Tìm hiểu về dòng xe Min khờ huyền thoại một thời

Dòng xe Minsk hay còn gọi là “Minsk khờ” được mệnh danh là “huyền thoại xe cộ” thời bao cấp.  Mẫu xe 2 kỳ khỏe và “lì lợm” này từng là phương tiện chuyên chở một thời khó có thể thiếu đối với người Việt. Trải qua rất nhiều sự đổi thay, xe Min khờ dần mai một nhưng với những ai đam mê xe cổ thì không. Cùng Chợ Tốt tìm hiểu thêm thông tin về dòng xe này nhé.

Giới thiệu về dòng xe Min khờ

Xe Min khờ không có sự bóng bẩy như Peugeot hay tiết kiệm xăng như Super Cub 50 “giọt lệ hoàng kim”. Tuy nhiên, nó được lòng người dân Việt hơn cả. Bởi thế mà Min khờ sớm ghi tên mình vào danh sách một trong những “huyền thoại xe cộ” thời bao cấp.

Xe Minsk sinh ra lần tiên phong vào năm 1951 và Open tại Nước Ta vào những năm 1960 khi nó theo chân những chuyên viên Liên Xô sang Nước Ta. Minsk là tên TP. hà Nội của Belarus. Hãng này sản xuất cả xe đạp điện và môtô, nhưng tại Nước Ta, cái tên Minsk được biết đến nhiều hơn cả .

Thời bao cấp, thị trường xe Việt Nam xuất hiện nhiều cái tên “huyền thoại” như Super Cub 50, Simson hay xe đạp Peugeot. Đa phần, các loại xe này đều bóng bẩy, sang trọng và có sức cuốn hút riêng từ ngoại hình. Riêng với Min khờ, sức hút đến từ vẻ ngoài độc đáo, mới lạ và sức bền của dòng xe này. Có thể tham khảo một số mẫu xe Minsk sau để thấy sức hút riêng của nó nhé.

Tham khảo xe Minsk giá rẻ

Sự xuất hiện của Minsk tại Việt Nam

Tại Việt Nam, xe Min khờ xuất hiện từ những năm 70 nhưng với số lượng không nhiều, đến những năm 80-90, khi phong trào đưa người đi lao động và học tập tại các nước Đông Âu xã hội chủ nghĩa lên cao, lượng Minsk được đưa về nước ngày càng nhiều. Sau khi Liên Xô tan rã, công nghệ chuyển giao cho Trung Quốc, nhưng chất lượng xe lắp ráp từ thời kỳ này bắt đầu giảm. Minsk nhanh chóng chiếm được cảm tình bởi các đặc điểm khỏe, chở được nặng, chạy đường địa hình tốt và giá rẻ hơn so với xe Nhật.

Ngoài ra, xe còn được “nhập khẩu” vào Việt Nam theo con đường viện trợ quân sự của Liên Xô. Chiếc xe đầu tiên của Minsk có tên M1A ra đời vào năm 1951, phát triển dựa trên nguyên mẫu là chiếc DKW RT 125 có mặt từ trước thế chiến thứ II. Chiếc xe Minsk 125 đầu tiên sử dụng động cơ 2 thì, làm mát bằng không khí, tốc độ tối đa khoảng 70 km/h, hộp số chỉ có 3 cấp.

Cái tên thứ hai đáng quan tâm sau M1A là Aist 125, mẫu xe này trở thành bom tấn tại thị trường Nga thời đó. Động cơ hai thì sản sinh hiệu suất 10 mã lực, hộp số 4 cấp và đánh lửa điện. Ngoài hai cái tên đáng quan tâm là M1A và Aist 125, Minsk còn nhiều mẫu xe khác của dòng M như M101 đến 106, 111 đến 115 .
Tại Nước Ta, dòng xe này được nhớ nhiều với cái tên phiên âm “ Min Khờ ”. Xe có rất nhiều yếu điểm như tiếng nổ to bạch bạch, phun khói khắp đường di. Dáng xe thô kệch, không sang trọng và quý phái, lịch sự nên không được người thành phố ưu thích. Tuy nhiên, xe rất khỏe, luân chuyển được nhiều vật phẩm với khối lượng lớn. Xe có bánh to, gầm cao, tương thích với nhiều địa hình, đặc biệt quan trọng là những vùng đất không nhẵn, khúc khuỷu. Vì thế, Minsk được ưu thích tại miền núi, đặc biệt quan trọng là những tỉnh vùng cao phía Bắc .

Sự trở lại của “huyền thoại rắc rối”

Bên cạnh những ưu điểm kể trên, ưu điểm lớn nhất của Minsk chính là giá rẻ. Thế nên từ những năm 80 của thế kỷ trước, xe Minsk xuất hiện khá nhiều trên đường phố Việt Nam. Ngay ở thời điểm hiện tại, bạn cũng có thể sở hữu một chiếc xe Minsk giá rẻ mà không gặp bất kỳ khó khăn nào.

Hiện nay, xe Min khờ được khá nhiều người yêu thích cùng với trào lưu phượt và độ xe. Khác với Super Cub 50, Minsk được bán với mức giá khá bèo. Chỉ cần bỏ ra vài triệu đồng, bạn hoàn toàn có thể trở thành chủ mới của “huyền thoại rắc rối này”.

Lưu ý Minsk là dòng xe 2 kỳ, vì thế xăng cung ứng cho quy trình đốt cháy cần phải pha thêm nhớt với tỷ suất 25/1 hoặc 20 l xăng / 1 l nhớt nếu chạy đường dài. Nhớt pha vào xăng với mục tiêu bôi trơn xi lanh, trục khuỷu khi máy hoạt động giải trí. Bạn nên bảo vệ rằng, trong cốp xe lúc nào cũng có sẵn một hộp nhớt để pha thêm vào xăng .

Dù các sản phẩm mới không thể giúp Minsk lấy lại được danh tiếng lẫy lừng thuở xưa. Nhưng rõ ràng, với những ai yêu “huyền thoại rắc rối”, sự tái sinh của một huyền thoại cũng mang lại niềm vui lớn. Hy vọng với những thông tin về dòng xe Min khờ mà Chợ Tốt Xe cung cấp sẽ giúp bạn có thêm nhiều thông tin tham khảo. Và hơn hết, việc sở hữu một em Min khờ thời điểm này cũng là điều không tệ chút nào!

Hàng nghìn xe Minsk đang được bán trên Chợ Tốt Xe

Source: https://dvn.com.vn/
Category : Xe