Tìm hiểu các đời xe dream Việt đời đầu | Dream việt 2010, 2012, 2013,…
==> Xem thêm: Hướng dẫn cách nhận biết các đời xe Dream thái
Mục Lục
Tìm hiểu về xe máy Honda Dream Việt
Honda Dream đã từng là “ giấc mơ ” xa hoa so với người Việt những ngày đầu ra đời của thập niên 90. Đến mãi năm 1997, sau nhiều năm thống trị của xe Dream Thái, những chiếc Dream Việt tiên phong đã chính thức được sản xuất và ra đời người tiêu dùng .
Về mức giá bán, vì là sản phẩm được sản xuất trong nước nên các đời xe Dream Việt cũ thời ấy chỉ có giá bằng một nửa so với dòng nhập khẩu từ Thái Lan vô cùng đắt đỏ. Chính vì vậy, chúng nhanh chóng tạo nên “cơn sốt” và trở thành sự lựa chọn tuyệt vời, phù hợp với túi tiền của nhiều gia đình Việt lúc bấy giờ.
Nhìn chung, về mẫu mã cũng như phong cách thiết kế bên ngoài, cả xe máy Dream Việt và Thái đều không có sự độc lạ nào quá lớn. Nhưng một điều hoàn toàn có thể thuận tiện nhận thấy là với sự chênh lệch về giá lên tới 20 đến 30 triệu đồng. Độ bền chắc cũng như động cơ của xe Việt sẽ không hề tiêu biểu vượt trội và bền chắc như hàng nhập .
Sau một khoảng chừng thời hạn sử dụng, vỏ xe Việt sẽ dần ngả sang màu vàng ố khiến tính nghệ thuật và thẩm mỹ đi xuống. Động cơ cũng không còn khỏe như trước và dần mất đi năng lực tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu so với xe của Thái. Tuy nhiên, nếu nhận xét một cách khách quan, với giá tiền chỉ khoảng chừng 20 triệu đồng, rẻ hơn rất nhiều so với Dream Thái thì Dream Viêt Nam thời ấy đã đủ để làm người sử dụng lúc đó thỏa mãn nhu cầu .
Cùng điểm lại những đời xe Dream Việt qua các thời kỳ
Xe máy Honda Super Dream là dòng xe được lắp ráp và sản xuất tại Nước Ta, bởi Honda Nước Ta. Kể từ khi ra đời đến nay nó đã trải qua khá nhiều phiên bản, từ phiên bản của những năm 1997 cho đến những xe Dream Việt mới năm 2010, 2012, …
Honda Super Dream 1997
Vào năm 1996, tập đoàn lớn Honda được cấp phép góp vốn đầu tư vào Nước Ta. Ngay sau đó vào tháng 12/1997, Honda Nước Ta đã cho ra đời dòng xe Honda Super Dream – chiếc Dream được Việt hóa với khối động cơ và phong cách thiết kế tương tự như Dream II của Thái nhưng có giá bán rẻ hơn rất nhiều .
Dream 1997 chiếm hữu động cơ 1 xi-lanh, 4 kỳ SOHC với cấu trúc đơn thuần để hoàn toàn có thể thuận tiện thay thế sửa chữa nhưng vẫn bảo vệ độ bền chắc cao. Với dung tích thực 97 cc, hiệu suất tối đa lên đến 8 mã lực và mô-men xoắn cực lớn là 8,1 Nm. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị hộp số vòng 4 cấp .
Tuy nhiên, với tâm ý “ sính ngoại ”, Honda Super Dream do Nước Ta sản xuất không thực sự được người tiêu dùng nhìn nhận cao .
Super Dream Việt 2010
Nhằm lôi cuốn sự quan tâm của người mua trước sự ra đời của nhiều mẫu xe từ những tên thương hiệu khác, Honda Nước Ta đã nâng cấp cải tiến và cho ra mẫu Super Dream 2010. Đây cũng được coi là chiếc xe mở màn cho dòng xe máy Dream Việt mới. Về phong cách thiết kế, đèn pha halogen đã có những biến hóa để sáng hơn, ống xả được hoàn thành xong lại để bảo đảm an toàn hơn, … nhưng động cơ vẫn giữ nguyên như cũ .
Dream Việt 2012
Vào năm 2012, Honda Việt lại liên tục cho ra đời mẫu Dream 110 i 2012 với mạng lưới hệ thống động cơ 4 kỳ cùng dung tích 110 cc và được trang bị thêm mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử văn minh .
Model xe này có phong cách thiết kế hoài cổ với giá để đồ được đặt phía trước yếm, vành nan hoa và phanh đùm có mẫu mã giống với những mẫu Dream đời đầu, đặc biệt quan trọng là bộ phận giảm xóc sau chỉnh tay. Hiện tại giá cả của một chiếc Dream 110 i 2012 vào khoảng chừng từ 8 đến 15 triệu đồng tùy thuộc vào thực trạng của xe .
Xe Dream Việt 2013
Tiếp nối những phiên bản trước đó, Honda tiếp tục cho ra mắt Super Dream phiên bản 2013. Đây là bản nâng cấp với nhiều tính năng hơn so với các đời xe Dream Việt cũ. Về ngoại hình, chúng vẫn trung thành với bộ khung sườn cơ bản nhưng đã được thay đổi một số chi tiết nhằm thực hiện những cải tiến về thiết kế và động cơ, mang lại hiệu quả vận hành tốt hơn. Đặc biệt Honda Việt Nam đã tăng dung tích của xilanh lên 110cc, giúp động cơ hoạt động bền bền bỉ và mạnh mẽ hơn rất nhiều.
Dream Việt 2015
Vào năm năm ngoái, Honda Việt Nam lại liên tục cho ra đời phiên bản mới nhất của Super Dream 110 cc vô cùng tươi tắn với 2 sắc tố mới là đen lịch sự và vàng lịch sự .
Động cơ 110 cc, 4 kỳ và xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí cho năng lực hoạt động giải trí can đảm và mạnh mẽ, thân thiện với môi trường tự nhiên. Với mẫu mã gọn nhẹ, loại động cơ này hoàn toàn có thể đạt được hiệu suất và mô-men xoắn cực lớn ngay cả trong điều kiện kèm theo hoạt động giải trí thông thường, giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu đến mức tối đa. Hiện mẫu xe này được bán với giá 18.990.000 VNĐ. Đây được cho là mức giá tốt nhất so với giá cả của Dream Việt năm trước hay 2013 .==> Xem thêm: so sánh dream việt và dream thái
Điểm khác nhau giữa Dream Thái và Dream Việt
Hiện nay, nhiều người vẫn do dự không biết Dream Thái và Dream Việt khác nhau ở điểm nào ? Để giúp bạn có những so sánh rõ ràng nhất, hãy cùng chúng tôi khám phá trải qua những nhìn nhận sau đây :
Xét về mặt thiết kế
Nhìn chung về phần ngoại hình, 2 mẫu Dream Việt và Thái không có quá nhiều độc lạ. Nhưng nếu bạn là “ dân chơi ” xe cổ sành sỏi thì vẫn hoàn toàn có thể thuận tiện phân biệt được chúng trải qua những chi tiết cụ thể nhỏ :
- Bộ phận gác chân của Dream Việt thường được làm bằng vật liệu nhôm sáng và hình dáng hình chữ nhật .
- Còn với Dream Việt thì chỗ gác chân lại được làm theo dạng hình tròn trụ và được sơn màu tím nho đậm ( sắc tố đặc trưng của Dream Thái ) .
- Dream Thái xịn thường có phần vỏ xe được làm bằng nhựa trắng sáng và không bị ngả qua màu ố vàng sau một thời hạn sử dụng như Dream Việt .
- Những máy móc bên trong cũng có độ bền chắc cực cao, ít xảy ra hỏng hóc và chính điều này đã tạo nên giá trị cho Dream Thái .
Xét về hệ thống động cơ
Dream Thái sở hữu khối động cơ bền bỉ cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu hơn so với xe Việt. Nếu ai đã từng có cơ hội sử dụng qua cả hai mẫu xe này thì sẽ dễ dàng nhận ra xe Thái hoạt động êm ái hơn hẳn so với xe nội địa nước ta. Tuy nhiên, nếu công bằng nhận xét thì động cơ của cả 2 cũng suýt soát nhau.
Xét theo giá bán
Ở thời gian Dream Thái mới ra đời, việc chiếm hữu nó được sánh ngang với việc chiếm hữu cả một gia tài lớn mà không phải ai cũng hoàn toàn có thể làm được. Mãi cho đến khi Dream Việt Open mới mức giá “ mềm ” hơn thì Dream Thái mới dần thất thế và không còn được nhập về Nước Ta nhiều nữa. Chính vì lý do đó, độ “ hiếm ” của nó càng tăng lên, những shop càng có cớ để tăng giá chiếc xe lên cao ngất. Có những thời gian, Dream Thái có giá lên tận tới 50 triệu đồng – một số tiền ngoạn mục ở thời gian đó. Còn so với Dream Việt thì giá bán chỉ vào khoảng chừng 20 triệu đồng, một mức giá chênh lệch hơn rất nhiều .
Trải qua nhiều thăng trầm cùng sự Open của rất nhiều mẫu mã xe máy mới nhưng Dream Việt luôn mãi ghi dấu ấn sâu đậm trong lòng người tiêu dùng Việt. Hy vọng, bài viết trên đây của chonmuamay.com đã phân phối cho bạn đọc những thông tin mê hoặc về những đời xe Dream .
==> Xem thêm :
Source: https://dvn.com.vn/
Category : Bản Tin DVN
