Isle of Man TT, cuộc đua hấp dẫn nhất hành tinh – CafeAuto.Vn

Lịch sử và nguồn gốc
Khởi đầu bằng sự bê bối và những cáo buộc gian lận trong cuộc đua International Cup 1906 tổ chức triển khai tại Áo khiến những tay lái, nhà tổ chức triển khai và người hâm mộ luyến tiếc, trong chuyến hành trình dài bằng xe lửa trên đường về, một cuộc chuyện trò giữa thư ký Auto-Cycle Club, ngài Freddie Straight với bạn bè nhà Collier từ công ty động cơ Matchless và Marquis de Mouzilly St. Mars đã dẫn đến sự gợi ý cho cuộc đua năm sau, một cuộc đua trên đường công cộng khép kín sẽ được tổ chức triển khai tại hòn đảo Man ( Isle of Man ). Sau đó những biên tập viên của tạp chí The Motor-Cycle tại bữa tiệc thường niên của Auto-Cycle Club đã đề xuất kiến nghị một cuộc đua chính thức với 2 lớp động cơ xilanh đôi và đơn cùng những chi tiết cụ thể của xe theo pháp luật .
Cuộc đua tiên phong được chính thức tổ chức triển khai vào thứ ba, 28/5/1907 và được gọi tên là International Auto-Cycle Trophy Tourist. Cuộc đua được quản lý và điều hành bởi Auto-Cycle Club với 10 vòng đua có chiều dài 25 km của đường đua ngắn St. John. Cuộc đua Isle of Man TT năm 1907 kết thúc với thắng lợi chung cuộc là Charlie Collier cùng chiếc xe gắn động cơ xi-lanh đơn Matchless với thời hạn 4 giờ 8 phút 8 giây cùng tốc độ trung bình 61,49 km / h. Người thắng lợi lớp xi-lanh đôi là Rem Fowler với chiếc Peogeot gắn động cơ Norton với tốc độ trung bình 58,27 km / h .

Chiếc cúp của Isle of Man 1907 được hỗ trợ vốn bởi Marquis de Mouzilly St. Mars, điển hình nổi bật bởi hình ảnh cách điệu thần Hermes của đỉnh Olympic ( Olympic God Hermes ) phong cách thiết kế bởi Giovanni Da Boglona, một bức tượng bạc chắn ngang bánh xe có cánh, tựa như với chiếc cúp Montague Trophy bằng vàng 18 carat trao cho John Napier, người thắng lợi vòng khai mạc giải đua xe hơi Isle of Man Tourist Trophy năm 1905. Chiếc cúp Gianh Giá The Marquis de Mouzilly St. Mars Trophy giờ đây được trao hàng năm cho người thắng lợi Isle of Man TT Senior Motor-Cycle Race .

Sự kiện này trở thành một phần của FIM Motocycle Grand Prix World Championship từ năm 1949 – 1976 trước khi Grand Prix được chuyển giao cho Vương Quốc Anh sau một sự kiện quan tâm đến sự an toàn bao gồm cuộc tẩy chay các tay đua. Cuộc đua sau đó được tổ chức bởi FIM như British Grand Prix từ mùa giải 1977. Isle of Man TT Races sau đó đã trở thành một phần của TT Formula 1 Championship 1977-1990 để giữ nguyên tinh thần cuảt cuộc đua. Từ năm 1989, các cuộc đua được đảm nhiệm bởi tổng cục Du lịch Đảo Man dưới tên gọi Isle of Man TT Festival. Theo thông lệ, cuộc đua thường niên sẽ được tổ chức vào thời điểm tháng 5 và 6 hàng năm và kết thúc cùng sự kiện truyền thống trao giải Blue Riband.

Các cuộc đua hiện tại được phân lớp dựa trên dung tích xi-lanh và chủng loại xe, gồm có những thể loại đua riêng không liên quan gì đến nhau trên những con đường công cộng của hòn đảo Man theo luật Road Racing 1982 với tổng chiều dài khoảng chừng 60 km .

Những cuộc đua TT Races nổi tiếng là cực kỳ nguy hại do vận tốc rất cao ( 100 – hơn 322 km / h ) của những tay lái trên những con đường nhỏ hẹp, những con phố ngoằn ngoèo, những con đường công cộng nằm giữa những bức tường đá, cây xanh, cầu và phố đi bộ. Tính từ thời gian năm 1907 đến năm ngoái, đã có đến 246 trường hợp tử vong do cuộc đua. Năm tồi tệ nhất của Isle of Man TT Races là năm 1970 khi có đến 6 tay lái tử nạn cùng lúc và sau đó là một tay lái qua đời trong vòng đua Manx Grand Prix cùng năm. Vào năm 2013, một tay lái bị mất trấn áp trong khuôn khổ vòng đua tiên phong của Senior TT và lao vào người theo dõi đang đứng xem khiến 11 người bị thương nặng. Chưa kể đến những tai nạn thương tâm xảy ra liên tục khiến năm nào cũng có tay lái tử trận .
Nhà vô địch lịch sử một thời của Moto GP, Valentino Rossi cũng đã từng ĐK tham gia Isle of Man vào năm 2009 và phát biểu với Top Gear sau lượt chạy thử “ Tôi đã thử một vòng đua Isle of Man và tôi hiểu vì sao mọi người thích cuộc đua này, nó thật tuyệt vời, đến mức khó tin nhưng thật không may, nó quá nguy hại, đôi lúc những tay lái chạy như điên cuồng. Isle of Man thực sự là cuộc đua rất khó khăn vất vả, nơi mà khi bạn mắc lỗi, rất hoàn toàn có thể đó là sai lầm đáng tiếc sau cuối của bạn ” Điều này là sự thực so với TT Races, khi những tay lái đạt đến tốc độ trên 300 cây số giờ với hình ảnh chỉ là cái bóng mờ !

Cùng xem video và hiểu hơn về giải đua hấp dẫn nhất hành tinh

Những pha nguy hiểm trên đường đua Isle of Man TT Races

Source: https://dvn.com.vn
Category : Rossi