Giá xe Daewoo Lacetti SE 2009, phiên bản và đánh giá từ các chuyên gia

Tổng quan Daewoo Lacetti SE 2009

Daewoo Lacetti 2009 sử dụng động cơ 1.6L ECOTEC thay thế mẫu động cơ E-TEC II, công suất 114 mã lực, mômen xoắn cực đại 152Nm. Tất cả đều nhỉnh hơn chút ít so với những gì mà phiên bản động cơ cũ E-TEC II có được. Đi kèm theo là bộ hộp số bán tự động 6 cấp.

So với những đối thủ được coi là cùng phân hạng tại thị trường Việt Nam, Lacetti có lẽ “bề thế” hơn cả. Tuy chiều dài và rộng chỉ nhỉnh hơn vài cm so với Kia Forte, Honda Civic…
nhưng với thiết kế góc cạnh, Lacetti lại đạt được hiệu quả về hình thức.

Phiên bản này được lược bỏ hầu hết những trang bị nội thất và ngoại thất: la-zăng sắt, không có đèn gầm, không cửa trời, nội thất nỉ, điều hòa cơ… hộp số sàn 
Động cơ 1.6L – hộp số tự động 6 cấp: không mấy hợp lý Do nhập khẩu từ Hàn Quốc nên Lacetti chỉ có 1 lựa chọn duy nhất về động cơ xăng.
Đó là động cơ 4 xy-lanh 1.6L, công suất cực đại vào khoảng 111 mã lực yếu hơn 13 mã lực so với động cơ 1.6L trên Kia Forte.
Trong khi hầu hết các đối thủ cùng phân hạng sử dụng hộp số tự động 4 cấp thì Lacetti CDX lại sử dụng tới hộp số tự động 6 cấp.
Tuy rằng tỉ số truyền của hốp số tự động 6 cấp này khá hợp lý: 4.584; 2.964; 1.912; 1.446; 1.00; 0.746; nhưng lại không thể hiện được ưu điểm khi hoạt động cùng động cơ hơi yếu và một khối lượng tịnh khá nặng của xe (trên 1.3 tấn).
Bồng bềnh ở tốc độ thấp, bám đường ở tốc độ cao Lacetti sử dụng hệ thống treo mềm hơn những mẫu xe cùng phân hạng, cùng với trọng lượng xe khá nặng bởi vậy người ngồi trên xe sẽ có những cảm giác hơi bồng bềnh ở tốc độ thấp khi đường không thực sự phẳng. Cảm giác này rất dễ làm say xe với những người ngồi ghế phụ. Nếu nói đó là nhược điểm của xe thì cũng không hoàn toàn đúng bởi chính nhờ đó ở tốc độ cao xe khá đầm và bám đường…
Chạy xe trên phố ở tốc độ 20-50 km/h, Lacetti SE không cho cảm giác vọt và linh hoạt.
Đặc biệt khi đạp hết ga để tạo cú vượt, độ trễ của xe chắc hẳn sẽ tạo cảm giác “ghê chân” với những người không quen xe.
Có lẽ sức mạnh động cơ không đủ để phối hợp linh hoạt cùng hộp số tự động 6 cấp. Lúc này ưu điểm duy nhất của hộp số chỉ là tạo cảm giác êm ái hơn khi chuyển số so với hộp số tự động 4 cấp trên các đối thủ cùng phân hạng.
Cũng ở tốc độ đó trong thành phố, xe thường xuyên phải tăng giảm tốc độ, lúc này hộp số tự động 6 cấp sẽ khiến động cơ 1.6L hay phải làm việc ở vòng tua máy cao. Đó cũng là một lý do khiến mức tiêu thụ nhiên liệu của xe trên phố là khá cao, khoảng 13-14 lít/100 km (tham khảo nhiều chủ xe Lacetti SE). Vô lăng Lacetti SE cho cảm giác đầm và chắc chắn, tuy hơi nặng hơn một chút so với các hệ thống lái trợ lực điện EPS như của Hyundai, Kia… nhưng bù lại khi ôm cua ở tốc độ 50-60 km/h, chiếc xe lại cho cảm giác chắc chắn và chính xác hơn

Các bài viết chúng tôi sẽ cập nhật để đưa thêm thông tin về Daewoo Lacetti 2009

Source: https://dvn.com.vn
Category : Daewoo