Tại sao thương hiệu xe sang Infiniti của Nissan thất bại?

Xe sang Infiniti còn tương đối vô danh tại Châu Âu

Từ năm 2020 trở đi, người mua tại Châu Âu sẽ không hề mua xe Infiniti theo con đường chính hãng. Trong suốt hơn 10 năm xuất hiện tại Lục địa già, doanh thu của Infiniti vẫn luôn gây tuyệt vọng kể cả khi đã ra đời một số ít mẫu xe dành riêng cho thị trường này. Trong thời đại kinh tế tài chính khó khăn vất vả, công ty mẹ của Infiniti là Nissan đang xem xét từ bỏ thị trường châu Âu để tập trung chuyên sâu vào những thị trường thành công xuất sắc hơn như Hoa Kỳ và Trung Quốc .
Vậy điều gì đã ngăn cản sự tăng trưởng của Infiniti tại Châu Âu ? Các chuyên viên đã chỉ ra 3 nguyên do sau đây .

Ba ông lớn BMW, Mercedes-Benz, Audi đang thống trị thị trường xe sang tại lục địa già

Lý do tiên phong phải nhắc tới là sự thống trị của 3 hãng xe sang của Đức là Mercedes-Benz, BMW và Audi. Ba thương hiệu này có nguồn lực lớn để lan rộng ra dòng mẫu sản phẩm với những mẫu xe dựa trên cùng nền tảng và công nghệ tiên tiến, hướng đến những người mua yêu quý những mẫu xe sang nhưng lại độc lạ so với thường thì. Không may thay, đây cũng chính là tập người mua mà Infiniti hướng tới .
Volvo và Land Rover là một trong số ít những tên thương hiệu thành công xuất sắc khi cạnh tranh đối đầu với ba ông lớn xe sang của Đức. Volvo là nhờ vào chất lượng gia công, tính năng bảo đảm an toàn và phong cách thiết kế thích mắt. Land Rover dựa vào năng lực off-road và sự sang chảnh tối giản. Trong khi đó, Jaguar, Alfa Romeo và Lexus vẫn còn đang tìm kiếm công thức thành công xuất sắc ở Châu Âu .

Ô tô Infiniti có thiết kế lệch pha với thị hiếu của người dân châu Âu

Thứ hai, Infiniti thiếu một chiếc crossover phù hợp cho thị trường châu Âu. Từ những năm 2000, crossover đã là động lực tăng trưởng cho phân khúc xe sang, đặc biệt là tại Châu Âu. Lấy ví dụ, Volvo XC60 và XC90 đã luôn nằm trong top 3 doanh số của phân khúc SUV cỡ vừa và cỡ lớn. Doanh số Land Rover cũng tăng trưởng đáng kể trong những năm gần đây nhờ sự bùng nổ của phân khúc crossover. Jaguar F-Pace và Alfa Romeo Stelvio nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy nhất của cả thương hiệu không lâu sau khi ra mắt. Trước khi ra mắt tại Châu Âu, Infiniti đã có ấn tượng tốt với khách hàng tại đây với chiếc FX crossover nhập khẩu không chính hãng (sau đổi tên là QX70). Tuy nhiên, thương hiệu này không tận dụng được lợi thế đó và chỉ tập trung vào các sản phẩm sedan nhàm chán.

Trong khi đó, QX60 và QX80 có size tương thích với những mái ấm gia đình Mỹ nhưng lại quá cồng kềnh so với đường xá châu Âu. QX50 thì lại không được lòng người mua vì phong cách thiết kế kỳ lạ và ghế sau eo hẹp cho tới tận bản tăng cấp gần đây mới chịu biến hóa .

Infiniti QX30 có ngoại hình không khác gì một chiếc Q30 hatchback

Khi Infiniti có thời cơ phong cách thiết kế chiếc QX30 dựa trên công nghệ tiên tiến của Mercedes-Benz GLA-Class thì họ lại thổi bay thời cơ đó bằng cách biến nó trở thành một chiếc Q30 hatchback với chỉ một số ít đổi khác nhỏ. Thật sự mà nói, Mercedes-Benz GLA-Class về cơ bản rất giống một chiếc hatchback nhưng nó vẫn độc lạ tương đối so với A-Class để trở thành một mẫu xe riêng không liên quan gì đến nhau. Trên hết, Mercedes có đủ lượng người mua để mua cả 2 mẫu xe GLA-Class và A-Class, trong khi số người muốn mua xe Infiniti lại thấp hơn nhiều .

Thứ 3, Infiniti không có uy tín thương hiệu. Khách hàng Mỹ cởi mở hơn trong việc thử xe mới và thậm chí là có xu hướng ủng hộ những hãng xe ít tiếng tăm. Khách hàng tại châu Âu lại khác, họ quan tâm nhiều tới danh tiếng của thương hiệu, đặc biệt là trong phân khúc xe sang. Đây cũng là lý do Lexus tốn nhiều thời gian để có chỗ đứng tại châu Âu hơn là tại Hoa Kỳ. Nếu muốn được như Lexus, Infiniti có lẽ phải phấn đấu 20 năm nữa. Các đối thủ của Infiniti đều chọn cho họ một thế mạnh và xây dựng những sản phẩm chất lượng xoay quanh thế mạnh đó.

Infiniti sắp sửa rời khỏi thị trường Châu Âu

Ví dụ như Volvo với tính năng bảo đảm an toàn, Jaguar có phong cách thiết kế đậm chất Anh Quốc, Land Rover chiếm hữu năng lực off-road số 1, Lexus với động cơ hybrid. Infiniti có thế mạnh là phong cách thiết kế phá cách nhưng điều này là không đủ để tạo nên một hình tượng tốt trong lòng người mua .
Tiến trình Brexit sắp tới hoàn toàn có thể là giọt nước sau cuối làm tràn ly. Việc sản xuất 2 mẫu sản phẩm quan trọng nhất của Infiniti tại châu Âu là Q30, QX30 được thực thi tại xí nghiệp sản xuất của Nissan tại Anh Quốc. Do đó, sự bất định trong việc duy trì mạng lưới đáp ứng loại sản phẩm tại Châu Âu hậu Brexit sẽ là đòn chí mạng so với Infiniti. Với một tương lai mù mịt và dài đằng đẵng trước mắt, có lẽ rằng đây sẽ là thời gian hài hòa và hợp lý để Infiniti rút lui khỏi thị trường Châu Âu .

Source: https://dvn.com.vn
Category: Hỏi Đáp