25/03/2021

Tôi năm nay vừa tròn 30 tuổi, đã kết hôn và có 1 cậu con trai hóm hỉnh hơn 3 tuổi. Đáng ra ở cái tuổi 30 này thì đa phần đã không thay đổi việc làm và kinh tế tài chính, nhưng với tôi chưa có cái gì gọi là không thay đổi. Mọi thứ đều hời hợt, mông lung. Cũng vì kinh tế tài chính chưa không thay đổi mà bản thân tôi đã phải từ TP.HN chuyển vào Hồ Chí Minh kinh doanh tự do theo nghiệp nhà vợ, may thay thu nhập cũng tương đối .

Không nói đến những vụn vặt lo toan cuộc sống hàng ngày, suốt nhiều năm bản thân tôi vẫn luôn trăn trở về nghề nghiệp của mình. Chưa bao giờ tôi ngừng nghĩ về nó, không vui cũng vì nó, đó là nghề sửa chữa ô tô. Cứ mỗi lần có ai nhắc đến 2 chữ “ô tô”, là trong tôi lại dâng lên một nỗi buồn còn vương vấn mãi.

Bạn đang đọc:

Niềm đam mê khởi đầu

Năm 2006, tôi tốt nghiệp cao đẳng chuyên ngành cơ khí ô tô. Từ khi học cấp III, bản thân tôi vẫn chưa thể nào xu thế được nghề nghiệp mà mình muốn theo đuổi. Chính lẽ vì vậy mà khi anh tôi bảo tôi theo học ngành cơ khí ô tô, bản thân tôi đã chẳng đắn đo và đi theo nó từ đó .
Lâu dần hình thành trong tôi niềm đam mê thú vị, có đôi chút oai oai của một cậu nhóc mới lớn. Trong lúc đi học, tôi hay mơ tưởng rằng mình sẽ trở thành một kỹ thuật viên sửa chữa ô tô giỏi cỡ này cỡ kia .
Sau này nghĩ lại mới thấy đó chỉ là những mơ tưởng viển vông của những cậu nhóc mới chập chững bước vào đời sống. Kết thúc 3 năm học cao đẳng với tấm bằng tốt nghiệp trên tay, bản thân tôi vẫn không biết nên mở màn từ việc làm gì. Bởi vì 3 năm học chẳng mấy lần được mò mẫm vào chiếc ô tô, nên đừng nói đến chuyện sửa chữa ô tô .
Để trở thành thợ sửa chữa ô tô sao mà khó đến vậy!Nhưng nói đi cũng phải nói lại, mọi thứ đều là do mình cả mà thôi. Ít nhiều nhà trường đã cho tôi kiến thức và kỹ năng cơ bản, chỉ tại bản thân không chịu nỗ lực, kiên trì và nhẫn nại. Bởi vì tối thiểu cũng có mấy thằng liên tục theo nghề và tự mở cho mình garage trong số năm mươi mấy thằng đấy thôi .
Quả thực bản thân tôi rất khâm phục những người bạn đó, chắc rằng chúng nó đã trải qua một quy trình đầy khó khăn vất vả và nguy hiểm rồi mới hoàn toàn có thể tiến xa đến được như vậy .

Hành trình vào nghề và bỏ nghề sửa chữa ô tô

Sau khi ra trường một thời hạn, tôi học lái xe để lấy thêm cái bằng B2 để đi xin việc. Nhưng mà khi đến phỏng vấn, thì garage nào cũng : “ Em có kinh nghiệm tay nghề sửa chữa bao nhiêu năm rồi …, sinh viên mới ra trường chỗ anh không nhận ”. Nghĩ thôi cũng thấy chán .
Đọc thêm bài viết : Người sales ô tô – Công thức tạo nên thành công xuất sắc chưa từng bật mý
Sau một thời hạn đi xin việc từ garage đến garage khác, sau cuối tôi cũng được nhận vào học việc với lương tháng 500.000 nghìn. Vỡ mộng, đi làm mới biết được, mọi thứ đều lạ lẫm khiến bản thân tôi kinh ngạc .
Để trở thành thợ sửa chữa ô tô sao mà khó đến vậy!

Một thanh niên mới ra trường chưa từng trải đời, đi làm thì đường xa tới 30km, làm việc thì bị chửi không thương tiếc, lương tháng thì chỉ đủ tiền đi lại, không dám ăn sáng, nhiều khi nghĩ đến mà nản lòng.

Sau một quãng thời hạn đi làm, sau cuối tôi đành bỏ lỡ và tìm việc làm mới. Thi thoảng tôi vẫn tìm mua những tạp chí xe hơi và năm nào cũng đi xem những triển lãm ô tô để khám phá thêm về xe .

Tiếp tục quay trở lại với nghề sửa chữa ô tô

Thời gian thấm thoát thoi đưa, đến nay tôi cũng đã lấy vợ được 5 năm. Và giờ đây sau 7 năm xa cách nghề ô tô tôi lại quay trở lại với nó, gật đầu một thực sự có phần chạnh lòng : được vợ nuôi .
Và khi trở lại thì vẫn là cái cảm xúc không mấy phần vui tươi, chỉ toàn buồn chán và lo âu. Garage hiện tại mà tôi đang làm mới khai trương mở bán được hơn 3 tháng chỉ vỏn vẻn 5-7 xe vào, mà việc làm hầu hết là bảo trì má phanh, thay dầu nhớt, học việc .
Garage gì mà cả thợ học việc tới thợ chính làm việc làm tương quan đến nghề thì ít mà rửa xe máy ô tô thì nhiều., đa phần là chờ 10 con xe cho thuê của ông chủ hỏng để sửa. Sau một thời đi xin việc tại nhiều nơi tôi mới được nhận vào đây, vậy mà như thế này đây. Thấy mà chán, tâm trạng lo ngại, không an tâm .
Ông chủ garage là dân kinh doanh thương mại dịch vụ cho thuê xe, ông không biết chút gì về việc sửa chữa ô tô cả nên phần nhiều ai nộp hồ sơ cũng nhận hết cho đủ nhân viên cấp dưới kịp ngày mở bán khai trương. Lúc đầu thì nhân viên cấp dưới cũng đông lắm nhưng rồi lần lượt cũng dứt áo ra đi, ở đầu cuối chỉ còn lại vỏn vẹn 6 người : 1 thợ chính, 2 thợ sơ, 2 thợ học việc và 1 quản trị kiêm rửa xe …
Để trở thành thợ sửa chữa ô tô sao mà khó đến vậy!Bản thân cũng lưỡng lự, phân phân khá nhiều, học tập như này thì biết khi nào mới hoàn toàn có thể bắt được bệnh, sửa chữa được thuần thục. Các dòng ô tô ngày này thì ngày càng tân tiến và được trang bị rất nhiều mạng lưới hệ thống điện tử mưu trí, những mạng lưới hệ thống động cơ – bảo đảm an toàn tiên tiến và phát triển thân thiện với môi trường tự nhiên hơn .

Vẫn chưa xác định được hướng nghề

Nên việc đồng cảm để hoàn toàn có thể sửa chữa chúng ngày càng khó khăn vất vả. Vậy làm thế nào để hoàn toàn có thể đồng cảm và sửa chữa chúng ? Liệu có trường học nào giảng dạy chuyên nghiệp và bài bản chuyên nghiệp hay không ? Hay chỉ là người thợ đi trước truyền đạt lại kinh nghiệm tay nghề của mình cho người đi sau ?

Bản thân tôi luôn thắc mắc rằng để trở thành một người thợ sửa chữa ô tô thành thục phải làm như thế nào? Hay đơn giản chỉ cần tìm một người thợ đi trước rồi tôn lên làm sư phụ và cố gắng kiên trì học hỏi tích lũy kinh nghiệm là được?

Để trở thành thợ sửa chữa ô tô sao mà khó đến vậy!Tôi chỉ kỳ vọng triển khai xong tốt tiềm năng của mình, xóa tan đi niềm trăn trở luôn thường trực, tạo dựng một cái gì đó vững chãi cho tương lai. Cảm ơn tổng thể mọi người, kỳ vọng tổng thể trong tất cả chúng ta ai cũng luôn cảm thấy mình nhẹ nhàng, thảnh thơi và niềm hạnh phúc !
Trên là hàng loạt những tâm sự của một anh theo nghề sửa chữa ô tô, nhưng chưa thực sự như mong muốn trong nghề. Tuy đây chỉ là một mặt nhỏ trong nghề sửa chữa ô tô của tất cả chúng ta, nhưng những ai đang theo học nghề sửa chữa xe hơi hãy quan tâm để tránh khỏi những trường hợp đáng tiếc .

Source: https://dvn.com.vn
Category: Dịch Vụ

Alternate Text Gọi ngay