Giãn thuế tiêu thụ đặc biệt có giúp giảm giá xe ô tô?
Giãn thuế tiêu thụ đặc biệt có giúp giảm giá xe ô tô?
Phóng viên
– 29/09/2020 | 11:03 (GTM + 7)
Cùng với việc giảm 50% thuế trước bạ, Chính phủ cũng đã gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, góp phần giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn và kích cầu thị trường trong bối cảnh đại dịch COVID-19.
Chính phủ đã gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước. Ảnh: Dân trí Theo đó, Nghị định 109 / 2020 / NĐ-CP về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt so với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước vừa phát hành ngày 15/9/2020, được cho phép doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước được gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt. Cụ thể, Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 3/2020 chậm nhất là ngày 20/9/2020 ; tháng 4/2020 chậm nhất vào ngày 20/10/2020 ; tháng 5/2020 chậm nhất vào ngày 20/11/2020. Riêng thời thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế những tháng 6, 7, 8, 9 và tháng 10/2020 chậm nhất đều rơi vào ngày 20/12/2020. Theo đánh giá và nhận định của 1 số ít doanh nghiệp sản xuất và ông Nguyễn Tuấn, Giám đốc Công ty Thiên Phúc An – doanh nghiệp hoạt động giải trí lâu năm trong nghành nghề dịch vụ ô tô, cùng với chủ trương giảm 50 % lệ phí trước bạ cho xe ô tô sản xuất lắp ráp trong nước, chủ trương gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt vừa được phát hành này có ý nghĩa rất lớn so với doanh nghiệp. Qua đó, giúp doanh nghiệp có năng lực duy trì dòng tiền, góp thêm phần tạo động lực giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn vất vả, đặc biệt là trong toàn cảnh doanh thu bán hàng của thị trường ô tô giảm sút trong những tháng gần đây, doanh nghiệp chưa tịch thu được vốn do tác động ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, việc giãn thuế này không giúp giá bán xe trong nước giảm như nhiều người lầm tưởng mà chỉ giúp doanh nghiệp lùi thời hạn nộp thuế thêm 5-6 tháng thay cho bán xe xong phải nộp ngay như trước đây và khoản thuế này doanh nghiệp vẫn phải nộp vừa đủ vào những chu kỳ luân hồi phải nộp như Nghị định 109 / 2020 / NĐ-CP pháp luật. Việc giảm giá xe chỉ xảy ra khi giảm thuế hoặc những hãng, đại lý bán xe giảm giá để cạnh tranh đối đầu, kích thích thị trường hay giảm giá ở những mẫu xe cũ để tịch thu vốn và dọn đường cho những mẫu xe mới.
Dưới góc độ của người trong cuộc, đại diện một doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe ô tô đánh giá cao chính sách giãn thuế này của Chính phủ trong bối cảnh thị trường xe ô tô cung vượt cầu, doanh số bán xe những tháng gần đây không những chững mà còn liên tục giảm, đẩy con số tồn kho cao hơn trước khiến việc sản xuất lắp ráp xe trong nước cũng khó khăn theo dù doanh nghiệp đã mạnh tay giảm giá để kích cầu thị trường.
Tuy nhiên, Nghị định này phát hành ngày 15/9/2020 và có hiệu lực thực thi hiện hành thi hành luôn kể từ ngày ký, vận dụng việc gia hạn thời hạn nộp thuế của kỳ tính thuế từ tháng 3 trở đi, thời gian này đã là tháng 9 nên hầu hết những doanh nghiệp đã nộp xong thuế của những tháng trước, bởi theo lao lý thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp ngay. Do đó, thời hạn còn lại để doanh nghiệp hưởng lợi từ chủ trương gia hạn nộp thuế này không phải là nhiều, chỉ còn 2 hoặc 3 tháng, tức là chỉ còn được giãn thuế tiêu thụ đặc biệt phát sinh trong những tháng 9 và 10 hoặc tháng 8 nếu có doanh nghiệp chậm nộp. Cụ thể, thời hạn gia hạn cho kỳ tính thuế lâu nhất cũng chỉ được vận dụng đến tháng 10 tới và thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng này chậm nhất là ngày 20/12/2020. Vì vậy, thời hạn gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt so với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước cũng không phải là nhiều … 
Trong lúc tiêu thụ xe khó khăn, doanh nghiệp phải mạnh tay giảm giá để kích cầu thị trường và cùng với chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ được ban hành, nhiều người mua xe được hưởng lợi “kép” từ hai phía do ký hợp đồng từ trước để hưởng khuyến mại, khi chính sách có hiệu lực mới đăng ký xe để giảm phí, nhờ đó doanh số bán ô tô tháng 6/2020 tăng 26% so với tháng trước. Tuy nhiên, bước sang tháng 7 doanh số bán xe chỉ tăng 0,3% và tháng 8 lại giảm 14% so với tháng liền trước.
Phân tích về những số lượng này, ông Nguyễn Tuấn cho rằng, điểm nhấn của thị trường ô tô Nước Ta từ đầu năm đến nay chính là thông tin nhà nước sẽ giảm 50 % lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước, nhiều người đã dồn nén nhu yếu mua xe và chờ đón trong nhiều tháng đã giúp doanh thu bán xe tăng trưởng 26 % trong tháng 6 và sau đó là chững lại, đồng thời giảm ở những tháng tiếp theo. Ông Nguyễn Tuấn cũng dự báo, từ nay đến cuối năm sẽ có đợt doanh thu bán xe tăng đột biến. Cụ thể là khi gần hết chương trình tương hỗ 50 % phí trước bạ vào cuối năm nay, người dân sẽ tranh thủ mua xe để tận dụng chủ trương giảm lệ phí trước bạ trước khi kết thúc chương trình này. Tuy nhiên, do ảnh hưởng tác động của đại dịch COVID-19 và Nước Ta cũng không nằm ngoài khuynh hướng chung của quốc tế nên, thị trường ô tô năm 2020 tăng trưởng âm sẽ là điều khó tránh khỏi. Còn theo Thương Hội Các đơn vị sản xuất ô tô Nước Ta ( VAMA ), tính chung 8 tháng năm 2020, thị trường ô tô Nước Ta có doanh thu bán 151.903 xe những loại, giảm đến 25 % so với cùng kỳ năm ngoái. Với tác dụng kinh doanh thương mại trong 8 tháng qua, VAMA đưa ra dự báo doanh thu bán xe cả năm 2020 giảm 15 % so với năm 2019. / .
Source: https://dvn.com.vn
Category: Tiêu Dùng
