Bảng mã lỗi trên xe gắn máy

ĐÈN BÁO SỰ CỐ

NGUYÊN NHÂN

DẤU HIỆU

Không nháy

Hở mạch nguồn cấp đến ECM .
Cảm biến góc hỏng .
Hở mạch ở mạch điện tương quan đến cảm ứng góc .
Relay ngừng động cơ hỏng .
Hở mạch điện tương quan đến relay ngừng động cơ .
Công tắc ngừng động cơ hỏng .
Hở mạch điện tương quan đến công tắc nguồn ngừng động cơ
Công tắc máy hỏng
ECM hỏng .
Cầu chì PGM-PI đứt ( 20A )
Hở mạch ở mass của công tắc nguồn ngừng động cơ .
Đứt cầu chì mạng lưới hệ thống ( 10A ) ( đề / đánh lửa ) .Động cơ không khởi động đượcKhông nháyHở mạch hay ngắn mạch đèn báo hỏng
ECM hỏngĐông cơ hoạt động giải trí thông thườngĐèn sángNgắn mạch ở giắc chẩn đoán ( hay DLC )
ECM hỏng .
Ngắn mạch mạch điện của giắc chẩn đoánĐộng cơ hoạt động giải trí thông thườngNháy toàn bộ 1,8,9 lần ( * * )Dây nguồn / mass của bộ cảm ứng có sự cố .
Giắc nối bộ cảm ứng lỏng hay tiếp xúc kém .
Hở mạch hay ngắn mạch dây nguồn / mass của bộ cảm ứng .
Bộ cảm ứng hỏng .Động cơ chết máy, khó khởi động, cầm chừng không êm .Nháy 1 lầnGiắc nối cảm ứng MAP lỏng hay tiếp xúc kém .
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện của cảm ứng MAP .
Cảm biến MAP hỏng .Động cơ hoạt động giải trí thông thườngNháy 2 lần ( * )Ống chẩn không cảm ứng MAP lỏng hay tiếp xúc kém .
Cảm biến MAP hỏng .Động cơ hoạt động giải trí thông thường .Nháy 7 lầnCảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc kém .
Hở mạch hay ngắn mạch mạch cảm ứng ECTKhó khởi động ở nhiệt độ thấp ( sử dụng giá trị cho trước 900C / 1940FNháy 8 lầnGiắc nổi cảm ứng TP hay tiếp xúc không tốt .
Hở mạch hay ngắn mạch cảm ứng TP .
Cảm biến TP hỏng .Đáp ứng của động cơ kém khi mở bướn ga nhanh ( sử dụng giá trị giả định : Độ mở bướm ga 0 o ) .Nháy 9 lầnGiắc nổi cảm ứng IAT logn3 hay tiếp xúc không tốt .
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện IAT
Cảm biến IAT hỏngĐộng cơ hoạt động giải trí thông thường ( giá trị giả định 25 oC / 77 oF ) .Nháy 11 lần ( * )Giắc nối cảm ứng vận tốc xe lỏng hay tiếp xúc không tốt
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện cảm ứng vận tốc xe
Cảm biến vận tốc xe hỏng .Động cơ hoạt động giải trí thông thường .Nháy 12 lầnGiắc nối kim phun số 1 lỏng hay tiếp xúc kém
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 1

Kim phun số 1 hỏng

Động cơ không khởi động đượcNháy 13 lần ( * )Giắc nối kim phun số 2 lỏng hay tiếp xúc kém .
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 2
Kim phun số 2 hỏng .Động cơ không khởi động được .Nháy 14 lần ( * )Giắc nối kim phun số 3 lỏng hay tiếp xúc kém
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 3
Kim phun số 3 hỏngĐộng cơ không khởi động đượcNháy 15 lần ( * )Giắc nối kim phun số 4 lỏng hay tiếp xúc kém
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 4
Kim phun số 4 hỏngĐộng cơ không khởi động đượcNháy 18 lần ( * )Giắc nối cảm ứng trục cam lỏng hay tiếp xúc không tốt
Hở mạch hay ngắn mạch mạch cảm ứng trục cam .
Cảm biến trục cam hỏngĐộng cơ không khởi động được .Nháy 19 lần ( * )Giắc nối cảm ứng đánh lửa logn3 hay tiếp xúc kém .
Hở mạch hay ngắn mạch cảm ứng đánh lửa .
Cảm biến hỏngĐộng cơ không khởi động được

Nháy 21 lần ( ngoại trừ Future NEO FI )Mạch cảm ứng O2 hỏng .
Cảm biến O2 hỏng .Động cơ hoạt động giải trí thông thườngNháy 23 lần ( chỉ có ở SHi )Mạch điện nung cảm ứng O2 hỏngĐộng cơ hoạt động giải trí thông thường .Nháy 24 lần ( * )Mạch điện dây nung cảm ứng O2 hỏng .Động cơ hoạt động giải trí thông thườngNháy 27 lần ( VFR 800 VTEC )Giắc nối van điện từ VTEC lỏng hay tiếp xúc kém .
Hở mạch hay ngắn mạch trong van solenoid VTEC
Van solenoid VTEC hỏng .Động cơ hoạt động giải trí thông thường .Nháy 29 lần ( * * ) ( ngoài trừ Future Neo FI )Giắc nối 4P của van IACV lỏng hay tiếp xúc không tốt
Dây điện đến van IACV hở mạch hay ngắn mạch
Van IACV hỏngĐộng cơ chết máy, khó khởi động, cầm chừng không êm .Nháy 33 lầnBộ sớ EE-PROM trong ECM hỏngĐộng cơ hoạt động giải trí thông thường. Không lưu được tài liệu tự chẩn đoánNháy 54 lần ( chỉ có trên Future Neo FI )Giắc nối cảm ứng góc lỏng hay tiếp xúc kém .
Mạch điện cảm ứng góc hở mạch hay ngắn mạch .
Cảm biến góc hỏngĐộng cơ hoạt động giải trí thông thường .
Động cơ không hoạt động giải tríNháy 57 lần ( chỉ có trên SCR )Giắc nối 3P của cảm ứng ECT lỏng hay tiếp xúc không tốt
Cảm biến hay mạch điện bị hỏng

Nhiệt độ chất làm mát động cơ quá cao

+ Chất nước làm mát động cơ giảm
+ Đường ống trong két nước, ống mềm hay áo nước bị ngẽnTốc độ xe bị hạn chế dưới 15 km / h