Daewoo Lanos – Wikipedia tiếng Việt

Daewoo Lanos là một loại xe nhỏ sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Daewoo Motors từ năm 1997 đến năm 2002, và từ năm 1997 đến năm 2008 được sản xuất theo giấy phép bởi Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) tại Ba Lan, được đưa ra thị trường dưới tên FSO Lanos, và được lắp ráp tại Ukraina ở các hình thức chuyển đổi được gọi là Daewoo SensChevrolet Lanos. Trong một thời gian ngắn, nó cũng được lắp ráp bởi TagAZ ở Nga, đưa ra thị trường với tên gọi Doninvest Assol. Lanos được thiết kế bởi Giorgetto Giugiaro và có các kiểu thân – 3 cửa và 5 cửa hatchbacks và một phiên bản 4 cửa sedan. Lano được thiết kế để thay thế Daewoo Nexia trong dòng xe của Daewoo và nó lại được thay thế bởi Daewoo Kalos.

Năm 1992, Daewoo giải tán liên kết kinh doanh của họ với General Motors, và đồng thời một quyết định hành động được đưa ra độc lập tăng trưởng những sửa chữa thay thế trong thời điểm tạm thời cho những mẫu sản phẩm Daewoo Motors, dựa trên những Mã Sản Phẩm của General Motors cũ. Chương trình tăng trưởng Lanos được chính thức khởi động mùa thu năm 1993, với tiềm năng tạo ra một chiếc xe sửa chữa thay thế cho Daewoo Nexia như một chiếc xe mái ấm gia đình nhỏ của Daewoo. [ 1 ]Dự án mở màn với một cuộc điều tra và nghiên cứu so sánh những mẫu từ 20 đơn vị sản xuất khác nhau, với Toyota Tercel, Opel Astra và Volkswagen Golf được chấm điểm có tính cạnh tranh đối đầu cao nhất. Bốn studio phong cách thiết kế được giao hợp đồng cung ứng quy mô đất sét biểu lộ những ý tưởng sáng tạo của họ cho mẫu mã của Mã Sản Phẩm mới. Thiết kế của Giorgetto Giugiaro đã được lựa chọn, và Italdesign được giao hợp đồng tăng trưởng vẻ bên ngoài và kiểu nội thất bên trong bên trong. Phần kỹ thuật của dự án Bất Động Sản được thực thi đồng thời bởi TT tăng trưởng của Daewoo cũng như bởi những nhà sản xuất và những nhà thầu, những bên tham gia vào việc tăng trưởng những thành phần riêng không liên quan gì đến nhau. Trong số này gồm có AC Rochester ( cấu thành động cơ ), Delco Chassis Division ( phanh, gồm ABS ), GM Powertrain ( truyền động tự động hóa ), Italdesign ( thân, nghiên cứu và phân tích cấu trúc, điện, sản xuất nguyên mẫu ), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH ( túi khí ) và Porsche ( xe ý tưởng sáng tạo — điều tra và nghiên cứu, nghiên cứu và phân tích cấu trúc, những cấu thành mạng lưới hệ thống treo và phanh, và giám sát sản xuất thử nghiệm ). [ 1 ]

Tới cuối năm 1995, 150 nguyên mẫu đã được sản xuất (cho ba kiểu thân). Chương trình phát triển gồm nhiều cuộc thử nghiệm ở nhiều nơi. Thử nghiệm an toàn gồm tính ổn định ở tốc độ cao và thử nghiệm tuổi thọ tại Anh và thử nghiệm phanh tại Großglockner ở Áo. Thử nghiệm nhiệt độ thấp được tiến hành ở Canada, Thuỵ Điển (Arjeplog) và Nga (Moskva, Khabarovsk), trong khi những thử nghiệm nhiệt độ cao diễn ra tại Mỹ (Thung lũng Chết), Oman (Nizwa), Australia (Alice Springs), Tây Ban Nha (Barcelona) và Italia (Nardò). Chương trình hoàn thành trong một thời gian đáng ngạc nhiên chỉ 30 tháng từ khi việc bắt đầu chế tạo những chiếc Lanos sedan trên quy mô lớn được phê chuẩn cho thị trường Hàn Quốc. Việc sản xuất cho thị trường châu Âu bắt đầu năm 1997.).[1]

Bạn đang đọc: Daewoo Lanos – Wikipedia tiếng Việt

Các cụ thể kỹ thuật[sửa|sửa mã nguồn]

Những chiếc xe được trang bị những động cơ GM Family 1 D-TEC I4 từ 1.5 L ( 1549 cc ) SOHC đến 1.6 L ( 1598 cc ) DOHC. Tại Anh Quốc và nhiều nước châu Âu ( như Italia, Pháp hay Áo ) cũng có những Model E-TEC 1.4 ( 1349 cc ) và 1.6 ( 1598 cc ). Hệ thống treo được sản xuất dựa trên mạng lưới hệ thống treo của Daewoo Nexia, như được sử dụng trên chiếc Vauxhall / Opel Astra Mk2 GTE .Bốn Mã Sản Phẩm sản xuất là S, SE, SE Plus, SX, và sau này là, Mã Sản Phẩm SPORT. S là Model cơ bản không có bất kể đặc tính tiêu chuẩn nào ( như đầu CD hay hành lang cửa số điện ). SE chỉ hơi văn minh hơn Mã Sản Phẩm S cơ bản. Tuy nhiên, Model SX thường có một đầu CD, radio, và đầu cassette cùng với hành lang cửa số điện, gương bên điện, và đèn sương mù. Một số Model SX thậm chí còn có tính năng chống nắng dù không nhiều. Trong những năm cuối của dòng Lanos, những Mã Sản Phẩm SE và SX bị bỏ đi và được thay thế sửa chữa bởi một kiểu mới được gọi là SPORT ( 2001 – 2002 ). SPORT có nhiều đặc thù tương tự như với SX, nhưng cũng gồm có ghế da đỏ / đen, và một dash trim sắt kẽm kim loại bạc. Tương tự, Mã Sản Phẩm SPORT có những nút tinh chỉnh và điều khiển hành lang cửa số ở trên cửa chứ không phải ở thanh điều khiển và tinh chỉnh TT ( như ở kiểu sản xuất trước ) .

Lắp ráp bên ngoài Nước Hàn[sửa|sửa mã nguồn]

Các bộ phụ tùng CKD đã được cung cấp cho nhà máy sản xuất ô tô Ba Lan FSO, nhà máy ZAZ của Ukraina và TagAZ của Nga (nơi nó được bán trong một thời gian ngắn với tên gọi Doninvest Assol).

Từ năm 2002, ZAZ trang bị một số bộ phụ tùng với một động cơ MeMZ-307 sản xuất trong nước và bán phiên bản này dưới tên gọi Daewoo Sens; điều này tiếp tục với sự bắt đầu sản xuất ở mức độ cao nhất model T150. Năm 2004, ZAZ đã chấp nhận khung gầm Lanos để sản xuất ở mức độ cao nhất và lắp đặt các dây chuyền hàn và sơn mới. Phiên bản nâng cấp được gọi là ZAZ Lanos (model nội bộ T150). Các động cơ vẫn được GM Daewoo cung cấp, dù ZAZ hiện đang tìm cách có được công nghệ động cơ hiện đại. ZAZ đang bán Lanos như ZAZ Sens. Cái tên “Sens” được sử dụng trên các model tiền nâng cấp.

Từ tháng 1 năm 2005, những chiếc Lanos sản xuất tại Ba Lan khởi đầu được bán dưới tên FSO .

Năm 2005, General Motors đã ký hợp đồng với ZAZ cung cấp các model Lanos lắp ráp tại Ukraina cho thị trường Nga, để được miễn phí nhập khẩu, nhờ một thoả thuận quốc tế, và bán thông qua mạng lưới đại lý của GM. Việc bán Chevrolet Lanos sedan bắt đầu tại Nga tháng 11 năm 2005. Nhãn hiệu Chevrolet được dùng để cạnh tranh hiệu quả với Dacia Logan được sản xuất tại România.

Năm 2006, một biến thể panel van của ZAZ Lanos đã được trình làng. [ 1 ]

Từ cuối năm 1998 nhà máy GM Ai Cập tại quận 6 tháng 10 đã khởi động dây chuyền của Daewoo Lanos ở cả phiên bản 4 cửa và 5 cửa, mẫu 4 cửa có hai phiên bản:

1 – Model S được trang bị không thiếu mọi tuỳ chọn cộng một bộ truyền động tự động hóa 2 – Model SX có điều hoà, tay lái trợ lực và radio cassette cộng một bộ truyền động bằng tayPhiên bản 5 cửa hatchback có với mọi tuỳ chọn và bộ truyền động tay, nó cũng được gọi là Daewoo ” Juliet ” ở Ai Cập .Gần cuối năm 2000 Lanos được trình làng với một phong cách thiết kế phía sau và một lưới tản nhiệt trước mới, nó được gọi là ” Lanos II ” ở thị trường này và có một phiên bản SE với mọi tuỳ chọn công một bộ truyền động bằng tay. Phiên bản truyền động tự động hóa đã bị ngừng lại một thời hạn ngắn sau khi ” Lanos II ” được trình làng .Tháng 11 năm 2008, GM Ai Cập khởi đầu bán Chevrolet Lanos. Chiếc xe được sản xuất trong xí nghiệp sản xuất tại Q. 6 tháng 1 o và về cơ bản là một chiếc Daewoo Lanos với một logo Chevrolet .

Bán hàng tại nước Australia và Bắc Mỹ[sửa|sửa mã nguồn]

Lanos sau cuối đã bị vô hiệu sau năm 2002, được thay thế sửa chữa trên toàn quốc tế bởi Daewoo Kalos. Daewoo đã ngừng hoạt động giải trí tại Bắc Mỹ. Sau khi GM mua lại Daewoo để trở thành GMDAT, Chevrolet mở màn nhập khẩu Daewoo Kalos, đổi tên lại thành Aveo cho thị trường Bắc Mỹ khởi đầu với MY 2004 .Các Model năm 2001 và 2002 có một đặc thù lạ là những đèn sau của chúng không đối xứng với đèn lùi phía trái và đèn sương mùa phía phải. Một vị trí đèn sương mù / lùi như vậy hoàn toàn có thể thấy trên Model 2005 của xe Toyota Vitz / Yaris .
Tại nước Australia, những chiếc Daewoo 1997 – 2003 đã được đưa vào bảng Xếp hạng An toàn Xe cũ 2006 ở mức bảo vệ cho những người ngồi trong ” kém hơn trung bình ” trong trường hợp xảy ra va chạm. [ 2 ] Lưu trữ 2007 – 03-29 tại Wayback Machine

Châu Âu: các model nhận được vị trí sau của European New Car Assessment Program (Euro NCAP) 1998[2]:

  • Hành khách người lớn: 2.5/5 saoStar full.svgStar half.svgStar empty.svgStar empty.svg
  • Người đi bộ: 2/4 saoStar full.svgStar empty.svgStar empty.svg

Trong những thí nghiệm va chạm do ANCAP thực thi năm 1998 theo những pháp luật của EuroNCAP RHD Lanos 3 cửa hatchback cho thấy tính năng kém, ghi 0.31 trong số 16 trong thử nghiệm va chạm phía trước và 6.98 trong số 16 trong thử nghiệm va chạm bên cạnh [ 3 ] [ 4 ] .Tạp chí Nga Autoreview đã thử nghiệm LHD Chevrolet Lanos T150 sedan do ZAZ sản xuất năm 2006. Nó ghi được 10.5 trên 16 điểm về va chạm phía trước [ 5 ] .

Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]


Source: https://dvn.com.vn
Category : Daewoo

Alternate Text Gọi ngay