Post Carrier là gì
+ Công ty giao vận
+ Hãng tàu+ Đại lý hải quan+ Các công ty bảo hiểm+ Ngân hàngVà những bên tương quan khác, chúng cần được hiểu một cách thâm thúy nhằm mục đích bảo vệ quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm, nghĩa vụ và trách nhiệm, rủi ro đáng tiếc, ngân sách của những bên tương quan khácVề cơ bản, sự độc lạ đó là :
Pre-Carriage: là việc vận chuyển nội địa container từ kho của người bán đến trước khi hàng được giao lên tàu.
Ví dụ : Một container rỗng được điều động bằng xe rơ mi từ hãng tàu / bãi cảng đến kho của người xuất khẩu tại Gia Lâm, Thành Phố Hà Nội để đóng hàng. Sau đó, container lại được chuyên chở ra Cảng Hải Phòng Đất Cảng thì quy trình đó gọi là pre-carriage .Nếu Hãng tàu có dịch vụ luân chuyển Pre-Carriage cho chủ hàng được gọi là Carrier Haulage ( Người chuyên chở giao hàng ) thì trong trường hợp này trên vận đơn sẽ show thông tin Nơi nhận hàng là Gia Lâm, TP.HN tại mục Place of ReceiptCòn nếu việc luân chuyển này do chính chủ hàng hoặc qua dịch vụ của bên thứ ba thì được gọi là Merchant Haulage ( Người bán giao hàng ), trên vận đơn lúc này sẽ không biểu lộ thông tin gì ở mục Place of Receipt .
Carriage: hàng hóa được vận chuyển từ Cảng xếp hàng (Port of Loading) đến Cảng dỡ hàng (Port of Discharge)
Ví dụ : Hàng hóa đóng container được luân chuyển từ Cảng Hải Phòng Đất Cảng, Nước Ta đến Cảng Zhongshan, Trung Quốc .
On- Carriage: là việc vận chuyển Container sau khi dỡ hàng tại Cảng đến khi về kho của người nhận hàng.
Nếu công đoạn này được thực hiện bởi Hãng tàu thì trên vận đơn sẽ ghi chú ở mục Place of Delivery: Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc. Còn nếu do chính tự nhà Nhập khẩu thuê xe container hoặc do Forwarder thực hiện thì mục Place of Delivery sẽ để trống.
Cách ghi Place of Receipt và Place of Delivery trên vận đơnCác bạn chú ý quan tâm rằng, việc điền những thông tin trên Bill of Lading về Place of Receipt, Place of Delivery rất quan trọng vì nó tương quan đến nghĩa vụ và trách nhiệm của chủ hãng hay người chuyên chở ( Hãng tàu ). Ví dụ, hãng tàu nhận việc chuyển giao container rỗng cho nhà xuất khẩu về tận kho kèm theo dịch vụ luân chuyển hàng sau khi đóng vào container đến khi ra Cảng xếp hàng ; Lúc này, nếu có rủi ro đáng tiếc về tai nạn đáng tiếc, tổn thất tương quan đến Container hoặc sản phẩm & hàng hóa từ Nơi nhận hàng ( Place of Receipt ) đến Cảng xếp hàng ( Port of Loading ) chính là Hãng tàu .
Mrs Đoàn Thúy- CEO HAN EXIM
–
CLB Yêu Xuất Nhập Khẩu Hà Nội (HAN EXIM CLUB)
Đào tạo nghiệp vụ Xuất nhập khẩu& Logistics
Mobile: 0906246584 0986538963
Add: số 18 ngõ 67 Chùa Láng, quận Đống Đa, Hà Nội
Website: https://hanexim.edu.vn
Fanpage: https://www.facebook.com/giasuxuatnhapkhau
Facebook: https://www.facebook.com/lophocxuatnhapkhau
Video liên quan
Source: https://dvn.com.vn
Category : Carrier