Vệ sinh két nước và thay nước làm mát xe Air Blade 125/150
Vậy, cách
vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150
được thực hiện cụ thể như thế nào, mời bạn cùng Shop2banh tìm hiểu qua bài viết sau đây.
Mục Lục
Khi nào cần vệ sinh và thay nước làm mát xe Air Blade 125/150?
Xe Air Blade 125/150 hiện đang sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Sau một khoảng thời gian hoạt động dài, nước làm mát sẽ bị hao hụt và suy giảm tính năng giải nhiệt. Hao hụt quá nhiều nước mát sẽ khiến cho máy xe nóng nhanh, chạy ì và nặng nhất là có thể nứt vỡ lốc máy.
Khi kim đồng hồ xe ga chỉ ở mức nhiệt độ cao, đồng nghĩa với việc động cơ đang gặp vấn đề, anh em cần phải kiểm tra ngay.
Tốt nhất, nước làm mát nên được kiểm tra và châm thường xuyên vào bình nước phụ, để tránh nước làm mát xuống khỏi mức Lower.
Anh em cần phải vệ sinh két nước và thay mới nước làm mát khi đến hạn, dựa theo đèn báo trên đồng hồ hoặc khoảng 15000 km / lần.
Cách vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 đơn giản
Những vật dụng cần có để vệ sinh, thay nước làm mát xe Air Blade 125/150
- Tuýp, vít và kềm: Tùy theo cấu tạo của tùy loại xe mà anh em cần phải có những dụng cụ khác nhau để mở ốc, khóa đường ống, mở bình nước phụ.
- Nước làm mát mới: Bạn nên sử dụng nước làm mát chính hãng uy tín như Goracing, Liqui Moly để giúp động cơ giải nhiệt nhanh chóng và tránh được tình trạng mua nhầm hàng giả, kém chất lượng.
- Nước sạch: Dùng để rửa súc ban đầu két nước và đường nước. Anh em nên dùng nước máy cho việc này, nước giếng thì có thể đi kèm cặn bẩn, phèn sẽ ảnh hưởng không tốt cho hệ thống.
- Nước đóng chai: Dùng để súc rửa kỹ và làm sạch hoàn toàn két nước, đường nước. Bạn cần phải mua nước tinh khiết thay vì nước khoáng.
- Thau đựng nước làm mát cũ.
Giá:
135.000 đ
• Đơn vị: Chai
Nước làm mát GoRacing
Còn hàng
Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ (OAT) Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước làm mát thông thường. Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam
Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác.
Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội: độ sôi cao – giải nhiệt nhanh – chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe máy.
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm
Còn hàng
Giá:
135.000 đ
• Đơn vị: Chai
Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ (OAT) Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước làm mát thông thường. Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam
Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác.
Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội: độ sôi cao – giải nhiệt nhanh – chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe máy.
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm
Xem điểm nổi bật
Giá:
195.000 đ
• Đơn vị: Chai
Nước làm mát Liqui Moly (loại pha sẵn)
Còn hàng
Nước làm mát Liqui Moly đỏ cao cấp cho hệ thống làm mát động cơ, máy móc. Giải nhiệt động cơ, chống đông, chống ăn mòn, chống hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Nhiệt độ sôi trên 160°C. Nước làm mát đỏ loại này là loại đã pha sẵn, dùng trực tiếp.
Nước làm mát hàng chính hãng Liqui Moly nhập khẩu từ Đức.
Sử dụng cho tất cả các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch.
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Nước làm mát Liqui Moly (loại pha sẵn)
Còn hàng
Giá:
195.000 đ
• Đơn vị: Chai
Nước làm mát Liqui Moly đỏ cao cấp cho hệ thống làm mát động cơ, máy móc. Giải nhiệt động cơ, chống đông, chống ăn mòn, chống hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Nhiệt độ sôi trên 160°C. Nước làm mát đỏ loại này là loại đã pha sẵn, dùng trực tiếp.
Nước làm mát hàng chính hãng Liqui Moly nhập khẩu từ Đức.
Sử dụng cho tất cả các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch.
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm
Xem điểm nổi bật
Các bước vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150
Trước hết, bạn nên thay nước làm mát khi động cơ nguội, tránh bị bỏng do nhiệt độ cao và không nên để nước làm mát dính vào mắt hoặc tiếp xúc lâu với da tay.
– Xả bỏ nước làm mát cũ:
Sau khi đã xác định được vị trí hoặc ốc xả nước của hệ thống làm mát, thì dùng tua vít hoặc tuýp để mở ốc, xả nước mát cũ ra khỏi két nước và động cơ. Anh em có thể nghiêng xe sang một bên để nước mát cũ có thể chạy ra nhanh hoặc sạch hơn.
Anh em cần chú ý hạn chế tối đa việc mở ống để xả nước, nếu như mở để xả nước thì phải thay ống mới hoặc trám keo nước nếu không sẽ rất dễ hỡ vì ngay ở vị trí cổ dê.
Tiếp đến, ta xả hết nước làm mát cũ trong bình nước phụ. Anh em cần phải dùng kềm bấm vào chi tiết kẹp để mở vòi.
Nếu cần có thể thao ốc cố định và nghiêng bình nước phụ để có thể bỏ hết nước mát bên trong một cách nhanh hơn.
– Súc rửa két nước, đường nước
Sau khi nước làm mát ngừng chảy, mình nối ống nhựa giữa két nước và động cơ trở lại, rồi dùng vòi bơm nước máy đầy vào két nước và đậy nắp.
Tiếp theo, nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước sạch được bơm ở khắp hệ thống, hòa trộn với nước làm mát cũ còn sót lại bên trong hệ thống, đồng thời súc rửa những cặn bẩn khác. Sau đó tắt máy, chờ một lúc ở nước nguội bớt thì lặp lại việc xả nước cũ như trên.
Bước súc rửa bằng nước máy này anh em có thể làm từ một đến hai lần tùy thuộc vào độ kỹ tính của mỗi người. Thông thường, các bước súc rửa két nước bằng nước sạch này sẽ được thực hiện khi anh em nào muốn chuyển sang dùng loại nước mát khác.
– Thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150
Ta nối kín lại các đường ống, ốc vít trước khi châm nước làm mát mới. Bạn có thể đổ nước mát từ bình vào két nước trước khi dâng đầy đến nắp, chờ một lúc từ từ nước sẽ hạ xuống thì châm tiếp.
Một bước quan trọng cần phải làm khi châm đầy nước mát mới là anh em phải xả bọt khí, nếu không sẽ làm giảm hiệu quả của nước làm mát
Sau khi nước làm mát ngừng chảy, mình nối ống nhựa giữa két nước và động cơ trở lại, rồi dùng vòi bơm nước máy đầy vào két nước và đậy nắp.Tiếp theo, nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước sạch được bơm ở khắp hệ thống, hòa trộn với nước làm mát cũ còn sót lại bên trong hệ thống, đồng thời súc rửa những cặn bẩn khác. Sau đó tắt máy, chờ một lúc ở nước nguội bớt thì lặp lại việc xả nước cũ như trên.Bước súc rửa bằng nước máy này anh em có thể làm từ một đến hai lần tùy thuộc vào độ kỹ tính của mỗi người. Thông thường, các bước súc rửa két nước bằng nước sạch này sẽ được thực hiện khi anh em nào muốn chuyển sang dùng loại nước mát khác.Ta nối kín lại các đường ống, ốc vít trước khi châm nước làm mát mới. Bạn có thể đổ nước mát từ bình vào két nước trước khi dâng đầy đến nắp, chờ một lúc từ từ nước sẽ hạ xuống thì châm tiếp.Một bước quan trọng cần phải làm khi châm đầy nước mát mới là anh em phải xả bọt khí, nếu không sẽ làm giảm hiệu quả của nước làm mát
Quy trình xả khí như sau:
- Châm 1/4 bình nước vô.
- Cho nước xanh chảy ra lỗ xả.
- Sau đó siết lại nhanh.
- Châm tiếp 1/2 bình nước vô.
- Nổ máy vặn ga lớn.
- Khi nước bắt đầu nóng nó ọc bọt ra.
- Hụt bao nhiêu thì châm vô chậm chậm bấy nhiêu
- Cứ tiếp tục vặn ga rồi nhả ga.
- Hụt thì châm đến khi đầy là được.
Như vậy là đã hoàn thành việc vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150.
Shop2banh
Chúc bạn thực hiện thành công nhé!
