Top 4 mẫu xe chiếm hữu khối động cơ “ khủng ” 6 xi lanh

Xi lanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất của động cơ xe máy. Nhiều xi lanh giúp tăng khả năng phân bổ lực của động cơ, giúp xe chạy êm và mượt hơn. Thông thường những mẫu 4 bánh mới cần sử dụng bộ động cơ nhiều xi lanh. Đối với xe mô tô, đa phần đều chỉ được trang bị từ 1 đến 3 xi lanh. Tuy nhiên, vẫn có một số mẫu mô tô được trang bị đến 6 xi lanh, giúp xe hoạt động cực kỳ mượt mà, trơn tru.

Honda Gold Wing

Cái tên tiên phong trong list chính là chiếc Gold Wing đến từ nhà Honda. Ban đầu khi mới ra đời, xe chỉ được trang bị động cơ 4 xi lanh. Tuy nhiên, sau một vài thế hệ, Gold Wing đã được nâng cấp cải tiến với việc lắp thêm 2 xi lanh. Điều này giúp xe chiếm hữu khối động cơ phẳng có dung tích khổng lồ lên đến 1500 cc. Và đến thời gian hiện tại, phiên bản mới nhất của mẫu xe này có dung tích động cơ lên đến 1800 c, cực kỳ can đảm và mạnh mẽ .

Mặc dù có kích thước tương đối lớn, toàn bộ hệ thống động cơ lại được thiết kế nằm gọn dưới khung xe, giúp biker dễ dàng điều khiển và làm chủ chiếc xe của mình.

BMW K 1600

BMW là một tên thương hiệu đi đầu trong việc điều tra và nghiên cứu và sản xuất những mẫu xe phân khối lớn. Khác với khối động cơ phẳng trên Gold Wing, K1600 trang bị bộ động cơ 6 xi lanh thẳng hàng. Các xi lanh được xếp sát lại với nhau, cùng nghiêng 1 góc 55 độ, mục tiêu là để tối ưu khối lượng của xe .

Honda CBX

Lại một thành viên nữa đến từ Honda.

Không giống như mạng lưới hệ thống động cơ chất hẹp của BMW K 1600, CBX sử dụng phong cách thiết kế thoáng rộng, với khối động cơ rải đều khắp khung xe. CBX trông cực kỳ hoành tráng với mạng lưới hệ thống 6 ống xả chạy dài từ xi lanh đến pô xe .
Đây chính là mẫu xe có động cơ 6 xi lanh tiên phong của Honda. Ban đầu xe được xu thế là một mẫu xe mô tô thể thao. Sau đó, được chuyển hướng tăng trưởng thành một mẫu sport-touring như lúc bấy giờ .

Kawasaki Z1300

Xứng danh là đối thủ cạnh tranh của Honda, Kawasaki ra đời mẫu Z1300 chỉ 1 năm sau khi CBX sinh ra. Đúng như tên gọi, xe chiếm hữu động cơ dung tích 1300 cc, lớn hơn động cơ 1000 cc của CBX. Xe được trang bị mạng lưới hệ thống tản nhiệt chất lỏng tân tiến, xích được sửa chữa thay thế bằng trục dẫn động. Tuy Z1300 có nhiều ưu điểm hơn đối thủ cạnh tranh, nhưng không biết vì nguyên do gì, CBX vẫn được những biker dành nhiều sự chăm sóc, ưu tiên hơn .

Source: https://dvn.com.vn/
Category : Xe