
Như vậy là Thành Vô Lăng đã hướng dẫn chi tiết đầy đủ các bác tự thay nước làm mát tại nhà. Khá đơn giản phải không nào. Hi vọng thông tin hữu ích đối với các bác. Xin cảm ơn.
Source: https://dvn.com.vn/
Category : Xe
