Chê Mazda3, chuyển mua Kia Cerato, người dùng đánh giá: ‘Nhiều option với giá rẻ nhưng còn nhược điểm’

Chào anh Hùng. Lý do nào khiến anh chọn Kia Cerato và nhu cầu sử dụng xe của anh như thế nào?

Xem chừng lý do mua xe của anh khá đơn giản và quyết định đến rất nhanh, vậy còn điều gì khiến anh chọn Kia Cerato không?

À … Thực chất, tôi rất thích Kia Seltos, mẫu xe này mới ra với phong cách thiết kế đẹp, thể thao và là xe gầm cao. Tuy nhiên, cuối năm 2020, đặt hàng Seltos khó quá phải chờ ra Tết mới có xe nên tôi quyết định hành động chuyển hướng. Vợ tôi làm ở đại lý Kia nên cũng là nguyên do tôi chọn tên thương hiệu này nữa .Đang có nhu yếu mua xe nên việc phải chờ đón cũng không thích lắm, thôi đành chọn Kia Cerato có sẵn, giá cũng hài hòa và hợp lý. Đến nay, tôi cũng chạy được gần 1 năm rồi và cảm thấy tương đối hài lòng dù quyết định hành động mua xe đã hòn đảo chiều. Chạy trong phố thị là chính nên xe gầm thấp so với tôi không phải là yếu tố .

Anh có nói đã chạy Mazda3 của bạn, vậy những điểm gì khiến không chọn mẫu xe này mà lại mua Kia Cerato?

Bạn tôi chạy Mazda3 2018, còn bản mới nhất lúc bấy giờ tôi vẫn chưa có dịp thưởng thức. Với chiếc Mazda3 của bạn tôi, xe này khá ít option, lại chật, ồn nữa, nên không khiến tôi cảm thấy thú vị .Còn với mẫu mới nhất của Mazda3, tôi có nghe kể có 1 số ít cải tổ cả về độ ồn nữa, nhưng để có những trang bị ” xịn sò ” hơn, tôi sẽ phải bỏ ra hơn 1 tỷ đồng để lăn bánh và đó là trở ngại lớn với tôi. Bản thấp thì thiếu thốn trang bị. Trong khi đó, lăn bánh Kia Cerato 1.6 AT Luxury chỉ hơn 700 triệu đồng, tiết kiệm ngân sách và chi phí hơn rất nhiều, mà trang bị chẳng kém bản hạng sang của Mazda3 là mấy. Nhìn chung, mặc dầu đây không phải Cerato bản ” full ” nhưng tôi thấy trang bị quá không thiếu so với nhu yếu của mình .Nói về phong cách thiết kế, Mazda3 đẹp, thời trang là điều không phải bàn cãi. Tuy nhiên, đàn ông đi cảm thấy nó trông hơi yếu nên tôi chọn Kia Cerato có dáng can đảm và mạnh mẽ nam tính mạnh mẽ hơn .

Giá Kia Cerato có “mềm” hơn thật nhưng có những ý kiến cho rằng xe Hàn được nhiều trang bị so với giá, còn chất lượng thì thua xe Nhật và nhanh xuống hơn sau một thời gian sử dụng. Anh nghĩ sao về ý kiến đó?

Vậy về khả năng vận hành của xe, anh đánh giá sao?

Kia Cerato là mẫu xe sinh ra dành cho đô thị nhiều hơn, xe sedan gầm thấp nữa nên chạy trong phố sẽ hợp. Tuy nhiên, chạy sedan đường trường cũng có lợi thế khi không bị bồng bềnh như SUV, gầm thấp, trọng tâm thấp nên chạy rất chắc tay .Xe tôi máy 1.6 L nên năng lực leo đèo ở mức gật đầu được, không quá bốc mà chỉ là không quá yếu thôi. Thanh niên chạy xe này sẽ thấy hơi hiền do ga không được nhạy và mạnh như mong ước. Tôi đã chạy cung đường đèo núi Tam Đảo và thấy động cơ không bị ” gào ” quá lớn dù máy không mạnh cho lắm, gọi là đủ để chạy đường dốc .Khả năng cân đối của xe cũng tốt, không bị lắc ngang khi vào cua dù leo đèo. Tuy nhiên, xe chuyển số không quá mềm mại và mượt mà nên khi lên dốc sẽ cảm nhận được quy trình về số để xe có sức kéo. Mặc dù vậy, nó không hề bị khựng lại mỗi lần chuyển số, chỉ là cảm nhận được rõ quy trình biến hóa số thôi .Nếu muốn xe bốc hơn, hoàn toàn có thể chuyển sang chính sách Sport, lúc đó chân ga có vẻ như nhạy hơn, vô-lăng cứng hơn một chút ít so với chính sách thường thì khác. Tôi thì không tiếp tục chạy Sport bởi chạy chính sách thường thì đã thấy ” ăn ” xăng rồi chứ đừng nói Sport .

Anh có nói Kia Cerato tốn xăng, vậy mức tiêu thụ của xe thế nào? Ngoài tốn xăng, đâu là những nhược điểm còn tồn tại trên chiếc xe anh đang sử dụng?

Đúng vậy. So với Mazda3 hay Toyota Vios của bạn tôi tiếp tục được chạy, Kia Cerato tốn xăng hơn khá nhiều đấy. Thông thường, chạy trong phố khoảng chừng 9-10 lít / 100 km, khi chạy đường đèo như chuyến đi Tam Đảo còn nhiều hơn vì tiếp tục phải chạy số thấp. Do đó, tôi không chạy chính sách Sport nhiều, có cũng tốt nhưng tốn lắm .Con số 10 lít xăng / 100 km với máy 1.6 L hơi yếu thì tôi thấy chưa thực sự hài lòng. Có lẽ người trẻ tuổi như tôi mua xe này phải chọn bản 2.0 L thì mới đủ sướng được. Tuy nhiên, máy 1.6 L đã tốn xăng thế rồi, không biết máy 2.0 L sẽ ra sao nữa .Ngoài ra, một số ít điểm yếu kém nữa của xe mà tôi cảm thấy chưa hài lòng trong quy trình sử dụng là trụ A của xe lớn khiến tầm quan sát 2 bên rất khó khăn vất vả. Đây cũng là điểm yếu kém mà rất nhiều đồng đội trong hội nhóm đồng quan điểm với tôi. Bên cạnh đó, gương chiếu hậu gắn ở trụ A nên tạo ra điểm mù lớn, trong khi đó bản này chưa có cảnh báo nhắc nhở điểm mù. Vì vậy, mỗi khi chạy trong phố tôi thấy khó quan sát. Hơn nữa, sedan đã thấp rồi, đèn xi-nhan của Kia Cerato đặt thấp nữa khiến những xe khác quan sát rất khó .

Ngoài tiền đổ xăng thì các khoản chi phí khác để nuôi xe của anh như thế nào?

Mới chạy được gần 1 năm nên xe vẫn còn như mới, chưa hỏng hóc gì. Do đó, tôi cũng chỉ bảo dưỡng theo các mốc km theo khuyến cáo của hãng. Mỗi lần thay dầu bảo dưỡng cũng loanh quanh khoảng hơn 1 triệu đồng, khá rẻ.

Chi tiêu sử dụng Kia Cerato cao nhất chỉ là tiền xăng. Đổ 500.000 đồng mà nhoắng cái đã hết như xe bị rút trộm xăng ý * cười “. Do nhà có chỗ để xe nên tôi không mất thêm ngân sách gửi nên chỉ đổ xăng, thay dầu là đi thôi. Nhìn chung, mỗi tháng chắc mất khoảng chừng dưới 5 triệu đồng ngân sách sử dụng, hài hòa và hợp lý với nhu yếu và điều kiện kèm theo của mái ấm gia đình tôi. Nếu như xe tiết kiệm chi phí xăng hơn thì tốt, nhưng thôi cũng không yên cầu gì nhiều ở chiếc xe có giá rẻ và nhiều trang bị thế này .

Kia Cerato đang được đồn đoán sắp có bản nâng cấp, anh có mong muốn đổi xe không hay anh mong muốn mẫu xe này sẽ được cải thiện và bổ sung những trang bị gì?

Tôi cũng có nghe nói bản mới sắp ra đời thấy xe đẹp hơn nhất là đèn pha phong cách thiết kế mới xịn hơn hẳn bản của tôi. Tuy nhiên, đèn xi-nhan vẫn đặt thấp là điều mà hãng xe Hàn chưa lắng nghe người dùng .Ngoài ra, ở bản mới, tôi kỳ vọng xe Kia Cerato sẽ được bổ trợ thêm 1 số ít tính năng bảo đảm an toàn hạng sang giống như trên Mazda3 vậy. Những tính năng này ở Nước Hàn đều có rồi, chỉ sợ đơn vị sản xuất bỏ đi thôi khiến người dùng Việt thiệt thòi .Ngoài ra, tôi muốn chiếc xe này có phanh tay điện tử giúp nội thất bên trong xe sang hơn. Đồng thời, nếu cải tổ được mức tiêu thụ nguyên vật liệu có lẽ rằng sẽ tốt hơn bởi giá xăng ngày càng tăng như lúc bấy giờ khiến nhiều người như tôi luôn lo lắng .

Ở thời điểm này, nếu được chọn lại, anh có còn mua Kia Cerato không và trên thang điểm 10, anh nghĩ xe được bao nhiêu điểm?

Giờ được chọn lại, tôi sẽ chọn Seltos bởi xe không còn khan hàng nên mua cũng dễ, giá cũng ngang Cerato mà lại gầm cao, phong cách thiết kế đẹp nên rất khó để chối từ. Tuy nhiên, Cerato bản tăng cấp mới mà option không bị cắt so với xe tại Nước Hàn, giá như cũ thì đây cũng là lựa chọn hài hòa và hợp lý về kinh tế tài chính đáng xem xét .

Trên thang điểm 10, tôi nghĩ Kia Cerato sẽ được khoảng 8 điểm. Nhìn chung, Kia Cerato đáp ứng những nhu cầu của tôi và gia đình nên trong tầm giá khoảng 700 triệu đồng. Tôi nghĩ đây vẫn là lựa chọn hợp lý ở thời điểm hiện tại.

Cảm ơn anh về những chia sẻ trên. Chúc anh và gia đình nhiều sức khỏe, có thêm những trải nghiệm cùng Kia Cerato.

Điểm đánh giá của người dùng về Kia Cerato .

Source: https://dvn.com.vn
Category: Tiêu Dùng