Vì sao xăng dầu là hàng thiết yếu lại đánh thuế tiêu thụ đặc biệt?
Phạm Đông –
Thứ tư, 16/03/2022 12 : 21 ( GMT + 7 )
Đại biểu Quốc hội cho biết cử tri muốn làm rõ vì sao xăng dầu là mặt hàng thiết yếu lại chịu thuế tiêu thụ đặc biệt và việc thu thuế bảo vệ môi trường thời gian qua đã được đầu tư vào công tác bảo vệ môi trường ra sao.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc. Ảnh: QH
Thuế môi trường 4.000 đồng chưa thực sự có cơ sở khoa học
Tại phiên phỏng vấn của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sáng nay 16.3, đại biểu Vũ Thị Lưu Mai ( TP.HN ) cho rằng, việc xem xét kiểm soát và điều chỉnh giảm thuế bảo vệ môi trường trong thời gian lúc bấy giờ là thiết yếu để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trước áp lực đè nén Chi tiêu, tuy nhiên giảm sắc thuế nào cần thống kê giám sát lại .Đại biểu cho rằng giảm thuế môi trường có ba điểm bất hài hòa và hợp lý như sau :Thứ nhất, sẽ không tương thích với thực chất thuế bảo vệ môi trường. Vì thuế bảo vệ môi trường đánh vào mẫu sản phẩm gây ô nhiễm, mức thuế được kiến thiết xây dựng trên mức độ gây ô nhiễm. Nếu giảm thuế bảo vệ môi trường so với xăng, dầu sẽ dẫn đến một nghịch lý đó là có những đối tượng người tiêu dùng hoàn toàn có thể gây ô nhiễm cao thì thuế suất thấp nhưng những đối tượng người dùng gây ô nhiễm thấp hoàn toàn có thể phải chịu thuế cao .Thứ hai, so với xăng dầu đã mua dự trữ bắt buộc theo lao lý đã chịu mức thuế bảo vệ môi trường hiện hành là 4.000 đồng nhưng khi bán ra sau thời gian giảm thuế chắc như đinh sẽ phải chịu lỗ và điều này chưa tương thích với nguyên tắc điều hành quản lý giá thành, là phải bảo vệ quyền lợi của những bên. Nếu lựa chọn một sắc thuế khác thì sẽ không phát sinh nghịch lý này .Thứ ba, xét về kinh nghiệm tay nghề quốc tế lúc bấy giờ so với những vương quốc sử dụng công cụ thuế để điều tiết bình ổn Chi tiêu thì đều lựa chọn những sắc thuế khác như thuế Hóa Đơn đỏ VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu … Như so với Canada, Anh và Bồ Đào Nha lúc bấy giờ đang lựa chọn giảm thuế Hóa Đơn đỏ VAT, so với Ấn Độ, xứ sở của những nụ cười thân thiện, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt …
Đại biểu cho rằng việc dùng công cụ thuế để điều tiết giá cả trong một số trường hợp là cần thiết, tuy nhiên, lựa chọn sắc thuế nào, đề nghị Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính đưa ra giải pháp hợp lý.
Đồng tình với nhận định và đánh giá công cụ quản lý và điều hành giá, nhất là giá xăng dầu thì phải dùng đến quỹ bình ổn, sau đó đến thuế, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, chọn sắc thuế nào, ngành công thương cũng rất xem xét. Qua bàn luận trong liên ngành và báo cáo giải trình với nhà nước, Bộ Công Thương thấy rằng tình hình rất stress khi dịch chuyển giá quốc tế như thế này mà giải quyết và xử lý trường hợp nhanh nhất chỉ hoàn toàn có thể là thuế môi trường. Ở đây thẩm quyền của Ủy ban Thường vụ Quốc hội .Điều thứ hai nữa là thuế môi trường 4.000 đ / lít, ông Diên cũng nghĩ rằng chưa phải có cơ sở thật khoa học để khẳng định chắc chắn rằng là phải là 4.000 đồng chứ không phải là 5.000 mà không phải là 3.000 hay 2000 đồng. Trong lúc khó khăn vất vả tất cả chúng ta xử lý như vậy để cấp bách giảm giá, để cứu được kinh tế tài chính, tương hỗ được người dân. Còn trong tương lai, ông chấp thuận đồng ý cần phải điều tra và nghiên cứu cho tương thích .Ông Diên cũng cho rằng, mọi hành động cấp bách phải vì người dân chứ không phải mang lại gì cho bộ này, bộ kia mà là xử lý bài toán trước mắt. Nếu chờ Quốc hội sửa luật và trải qua thì phải tháng 6 tháng 7, lúc đó đã hết quỹ bình ổn mà giá quốc tế tăng hàng ngày hiện tại thì công tác làm việc quản lý vô cùng khó khăn vất vả .
Thời gian tới xăng dầu có giảm giá không?
Đại biểu Huỳnh Thanh Phương ( đoàn Tây Ninh ) cho biết, cử tri do dự thời hạn tới xăng dầu có giảm giá được không. Thứ hai, cử tri cho rằng cơ cấu tổ chức tính giá xăng dầu phức tạp, nhiều loại thuế chưa hài hòa và hợp lý .Trả lời đại biểu, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, giá xăng dầu có giảm hay không nhờ vào vào khuynh hướng quốc tế. Tuy nhiên, lúc giá xăng dầu tăng quá cao thì những bộ sẽ phối hợp tham mưu, quản lý tăng ở mức gật đầu được .
“Công cụ là quỹ bình ổn. Quỹ bình ổn không còn thì sử dụng thuế phí. Thuế phí không còn thì hỗ trợ, an sinh”, Bộ trưởng Diên cho biết. Còn liên quan tới vấn đề thuế, Bộ trưởng Công Thương đề nghị Bộ trưởng Tài chính cho ý kiến
Trả lời câu hỏi vì sao xăng dầu là hàng thiết yếu lại đánh thuế tiêu thụ đặc biệt, Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết, thuế tiêu thụ đặc biệt là một loại thuế gián thu. Theo đó, nhà phân phối hoặc nhà nhập khẩu xăng dầu phải nộp loại thuế này .Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt lao lý nhằm mục đích để sử dụng tiết kiệm ngân sách và chi phí. Xăng dầu, bia rượu, thuốc lá đều là những loại sản phẩm xác lập áp thuế tiêu thụ đặc biệt. Do vậy, thuế tiêu thụ đặc biệt được lao lý trong cơ cấu tổ chức giá cơ sở xăng dầu lúc bấy giờ .Sau quan điểm của ông Hồ Đức Phớc, Phó quản trị Quốc hội Nguyễn Đức Hải đã chú ý quan tâm Bộ trưởng Tài chính cần chỉ huy điều tra và nghiên cứu thêm để làm rõ yếu tố này.
Source: https://dvn.com.vn
Category: Tiêu Dùng
