Cách xử lý một số sự cố thường gặp của máy phát điện
Ngày nay, máy phát điện được sử dụng một cách thoáng đãng trong mái ấm gia đình và doanh nghiệp. Máy phát điện giúp bảo vệ nguồn điện một cách liên tục, phòng khi mất điện để bảo vệ quy trình sản xuất hay quy trình không bị gián đoạn, tránh gây ra những sự cố hay tổn thất không mong ước .
Tuy nhiên, trong quy trình sử dụng không hề tránh khỏi một vài sự cố hay những cảnh báo nhắc nhở hiển thị. Nếu người tinh chỉnh và điều khiển không hiểu rõ và giải quyết và xử lý sai cách sẽ gây ra tai hại hoàn toàn có thể nặng nề hơn như gây cháy máy phát điện hoặc hư hỏng nặng hơn. Do đó người tinh chỉnh và điều khiển cần phải trang bị những kiến thức và kỹ năng cơ bản để hoàn toàn có thể tìm ra nguyên do, giải quyết và xử lý kịp thời tránh những hậu quả hoàn toàn có thể xảy ra ở máy phát điện .
Tuy nhiên, trong quy trình sử dụng không hề tránh khỏi một vài sự cố hay những cảnh báo nhắc nhở hiển thị. Nếu người tinh chỉnh và điều khiển không hiểu rõ và giải quyết và xử lý sai cách sẽ gây ra tai hại hoàn toàn có thể nặng nề hơn như gây cháy máy phát điện hoặc hư hỏng nặng hơn. Do đó người tinh chỉnh và điều khiển cần phải trang bị những kiến thức và kỹ năng cơ bản để hoàn toàn có thể tìm ra nguyên do, giải quyết và xử lý kịp thời tránh những hậu quả hoàn toàn có thể xảy ra ở máy phát điện .
Mục Lục
Xử lý sự cố/ cảnh báo hiển thị trên màn hình điều khiển
| Sự cố/ hiển thị | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
| Engine under speed Gen. under frequency (Tốc độ và tần số máy phát thấp) | Bộ điều tốc của động cơ bị hỏng | Kiểm tra sửa chữa hoặc thay mới |
| Quá tải động cơ | Giảm tải sử dụng | |
| Bị nghẹt lọc nhiên liệu | Thay thế lọc nhiên liệu mới | |
| Engine over speed Gen. over frequency (Tốc độ và tần số máy phát cao) | Bộ điều tốc của động cơ bị hỏng | Kiểm tra sửa chữa hoặc thay mới |
| Gen. under voltage (Điện áp máy phát thấp) | Hỏng mạch điều chỉnh điện áp AVR | Thay mạch AVR mới |
| Gen. over current (Dòng điện máy phát quá tải ) | Quá tải | Giảm bớt tải |
| Battery under voltage (Điện áp bình điện thấp) | Bình điện yếu, hoặc bị hỏng | Kiểm tra lại dynamo sạc, bộ sạc ngậm, hoặc thay thế bình điện mới. |
| Fuel level low (Mức nhiên liệu thấp) | Mức nhiên liệu thấp | Kiểm tra và châm thêm nhiên liệu |
| Main under voltage (Điện áp lưới thấp) | Điện áp điện lưới thấp | Kiểm tra lại điện áp điện lưới |
| Main over voltage (Điện áp lưới cao) | Điện áp điện lưới cao | Kiểm tra lại điện áp điện lưới |
| Main under frequency (Tần số điện lưới thấp) | Tần số điện lưới thấp | Kiểm tra lại tần số điện lưới |
| Gen phase seq wrong (Ngược thứ tự pha) | Ngược thứ tự pha máy phát | Kiểm tra và đổi thứ tự pha |
| Gen short circuit (Máy phát ngắn mạch) | Máy phát bị ngắn mạch | Kiểm tra lại tải sử dụng |
| Negative phase sequency (Dòng điện 3 pha không cân bằng) | Dòng điện 3 pha không cân bằng | Kiểm tra lại tải sử dụng |
| Coolant temp high (Nhiệt độ nước cao) | Động cơ bị thiếu nước làm mát | Châm thêm nước làm mát |
| Máy bị quá tải | Giảm tải sử dụng | |
| Diện tích phòng máy chật hẹp | Đặt máy nơi thoáng mát, | |
| Emergency stop (Dừng khẩn cấp) | Do tác động vào nút dừng khẩn cấp | Kiểm tra và khắc phục reset |
| Oil presure low (Áp lực nhớt thấp) | Áp lực nhớt thấp | Máy bị thiếu nhớt |
| Hỏng cảm biến áp lực dầu bôi trơn | Kiểm tra, thay thế | |
| Hỏng dây tín hiệu | Kiểm tra, sửa chữa | |
| ECU warning (Cảnh báo từ ECU của động cơ) | Cảnh báo từ ECU động cơ | Kiểm tra mã lỗi theo catalogue động cơ, khắc phục |
| ECU shutdown (Dừng máy lỗi từ ECU của động cơ) | Dừng máy do lỗi động cơ, lỗi từ ECU | Kiểm tra mã lỗi theo catalogue động cơ, khắc phục |
| ECU data fail (Lỗi dữ liệu từ ECU của động cơ) | Lỗi bộ điều khiển không giao tiếp được với ECU động cơ | Kiểm tra hệ thống dây tín hiệu |
Các sự cố thường gặp của máy phát điện
| Sự cố | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
| Trục khuỷu không quay hoặc quay chậm | Điện áp bình ắc quy thấp | Sạc bình hoặc thay thế bình điện mới |
| Motor đề bị hỏng | Sửa chữa hoặc thay thế motor đề mới | |
| Trục khuỷu quay nhưng động cơ không chạy | Máy không có nhiên liệu | Kiểm tra, châm thêm nhiên liệu |
| Máy bị tuột dầu | Kiểm tra đường ống dầu bị hở hoặc rò rỉ | |
| Bộ điều tốc bị hỏng | Kiểm tra sửa chữa | |
| Động cơ có tiếng kêu lạ | Mức dầu bôi trơn thấp | Kiểm tra mức nhớt bôi trơn |
| Bơm cao áp, vòi phun hỏng | Kiểm tra khắc phục | |
| Khe hở xú páp quá lớn | Điều chỉnh lại khe hở xú páp | |
| Bạc, trục tua – bin bị trục trặc | Kiểm tra, thay mới | |
| Nhiệt độ nước làm mát cao lớn hơn mức cho phép 100c | Mức nước làm mát thấp | Châm thêm nước làm mát |
| Động cơ quá tải | Giảm tải cho động cơ | |
| Dây cua roa dẫn động cánh quạt bị hỏng, chùng | Kiểm tra dây cua roa | |
| Đồng hồ đo, cảm biến nhiệt không chính xác | Hiệu chỉnh hoặc thay mới | |
| Bơm nước bị hỏng | Sửa chữa hoặc thay mới | |
| Két nước giải nhiệt bị bẩn | Vệ sinh két giải nhiệt ( cả phần khí và phần nước) | |
| Van điều nhiệt hỏng | Kiểm tra, khắc phục hoặc thay mới nếu cần | |
| Áp lực nhớt bôi trơn thấp | Cảm biến, đồng hồ đo sai | Hiệu chỉnh hoặc thay mới |
| Mức dầu bôi trơn thấp | Bổ sung thêm dầu bôi trơn | |
| Lọc nhớt bôi trơn bị bẩn | Vệ sinh lọc dầu, thay mới | |
| Bơm nhớt bị hỏng | Sửa chữa hoặc thay mới | |
| Áp lực nhớt bôi trơn cao | Cảm biến đồng hồ đo sai | Hiệu chỉnh hoặc thay mới |
| Động cơ làm việc quá nguội | Sấy nóng động cơ thích hợp | |
| Nhiệt độ dầu quá cao | Thiết bị sinh hàn dầu bị bẩn | Vệ sinh |
| Nhiệt độ nước sinh hàn cao | Xem phần nhiệt độ nước làm mát cao | |
| Suất tiêu hao nhiên liệu cao | Loại nhiên liệu không đúng | Thay nhiên liệu mới phù hợp |
| Các chi tiết séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit-tông bị mòn | Sửa chữa, thay mới | |
| Rò rỉ nhiên liệu | Kiểm tra, khắc phục sự rò rỉ | |
| Lọc gió bị bẩn | Vệ sinh lọc gió, thay mới | |
| Động cơ bị quá tải | Giảm tải cho động cơ | |
| Nhiệt độ máy thấp | Kiểm tra bộ điều nhiệt | |
| Trục trặc vòi phun | Cân chỉnh lại vòi phun | |
| Khe hở suppap không đúng | Cân chỉnh lại khe suppap | |
| Tua-bin bị hỏng | Kiểm tra tua-bin, sửa chữa, thay mới | |
| Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp, vòi phun hỏng | Sửa chữa, thay mới | |
| Suất tiêu hao dầu bôi trơn cao | Loại dầu bôi trơn trong các-te có độ nhớt thấp | Thay dầu bôi trơn mới có độ nhớt phù hợp |
| Các chi tiết séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit-tông bị mòn | Kiểm tra sửa chữa, thay mới nếu cần | |
| Dầu bôi trơn bị rò rỉ | Khắc phục hiện tượng rò rỉ | |
| Rò rỉ dầu bôi trơn ở tua-bin | Sửa chữa, thay mới tua-bin |
Bạn đang đọc: Cách xử lý một số sự cố thường gặp của máy phát điện
Sự cố thông thường của động cơ
| Sự cố | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
| Động cơ phun nhiều khói trắng hoặc xanh lam | Nhiên liệu bị lẫn nước, dầu bôi trơn | Xả nước ở bộ lọc, két nhiên liệu |
| Nước làm mát lọt vào buồng đốt qua các vết nứt trên nắp xy-lanh, sơ-mi xy-lanh. | Kiểm tra nắp xy-lanh, sơ-mi xy-lanh và khắc phục | |
| Động cơ chưa sấy nóng phù hợp đã mang tải | Ngắt tải, sấy nóng động cơ phù hợp | |
| Mức dầu bôi trơn trong các-te quá cao | Điều chỉnh mức dầu phù hợp | |
| Không khí nạp có lẫn nước | Tìm nguyên nhân khăc phục | |
| Loại nhiên liệu không đúng | Thay đúng loại nhiên liệu | |
| Động cơ phun nhiều khói đen | Động cơ bị quá tải | Giảm tải cho động cơ |
| Vòi phun bị hỏng, kim phun bị kẹt | Cân chỉnh lại vòi phun, thay mới nếu cần | |
| Séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit-tông bị mòn | Kiểm tra, thay mới | |
| Tua-bin làm việc kém | Kiểm tra sửa chữa, thay các bộ phận bị hỏng của tua-bin | |
| Bơm cao áp bị kẹt, hỏng | Vệ sinh, sửa chữa bơm cao áp | |
| Phin lọc gió bị đóng muội bẩn | Vệ sinh thay mới nếu cần | |
| Phun nhiên liệu quá muộn | Điều chỉnh lại góc phun sớm | |
| Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp hỏng | Thay mới | |
| Đối áp đường xả tăng | Vệ sinh đường khí xả | |
| Nhiệt độ khí nạp cao | Vệ sinh đường khí xả | |
| Động cơ không phát đủ công suất hoặc khi có tải vòng quay động cơ giảm xuống | Động cơ quá tải | Giảm tải cho động cơ |
| Bộ điều tốc bị kẹt, hỏng | Vệ sinh, sửa chữa | |
| Phin lọc nhiên liệu bị nghẹt hoặc có nước | Thay mới, xả nước cho hệ thống nhiên liệu | |
| Đóng tải cao khi động cơ chưa được sấy nóng đủ | Giảm tải, sấy nóng động cơ thích hợp | |
| Khí nạp bị hạn chế | Vệ sinh đường nạp, kiểm tra lọc gió, tua-bin, sinh hàn gió | |
| Trục trặc bơm cao áp, vòi phun | Tháo vệ sinh, cân chỉnh lại vòi phun, bơm cao áp | |
| Khe hở suppap không đúng | Điều chỉnh lại khe hở suppap | |
| Phản áp đường xả cao | Vệ sinh đường xả | |
| Séc-măng, sơ-mi điện điều khiển bơm cao áp, bộ điều tốc hỏng | Kiểm tra, thay mới | |
| Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp, bộ điều tốc hỏng | Kiểm tra, sửa chữa |
Trên đây là những sự cố thường gặp của máy phát điện công nghiệp và cách khắc phục. Nếu bạn không nắm rõ về kỹ thuật xin vui vẻ liên hệ với chúng tôi. Với đội ngũ kỹ thuật có trình độ và dày dạn kinh nghiệm tay nghề, chúng tôi sẽ tư vấn cho quý khách giải pháp tốt nhất với giá thành hài hòa và hợp lý nhất .
THÔNG TIN LIÊN HỆ
MÁY PHÁT ĐIỆN MAI BẢO AN
Địa chỉ: 188 Tam Bình, Phường Tam Phú, Quận Thủ Đức, TP. HCM
Điện thoại: 0903.164.099 – 0948.459.257
Email: [email protected]
Website: https://dvn.com.vn
Source: https://dvn.com.vn
Category: Sự Cố
