Lọc xăng xe máy là gì? Bao lâu cần thay lọc xăng xe Honda, Yamaha
Mục Lục
Lọc xăng xe máy là gì?
Lọc xăng xe máy là bộ phận lọc sạch cặn bẩn của xăng trước khi xăng chảy vào bộ chế trung khí hoặc đi vào bơm xăng. Giúp tránh tắc kẹt những bộ phận này, bảo vệ mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu thao tác thông thường .
Lọc xăng xe máy có 2 loại :
Loại 1 gọi là cốc lọc xăng xe máy: Đây là loại lọc của các dòng xe số và xe ga sử dụng bộ chế hòa khí thông thường, chất liệu lọc thường là bằng giấy lọc chuyên dụng, loại lọc này sẽ lắp ở giữa đường ống dẫn xăng chảy từ bình xăng đến bộ chế hòa khí. Như vậy loại lọc này sẽ nằm ngoài bình xăng và trên đường ống xăng chảy tự nhiên.
Loại 2 là lưới lọc xăng xe máy : Loại này sử dụng ở những dòng xe máy có bơm xăng, nhiều nhất là ở những dòng xe máy có mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử thời nay, vật liệu lọc là dạng lưới sợi carbon có than hoạt tính. Loại lọc xăng này được gắn vào bơm xăng và đặt trong bình xăng .
Bảng giá lọc xăng xe máy
- Lọc xăng xe Dream Wave chế cơ giá 75.000đ
- Lọc xăng xe Wave Fi giá 185.000đ
- Lọc xăng xe Future 125 giá 220.000đ
- Lọc xăng xe Lead 110 giá 190.000đ
- Lọc xăng xe Airblade giá 265.000đ
- Lọc xăng xe Sh Việt giá 285.000đ
- Lọc xăng xe Sirius chế cơ giá 95.000đ
- Lọc xăng xe Sirius Fi giá 265.000đ
- Lọc xăng xe Exciter 150 giá 290.000đ
Khi nào thay lọc xăng xe máy?
Cốc lọc xăng xe máy honda và Yamaha đều được khuyến nghị khoảng chừng 10.000 km thì nên thay 1 lần, việc thay lọc xăng mới sẽ giúp mạng lưới hệ thống thông thoáng và tránh cặn bẩn quá tải gây tắc đường ống, lọc xăng và trong bộ chế .
Với những loại lọc xăng xe máy Fi thì chu kỳ luân hồi sửa chữa thay thế khuyến nghị là 20.000 km nên kiểm tra và thay thế sửa chữa 1 lần. Chúng tôi gặp thực trạng lọc xăng quá bẩn khiến cho xe bị thiếu xăng, hụt ga và thậm chí còn là chết máy khá nhiều .
Vệ sinh lọc xăng xe máy là việc nên làm với những dòng xe không có đồ thay thế, những dòng xe quá cổ hoặc những dòng xe nhập khẩu thì phụ kiện thay thế sẽ khó khăn nên bạn cần vệ sinh khi lọc quá bẩn. Thực tế khuyến cáo thì lọc xăng xe máy Fi hay chế cơ đề cần được thay thế định kỳ, việc vệ sinh có thể dẫn đến hỏng hoặc rách màng lọc, ảnh hưởng xấu đến bộ lọc.
Xem thêm: Hệ thống quản lý xe
Cách gắn lọc xăng xe máy
Cách lắp lọc xăng xe máy với xe chế cơ .
Bước 1 : Tháo cốp hoặc những ốp nhựa ngay gần bình xăng để nhìn thấy lọc xăng. Trước khi tháo bạn cần xác lập đúng chuẩn vị trí lọc xăng .
Bước 2 : Khóa xăng ra : bằng cách dùng kìm bóp chặt đường xăng chảy từ bình xăng xuống để tránh xăng chảy ra ngoài hoặc dội vào xe nguy hại .
Bước 3 : Rút lọc cũ ra khỏi đường ống, hoàn toàn có thể kiểm tra đường ống có bị nứt hoặc mủn thì sửa chữa thay thế luôn .
Bước 4 : Lắp lọc xăng mới vào, bảo vệ lọc xăng mới đúng loại và thích hợp với đường ống của xe. Mở khóa xăng xem xăng, kiểm tra xem xăng chảy thế nào, lưu thông có tốt không .
Bước 5 : Lắp lại hoàn thành xong .
Cách thay lọc xăng xe máy Fi
Các dòng xe máy Fi có lọc xăng được gắn vào bơm xăng và được khóa kín trong bình xăng, việc sửa chữa thay thế sẽ phức tạp hơn nhiều .
Bạn cần trải quá cơ bản những bước khá phức tạp như, tháo nhựa ốp bình xăng, tháo nắp bơm xăng, tháo bơm xăng ra khỏi bình sau đó sẽ tháo được lọc xăng cũ, lắp lọc xăng mới vào củ bơm. Quá trình lắp ráp hoàn thành xong cơ bản làm giống và lắp ngược lại với quy trình tháo ra .
Thay lọc xăng xe máy là việc làm thiết yếu và cần được thực thi định kỳ để bảo vệ cho xe của bạn hoàn toàn có thể quản lý và vận hành được trong trạng thái tốt nhất. Kiểm tra và thực thi đúng tiêu chuẩn còn giúp mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu bền, quản lý và vận hành không thay đổi trong suốt quy trình sử dụng xe .
Source: https://dvn.com.vn/
Category : Xe
