Đến chợ Trời mua phụ tùng ô tô, xe máy

Nếu là người phân biệt được phụ tùng ô tô, xe máy thật, giả, nắm được Chi tiêu, cộng thêm chút nghệ thuật và thẩm mỹ trả giá … bạn sẽ mua được những món đồ “ độc ” với giá hời mà không ở đâu có. Vì thế, chợ Trời chính là điểm đến của dân chơi xe, kinh doanh phụ tùng hay cả những thợ thay thế sửa chữa …Chợ Trời ( quận Hai Bà Trưng, TP. Hà Nội ) nổi tiếng là chợ phụ tùng xe máy với nguồn cung dồi dào, cung ứng cho cả người mua mua buôn và lẻ. Không chỉ cung ứng nhu yếu về phụ tùng xe máy của người mua Thành Phố Hà Nội, chợ Trời hiện còn phân phối phụ tùng xe máy cho những tỉnh phía Bắc, thậm chí còn cả 1 số ít tỉnh Nam bộ kể cả bán kể cả nhu yếu mua buôn số lượng lớn hay những người mua nhỏ lẻ. Chợ Trời phân loại thành 2 khu vực chính, khu chuyên bán phụ tùng xe máy nhỏ hơn so với ô tô, những quầy bán hàng kinh doanh thương mại phụ tùng xe máy chỉ gói gọn trong phố Thịnh Yên và một đoạn đầu của phố Huế .Nếu bạn đang chiếm hữu một chiếc Honda sản xuất từ những năm 1967, Super Cup 78, 79, hay những chiếc xe tay ga vang bóng một thời như : Honda Dylan, @, Suzuki Avenis … thì việc sửa chữa thay thế phụ tùng mỗi khi xe hỏng hóc là cả một yếu tố nan giải. Tuấn Anh, một dân sưu tầm xe cổ ở Thành Phố Hà Nội san sẻ : “ Những người đang đi dòng xe ga như : Honda SH đời đầu, Dylan, @ chắc như đinh sẽ phải tìm đến chợ Trời mỗi lần cần mua phụ tùng sửa chữa thay thế. Những tay mơ, chắc như đinh sẽ phải mua giá đắt, còn đã một vài lần mất “ học phí ” như tôi thì bạn sẽ mua được giá tốt, mà quan trọng là mua được đúng món đồ mình cần … ”

Nếu bạn thích một thưởng thức mua hàng mới, thích mày mò và tọc mạch với chiếc xe của mình thì hãy chọn chợ Trời mỗi khi cần mua phụ tùng sửa chữa thay thế, nhưng để “ giảm thiểu tổn thất ” hãy tìm hiểu thêm thật kỹ giá chính hãng loại phụ tùng đó .Anh Lê Quang Vũ, một dân chơi Honda 67 ở Đống Đa, TP.HN cho biết : “ Mới đây một trong hai chiếc Honda 67 của anh bị hỏng giảm xóc trước, vì là dòng xe cổ đã qua mấy chục năm sử dụng nên giảm xóc không hề sửa chữa thay thế được mà phải thay mới, sau nửa tháng săn tìm ở những điểm chuyên thay thế sửa chữa, phục dựng xe cổ và lên mạng tìm hàng nhưng đều không có. Cuối cùng một người bạn anh mách ra chợ Trời và anh đã tìm được đúng hàng mình cần với giá 680.000 đồng … ”Nếu như trước đây khu vực bán phụ tùng xe máy thuộc về chợ Trời chỉ gói gọn trong những phố như : Đồng Nhân, Chùa Vua, Thịnh Yên, Trần Cao Vân, Đỗ Ngọc Du, Lê Gia Định thì nay nó lan rộng ra cả những phố lân cận như : phố Huế, Nguyễn Công Trứ với hàng trăm shop lớn, nhỏ san sát, từ những phụ tùng nhỏ nhất trên xe như : kim xăng, xích cam, lớn hơn một chút ít là bộ côn ly hợp, hơi, hay thậm chí còn là cả những bộ phận lớn nhất của xe khung, càng xe .Tóm lại, nếu có nhu yếu cho ra lò một chiếc xe máy Made In chợ Trời bạn cũng hoàn toàn có thể làm được, nhưng hãy mở màn bằng việc tìm mua những con ốc nhỏ nhất trên xe, một trong những điều tạo nên tên thương hiệu cho chợ Trời đó là những thứ luật bất thành văn, vì vậy nơi đây cũng là khởi nguồn của những sự lạ khiến người ta cười ra nước mắt, đó là bạn hoàn toàn có thể chọn mua được những phụ tùng được xếp vào hàng cực hiếm chính hãng mà giá rẻ không ngờ, nhưng có lúc lại mua phải hàng super fake với giá cắt cổ … Tóm lại, ở chợ Trời, ngoài yếu tố “ độc và lạ ”, đây còn là nơi bán những thứ mà không nơi nào có .

Nếu không muốn bị làm giá bạn nên đi cùng người am hiểu khi cần mua phụ tùng ở chợ TrờiThói quen mua và bán, kinh nghiệm tay nghề về loại sản phẩm kinh doanh thương mại hình thành theo thời hạn đã tạo nên sự chuyên biệt của những shop phụ tùng ở đây. Chẳng hạn như shop phụ tùng xe máy Cúc Thiện 153 phố Huế chuyên về phụ tùng xe Vespa, Piaggio, hay shop Minh Nga, Thành Đạt chỉ chuyên bán những phụ tùng thay thế sửa chữa cho dòng Honda. Nắm được quy luật này, việc chọn mua sẽ nhanh hơn, được tư vấn tốt hơn và có những phụ tùng chất lượng với giá hài hòa và hợp lý nhất .

Một thứ luật làm ăn đã được thiết lập từ lâu trong giới kinh doanh ở chợ Trời, đó là khi có khách hỏi mua một món đồ nào mà cửa hàng mình không có thì họ chỉ cần gọi sang hàng khác sẽ được đáp ứng ngay và tiền sẽ được trả ngay sau khi chủ hàng bán được cho khách. Chẳng hạn, lôgô Toyota có giá “nội bộ” áp dụng ở chợ Trời giữa các chủ hàng là 500 nghìn đồng, khi các chủ hàng A gọi lấy đồ của chủ hàng B thì sẽ phải trả cho chủ B 500 nghìn đồng theo giá “nội bộ”, nếu bán lỗ thì bù tiền, còn bán được giá cao hơn kể cả 2 triệu đồng thì chủ hàng A hưởng hết. Trên thực tế hầu như không chủ hàng nào khi lấy đồ của “đồng nghiệp” phải bù tiền, họ thường có lãi …

Những phụ tùng thuộc ” hàng hiếm ” của những dòng xe như : Honda 67, 68, Super Cup 78, 79 vẫn hoàn toàn có thể tìm thấy ở chợ TrờiĐể sống sót và tăng trưởng, hầu hết người bán hàng ở chợ Trời buộc phải đổi khác cách làm ăn, kiểu làm ăn chụp giật đầy tăm tiếng đã dần bị đào thải bởi chính họ biết rằng muốn làm ăn lâu dài hơn thì chữ tín với người mua phải đặt lên số 1. Tuy nhiên, vẫn còn một số ít shop kinh doanh theo lối cũ, và đó chính là một phần luôn song hành cùng chợ Trời .Quả đúng là tìm được hàng đã khó, nhưng mua hàng đúng giá, hàng chính hãng còn khó khăn vất vả hơn nhiều, ở đây phụ tùng bán ra không theo một khung giá chung nào cả mà chỉ thanh toán giao dịch theo kiểu thuận mua vừa bán, người bán cứ việc hét giá cao nhất hoàn toàn có thể, và người mua cũng hoàn toàn có thể “ dìm hàng ” bằng việc trả giá thấp nhất, sau nhiều lần mặc cả lên xuống, 2 bên sẽ đạt được thoả thuận thì coi như thanh toán giao dịch thành công xuất sắc .Những dân chuyên săn phụ tùng xe chợ Trời luôn nắm được tuyệt kỹ để không bị ép giá. Đó là ngay cả khi tìm được món đồ mà lùng sục khắp nơi không có, lúc này đừng lộ vẻ cần đến nó, hãy tỏ ra lãnh đạm và hỏi giá chơi, sau khi chủ hàng đưa ra giá bạn hãy trả giá kịch sàn rồi tăng dần lên ít một, đến một mức giá mà bạn cho là không hề trả hơn được nữa, hãy rời đi – lúc này đa phần chủ hàng sẽ gọi bạn lại đồng ý chấp thuận bán. / .

 

Source: https://dvn.com.vn
Category : Xe