Mitsubishi Pajero Sport: giá lăn bánh 10/2022, TSKT, đánh giá chi tiết

1. Ngoại thất

Thiết kế mới tân tiến, hệ dẫn động hai cầu nổi tiếng, hàng loạt công nghệ tiên tiến đối thủ cạnh tranh không có là những thứ đáng tiền khi khách mua Pajero Sport .

1.1. Kích thước, trọng lượng

Mitsubishi Pajero Sport có size khá lớn so với những mẫu xe cùng phân khúc

Về kích thước tổng thể, Pajero Sport sở hữu các thông số dài, rộng, cao là 4.825 x 1.815 x 1.835 mm, trục cơ sở 2.800 mm. So với các đối thủ khác trong phân khúc SUV hạng D như Fortuner, Sorento hay Jeep Wrangler thì các thông số của Pajero Sport ấn tượng hơn hẳn.

Trọng lượng của xe ở mức 1,940 kg và khi toàn tải là 2,710 kg. Có thể nói, trải qua những số lượng, Pajero Sport là một mẫu xe “ vạm vỡ ”, đầm chắc và rất tương thích với phái mạnh .

1.2. Khung gầm, hệ thống treo

Mẫu SUV tới từ nhà Mitsubishi sử dụng khung gầm rời giống nhiều đối thủ cạnh tranh như : Everest, Fortuner, Isuzu Mu-X … Đây là kiểu khung gầm của một chiếc SUV thực thụ, vì thế hoàn toàn có thể chạy phong phú địa hình hơn …
Hệ thống treo trước và sau trên Pajero Sport đều là dạng treo độc lập ; phía trước sẽ sử dụng lò xo cuộn cùng thanh cân đối, phía sau sẽ là dạng link 3 điểm cùng thanh cân đối. Nhờ vào mạng lưới hệ thống treo độc lập, mẫu xe cho năng lực quản lý và vận hành không thay đổi, bám đường tốt mà vẫn đem lại độ êm ái nhất định. Phanh trước và sau của xe đều là phanh đĩa thông gió, cho hiệu suất cao quản lý và vận hành và giải quyết và xử lý trường hợp một cách tối ưu .

1.3. Đầu xe

Pajero Sport vẫn chiếm hữu ngôn từ phong cách thiết kế Dynamic Shield khét tiếng của Mitsubishi

Tiếp bước thành công xuất sắc của những mẫu xe đàn em Xpander, Outlander, Attrage … Pajero Sport cũng được thừa kế ngôn từ phong cách thiết kế Dynamic Shield vốn đang được ưu thích. Nhờ sử dụng ngôn từ phong cách thiết kế mới, mẫu xe tạo một cảm quan vô cùng tân tiến nhưng vẫn nam tính mạnh mẽ .
Phần mặt Ca-lăng bên trên được phong cách thiết kế điển hình nổi bật với những thanh ngang to bản được làm bằng nhôm, nối tiếp với đó là cụm đèn pha và đèn chiếu ban ngày. Với triết lý ” vẻ đẹp từ công suất “, dải đèn LED được làm ngăn nắp, tích hợp công nghệ tiên tiến đèn chiếu góc giúp tầm quan sát tốt hơn khi vào cua .

Phần đầu xe chiếm hữu phong cách thiết kế tươi tắn, văn minh nhưng vẫn can đảm và mạnh mẽ, nam tính mạnh mẽ

Phía dưới là phần lưới tản nhiệt được phong cách thiết kế với họa tiết tổ ong cách điệu vô cùng thích mắt. Cụm đèn xi-nhan, sương mù … được làm chia khoang và nổi khối vô cùng vuông vức. Camera phía trước được sắp xếp ẩn trong lưới tản nhiệt, có cả mạng lưới hệ thống cảm ứng đỗ xe. Cản trước được ốp nhôm vô cùng thích mắt và sang chảnh .

1.4. Thân xe

Phần thân của Pajero Sport được phong cách thiết kế mới đem lại sự cân đối hơn

Thân xe được tạo hình kiểu mới đem lại sự cân đối hơn, không còn bị kiểu đuôi cộc như trước nữa. Cả tay nắm cửa lẫn gương đều được ốp mạ crom sáng bóng loáng, trên gương được tích hợp không thiếu : gập điện, chỉnh điện và có đèn báo rẽ. Phần viền cửa cũng được làm bằng crom, đem lại sự sang chảnh và thêm phần tinh xảo cho thân xe .
Hốc bánh xe cỡ lớn, tương thích với size 18 inch của mâm xe. Pajero Sport còn trang bị bậc bước vô cùng tiện nghi cho trẻ nhỏ và người già .

1.5. Đuôi xe

Phần đuôi của Pajero Sport cũng sở hữu lối phong cách thiết kế văn minh và thể thao. Đèn hậu dải LED được tạo hình kiểu mới trau chuốt hơn. Đặc biệt, khi nhìn ngang, xe không còn bị cộc giống bản trước mà cân đối và thể thao, nhờ cánh gió đuôi cũng như ăng-ten vây cá mập .

Đuôi xe Pajero Sport được làm rất thể thao và ấn tượng

Xe trang bị khá đầy đủ Camera lùi và 4 cảm ứng đỗ xe phía sau. Phần cảm sau được làm khá thích mắt và tươi tắn. Cốp xe mở điện và có trang bị thêm tính năng mở cốp rảnh tay .

1.6. Mâm, lốp

Mâm xe ở phiên bản mới được phong cách thiết kế lại trông rất thẩm mỹ và nghệ thuật và nam tính mạnh mẽ với size 18 inch, 6 chấu kép, sơn 2 tông màu. Đi cùng với đó là bộ lốp béo Toyo với kích cỡ : 265 / 60R18 .

2. Nội thất

Ở những thế hệ cũ, một yếu tố lớn khiến Pajero Sport khó tiếp cận nhiều lớp khách hàng là bởi nội thất và tiện nghi khá nghèo nàn. Tuy nhiên, ở phiên bản mới, hãng xe Nhật khắc phục triệt để điểm yếu này bằng cách trang bị thêm cho tài xế và hành khách không gian sử dụng thuận tiện lẫn các tiện nghi, công nghệ.

2.1. Khoang lái

Thiết kế khoang lái của mẫu SUV hạng D tới từ nhà Mitsubishi

Xe trang bị vô lăng 4 chấu bọc da, có lẫy chuyển số và rất đầy đủ nút bấm kiểm soát và điều chỉnh mạng lưới hệ thống vui chơi, âm lượng, đàm thoại rảnh tay, cruise control … Với trợ lực thủy lực, vô lăng của Pajero Sport không đem lại cảm xúc nhẹ nhàng khi lái phố, nhưng sẽ mang tới sự đúng mực và an toàn và đáng tin cậy cho người lái hơn. Phía sau là bảng đồng hồ đeo tay tài xế dạng Digital hoàn toàn có thể biến hóa chính sách hiển thị, giúp phân phối vừa đủ thông tin lái về vận tốc, vòng tua máy, mức tiêu tốn nguyên vật liệu, chính sách lái, cảnh báo nhắc nhở …
Chính giữa bảng táp-lô là màn hình hiển thị TT 8 inch, có năng lực liên kết Apple CarPlay, Android Auto, USB, Bluetooth … Bên dưới là cụm điều hòa tự động hóa 2 vùng độc lập, có năng lực làm lạnh nhanh, sâu, đặc biệt quan trọng tương thích với điều kiện kèm theo khí hậu Nước Ta nay có thêm công dụng lọc không khí Nano, tăng cường lọc bụi bẩn trong xe .

Khu vực cần số trên Pajero Sport phiên bản 4×4 AT Premium

Xe có phanh tay điện tử và tương hỗ giữ phanh tự động hóa, đây cũng là một công nghệ tiên tiến khá thường thấy trên những mẫu SUV hạng D khác như Mu-X, Everest, Sorento … Bệ tỳ tay kiêm hộc để đồ khoang lái được làm với kích cỡ lớn, những hộc để đồ được sắp xếp ở xung quanh xe, đúng theo triết lý Omotenashi của người Nhật .

2.2. Hệ thống ghế

Hệ thống ghế của Mitsubishi Pajero Sport được bọc da hàng loạt với tông màu đen tích hợp với những dải đỏ mang tính thẩm mỹ và nghệ thuật cao. Xe trang bị ghế lái và ghế hành khách phía trước hoàn toàn có thể chỉnh điện 8 hướng, tuy nhiên sẽ không có nhớ vị trí .

Không gian thoáng đãng giữa những hàng ghế trên xe

Không gian giữa những hàng ghế vô cùng thoáng rộng đem lại sự tự do cho tổng thể những hành khách. Hàng ghế thứ hai hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh độ ngả, được trang bị bệ tỳ tay, có cửa gió điều hòa riêng, có cổng sạc USB và cổng 220V / 150W để sạc những thiết bị văn phòng như Laptop, máy in …
Hàng ghế thứ 3 có độ rộng khá tốt và có năng lực kiểm soát và điều chỉnh độ ngả, ngoài những cũng được trang bị cửa gió riêng và cổng sạc 12V cho những thiết bị di động .

2.3. Chi tiết nội thất khác

Cổng USB và ổ cắm 220V / 150W dành cho hàng ghế sau

Một số chi tiết cụ thể nội thất bên trong điển hình nổi bật khác hoàn toàn có thể kể đến như : Hệ thống 6 loa, gương chiếu hậu chống chói tự động hóa, gạt mưa tự động hóa, cửa kính một chạm ở toàn bộ những hàng ghế, rửa đèn pha tự động hóa, hành lang cửa số trời ( ở phiên bản 4×4 AT Premium ) …

3. Động cơ và hộp số

Khối động cơ Diesel 2.4 lít cho ra hiệu suất lên tới 178 mã lực

Cung cấp sức mạnh cho Mitsubishi Pajero Sport mới là khối động cơ Diesel I4 2.4 MIVEC, cho ra hiệu suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực lớn 430 Nm. Đi cùng với đó là hộp số tự động hóa 8 cấp, tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc hai cầu với mạng lưới hệ thống gài cầu điện tử Super Select II nổi tiếng .
Cùng với vô-lăng trợ lực dầu nhưng nhẹ không kém trợ lực điện, độ đúng chuẩn cao, ” món ăn ” ưa thích của Pajero Sport không chỉ là những cung đường phố, đường trường mà đó còn là off-road .

4. Trang bị an toàn

Pajero Sport sở hữu danh sách dài những công nghệ tiên tiến bảo đảm an toàn tân tiến

Công nghệ an toàn là điểm được đánh giá cao của Pajero Sport, khi Mitsubishi tích hợp cho mẫu SUV những công nghệ hàng đầu phân khúc. Đó là gói hỗ trợ an toàn chủ động Mitsubishi e-Assist với hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo điểm mù, chống tăng tốc ngoài ý muốn…

Ngoài ra những tính năng bảo đảm an toàn thụ động như : 7 túi khí, Chống bó cứng phanh ( ABS ), Hỗ trợ phanh khẩn cấp ( BA ), Phân phối lực phanh điện tử ( EBD ), Cân bằng điện tử, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Kiểm soát lực kéo … vẫn được trang bị vừa đủ .

5. Vận hành

Mẫu xe cho năng lực quản lý và vận hành tốt trên nhiều cung đường khác nhau

Về quản lý và vận hành, Pajero Sport thiết lập chân ga mềm mại và mượt mà và nhạy hơn ở mọi dải vòng tua. Cách âm của xe ở mức khá tốt, khi thốc ga tăng cường, Pajero Sport cho thứ âm thanh đặc trưng của một mẫu xe máy dầu. Hệ thống treo của xe có độ cứng vừa phải, cân đối giữa cả phố và đường trường.

Source: https://dvn.com.vn
Category : Mitsubishi